ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 980) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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https://www.streetinsider.com/Trader+Talk/Federal+judge+in+C…=>
Federal judge in California dismisses securities fraud case over Tesla (TSLA) Model 3 production claims - Reuters
March 25, 2019 4:03 PM EDT
--> auch am Schluss heute zu sehen:
--> ich sehe gerade: Spike fällt aber schon wieder etwas...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.191.879 von faultcode am 25.03.19 19:57:30
=> mMn einer der wichtigsten Hinweise, warum die Rechnungslegung bei Tesla seit geraumer Zeit (vielleicht so 2017H2 mMn wg. der vergeigten M3-"Rampe") mindestens eine Täuschung ist - und das im Post-Enron-Zeitalter:
=> a/ (sehr wahrscheinlich stark|FC) aufgeblasene Vermögenswerte (wie von mir bereits öfter erwähnt)
--> b/ ob auch wie oben angedeutet (mal wieder) die Verbindlichkeiten manipulativ kleingerechnet wurden, bleibt abzuwarten
=> denn sollte das wieder passiert sein, haben wir es halt (mal wieder) mehr oder weniger mit Enron II zu tun
--> PFH Capital sagt dazu auch auf PDF8/33..
While PwC audits Tesla’s consolidated financials, subsidiaries may use local auditors, e.g. Tesla’s Singapore entity it moved $610 million through on 11-Feb-2019 (likely in relation to the Gigafactory 3 construction in Shanghai).
...daß eben auf lokaler, unterer Ebene, auch noch global verteilt, nicht unbedingt PwC der Auditor war, und PwC "oben" eben bereits mit manipulierten Zahlen bereits konfrontiert wurde -- und sie ja keinen "forensischen" Auftrag haben
--> major discussion secured!
Enron II ??
<ja; PDF wurde am 20.3.2019 aufdatiert>=> mMn einer der wichtigsten Hinweise, warum die Rechnungslegung bei Tesla seit geraumer Zeit (vielleicht so 2017H2 mMn wg. der vergeigten M3-"Rampe") mindestens eine Täuschung ist - und das im Post-Enron-Zeitalter:
=> a/ (sehr wahrscheinlich stark|FC) aufgeblasene Vermögenswerte (wie von mir bereits öfter erwähnt)
--> b/ ob auch wie oben angedeutet (mal wieder) die Verbindlichkeiten manipulativ kleingerechnet wurden, bleibt abzuwarten
=> denn sollte das wieder passiert sein, haben wir es halt (mal wieder) mehr oder weniger mit Enron II zu tun
--> PFH Capital sagt dazu auch auf PDF8/33..
While PwC audits Tesla’s consolidated financials, subsidiaries may use local auditors, e.g. Tesla’s Singapore entity it moved $610 million through on 11-Feb-2019 (likely in relation to the Gigafactory 3 construction in Shanghai).
...daß eben auf lokaler, unterer Ebene, auch noch global verteilt, nicht unbedingt PwC der Auditor war, und PwC "oben" eben bereits mit manipulierten Zahlen bereits konfrontiert wurde -- und sie ja keinen "forensischen" Auftrag haben
--> major discussion secured!
Tesla, Inc (TSLA) Detecting “Potential” Fraud in Real-Time Q3-2018 -- (2019-03 update?) by PFH Capital
--> lesenswertes PDF, 33 Seiten: https://t.co/uwQovHrBB2<aus: https://twitter.com/PlugInFUD/status/1110242260426342401>
=>
...
...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.183.220 von faultcode am 24.03.19 16:06:27Alex gestern auf stolzer, erster großer M3-Ausfahrt nach Lermoos, Österreich (hinter Garmisch): https://twitter.com/alex_avoigt/status/1109842265810366466
--> er hat auch einen Like von mir bekommen
-- schließlich sorgen er und Co. für meine Buchgewinne z.Z. 
--> er hat auch einen Like von mir bekommen
-- schließlich sorgen er und Co. für meine Buchgewinne z.Z. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.174.978 von faultcode am 22.03.19 18:50:59
1/2
2/2
=> hier gibt es die Annahme/Gerücht, daß EM diese Car carrier-Firma nur gekauft hat, um seine seinerzeitige Behauptung von 2018 - im Nachhinein - (irgendwie) belegen zu können
--> sinnlose Geldverschwendung unter operativen Gesichtspunkten
=> interessant ist auch, daß die neuen Car carriers auf dem alten Gelände stehen, und Tesla somit auch dafür noch Miete bezahlt (wie auch für Teile in/bei der neuen Nachbarhalle???)
=> Fun expectation:
• ich kann mir sogar vorstellen, daß die ehemaligen Eigentümer dieser Trucking company ihre Tesla-Aktien (so schnell wie möglich) verkaufen, und einen Tages ihre eigenen Ex-Trucks wieder billigst aus der Tesla-Insolvenz-Masse zurückkaufen!
--> das werden die noch in 30 Jahren ihren Enkel erzählen
Telsa Lathrop Louise Update: New Car Carriers & Tesla Cars
.1/2
2/2
=> hier gibt es die Annahme/Gerücht, daß EM diese Car carrier-Firma nur gekauft hat, um seine seinerzeitige Behauptung von 2018 - im Nachhinein - (irgendwie) belegen zu können
--> sinnlose Geldverschwendung unter operativen Gesichtspunkten
=> interessant ist auch, daß die neuen Car carriers auf dem alten Gelände stehen, und Tesla somit auch dafür noch Miete bezahlt (wie auch für Teile in/bei der neuen Nachbarhalle???)
=> Fun expectation:
• ich kann mir sogar vorstellen, daß die ehemaligen Eigentümer dieser Trucking company ihre Tesla-Aktien (so schnell wie möglich) verkaufen, und einen Tages ihre eigenen Ex-Trucks wieder billigst aus der Tesla-Insolvenz-Masse zurückkaufen!
--> das werden die noch in 30 Jahren ihren Enkel erzählen
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.184.093 von xwin am 24.03.19 19:30:10Diese coolen "early adopters" sind doch alle ein bisschen schmerzbefreit. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.183.220 von faultcode am 24.03.19 16:06:27
Wie es scheint gibt es aktuell wieder grössere Probleme in der Lackierstrasse bei Tesla. Mir ist jedenfalls kein Fall eines Porsche bekannt, das so die Fertigung verlassen hat. Und die Kunden in Norwegen werden langsam immer ärgerlicher zumal Tesla die Fälle scheinbar abweist:
https://twitter.com/bullseyeroger/status/1107753439298289664
" Hi Elon! We've received a lot of Model 3's in Norway these past weeks. More and more people are receiving their cars with huge paint issues. Is Tesla really not fixing this? People are getting turned down at the service centers as this is "normal". "
Und als letzten Hilferuf:
" So, where can I buy the upgraded package where I get a car that has paint where it should have? [what ? ] Maybe this is normal for Tesla, but it shouldn't be. Makes me mad that a awesome company like Tesla doesn't do better. "
...
dann schon fast eine Rechtfertigung :
" ... My only goal here is to try and make Tesla do better, and hopefully they will. That's all. "
Was ist nur los mit Tesla Kunden ? Woher kommen diese regelrecht masochistischen Verhaltensweisen ???
Zitat von faultcode: ..und das laut seinen Angaben in besserer Verarbeitungsqualität als seinerzeit sein Porsche ("The build quality inside and outside is better than my previous car, a Porsche."): https://twitter.com/alex_avoigt/status/1109540080396447744...
Wie es scheint gibt es aktuell wieder grössere Probleme in der Lackierstrasse bei Tesla. Mir ist jedenfalls kein Fall eines Porsche bekannt, das so die Fertigung verlassen hat. Und die Kunden in Norwegen werden langsam immer ärgerlicher zumal Tesla die Fälle scheinbar abweist:
https://twitter.com/bullseyeroger/status/1107753439298289664
" Hi Elon! We've received a lot of Model 3's in Norway these past weeks. More and more people are receiving their cars with huge paint issues. Is Tesla really not fixing this? People are getting turned down at the service centers as this is "normal". "
Und als letzten Hilferuf:
" So, where can I buy the upgraded package where I get a car that has paint where it should have? [what ?
] Maybe this is normal for Tesla, but it shouldn't be. Makes me mad that a awesome company like Tesla doesn't do better. "...
dann schon fast eine Rechtfertigung :
" ... My only goal here is to try and make Tesla do better, and hopefully they will. That's all. "
Was ist nur los mit Tesla Kunden ? Woher kommen diese regelrecht masochistischen Verhaltensweisen ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.134.964 von faultcode am 18.03.19 23:02:36
--> die Twitter-Resonanz ist entsprechend groß bei ihm, und man kann annehmen, daß sich Tesla-Heimstetten vor Übergabe entsprechend ins Zeug gelegt hat bei diesem wichtigen Multiplikator
=> aber das ist, wie so oft in diesem Umfeld, nicht die ganze Wahrheit; wollte er doch noch Ende Februar sein Auto erst im April haben: https://twitter.com/alex_avoigt/status/1098699751124545541
-->
Danke, allerdings ist der Glückliche eventuell nicht auf Twitter unterwegs 😉. Mein M3 habe ich bewusst auf April terminiert da es für mich offensichtlich war das sich die Prozesse erst mal optimieren müssen. Es ist nicht immer von Vorteil der Erste zu sein...
=> mit anderen Worten:
• Tesla hat (auch) ihn bewusst ins Q1 geschoben
--> zumindest auf Twitter hat Alex das (nach meiner Suche) mit keiner Silbe erwähnt (vielleicht im TFF...)
das M3 für Alex ist da! -- vorzeitig.
..und das laut seinen Angaben in besserer Verarbeitungsqualität als seinerzeit sein Porsche ("The build quality inside and outside is better than my previous car, a Porsche."): https://twitter.com/alex_avoigt/status/1109540080396447744--> die Twitter-Resonanz ist entsprechend groß bei ihm, und man kann annehmen, daß sich Tesla-Heimstetten vor Übergabe entsprechend ins Zeug gelegt hat bei diesem wichtigen Multiplikator
=> aber das ist, wie so oft in diesem Umfeld, nicht die ganze Wahrheit; wollte er doch noch Ende Februar sein Auto erst im April haben: https://twitter.com/alex_avoigt/status/1098699751124545541
-->
Danke, allerdings ist der Glückliche eventuell nicht auf Twitter unterwegs 😉. Mein M3 habe ich bewusst auf April terminiert da es für mich offensichtlich war das sich die Prozesse erst mal optimieren müssen. Es ist nicht immer von Vorteil der Erste zu sein...
=> mit anderen Worten:
• Tesla hat (auch) ihn bewusst ins Q1 geschoben
--> zumindest auf Twitter hat Alex das (nach meiner Suche) mit keiner Silbe erwähnt (vielleicht im TFF...)
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.177.177 von faultcode am 23.03.19 02:20:57
--> ob Tesla noch bis zum 29.6.2019 durchhalten kann ohne Chapter 7 oder 11?
IPO war am: June 29, 2010
https://www.investopedia.com/articles/active-trading/081315/…--> ob Tesla noch bis zum 29.6.2019 durchhalten kann ohne Chapter 7 oder 11?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.145.605 von faultcode am 19.03.19 23:53:25 --> er wird noch rechtbehalten
--> eine Lehrstunde über Blasenbildung und dann das Platzen dieser -- über 9 Jahre hinweg!
=> argumentativ hat Jim Cramer (mMn) damit bis heute (vermutlich) in all seinen Punkten Recht behalten
..und das zeigt, daß wenn eine Notenbank in einem relativ freien System Dollars regnen lässt - über Jahre hinweg, diese Argumente eben 9 Jahre lang ruhen
--> wird Jim Cramer einen Tages auf diese Show zurückkommen?
Und wenn ja, mit welcher Botschaft?
Jim Cramer zum Tesla IPO 2010
"..but long term Tesla is cell block material." --> er wird noch rechtbehalten --> eine Lehrstunde über Blasenbildung und dann das Platzen dieser -- über 9 Jahre hinweg!
=> argumentativ hat Jim Cramer (mMn) damit bis heute (vermutlich) in all seinen Punkten Recht behalten
..und das zeigt, daß wenn eine Notenbank in einem relativ freien System Dollars regnen lässt - über Jahre hinweg, diese Argumente eben 9 Jahre lang ruhen
--> wird Jim Cramer einen Tages auf diese Show zurückkommen?
Und wenn ja, mit welcher Botschaft?
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