Navios Maritime Partners - gute Kaufgelegenheit? (Seite 20)
eröffnet am 17.12.17 14:27:33 von
neuester Beitrag 27.03.24 09:56:16 von
neuester Beitrag 27.03.24 09:56:16 von
Beiträge: 297
ID: 1.269.563
ID: 1.269.563
Aufrufe heute: 0
Gesamt: 15.205
Gesamt: 15.205
Aktive User: 0
ISIN: MHY622674098 · WKN: A2PJPH · Symbol: NMM
44,71
USD
+1,73 %
+0,76 USD
Letzter Kurs 02:04:01 NYSE
Werte aus der Branche Verkehr
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,7200 | +56,42 | |
| 45,84 | +39,37 | |
| 2,53 | +33,86 | |
| 0,5643 | +30,75 | |
| 0,7620 | +27,00 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 98,00 | -9,26 | |
| 1,8100 | -9,95 | |
| 10,900 | -11,45 | |
| 1,2600 | -11,89 | |
| 400,00 | -21,57 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.974.601 von nanunana am 07.12.20 17:19:46https://rc-cdn.seekingalpha.com/file-upload/qt34mjNmeeWNF759…
Der einzige noch verbliebene NMM-Analyst hat jetzt auch zu den Bullen gewechselt...
nanu
Der einzige noch verbliebene NMM-Analyst hat jetzt auch zu den Bullen gewechselt...
nanu
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.974.601 von nanunana am 07.12.20 17:19:46Eigentlich wollte ich ja bei Break Even verkaufen (halte 13.700 NMM gesammelt über 4 Jahre zu im Schnitt 13,8 Dollar), habe aber dann erst gesagt ich halte bis 15,4 Dollar, nun halte ich bis 17 Dollar und wenn’s weiter so schnell hoch geht, halte ich sogar bis 22 Dollar mir Trailing Stop Loss. Das wäre super, denn dann würde ich sogar noch ein schönes Plus von knapp 50% rausholen, obwohl ich Idiot meine 35.000 NMCI zwei Wochen vor dem Merger verkauft hatte.
19,4 $ wäre nach meiner und Deiner Rechnung dann Dein Einstand für Deine NMM Pre Merger (9$ Post Merger). Du hättest dann einen Doppler bei 18$ ich nur 25% Plus (weil ich eben NMCI viel zu früh verkauft hab und den versteuerten NMCI-Erlös dann nicht mehr in die Navios Fleet reinvestiert hab, sondern in eine klassische Aktie, die aber auch läuft, aber eben auf klassische Weise also im mittleren zweistelligen Bereich an Prozenten haha).
Hauptsache wir kommen alle noch in den grünen Bereich mit dem Navios Geschoss. Ich habe auch so gedacht wie Du und Ende letzten / Anfang diesen Jahres meine damals 6.000 NMM nicht verkauft zu 21,3 Dollar, weil ich halten wollte bis ich 50% Gewinn hab (damals Einstand bei 18,9 Dollar). Hätte ich da verkauft und alles in NMCI investiert phew lol dann hätte ich 200.000 NMCI damit kaufen können und heute wieder 75.000 NMM haha.
Hauptsache wir kommen alle noch in den grünen Bereich mit dem Navios Geschoss. Ich habe auch so gedacht wie Du und Ende letzten / Anfang diesen Jahres meine damals 6.000 NMM nicht verkauft zu 21,3 Dollar, weil ich halten wollte bis ich 50% Gewinn hab (damals Einstand bei 18,9 Dollar). Hätte ich da verkauft und alles in NMCI investiert phew lol dann hätte ich 200.000 NMCI damit kaufen können und heute wieder 75.000 NMM haha.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.974.466 von AktienMannOnFire am 07.12.20 17:14:35Ziemlich gut gerechnet, bin über beide Positionen gerechnet noch knapp im Minus. Mein Ziel ist ein Verdoppler, daher gehe ich unter 18 $ nicht raus. In dem verlinkten Bericht wurde ein kombinierter NAV von 41 $ errechnet...
nanu
nanu
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.974.226 von nanunana am 07.12.20 17:02:11Dann würde Dein Einstiegskurs für NMM (nehmen wir mal 20$ an) ja auch radikal sinken nach Tausch der NMCI in 7.400 NMM Aktien. Müsstest dann fast Break Even sein nach Tausch nach meiner Rechnung (max 10% noch im Minus).
Ich wäre nach der Rechnung bei mir mit NMM 2.0 sogar schon 10% im Plus (aber leider habe ich eben die NMCI zu früh verkauft ich Vollhorst, da ich den Container Aufschwung nicht als so nachhaltig gesehen hatte und wegen meinem meisten Exposure in NMM (11.900 zu 13,7 im schnitt) nur auf Dry Bulk geschaut hatte und NMCi für mich nur ein Zock war). Naja Hauptsache NMM geht hoch bis auf 15...
Ich wäre nach der Rechnung bei mir mit NMM 2.0 sogar schon 10% im Plus (aber leider habe ich eben die NMCI zu früh verkauft ich Vollhorst, da ich den Container Aufschwung nicht als so nachhaltig gesehen hatte und wegen meinem meisten Exposure in NMM (11.900 zu 13,7 im schnitt) nur auf Dry Bulk geschaut hatte und NMCi für mich nur ein Zock war). Naja Hauptsache NMM geht hoch bis auf 15...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.973.965 von AktienMannOnFire am 07.12.20 16:48:51übrigens wg. Charter NMCI, gerade gelesen: ZIM chartert Navios Amarillo für 2 Jahre zu 22.000 $ pro Tag ( die alte Charterrate lag bei 6.610 $...)
Ich halte aktuell 4.000 NMM und 20.000 NMCI.
nanu
Ich halte aktuell 4.000 NMM und 20.000 NMCI.
nanu
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.972.930 von nanunana am 07.12.20 15:50:55Ich hatte auch NMCI zu 0,8 Dollar sogar 35.000 Stück und leider vor Merger viel zu früh verkauft zu 1,13 Dollar. Hätte ich gehalten, wäre ich zusammen mit meinen NMM Stücken die ich zu Einstiegskurs 13,7 dollar halte aktuell, nun bei einem gemischten Einstiegskurs von 8 Dollar und damit wieder im grünen Bereich mit NMM. Echt bitter... nun muss ich NMM halten bis mindestens 13,7 und habe den ganzen upswing in Containers verpasst, da der Merger faktisch so gelaufen ist, dass allen NMCI Aktionären 10 Euro vom Net Asset Value von NMM geschenkt wird (einerseits durch den bereits erfolgten Kursanstieg von NMCI von 0,8 auf 3,2 Dollar aber eben noch 6,8 Dollar NAV oben drauf von NMM da NMM so massiv unterbewertet ist). Halten den Merger trotzdem für gut aber schöner wäre gewesen dass ich beides erhalten hätte (Aufschwung NMCi voll mitnehmen und Einstiegskurs NMM senken)..
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.958.150 von AktienMannOnFire am 05.12.20 13:10:47hierzu ein m.E. sehr fundierter Artikel in Englisch https://seekingalpha.com/article/4392512-navios-containers-b…
Mein Einstand bei NMM ist deutlich höher als Deiner, dafür bin ich bei NMCI mit durchschnittlich 1,20 $ rein. Problem bei allen Navios-Firmen ist, dass die Obergesellschaft NM eigentlich bankrott ist. Dazu kommt, dass Frau Frangou, die der Kopf des Ganzen ist, ihr eigenes Süppchen kocht, sie vor allem
( privat ) am Management der Schiffe verdient und sie die Aktionäre bzw. auch bondholder schon mehr als einmal "gescrewed" hat - und dies sicher auch weiter tun wird. Ihre letzte Aktion war ja das Uebernahmeangebot an NMCI, was an ein fixes Tauschverhältnis mit NMM gekoppelt wurde ( 0,37 NMM/NMCI-Aktie ). Hat die Kursfantasie aus dem Container-pureplay NMCI leider ein ganzes Stück weit rausgenommen...dafür aber Fantasie in NMM geweckt.
M.E. ist Frau Frangou zur Zeit durchaus an steigenden Kursen bei NMM interessiert. Gehen wir mal davon aus, dass die Uebernahme von NMCI zum gebotenen Preis klappt, dann wird NMM zuerst mal richtig fett Geld verdienen, denn ihr bulker-Geschäft läuft auch profitabel und NMCI ist in der glücklichen Lage, gerade freiwerdende Tonnage zu Höchstchartern und auch mit langer Laufzeit weiterzubeschäftigen. Dazu kommt, dass NMM aktuell gerade mal mit ca. 1/3 vom Buchwert an der Börse gepreist wird - NMCI übrigens ebenfalls sehr niedrig bewertet ist, was aber ursächlich am Gebaren der Frau Frangou liegt - bitte auch nicht falsch verstehen, ich halte sie für eine der shrewdest Managerinnen/Unternehmerinnen insgesamt, aber sie sieht halt nur ihren Vorteil und wir als Mitaktionäre sind nur Mittel zum Zweck...
Inwieweit diese cash-cow dann dazu herhalten muss, die marode Muttergesellschaft NM und die hoch verschuldete Tanker-Schwester NNA zu stützen, das bleibt abzuwarten. Aber da kommt ganz sicher was und dann müsste man vorher raus.
Mein Kursziel ist 18 $...und das ist fundamental gesehen eigentlich viel zu billig...
nanu
Mein Einstand bei NMM ist deutlich höher als Deiner, dafür bin ich bei NMCI mit durchschnittlich 1,20 $ rein. Problem bei allen Navios-Firmen ist, dass die Obergesellschaft NM eigentlich bankrott ist. Dazu kommt, dass Frau Frangou, die der Kopf des Ganzen ist, ihr eigenes Süppchen kocht, sie vor allem
( privat ) am Management der Schiffe verdient und sie die Aktionäre bzw. auch bondholder schon mehr als einmal "gescrewed" hat - und dies sicher auch weiter tun wird. Ihre letzte Aktion war ja das Uebernahmeangebot an NMCI, was an ein fixes Tauschverhältnis mit NMM gekoppelt wurde ( 0,37 NMM/NMCI-Aktie ). Hat die Kursfantasie aus dem Container-pureplay NMCI leider ein ganzes Stück weit rausgenommen...dafür aber Fantasie in NMM geweckt.
M.E. ist Frau Frangou zur Zeit durchaus an steigenden Kursen bei NMM interessiert. Gehen wir mal davon aus, dass die Uebernahme von NMCI zum gebotenen Preis klappt, dann wird NMM zuerst mal richtig fett Geld verdienen, denn ihr bulker-Geschäft läuft auch profitabel und NMCI ist in der glücklichen Lage, gerade freiwerdende Tonnage zu Höchstchartern und auch mit langer Laufzeit weiterzubeschäftigen. Dazu kommt, dass NMM aktuell gerade mal mit ca. 1/3 vom Buchwert an der Börse gepreist wird - NMCI übrigens ebenfalls sehr niedrig bewertet ist, was aber ursächlich am Gebaren der Frau Frangou liegt - bitte auch nicht falsch verstehen, ich halte sie für eine der shrewdest Managerinnen/Unternehmerinnen insgesamt, aber sie sieht halt nur ihren Vorteil und wir als Mitaktionäre sind nur Mittel zum Zweck...
Inwieweit diese cash-cow dann dazu herhalten muss, die marode Muttergesellschaft NM und die hoch verschuldete Tanker-Schwester NNA zu stützen, das bleibt abzuwarten. Aber da kommt ganz sicher was und dann müsste man vorher raus.
Mein Kursziel ist 18 $...und das ist fundamental gesehen eigentlich viel zu billig...
nanu
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.958.105 von AktienMannOnFire am 05.12.20 13:04:58
Nachtrag
Es werden also verglichen mit den letzten 4 Quartalen (Q4/2019-Q3/2020) gut 100 Millionen Dollar mehr Umsatz und damit mehr Gewinn erwartet für sowohl 2021 und auch 2022 im Worst Szenario. Im Base Szenario werden 490 Millionen Dollar jeweils in 2021 und 2022 erwartet, was sogar 140 Millionen Dollar mehr Umsatz und damit Gewinn wären, als in Q4/2019-Q3/2020.
Die Aktie ist echt frustrierend. Hatte die seit 2016 zu umgerechnet 18 Dollar gekauft und dreimal nachgekauft mit Einstandskurs von 13,7 Dollar nun. Der Niedergang auf 4,08 Dollar im März war echt frustrierend. Nun immerhin wieder 8,9 Dollar wegen Fusion mit NMCI dem Container Schwesterunternehmen. Viel Euphorie gerade weil hohe Cashflows erwartet werden von den dann ca. 30 Containerschiffen unter den ingesamt nun 80 Schiffen (50 Bulk).
Es wird für 2021 und 2022 ein kombinierter Umsatz von je ca. 450 Mio.$ erwartet (zum Vergleich: In Q3 hatten NMM und NMCI ca. 90 Millionen Umsatz).
Ich warte noch bis 15 Dollar und verkaufe dann, damit ich aus der Geschichte mal raus komme. Möchte nicht vorrechnen, wie viel Zeit ich hier rein gesteckt habe.
Es wird für 2021 und 2022 ein kombinierter Umsatz von je ca. 450 Mio.$ erwartet (zum Vergleich: In Q3 hatten NMM und NMCI ca. 90 Millionen Umsatz).
Ich warte noch bis 15 Dollar und verkaufe dann, damit ich aus der Geschichte mal raus komme. Möchte nicht vorrechnen, wie viel Zeit ich hier rein gesteckt habe.
Durchsuchen
