Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8998)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 05.05.24 10:38:55 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.374.938 von Griever am 13.10.20 20:04:41
Hmmm ja ... mehr Bits/s und mehr Pixel. Spannend. Ungefähr so wie 100ms schnellere Beschleunigung wenn man dafür einen Brandsatz auf Rädern fährt.
Ok, das kann man Apple zumindest nicht vorwerfen.
Zitat von Griever: nach dem unfassbar langweiligen battery day setzt apple heute mit ihrem neuen iphone 12 nach. revolutionär , es hat eine kamera mit mehr megapixel und ist 5G-ready
Hmmm ja ... mehr Bits/s und mehr Pixel. Spannend. Ungefähr so wie 100ms schnellere Beschleunigung wenn man dafür einen Brandsatz auf Rädern fährt.
Ok, das kann man Apple zumindest nicht vorwerfen.
nach dem unfassbar langweiligen battery day setzt apple heute mit ihrem neuen iphone 12 nach. revolutionär , es hat eine kamera mit mehr megapixel und ist 5G-ready 
Das neue iPhone hat wohl LiDAR (ohne X und Y Achse nehme ich an. Also 'nur' ToF Information). Ich nehme an, Apple ist jetzt doomed ? Elon ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.373.093 von Marc_ am 13.10.20 17:41:34
Das Teslamag ist genauso Schrott, nur von der anderen Seite. Was will ich als Investor mit hochgejubelten Teslameldungen für die Fanboys? Ich brauche Quellen, die mir ein realistisches Bild vermitteln.
Zitat von Marc_: Gleiches gilt sicher für Miezies Spam von teslamag, oder, Gigi?
Hat nur die falsche Richtung, um dran zu nörgeln?
Das Teslamag ist genauso Schrott, nur von der anderen Seite. Was will ich als Investor mit hochgejubelten Teslameldungen für die Fanboys? Ich brauche Quellen, die mir ein realistisches Bild vermitteln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.373.651 von Kolovkolosh am 13.10.20 18:26:33
Lese ich nicht so direkt aus dem Artikel. Tesla müsste sich nur in folgendem Szenario tatsächlich Sorgen machen. Der BEV Markt wächst extrem schnell aufgrund stark steigender Nachfrage. In diesem schnell wachsenden Markt gehen die Verkäufe von Tesla zurück oder stagnieren. Dafür fehlen den anderen Herstellern allerdings die Voraussetzungen, weil sie BEV nicht in großen Stückzahlen fertigen können - siehe die Wartelisten und Ausverkauftmeldungen. Es gewinnen am Ende Hersteller, die kurzfristig lieferfähig sind, wenn die Nachfrage massiv anziehen sollte. Und das ist nur eine Frage der Zeit.
Zitat von Kolovkolosh:Zitat von GiGi_002: Die Aussage "Tesla verliert Marktanteile" aufgrund von monatsbasierten Auslieferungszahlen zu machen, ist schwachsinnig. Dazu muss man einfach größere Zeiträume von z.B. 12 Monaten betrachten.
Wenn eine fundierte Betrachtung anhand eines 12-Monatszeitraumes gewünscht ist - bitte schön, hier ist eine:
https://seekingalpha.com/article/4378837-tesla-vs-dinosaurs-…
Sieht nicht gut aus für Tesla.
Lese ich nicht so direkt aus dem Artikel. Tesla müsste sich nur in folgendem Szenario tatsächlich Sorgen machen. Der BEV Markt wächst extrem schnell aufgrund stark steigender Nachfrage. In diesem schnell wachsenden Markt gehen die Verkäufe von Tesla zurück oder stagnieren. Dafür fehlen den anderen Herstellern allerdings die Voraussetzungen, weil sie BEV nicht in großen Stückzahlen fertigen können - siehe die Wartelisten und Ausverkauftmeldungen. Es gewinnen am Ende Hersteller, die kurzfristig lieferfähig sind, wenn die Nachfrage massiv anziehen sollte. Und das ist nur eine Frage der Zeit.
Trading Spotlight
Wie Du über die h2 Fahrer lachst lache ich über BEV Fahrer. Die gleichen Argumente, die gleiche Preissteigerung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.374.023 von icemanxl am 13.10.20 18:51:44
Und weils so einfach ist den H2 zu lagern, gab es Stand Januar 2020 87 (siebenundachzig) H2-Tankstellen in der BRD, aber 14.000 normale Tankstellen.
Wasserstoff zu geförderten 9,50/kg ... macht 29ct/kWh (Benzin 14 ct).
Dazu noch ne Karre für 76.000 Euro, und schon hast du ein Auto *lach*
Zitat von icemanxl:Zitat von tradit: Kein Wunder, die Ölfirmen werden ja sehr wahrscheinlich auch den Wasserstoff liefern und die H2-Tankstellen betreiben?
Uuuups! Da ist ja die gesamte Infrastruktur für "H2" schon vorbereitet. Wasserstofftanks neben die
vorhandenen Öltanks, ein paar (natürlich nur mit Ökostrom betriebene) Verdichter-Pumpen
- zack feddisch!
Und weils so einfach ist den H2 zu lagern, gab es Stand Januar 2020 87 (siebenundachzig) H2-Tankstellen in der BRD, aber 14.000 normale Tankstellen.
Wasserstoff zu geförderten 9,50/kg ... macht 29ct/kWh (Benzin 14 ct).
Dazu noch ne Karre für 76.000 Euro, und schon hast du ein Auto *lach*
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.373.702 von tradit am 13.10.20 18:30:04
Uuuups! Da ist ja die gesamte Infrastruktur für "H2" schon vorbereitet. Wasserstofftanks neben die
vorhandenen Öltanks, ein paar (natürlich nur mit Ökostrom betriebene) Verdichter-Pumpen
- zack feddisch!
Zitat von tradit: Kein Wunder, die Ölfirmen werden ja sehr wahrscheinlich auch den Wasserstoff liefern und die H2-Tankstellen betreiben?
Uuuups! Da ist ja die gesamte Infrastruktur für "H2" schon vorbereitet. Wasserstofftanks neben die
vorhandenen Öltanks, ein paar (natürlich nur mit Ökostrom betriebene) Verdichter-Pumpen
- zack feddisch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.373.651 von Kolovkolosh am 13.10.20 18:26:33Sieht nicht gut aus für Tesla.
Du unterschlägst aber die Entwicklung des Marktanteils von TESLA in Germany
von ca. 10% in Q2 auf ca. 11% in Q3!
Das ist eine Erhöhung um 10%. Für viele Tesla-Fans ist das schon ein exponentieller Anstieg.
Und diese gepunktete Linie, die leicht nach unten führt? TREND? Nein, FUD der "TESLA Hater".
[/satire]
Du unterschlägst aber die Entwicklung des Marktanteils von TESLA in Germany
von ca. 10% in Q2 auf ca. 11% in Q3!
Das ist eine Erhöhung um 10%. Für viele Tesla-Fans ist das schon ein exponentieller Anstieg.
Und diese gepunktete Linie, die leicht nach unten führt? TREND? Nein, FUD der "TESLA Hater".
[/satire]
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.373.627 von icemanxl am 13.10.20 18:25:11Kein Wunder, die Ölfirmen werden ja sehr wahrscheinlich auch den Wasserstoff liefern und die H2-Tankstellen betreiben?
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