ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 835) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.616.304 von faultcode am 03.10.19 00:32:34

"a subsidiary of Tesla"

Stück für Stück wird Tesla eine China-Story:

die China Merchants Bank hilft Elon Musk nicht das erste Mal aus:

<das mit dieser Bank war die eigentliche Meldung gestern; nicht diese 97k>

16.2.2016
Tesla announces “zero-interest loans” on the Model S in China for a limited time
https://electrek.co/2016/02/16/tesla-zero-interest-loans-mod…

...
The automaker is making the offer in partnership with the China Merchants Bank...
...

--> die China Merchants Bank ist staatlich kontrolliert:


https://twitter.com/blane9171/status/1179718814184939520

--> government > 52%


auch wichtig (siehe oben): Tesla Automobile, Beijing wird nicht als "wholly owned subsidiary" beschrieben (wie woanders oft in den Tesla-Berichten), sondern nur als "a subsidiary of Tesla"

--> mehr dazu vielleicht im 10-Q


--> allmählich komme ich zur Idee, daß "China" schon seit Jahren einen "Tesla-Plan" verfolgt. Da frägt man sich: wer benutzt hier wen?

Elon Musk China, oder China Elon Musk??


--> aber mMn brauchen sie Tesla heutzutage nicht mehr, trotz Nio-Desaster

--> mit der "GF3" und der Finanzierung der Tesla Automobile, Beijing (schummerig, schummerig) sind sie aber bei Tesla quasi voll eingestiegen

--> daher nochmal die Betonung auf diesen Risiko-Faktor:

(9) China/GF3? (III)

--> ich meine: der chinesische Staat hat ja auch Nio platzen lassen, zumindest auf der Aktionärsseite (der Rest bleibt ja noch abzuwarten)

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.497.554 von faultcode am 16.09.19 21:57:19

Elon Musk Hired A Convicted Felon To Dig Up Dirt On The Cave Rescuer He Called A “Pedo Guy”

3.10.
https://www.buzzfeednews.com/article/ryanmac/elon-musk-hired…
The Tesla CEO paid James Howard-Higgins more than $50,000 to look into a man he thought was a pedophile. Musk, however, failed to examine Howard-Higgins’ past.

...
With their response to Musk’s motion to dismiss the case for summary judgment expected next week, Unsworth’s legal team has dug in, seeking depositions from current and former executives at the billionaire’s companies and close confidants. Meanwhile, little has been heard from Howard-Higgins. In a statement, Wood said he has been unable to locate the British man for questioning.

Photos posted to his girlfriend’s private Instagram account after Musk was sued last fall show Howard-Higgins traveling through the Middle East, visiting Wimbledon, staying at resorts, and eating at steakhouses. That lifestyle, however, seems to have come to an end.

According to multiple sources, Howard-Higgins also recently violated the terms of his parole. Musk's private investigator is back in jail serving the remainder of his three-year sentence.


--> da wären wir also schon beim häßlichen J-Wort (jail)

Tags:
• Vernon Unsworth

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ACHTUNG Leasing!

in 2019Q3 wurde der Anteil der Leasing-Fahrzeuge gegenüber 2019Q2 ausgeweitet:



--> Bernstein dazu mit dem Hintergrund: https://twitter.com/JCOviedo6/status/1179724184995409920

--> und das ist demnach nicht gut für die sequentiellen Umsätze; hat aber einen leicht positiven Einfluss auf die Gross margin in Q3

--> vor diesem Hintergrund ist vorstellbar:
• Elon Musk/Tesla brauchen auch die abgegrenzten Umsatzerlöse (deferred revenue) aus dem Autopilot/X,Y,Z Summon, um hier einen Ausgleich zu schaffen


=> ich lege mich schon mal fest:
• wenn der Markt schon von einer "Abstufung" von 100k auf 97k in Q3 enttäuscht ist, und die Aktie nicht mehr bis Ende Oktober (Finanzzahlen) nach oben läuft (so wie in Q2) oder einfach seitwärts weiterläuft, dann wird der Markt zu den Finanzzahlen Q3 erst recht enttäuscht sein

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.619.574 von faultcode am 03.10.19 16:43:54

Fooling around:

• in Fremont wurde die Produktion von Q2 auf Q3 um 9107 Autos gesteigert

--> wenn man annimmt, daß Tesla das wieder schaffen könnte (also als Kompromiss quasi ein lineares Wachstum zu erzielen), dann würden in Q4 105.262 Autos produziert werden, und damit die Jahresprognose von mind. 360k Autos (mit 365.6k) eingehalten werden

--> das soll aber nicht der Punkt sein

--> das Bestimmheitsmaß (R-squared; Excel) würde dann aber lauten:
• exponentiell: 0.8542
• logarithmisch: 0.8740 --> Bingo!


--> und schon würde eine logarithmisch Regression die exponentielle qualitativ überholen

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.620.315 von faultcode am 03.10.19 18:36:20

heißer Anwärter auf den Automotive Lean Production Award:



https://twitter.com/Paul91701736/status/1179596246824022016

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auch dank der "homegrown" ERP + MES betreibt Tesla in Fremont ein vollkommen veraltetes batch-orientiertes Produktionssystem, an dem sich dann alle Auslieferungen orientieren müssen.

=> und das sieht grob so aus:

Produktions- und Auslieferungsmuster:
• Monat 1 im Quartal: Produktion Ex-USA // globale Auslieferungen der Reste aus dem vorherigen Quartal ("financially delivered") + Verschiffung Ex-USA

• Monat 2 im Quartal: Produktion Ex-USA mit Kanada (~) + Produktion USA (~50/50) // Fokus Verschiffung Ex-USA

• Monat 3 im Quartal: Produktion USA // Auslieferungen global

--> und weil Tesla in Fremont nicht mehr von diesem batch-orientierten Produktionssystem loskommt, wird sich an diesem Quartalsmuster - trotz gegenteiliger Ankündigung zum Q1 (*) - auch nicht so schnell etwas ändern (für die "GF3" muss man mal sehen...)


(~) nur meine Vermutung: mich täte mal interessieren, wie Tesla hier vorgeht. Kanada ist groß und in 2 Teile geteilt: nah (Westküste) und fern (Osten)


(*) aus dem Update Letter Q1:

This wave of quarter-end deliveries in the US, China and Europe meant that even short delays caused deliveries to be deferred to Q2. To improve our operations, cost efficiency and customer experience, we are in the process of balancing our regional vehicle builds throughout the quarter.
(FC: Format)

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.616.337 von faultcode am 03.10.19 01:07:26

InsideEVs: die &quot;Schätzer&quot; aus Florida

Zitat von faultcode: ...InsideEV's ist wohl, was ihre "Schätzungen" angeht, demnächst (siehe oben) wohl bloßgestellt; also viel mehr als nur +/-5% daneben für die USA (beim Model 3)...

--> und schon rudern diese Shills zurück, bevor die Europa-Zahlen etc. eintrudeln


https://insideevs.com/news/373157/tesla-model-3-s-x-sales-u-…

=> und siehe da: alle Anpassungen liegen jetzt schon über |5%|

-6,69%
-6,08%
-5,68%


While we will not have a better picture of global deliveries for some time, we will make further adjustments if needed once more numbers come in.

--> nur zu

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.618.605 von faultcode am 03.10.19 13:51:44

noch zu oben:

Bestimmheitsmaße (R-squared): (Excel)
• exponentiell: 0.8561
• logarithmisch: 0.8549

=> so gesehen liegt man da schon sehr nah beieinander


noch was:
eine "S-Kurve" (Logistische Funktion) ginge (theoretisch) auch noch, aber:
• damit ist ein Maximalwert L verbunden (den ich nicht wirklich kenne: <=105k p.q. ? --> 10k/Woche ist definitiv Blödsinn für Fremont --> das ist nur die andere Seite dieser notorischen 500k pro Jahr-Angabe, die ja EM bereits selber mit dem Anfahren der "GF3" indirekt relativiert hat):
https://en.wikipedia.org/wiki/Logistic_function

--> auch hat so eine S-Kurve am Anfang ja auch ein ganz geringes Wachstum, was dann eben bis zu einem Wendepunkt hin zunimmt
--> die Ableitung ist ja die Dichtefunktion der Logistischen Verteilung:

y = exp(x) / (1+exp(x)^2)

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.618.605 von faultcode am 03.10.19 13:51:44

Man sieht ansich auch an der Darstellung der monatlichen Absätze ganz gut, dass hier nicht das Wachstum vorliegt, das Musk sich gewünscht hätte. Noch kann er das Narrativ aufrecht erhalten, dass die Produktionskapazität von Freemont nicht ausreichen würde (entgegen der grossen Ankündigung von 10k pro Woche vor Jahren).



aus :

An analyst who thinks Tesla is worth $0 sees even more bad news in August's delivery numbers

https://www.businessinsider.de/tesla-august-deliveries-paint…

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Gesamt-Produktion Tesla -- Elon Musk: &quot;Literally every day makes a big difference.&quot;

ich habe mir mal auf die Schnelle die Gesamt-Produktionszahlen von Tesla (aus ihren eigenen Mitteilungen) seit Anfahrrampe Model 3 in 2017Q3 angesehen:




..und mich beschleicht, nach den gestrigen Zahlen, der Verdacht:
• da rampt in Wahrheit nichts "exponentiell",..
• ..sondern logarithmisch

(Polynom (etc.) scheidet aus, weil damit kann man alles fitten: wo soll die Ordnung aufhören? --> daher nur diese beiden grundsätzlichen Möglichkeiten)


--> oben aber nur schnell in Excel gemacht; ich müsste mir das mal genauer ansehen bei Gelegenheit (in R)


--> eine lineare Regression soll auch ausscheiden (die auch immer geht, aber eher nicht zielführend ist bei Wachstumsprozessen), da diese nicht die Umkehrfunktion (Inverse Funktion) der Exponentialfunktion ist


--> es war ja seinerzeit das Produktions-Genie Elon Musk selber, das mehrfach von einer exponentiellen Produktionsrampe sprach; hier nur ein Beispiel:



https://twitter.com/elonmusk/status/916402688127930373


--> genau das ist ja der Denkfehler bei einer Resource mit klar begrenzten Resourcen wie eben Fremont:

Literally every day makes a big difference.

--> genau das würde gegen eine exponentielle Produktionsrampe sprechen und für eine logarithmische - siehe oben