ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 52) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.854.106 von faultcode am 15.05.23 21:34:02

in München sah ich zuletzt auffallend viele Flottenfahrzeuge der FINN GmbH aus München mit ~400 MA's --> https://www.finn.com/de-DE/imprint

Startup, so wie Tesla halt:

https://www.munich-startup.de/startups/finn-gmbh/

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.853.842 von faultcode am 15.05.23 20:45:03

und was kommt nach Hiring pause/freeze?

More discounts!

15.5.
Tesla Tacks on Extra Discounts to Woo German Company-Car Buyers
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-05-15/tesla-tac…
...
Tesla Inc. increased discounts for business customers in Germany in a sign of the electric-car maker’s increasingly aggressive pricing tactics.

For fleet buyers, the company is now offering an additional discount of €2,250 ($2,447), a company spokesman said by email on Monday, confirming reports from German media, including trade publication Flotte.de. The incentive will be valid for all immediate orders of the Model 3 and Model Y vehicles delivered by the end of August.
...

15.5.
Tesla fördert Flottenfahrzeuge mit neuer Tesla Innovationsprämie
https://flotte.de/artikel/110/20677/tesla-fordert-flottenfah…
...
Das Tesla Model 3 ist für Flottenkunden neu bereits ab 33.035 € netto erhältlich, das Model Y für B2B-Kunden startet neu ab 35.473 € netto.
...

"Tesla Innovationsprämie" heißt das nun


3 Märkte laufen auffallend schlecht für Tesla:
• China
• USA
• Deutschland --> im April weniger als die Hälfte an Autos neu hierzulande zugelassen als zuletzt an Wochenproduktion in Grünheide reklamiert wurde (5,000 (+)): https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzula… --> 2420


(+) https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2023/0…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.592.370 von faultcode am 17.10.22 20:11:43

17.10.2022

Zitat von faultcode: ...
=> meine Prognose lautet daher: in 2023Q1 wird man bei Tesla, außer in Shanghai, wieder Personalanpassungen nach unten oder zumindest eine Hiring pause/freeze sehen

nun ist es Q2 geworden.

Diesen Blödsinn mit "No one can join Tesla, even as a contractor, until you receive my email approval."/EM hatte man ja schon mal:

15.5.
Elon Musk says he wants to personally approve every new Tesla hire
https://electrek.co/2023/05/15/elon-musk-personally-approve-…
...
Elon Musk told Tesla employees that he wants to approve every new hire at the company personally. It’s a surprising move for a company hiring about 30,000 people per year.

Electrek obtained an email that the CEO wrote to Tesla employees today.

In the email, Musk said that he wants to get a better understanding of hiring at Tesla; in order to do so, he seems to indicate that he needs to approve all new hires – even contractors:
...

Electrek’s Take
...
He has used the same strategy in the past, like during the major cost-cutting effort in 2019 when he said that he and CFO Zach Kirkhorn would have to sign off on every page of spending for the entire company.
...

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Er findet noch immer willige Käufer und Käuferinnen, bei denen Tesla später "Improvements" betreibt. Improvements für Tesla natürlich:

14.5.
Tesla owners sue, claiming software update killed EV battery life
https://www.ktvu.com/news/tesla-owners-sue-claiming-software…
...
A group of Tesla Model S and Model X owners are suing the electric vehicle maker, claiming in a lawsuit filed in California Friday that automatic software updates from Elon Musk's company have killed their electric cars' battery life.

The proposed class-action lawsuit was filed in the U.S. District Court in San Francisco. Plaintiffs claim Tesla's updates and their effects violate federal and state laws because they can cut driving range by up to 20% and have forced some owners to replace their batteries at a cost of $15,000.

The lawsuit argues impacted Tesla vehicles are "protected computers" under the Computer Fraud and Abuse Act, and that automatic updates violate their rights under the law.

"Tesla owners and lessors are uniquely at the mercy of the maker of their cars, and Tesla imposes software updates without consent whenever their vehicle is connected to Wi-Fi," said Steve Berman, an attorney with Hagens Berman representing Tesla owners and lessors in the lawsuit.
...

Some Tesla owners have reportedly paid third parties as much as $750 to reverse battery-related software updates, the lawsuit claims.
...


Siehe hier:

In July 2021, Tesla agreed to pay $1.9 million to settle claims a software update temporarily reduced maximum battery voltage in 1,743 Model S sedans, including about $400,000 in attorneys' fees and expenses. Owners of affected vehicles received $625 each, which was "many times the prorated value of the temporarily reduced maximum voltage," according to court documents.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.831.588 von faultcode am 11.05.23 13:34:05

Zitat von faultcode: ... => die 4680-Zellen sollten den endgültigen Durchbruch in Tesla's BEV-Dominanz bringen

Stattdessen bahnt sich mMn genau das Gegenteil davon an. ...

so ist es:


https://twitter.com/TroyTeslike/status/1657480472375508992


und nicht nur beim Cybertruck. Beim Semi genauso.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.843.195 von faultcode am 12.05.23 22:15:40

mich würde nicht wundern, wenn eines Tages herauskäme, daß EM nur wegen diesem:

"SEXY CARS"

an Projekten wie dem Roadster II, Semi (+), Cybertruck viel zu lange festgehalten hat und dabei wertvolle Zeit beim Model Q (*), Model 2 (**), "next-generation vehicle" (***) oder wie immer so ein BEV-Kleinwagen bei Tesla heißen soll, v.a. am chinesischen Markt, verplempert hat.

Und auch am Model S, X und 3 viel zu lange festgehalten hat.

Von Projekten wie dem "Optimus" ganz zu schweigen.


(+) hier warte ich noch auf einen Leak des Semi-Test-Berichtes von Pepsi California, den der Tesla-Teilzeit-CEO mMn wieder mit einem einfachen..



..beantworten wird


(*) https://electrek.co/2021/09/09/tesla-electric-car-rendered-s…
(**) https://www.teslarati.com/tesla-model-2-production-launch/
(***) https://www.electrive.com/2022/10/20/tesla-to-design-small-e…

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https://twitter.com/elonmusk/status/1656914397141278720


Zum Beispiel weitere $TSLA-Aktienverkäufe durch den Tesla-Teilzeit-CEO in 3...2...1. ?

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"The Cybertruck Insider" -- "I’ll chat with execs and once again meet with the Director of Cybertruck."


...
https://twitter.com/MatthewDR/status/1657101141061271552


=> "Insider", auch noch solche die gerne quatschen, kann Tesla nicht mehr gebrauchen. Und beim Vaportruck schon gar nicht

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12.5.
Tesla is recalling almost every car it has ever sold in China
https://www.businessinsider.com/tesla-issues-recall-cars-chi…
...
• Tesla is recalling 1.1 million vehicles in China.
• An issue with regenerative braking could create a dangerous acceleration problem.
• This is the second large Tesla recall this year.
...
Nearly every vehicle Tesla has ever sold in China is being recalled for a potentially dangerous braking and accelerating defect.

A total of 1.1 million Tesla Model S, Model X, Model 3, and Model Y vehicles are included in the recall, Chinese regulators said Friday. Tesla has sold about 1.13 million cars since it arrived in China in 2014.

Tesla plans to fix the issue with an over-the-air software update, which will allow drivers to have more control over the intensity of their regenerative braking system, which is at the core of the recall. Without more control over this system, which harnesses excess energy created when a driver takes their foot off the accelerator, drivers can experience unintended acceleration, according to Chinese regulators.
...

Jetzt also doch und quasi ganz offiziell: "unintended acceleration"

U.S. class actions in 3..2..1..

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12.5.
...
Tesla has relaunched its referral program, now called Loyalty Program, for its electric cars rather than just solar products. As part of it, you can now win a Cybertruck.
https://electrek.co/2023/05/12/tesla-relaunches-referral-pro…

=> also praktisch gesehen nicht besonders schnell. Fred Lambert wartet ja bis heute auf seinen Roadster II:

Oct 4, 2018
Tesla's clubby referral program has long rewarded enthusiastic owners for bringing their friends, family, and complete strangers into the electric car fold. The new buyer gets a nice little perk, the missionary climbs a lucrative pyramid of gifts, and everyone wins. Especially people like Electrek's Editor-in-Chief Fred Lambert, who's converted 69 people into battery believers and earned himself a free $250,000 next-generation Tesla Roadster.
https://www.thedrive.com/news/24025/electreks-editor-in-chie…


Fred Lambert schreibt dann auch noch weiter unten..

At the peak of the program, Tesla was giving away free new Roadsters to owners who accumulated enough referrals.

An impressive number of people ended up reaching that level, and we estimated that Tesla would be giving away about 80 new Roadsters on top of giving out significant discounts to many more.

CEO Elon Musk later announced that Tesla would be killing its referral program due to cost concerns associated with all those Roadsters, which the automaker has yet to deliver.

..ohne aber mit einem Wort seine eigene, jahrelange Warterei zu erwähnen und kommt weiter unten nur zum Schluss:

But I also argue that Tesla should deliver the Roadster, which was the biggest prize for the previous program. Otherwise, the program doesn’t have as much credibility if you are known for not delivering prizes.

However, I think the Cybertruck is much closer to production than the Roadster. So it is a safer bet.


=> da ist er also nun schon gelandet, der Cybertruck: "a safer bet" als der Roadster II. Das ist noch weniger als ein Fahrzeug in der "prototyping phase" (siehe oben)