Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7277)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 10:31:52 von
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Tesla legt offenbar die interessante Interpretation eines Rebounds hin.
Ok, der Kurs zu Eröffung kam unerwartet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.925 von Boblovin am 08.03.21 09:44:15
Ich würd auch sagen sieht sehr nach Süden aus heut. US Treasuries stark gestiegen. Hätt ich nicht erwartet. Unternehmsnachrichten auch nix gescheites. such jetzt n Einstieg mit kleinem Hebel...
Zitat von Boblovin: Sind wir jetzt dann fertig mit der Geplänkel zu Dämmungen?
Heute wird nämlich wirklich interessant.
- Zinsens in den USA sind gestiegen (Bondmarket)
--> Dadurch sind vermutlich die Techwerte so unter Druck geraten, wozu Tesla, warum auch immer, gezählt wird.
- Powell hat sich nicht wirklich dazu geäußert.
--> führt zu Unsicherheiten.
- Die Fakemeldung zu Musk hat den Kurs auf Talfahrt geschickt.
--> sollte einigen Anlegern zu denken gegeben haben und diese auch nervös machen. (siehe auch Handelsvolumen auf Tradegate, bereits 30K Stücke in fallende Kurse hinein)
- Und noch die Krönung zum aktuellen Absturz. Tesla hat offiziell gegenüber den kalifornischen Behörden zugegeben, dass "FSD" kein Level 5 kann und das auch nicht geplant ist. LV2 ist geplant und wird dieses Jahr erst umgesetzt.
Jetzt hat es Tesla zugegeben. Der Kaiser trägt keine Kleider. Und Honda hat mal eben ein LV3 Fahrzeug auf die Straße gebracht.
Mal schauen wie die Amis auf die Nachrichten reagieren.
Auf der Gegenseite stehen:
- bessere Arbeitsmarktdaten wie erwarten. Nicht gut aber besser wie erwartet.
- Stimulus wurde abgesegnet. Es werden also 1400$ Schecks an alle unter 200 000 $ Einkommen geschickt.
Das könnte auch zu einer neuen Flut von Kleinanlegern führen.
Also auf beiden Seiten ist Vorsicht angebracht. Und nicht vergessen, Gewinne realisieren hat noch keinen Arm gemacht. Gilt für beide Seiten.
Ich würd auch sagen sieht sehr nach Süden aus heut. US Treasuries stark gestiegen. Hätt ich nicht erwartet. Unternehmsnachrichten auch nix gescheites. such jetzt n Einstieg mit kleinem Hebel...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.730 von Rentemit70 am 08.03.21 09:35:20Bin mir nicht sicher ob Du einfach nur Recht haben willst oder auch dazu lernen möchtest.
Gehen wir mal vom Zweiten aus:
Du musst bei der Dämmung unterscheiden ob es um Körperschall oder Absorption geht.
Absorption wäre nötig wenn man Schall von äußeren Quellen unterdrücken möchte - z.B. Motor.
Körperschall entsteht im Fahrzeug oft durch Vibrationen, hier verwendet man Entdröhnmatten
Besonders großflächige Bauteile wie Türen oder Hauben werden hiermit beklebt. ( oft nur teilweise )
Oft verwendet man auch einen Kombination aus Absorption und Körperschalldämmung, bei Motorhauben zum Beispiel.
Wird eine Motorhaube zum Kofferraumdeckel- wegen E Motor oder Heckmotor - kann die Haube trotzdem noch dröhnen, deshalb wäre die Verwendung von Entdröhnmatten angezeigt.
Auf eine zweite Schicht Absorber kann verzichtet werden.
Man kann auch komplett auf Dämmung verzichten, dann wird das Fahrzeug eben klapprig / dröhnig
Wie auch immer, ist alles OT und damit soll es jetzt auch gut sein
Gehen wir mal vom Zweiten aus:
Du musst bei der Dämmung unterscheiden ob es um Körperschall oder Absorption geht.
Absorption wäre nötig wenn man Schall von äußeren Quellen unterdrücken möchte - z.B. Motor.
Körperschall entsteht im Fahrzeug oft durch Vibrationen, hier verwendet man Entdröhnmatten
Besonders großflächige Bauteile wie Türen oder Hauben werden hiermit beklebt. ( oft nur teilweise )
Oft verwendet man auch einen Kombination aus Absorption und Körperschalldämmung, bei Motorhauben zum Beispiel.
Wird eine Motorhaube zum Kofferraumdeckel- wegen E Motor oder Heckmotor - kann die Haube trotzdem noch dröhnen, deshalb wäre die Verwendung von Entdröhnmatten angezeigt.
Auf eine zweite Schicht Absorber kann verzichtet werden.
Man kann auch komplett auf Dämmung verzichten, dann wird das Fahrzeug eben klapprig / dröhnig
Wie auch immer, ist alles OT und damit soll es jetzt auch gut sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.925 von Boblovin am 08.03.21 09:44:15Die Käufer der FSD Option sollten jetzt wohl mal in ihre Verträge schauen. Womöglich ist der Brief von Tesla an das CA DMV vor Gericht genug, um die Zahlung zurück zu verlangen. Und die FTC sollte umgehend den Verkauf der Option verbieten und das Mietmodell untersagen.
Man was haben wir hier drei Jahre lang diskutiert mit törichten Figuren ohne Hintergrundwissen, dass Level 5 mit der installierten Sensorik nicht umsetzbar sein wird und selbst Unternehmen, die viel weiter sind erst in x Jahren die Marktreife sehen.
Kamen dann immer so brilliante 'Argumente' a la 'Elon ist ein Genie' ... 'aber die Tesla Ai Cloud' ... 'pseudo LiDAR mit Computervision' ... und so Woo Woo Scheiss.
Es wird ziemlich sicher keine Tesla Robo-Taxis geben. Die Investoren wurden auf dem 'autonomy day' gründlich verarscht von Elon.
Man was haben wir hier drei Jahre lang diskutiert mit törichten Figuren ohne Hintergrundwissen, dass Level 5 mit der installierten Sensorik nicht umsetzbar sein wird und selbst Unternehmen, die viel weiter sind erst in x Jahren die Marktreife sehen.
Kamen dann immer so brilliante 'Argumente' a la 'Elon ist ein Genie' ... 'aber die Tesla Ai Cloud' ... 'pseudo LiDAR mit Computervision' ... und so Woo Woo Scheiss.
Es wird ziemlich sicher keine Tesla Robo-Taxis geben. Die Investoren wurden auf dem 'autonomy day' gründlich verarscht von Elon.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.925 von Boblovin am 08.03.21 09:44:15Es war ja immer klar das TSLA nicht mehr kann als L 2 jetzt ist es off. . Es fehlt eben einfach die Hardware woran natürlich immer noch geforscht wird . 2025 könnte es so weit sein
Die Frage ist ja auch was werden sie Kunden tun . Man hat ja immer gesagt das alle Autos schon die Hardware für L 5 drin haben . War anscheinend eine riesen Lüge .
Die Frage ist ja auch was werden sie Kunden tun . Man hat ja immer gesagt das alle Autos schon die Hardware für L 5 drin haben . War anscheinend eine riesen Lüge .
Sind wir jetzt dann fertig mit der Geplänkel zu Dämmungen?
Heute wird nämlich wirklich interessant.
- Zinsens in den USA sind gestiegen (Bondmarket)
--> Dadurch sind vermutlich die Techwerte so unter Druck geraten, wozu Tesla, warum auch immer, gezählt wird.
- Powell hat sich nicht wirklich dazu geäußert.
--> führt zu Unsicherheiten.
- Die Fakemeldung zu Musk hat den Kurs auf Talfahrt geschickt.
--> sollte einigen Anlegern zu denken gegeben haben und diese auch nervös machen. (siehe auch Handelsvolumen auf Tradegate, bereits 30K Stücke in fallende Kurse hinein)
- Und noch die Krönung zum aktuellen Absturz. Tesla hat offiziell gegenüber den kalifornischen Behörden zugegeben, dass "FSD" kein Level 5 kann und das auch nicht geplant ist. LV2 ist geplant und wird dieses Jahr erst umgesetzt.
Jetzt hat es Tesla zugegeben. Der Kaiser trägt keine Kleider. Und Honda hat mal eben ein LV3 Fahrzeug auf die Straße gebracht.
Mal schauen wie die Amis auf die Nachrichten reagieren.
Auf der Gegenseite stehen:
- bessere Arbeitsmarktdaten wie erwarten. Nicht gut aber besser wie erwartet.
- Stimulus wurde abgesegnet. Es werden also 1400$ Schecks an alle unter 200 000 $ Einkommen geschickt.
Das könnte auch zu einer neuen Flut von Kleinanlegern führen.
Also auf beiden Seiten ist Vorsicht angebracht. Und nicht vergessen, Gewinne realisieren hat noch keinen Arm gemacht. Gilt für beide Seiten.
Heute wird nämlich wirklich interessant.
- Zinsens in den USA sind gestiegen (Bondmarket)
--> Dadurch sind vermutlich die Techwerte so unter Druck geraten, wozu Tesla, warum auch immer, gezählt wird.
- Powell hat sich nicht wirklich dazu geäußert.
--> führt zu Unsicherheiten.
- Die Fakemeldung zu Musk hat den Kurs auf Talfahrt geschickt.
--> sollte einigen Anlegern zu denken gegeben haben und diese auch nervös machen. (siehe auch Handelsvolumen auf Tradegate, bereits 30K Stücke in fallende Kurse hinein)
- Und noch die Krönung zum aktuellen Absturz. Tesla hat offiziell gegenüber den kalifornischen Behörden zugegeben, dass "FSD" kein Level 5 kann und das auch nicht geplant ist. LV2 ist geplant und wird dieses Jahr erst umgesetzt.
Jetzt hat es Tesla zugegeben. Der Kaiser trägt keine Kleider. Und Honda hat mal eben ein LV3 Fahrzeug auf die Straße gebracht.
Mal schauen wie die Amis auf die Nachrichten reagieren.
Auf der Gegenseite stehen:
- bessere Arbeitsmarktdaten wie erwarten. Nicht gut aber besser wie erwartet.
- Stimulus wurde abgesegnet. Es werden also 1400$ Schecks an alle unter 200 000 $ Einkommen geschickt.
Das könnte auch zu einer neuen Flut von Kleinanlegern führen.
Also auf beiden Seiten ist Vorsicht angebracht. Und nicht vergessen, Gewinne realisieren hat noch keinen Arm gemacht. Gilt für beide Seiten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.571 von Apollonius am 08.03.21 09:28:06Du willst es schlicht nicht begreifen. Du kannst gerne die ganze Kiste voll Dämmung stopfen, wo du willst, aber welchen Zweck würde die Dämmung an der Unterseite der Motorhaube eines ID3 erfüllen.
Darum ging es! Aber jeder dem meint etwas zu Thema Dämmung rund Reifengeräusch zu wissen, muss hier rumlabern.
Darum ging es! Aber jeder dem meint etwas zu Thema Dämmung rund Reifengeräusch zu wissen, muss hier rumlabern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.351.709 von Rentemit70 am 07.03.21 22:35:40Selbst der Motorraum wird tw bereits auf den Luftwiderstand getrimmt, zumindest bei Verbrennern.
Und zum Dämmen im allgemeinen braucht man sich nur mal ein 30 Jahre alten Kombi mit einem heutigen anschauen. Der Kofferraum immer kleiner, durch immer mehr Dämmung.
Interessant sind auch die Tipps der Tesla Fahrer, wo die selber alles dämmen will der Wagen sonst zu laut ist.
Und zum Dämmen im allgemeinen braucht man sich nur mal ein 30 Jahre alten Kombi mit einem heutigen anschauen. Der Kofferraum immer kleiner, durch immer mehr Dämmung.
Interessant sind auch die Tipps der Tesla Fahrer, wo die selber alles dämmen will der Wagen sonst zu laut ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.354.472 von Mitleser0815 am 08.03.21 09:24:33Die Antwort der Unwissenden. Einfach eine Beleidigung auspacken.
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