Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8647)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 04.05.24 00:00:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.658.231 von Synercon am 10.11.20 15:17:09Leistung ist kein Zeichen von Luxus. Gediegenheit und Verarbeitung sind Zeichen von Luxus. Tesla spielt mit seinen Fahrzeugen in der Kompaktklasse mit Preisen der Oberklasse! Es scheppert und Knattert, sogar der E-Motor ist unüberhörbar!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.653.305 von dig101 am 10.11.20 09:54:27
Ab nächstem Jahr wird es die ersten zugelassenen L3 Systeme hier geben. Dann werden wir sehen ob TSLAQ eine Zulassung beantragt?
Zitat von dig101: Erstmal müssen die Gesetze kommen die das erlauben und da sind wir noch meilen davon weg.
Ab nächstem Jahr wird es die ersten zugelassenen L3 Systeme hier geben. Dann werden wir sehen ob TSLAQ eine Zulassung beantragt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.658.093 von Zwolle am 10.11.20 15:11:09So Langsam wird jeden klar das die Nachfrage überschaubar ist .
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.651.133 von Maaanche am 10.11.20 06:37:13Chile wird nur einer von vielen Prodzuenten sein, sie haben aber durch die extrem sonnenreichen Wüsten und das extrem windreiche Patagonien sehr gute Voraussetzungen, das Gesagte einzuhalten.
Vielleicht solltest Du als Frührentner mal Südamerika bereisen?
Vielleicht solltest Du als Frührentner mal Südamerika bereisen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.658.078 von tradit am 10.11.20 15:10:05
Vom 1er wurden gerade mal weltweit insgesamt 10.000 verkauft. Sollen es vom 2er 15.000 sein.
Warum sollte wer so etwas kaufen? Reichweite wie in guter Elektrischer, aber weit weniger als ein Diesel/Benziner. Um das Geld bekommt man wesentlich attraktivere Diesel/Benziner.
Man hat echt kein Tankstellennetz. Für Reisen komplett ungeeignet. Das wird ja den Stromern von Euch vorgeworfen, aber Stromtankstellen gibt es mindestens Faktor 200 mehr.
Wirkungsgrad der Energie schwach. Daher kommt er nie aus einem kleinen Nischendasein und wird ähnlich wie Mazdas Wankelmotor bald ganz verschwinden.
Es macht einfach keinen Sinn und ist weder in der Praxis konkurrenzfähig gegen Diesel/Benzin oder BEV.
Dream on!
Der Mirai II als Oberklasse zu bezeichnen ist schon sehr gewagt.
Der Einser hatte gerade mal 155 PS. Was wird der 2er haben? Ist ja noch nicht mal da.Vom 1er wurden gerade mal weltweit insgesamt 10.000 verkauft. Sollen es vom 2er 15.000 sein.
Warum sollte wer so etwas kaufen? Reichweite wie in guter Elektrischer, aber weit weniger als ein Diesel/Benziner. Um das Geld bekommt man wesentlich attraktivere Diesel/Benziner.
Man hat echt kein Tankstellennetz. Für Reisen komplett ungeeignet. Das wird ja den Stromern von Euch vorgeworfen, aber Stromtankstellen gibt es mindestens Faktor 200 mehr.
Wirkungsgrad der Energie schwach. Daher kommt er nie aus einem kleinen Nischendasein und wird ähnlich wie Mazdas Wankelmotor bald ganz verschwinden.
Es macht einfach keinen Sinn und ist weder in der Praxis konkurrenzfähig gegen Diesel/Benzin oder BEV.
Dream on!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.657.991 von Miezekatze71 am 10.11.20 15:03:47Richtig sieht man deutlich an den Verkaufszahlen 😁
PS: die Flaschen scheinen noch nicht ausgetrunken zu sein
PS: die Flaschen scheinen noch nicht ausgetrunken zu sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.650.941 von Synercon am 10.11.20 01:34:25
Der Mirai II, von dem ich rede, kommt als Oberklasse, und kostet ab 64k ./. 7,5k (19%MWSt) Förderung.
Das MS kostet ab ca. 77k und ist imho gerade nicht förderfähig (keine Ahnung ob TSLAQ wieder aktuell einen BaFA-Betrug durchzieht?)
Der Vergleich mit dem M3 ist ein Witz, diese Minimalistenkarre hat ja noch nicht mal Lenkradheizung!
Beim Treibstoffpreis bin ich 100% überzeugt, dass der in ein paar Jahren extrem fällt, ein LKW kann nicht mit €9,5 resp. $8 (USA) wirtschaftlich betrieben werden.
https://www.autobild.de/artikel/toyota-mirai-2020-foerderung…
Zitat von Synercon: Mirai kostet merklich mehrals das Model 3. Mit dem S kannst Du ihn nicht vergleichen, da Mirai merklich kleinere Klasse.
Der Mirai II, von dem ich rede, kommt als Oberklasse, und kostet ab 64k ./. 7,5k (19%MWSt) Förderung.
Das MS kostet ab ca. 77k und ist imho gerade nicht förderfähig (keine Ahnung ob TSLAQ wieder aktuell einen BaFA-Betrug durchzieht?)
Der Vergleich mit dem M3 ist ein Witz, diese Minimalistenkarre hat ja noch nicht mal Lenkradheizung!
Beim Treibstoffpreis bin ich 100% überzeugt, dass der in ein paar Jahren extrem fällt, ein LKW kann nicht mit €9,5 resp. $8 (USA) wirtschaftlich betrieben werden.
https://www.autobild.de/artikel/toyota-mirai-2020-foerderung…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.657.991 von Miezekatze71 am 10.11.20 15:03:47VW schlägt jetzt schon die Preis und Reichweite . VW will kein 2 Tonnen Fahrzeug wenn die wollten könnten die auch Sie wollen einfach nicht.
Und im AP Level 5 hat TSLA null zu melden alleine die 10000 $ sind ein Witz ein richtiger kostet ca 70000 $ akt. und so fährt das Auto eben auch .
Und im AP Level 5 hat TSLA null zu melden alleine die 10000 $ sind ein Witz ein richtiger kostet ca 70000 $ akt. und so fährt das Auto eben auch .
Ex-Analyst schießt gegen VW: Deshalb haben die Wolfsburger gegen Tesla derzeit keine Chance
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/bessere-ausgangsla…
Miezi
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/bessere-ausgangsla…
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.657.820 von Teslafanatiker am 10.11.20 14:53:34Des wegen muss ja auch den Parkausweis Extra zahlen.
Dieser Raum sollte lieber für Fahrradwege genutzt werden . Aber jeder wundert sich wo am Ende des Monats das Geld hin ist Auto und Wohnung . Eins davon könnte man sparen
Dieser Raum sollte lieber für Fahrradwege genutzt werden . Aber jeder wundert sich wo am Ende des Monats das Geld hin ist Auto und Wohnung . Eins davon könnte man sparen
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