Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7742)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 05.05.24 01:17:12 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.939.500 von erwinsklein am 10.02.21 21:20:52
... Vom angeblich knappen Öl zu absolut knappen Zellen und Chips 🤡
Und das obwohl die großen noch garnicht produzierten
LG
IC
Zitat von erwinsklein: Wer hätte das wohl gedacht ...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ziel-ende-2021-ver…
"Verzögerungen beim Tesla Semi
2017 stellte Tesla seinen Semi-Truck zum ersten Mal vor und erhielt zahlreiche Reservierungen von namhaften Kunden wie Anheuser-Busch, DHL, PepsiCo, Pride Group und Walmart. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Lastwagen bereits 2019 an Kunden ausgeliefert werden soll, doch Tesla hinkt dem Zeitplan hinterher. Im April 2020 kündigte das Unternehmen an, die Semi-Produktion auf das Jahr 2021 zu verschieben. Wie CNBC berichtet, veröffentlichte Tesla vor kurzem auch Stellenangebote für potenzielle Mitarbeiter, die an Produktionslinien für Sattelschlepper in der Batteriefabrik in Nevada arbeiten sollen.
Zu den Verzögerungen bei Teslas Lastwagenproduktion wird CEO Elon Musk von CNBC wie folgt zitiert: "Der Hauptgrund, warum wir neue Produkte nicht beschleunigt haben, ist - wie zum Beispiel Tesla Semi -, dass wir einfach nicht genug Zellen dafür haben. Wenn wir den Semi zum Beispiel jetzt machen würden, wo wir mit dem Semi leicht in Produktion gehen könnten, hätten wir momentan nicht genug Zellen dafür. "
.... ha,ha, ha
... Vom angeblich knappen Öl zu absolut knappen Zellen und Chips 🤡
Und das obwohl die großen noch garnicht produzierten
LG
IC
Ich bin ja gespannt, welche Auswirkungen ein weitere Kursverfall be Tesla haben wird.
Wenn die Tesla Aktie oft beliehen wurde, müssen auch viele andere Aktien verkauft werden.
Wenn die Tesla Aktie oft beliehen wurde, müssen auch viele andere Aktien verkauft werden.
Link aus dem Nachbar-Thread:
https://www.zerohedge.com/markets/why-tesla-just-plunged
The deep out-of-the-money options on TSLA were the most active among all U.S.-listed contracts
as one investor appeared to buy March $20 puts.
223,000 March $20 puts were bought for 2.5c (versus an open interest of only around 10,000 contracts).
Vielleicht hat Fraudboy FELON himself die Puts gekauft, weil er am besten weiß, wie es um TESLA steht?
Außerdem: Bitcoins, Dogecoins etc. pushen und kaufen ist doch auf Dauer "boring".
[/satire] oder doch nicht so ganz?
https://www.zerohedge.com/markets/why-tesla-just-plunged
The deep out-of-the-money options on TSLA were the most active among all U.S.-listed contracts
as one investor appeared to buy March $20 puts.
223,000 March $20 puts were bought for 2.5c (versus an open interest of only around 10,000 contracts).
Vielleicht hat Fraudboy FELON himself die Puts gekauft, weil er am besten weiß, wie es um TESLA steht?
Außerdem: Bitcoins, Dogecoins etc. pushen und kaufen ist doch auf Dauer "boring".
[/satire] oder doch nicht so ganz?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.939.362 von wasti7 am 10.02.21 21:15:29Das ist doch kein Geheimnis zieh immer 200 KM ab als bei 443 ca 250 KM
Echt Super davon kaufe ich mir gleich zwei wenn du verstehst
Echt Super davon kaufe ich mir gleich zwei wenn du verstehst
Wer hätte das wohl gedacht ...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ziel-ende-2021-ver…
"Verzögerungen beim Tesla Semi
2017 stellte Tesla seinen Semi-Truck zum ersten Mal vor und erhielt zahlreiche Reservierungen von namhaften Kunden wie Anheuser-Busch, DHL, PepsiCo, Pride Group und Walmart. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Lastwagen bereits 2019 an Kunden ausgeliefert werden soll, doch Tesla hinkt dem Zeitplan hinterher. Im April 2020 kündigte das Unternehmen an, die Semi-Produktion auf das Jahr 2021 zu verschieben. Wie CNBC berichtet, veröffentlichte Tesla vor kurzem auch Stellenangebote für potenzielle Mitarbeiter, die an Produktionslinien für Sattelschlepper in der Batteriefabrik in Nevada arbeiten sollen.
Zu den Verzögerungen bei Teslas Lastwagenproduktion wird CEO Elon Musk von CNBC wie folgt zitiert: "Der Hauptgrund, warum wir neue Produkte nicht beschleunigt haben, ist - wie zum Beispiel Tesla Semi -, dass wir einfach nicht genug Zellen dafür haben. Wenn wir den Semi zum Beispiel jetzt machen würden, wo wir mit dem Semi leicht in Produktion gehen könnten, hätten wir momentan nicht genug Zellen dafür. "
.... ha, ha, ha .... und morgen kommt der Weihnachtsmann.
Was für ein Dumm Push seit Jahren!
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ziel-ende-2021-ver…
"Verzögerungen beim Tesla Semi
2017 stellte Tesla seinen Semi-Truck zum ersten Mal vor und erhielt zahlreiche Reservierungen von namhaften Kunden wie Anheuser-Busch, DHL, PepsiCo, Pride Group und Walmart. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Lastwagen bereits 2019 an Kunden ausgeliefert werden soll, doch Tesla hinkt dem Zeitplan hinterher. Im April 2020 kündigte das Unternehmen an, die Semi-Produktion auf das Jahr 2021 zu verschieben. Wie CNBC berichtet, veröffentlichte Tesla vor kurzem auch Stellenangebote für potenzielle Mitarbeiter, die an Produktionslinien für Sattelschlepper in der Batteriefabrik in Nevada arbeiten sollen.
Zu den Verzögerungen bei Teslas Lastwagenproduktion wird CEO Elon Musk von CNBC wie folgt zitiert: "Der Hauptgrund, warum wir neue Produkte nicht beschleunigt haben, ist - wie zum Beispiel Tesla Semi -, dass wir einfach nicht genug Zellen dafür haben. Wenn wir den Semi zum Beispiel jetzt machen würden, wo wir mit dem Semi leicht in Produktion gehen könnten, hätten wir momentan nicht genug Zellen dafür. "
.... ha, ha, ha .... und morgen kommt der Weihnachtsmann.
Was für ein Dumm Push seit Jahren!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.939.497 von der_markt am 10.02.21 21:20:45
Da gabs ja mal einen, der hat Medarex empfohlen. Muss ein richtiger Experte sein ^^
Zitat von der_markt:Zitat von dig101: Oder die Chin. legen alle TSLA still da die Q absolut beschissen ist
Digga, Dreh doch mal auf B-Seite!
Da gabs ja mal einen, der hat Medarex empfohlen. Muss ein richtiger Experte sein ^^
Wer hätte das wohl gedacht ...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ziel-ende-2021-ver…
"Verzögerungen beim Tesla Semi
2017 stellte Tesla seinen Semi-Truck zum ersten Mal vor und erhielt zahlreiche Reservierungen von namhaften Kunden wie Anheuser-Busch, DHL, PepsiCo, Pride Group und Walmart. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Lastwagen bereits 2019 an Kunden ausgeliefert werden soll, doch Tesla hinkt dem Zeitplan hinterher. Im April 2020 kündigte das Unternehmen an, die Semi-Produktion auf das Jahr 2021 zu verschieben. Wie CNBC berichtet, veröffentlichte Tesla vor kurzem auch Stellenangebote für potenzielle Mitarbeiter, die an Produktionslinien für Sattelschlepper in der Batteriefabrik in Nevada arbeiten sollen.
Zu den Verzögerungen bei Teslas Lastwagenproduktion wird CEO Elon Musk von CNBC wie folgt zitiert: "Der Hauptgrund, warum wir neue Produkte nicht beschleunigt haben, ist - wie zum Beispiel Tesla Semi -, dass wir einfach nicht genug Zellen dafür haben. Wenn wir den Semi zum Beispiel jetzt machen würden, wo wir mit dem Semi leicht in Produktion gehen könnten, hätten wir momentan nicht genug Zellen dafür. "
.... ha,ha, ha
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ziel-ende-2021-ver…
"Verzögerungen beim Tesla Semi
2017 stellte Tesla seinen Semi-Truck zum ersten Mal vor und erhielt zahlreiche Reservierungen von namhaften Kunden wie Anheuser-Busch, DHL, PepsiCo, Pride Group und Walmart. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Lastwagen bereits 2019 an Kunden ausgeliefert werden soll, doch Tesla hinkt dem Zeitplan hinterher. Im April 2020 kündigte das Unternehmen an, die Semi-Produktion auf das Jahr 2021 zu verschieben. Wie CNBC berichtet, veröffentlichte Tesla vor kurzem auch Stellenangebote für potenzielle Mitarbeiter, die an Produktionslinien für Sattelschlepper in der Batteriefabrik in Nevada arbeiten sollen.
Zu den Verzögerungen bei Teslas Lastwagenproduktion wird CEO Elon Musk von CNBC wie folgt zitiert: "Der Hauptgrund, warum wir neue Produkte nicht beschleunigt haben, ist - wie zum Beispiel Tesla Semi -, dass wir einfach nicht genug Zellen dafür haben. Wenn wir den Semi zum Beispiel jetzt machen würden, wo wir mit dem Semi leicht in Produktion gehen könnten, hätten wir momentan nicht genug Zellen dafür. "
.... ha,ha, ha
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.939.380 von dig101 am 10.02.21 21:16:04
Digga, Dreh doch mal auf B-Seite!
Zitat von dig101: Oder die Chin. legen alle TSLA still da die Q absolut beschissen ist
Digga, Dreh doch mal auf B-Seite!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.896.282 von Magictrader am 09.02.21 09:14:07mit einem KGV von 200 ist nicht gerechtfertigt, mir erschließt sich weiterhin nicht die fundamentale Begründung für die Versiebenfachung seit März, ich denke das liegt nur an gelangweilten jungen Lockdownzockern, die sich gegenseitig hochgepusht haben, eine echte Art Ponzigeschichte.
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-129231-1…
Ich kenne noch den Hype im Jahr 2000
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-129231-1…
Ich kenne noch den Hype im Jahr 2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.939.209 von pettiwi am 10.02.21 21:09:01
Wenn ich Short wäre, würde ich jetzt All-In gehen!
Keine Handlungsempfehlung und ausschließlich steueroptimierend gemeint. 😂
Zitat von pettiwi: Trotz des Turnarounds des Maktes bleibt Tesla stabil im minus. Da ist was größeres im Busch.
Sieht so aus als ob viele aussteigen.
Wenn ich Short wäre, würde ich jetzt All-In gehen!
Keine Handlungsempfehlung und ausschließlich steueroptimierend gemeint. 😂
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