Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8635)

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.825 von smallstick am 18.11.20 10:05:46

Tja. Elektroautos sind halt "lokal emissionsfrei" und ab und zu vergisst ein Journalist das lokal. 🤣

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.747.919 von eula am 18.11.20 09:22:02

Dachte bis vor kurzem, dass Uber ein Konkurrent von Tesla ist. Tesla will ja bald einen eigenen "Taxidienst" starten.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es auch eine Kooperation zwischen Uber und Tesla denkbar wäre. Die Synergien könnte ein Gewinn für beide Unternehmen sein. 🤔 Was denkt ihr?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.747.919 von eula am 18.11.20 09:22:02

Könnte jedes mal kotzen, wenn ich im Zusammenhang mit E-Autos emissionsfrei fahren lese.
Und noch mehr über DIE Idioten die es nachplappern.😭😳

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.141 von Miezekatze71 am 18.11.20 09:33:09

Ernsthaft? 😅
Der Artikel und die News sind von gestern, das Thema wurde hier gestern schon komplett durchdiskutiert und auch sonst durch alle Newsseiten getrieben. Das muss ja jetzt auch nicht sein dass nochmal zu posten. Das hat einen ähnlichen Mehrwert wie die Beiträge von dig und trader...

[Mave86]

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-11-18/morgan-st…

Nice. 😎

[Miezekatze71]

Tesla-Aktie springt an: Tesla wird in den S&P 500 aufgenommen

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/indexaenderung-tes…

Miezi

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.746.788 von sg-1 am 18.11.20 08:03:44

Zitat von sg-1:

Zitat von erwinsklein: ...

Ich hatte auf das short-squeeze Potential bei Varta hingewiesen. Es ist nunmal Fakt, dass die Shorts dort in einer noch interessanteren Situation stecken als hier.

Seit wann bist du denn für Short?
Passt aber super darauf hinzuweisen, wenn man selber darin investiert ist!

So etwas von Scheinheiligkeit erlebt man nur bei dir!

[eula]

U.S.-Versorger, Tesla, Uber gründen Lobbygruppe für die Elektrofahrzeugindustrie, um den Verkauf anzukurbeln
Veröffentlicht Di, 17. November 202010:59 PM EST



Die neue Zero Emission Transportation Association will die Anreize für Elektrofahrzeuge für die Verbraucher erhöhen und die Ausmusterung von benzinbetriebenen Fahrzeugen fördern. Sie setzt sich auch für strengere Emissions- und Leistungsstandards ein, die bis 2030 eine vollständige Elektrifizierung ermöglichen könnten.

Unter Präsident Donald Trump lehnte das Weiße Haus neue Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge ab, da es vorschlug, bestehende Gutschriften abzuschaffen und den Verkauf von Benzin-fressenden Fahrzeugen zu erleichtern.

Der designierte Präsident Joe Biden verspricht neue Steueranreize, darunter neue Rabatte für den Kauf von Elektrofahrzeugen und eine dramatische Ausweitung der Ladestationen für Elektrofahrzeuge - politische Maßnahmen, für die sich die Autohersteller seit langem einsetzen.

"Wir können den Markt für Elektrofahrzeuge besitzen - wir können 550.000 Ladestationen bauen - und über eine Million gute Arbeitsplätze hier zu Hause schaffen - wenn die Bundesregierung mehr in die Forschung für saubere Energie investiert", sagte Biden am Montag.

Bidens Maßnahmen stehen im Einklang mit der Forderung des Konzerns nach "starken Investitionen des Bundes in die Ladeinfrastruktur" und seinem Ziel, bis 2030 100 Prozent der Elektrofahrzeugverkäufe zu erreichen.
Dara Khosrowshahi, Chief Executive von Uber, sagte, die Gruppe werde "die Arbeit von Uber unterstützen, bis 2030 100% der Fahrten in (US-amerikanischen), kanadischen und europäischen Städten auf Elektroautos umzustellen und bis 2040 vollständig emissionsfrei zu fahren". Wir werden alle zusammenarbeiten müssen, um die dringende Krise des Klimawandels anzugehen".

Die Autohersteller in den Vereinigten Staaten verkauften im Jahr 2019 326.000 EVs, was etwa 2% des gesamten US-Autoverkaufs ausmacht. Tesla verkaufte fast 60% der Gesamtverkäufe.

Zu den weiteren Mitgliedern gehören ConEdison, Duke Energy, PG&E sowie EV-Ladegerätehersteller wie Chargepoint und EVgo, und auch Autohersteller wie Lordstown Motors, Rivian und Lucid Motors. Außerdem gehören Albemarle Corp, der weltweit größte Hersteller von Lithium für Elektrofahrzeugbatterien, Piedmont Lithium und Siemens dazu.

Im September sagte der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom, dass der Bundesstaat plant, den Verkauf neuer benzinbetriebener Personen- und Lastkraftwagen ab 2035 zu verbieten, ein dramatischer Schritt zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.

Kalifornien ist der größte US-Automarkt, auf den etwa 11% aller US-Fahrzeugverkäufe entfallen. Viele Bundesstaaten haben die Vorschriften für grüne Fahrzeuge übernommen.

https://www.cnbc.com/2020/11/18/utilities-tesla-uber-create-…

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.929 von Marc_ am 17.11.20 20:39:48

Zitat von Marc_: Wir sind aber nicht im Varta oder Chancen-Forum 🙄
Allgemein gehen mir ungefragte „spontane“ Querempfehlungen auch auf den Sack, stell dir mal vor, das würde jeder machen, weil er ja gerade einen „guten Tipp“ hat (in dem er schon investiert ist).
Sowas kann sich natürlich in einem Diskussionsverlauf entwickeln....aber einfach so raushauen, ist mMn blödes Pushertum oder zumindest sehr ungeschickt. Macht man nicht, punktum.

Für den Hüter der Gerechtigkeit.....
(außer natürlich Elons Verstöße hinsichtlich Arbeitnehmer bzw. Menschenrechte....da fehlt mir irgendwie immer noch deine Meinung zu?! Findest du es jetzt gut, dass Elon seine Arbeiter trotz Corona ins Werk zwingt?! Oder bist du doch verliebt oder wirst bezahlt? Äußere dich doch bitte mal, diese Unsicherheit macht mich total fertig )

...du verstößt gegen Boardregel.
9.3.12 Das Posten von Beiträgen und Inhalten, die nichts mit dem Thema des Threads zu tun haben.

Hätte man glatt melden können 😂

!!

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.746.164 von erwinsklein am 18.11.20 05:39:51

Zitat von erwinsklein: ...

Ich hatte auf das short-squeeze Potential bei Varta hingewiesen. Es ist nunmal Fakt, dass die Shorts dort in einer noch interessanteren Situation stecken als hier.