Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8201)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.178.936 von smallstick am 23.12.20 15:37:38

Max pain (für morgen): 620

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.178.774 von tradit am 23.12.20 15:28:05

Zitat von tradit: Ich würde eindeutig auf Chinese tippen (wegen LFP und Kosten) BYD?

Magna hat 55 Fabriken in China.

[smallstick]

Habe Short gerade bei 515 Euro rausgehauen.

Gehe jetzt von steigend aus.

Aber bis jetzt nur Bauchgefühl.

Gehe einkaufen, und schaue dann auf den Chart.

Viel Glück allen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.177.403 von xwin am 23.12.20 14:00:02

Ich würde eindeutig auf Chinese tippen (wegen LFP und Kosten) BYD?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.177.871 von tradit am 23.12.20 14:29:48

Achso, ich hatte ja schon beim battery fraud day den Eindruck, dass Felon sich nur mittelmässig mit Batterietechnik auskennt!

Gestern hat er auf twitter wieder mal den Beweis dafür geliefert, als sich über AAPLs Pläne was LiB angeht, ausliess:

- A monocell is electrochemically impossible, as max voltage is ~100X too low. Maybe they meant cells bonded together, like our structural battery pack?

Felon, falls Du hier mitliest:

AAPL meint damit wahrscheinlich eine bipolar gestapelte all solid state LiB, etwas was Du mit Deiner antiquierten Rundzelle egal in welchem Format wahrscheinlich nicht darstellen kannst!!!
Da sie LFP als Kathode angaben, könnte der stack durchaus 6-8 layer umfassen, bei gleicher Sicherheit wie Dein Pinto NCA.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.177.907 von smallstick am 23.12.20 14:32:11

Zitat von smallstick: Im Pkw-Bereich ist Wasserstoff tot. Jeder, der das bezweifelt hat Illusionen, sorry.

Wenn mir ein Tesla Fan Boy erzählt dass ich Illusionen hätte, wird`s ja eigentlich amüsant.

Habe doch geschrieben dass Wasserstoff sich innerhalb der nächsten 10 Jahre bei PKWs nicht durchsetzen wird.
Also sind wir uns ja schon mal die nächsten 10 Jahre in der Hinsicht einig!🙃

In Ordnung. In zehn Jahren kann viel passieren, da können wir dann uns die Situation nochmal anschauen. Vermutlich hat sich bis dahin der Feststoffakku durchgesetzt oder eine ganz andere Technologie ist auf dem Weg... Ich glaube aber Li-Aktien sind für die nächsten Jahre ein gutes Geschäft Und Wasserstoff wird sicher auch davor schon eine Rolle spielen (wenn auch woanders).

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.176.488 von mfl99 am 23.12.20 13:04:52

Lustig, habe ich vor lesen dieses Beitrages bereits getan!!😂😂

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.176.287 von Wegecke am 23.12.20 12:47:52

Im Pkw-Bereich ist Wasserstoff tot. Jeder, der das bezweifelt hat Illusionen, sorry.

Wenn mir ein Tesla Fan Boy erzählt dass ich Illusionen hätte, wird`s ja eigentlich amüsant.

Habe doch geschrieben dass Wasserstoff sich innerhalb der nächsten 10 Jahre bei PKWs nicht durchsetzen wird.
Also sind wir uns ja schon mal die nächsten 10 Jahre in der Hinsicht einig!🙃

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.176.356 von Wegecke am 23.12.20 12:53:55

Wegecke erst mal ein Lob, dass Du Dich etwas eingearbeitet hast!

Aber: Tesla macht gar nichts, die Si-Pastenanode kommt von Panasonic und die anderen Hersteller liessen bisher eher die Finger davon, aus gutem Grund!

Mein Kenntnisstand ist, dass im Gegensatz zu condition Z, welches für Tesla 'überraschend' (für mich nicht) kam, condition Y durchaus akzeptiert wurde, um mit dem Vorteil der höheren volumetrischen Energiedichte den 90er pack damals darzustellen zu können.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.175.207 von sg-1 am 23.12.20 11:48:27

Oh no, war nicht eingeloggt.
Lesen kannst Du wohl auch nicht!!

Nicht einmal Das ist ES mir in Zukunft mehr wert.😍

Nochmal.

Tschüssssss Forever

Hast von mir nichts mehr zu befürchten.

Da bin ich 100% zuversichtlich!!!🤣🤣😘