2. Anlauf... aktuell nur 0,045€.. (+18,42%) - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 21.02.05 13:38:27 von
neuester Beitrag 22.02.05 10:39:00 von
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ID: 956.622
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CARGOLIFTER - 540 261
akt.: 0,045€ (+18,425) [Tageshoch war 0,05€]
Könnten schnell bis 0,08/0,10€ laufen (das hat bei CCB auch lange NIEMAND geglaubt )
akt.: 0,045€ (+18,425) [Tageshoch war 0,05€]
Könnten schnell bis 0,08/0,10€ laufen (das hat bei CCB auch lange NIEMAND geglaubt )
im Chart ist genug Luft..
ein "richtig großer finaler Zock" steht m.E. hier erst noch bevor!
ein "richtig großer finaler Zock" steht m.E. hier erst noch bevor!
heute Früh wollte offenbar unbedingt jemand mit 100k rein
0,049 23.660 09:47:51
0,050 76.340 09:41:46
0,049 23.660 09:47:51
0,050 76.340 09:41:46
...auch hier tradet offensichtlich ein Profi mit hohen Beträgen
#13 von dtses 21.02.05 18:43:25 Beitrag Nr.: 15.877.144
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Heute Abend 20Uhr15 auf RBB:
21.02. 20:15
WAS!
wirtschaft arbeit sparen
Themen u.a.:
* Pleite-Rekord - Auswege aus der Schuldenfalle
* Cargolifter - Die Luftschiffer geben nicht auf
* Eigenleistung - Wie viel sparen fleißige Bauherren?
* Teltow-Fläming - Die Primus-Provinz
Moderation: Corinna Wolters
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Heute Abend 20Uhr15 auf RBB:
21.02. 20:15
WAS!
wirtschaft arbeit sparen
Themen u.a.:
* Pleite-Rekord - Auswege aus der Schuldenfalle
* Cargolifter - Die Luftschiffer geben nicht auf
* Eigenleistung - Wie viel sparen fleißige Bauherren?
* Teltow-Fläming - Die Primus-Provinz
Moderation: Corinna Wolters
Kann ich nur bestätigen - die 0,08 bis 0,10 sind drin !
#43 von Penny.Z 21.02.05 08:25:18 Beitrag Nr.: 15.870.283
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" neues Luftschiff in Friedrichshafen In Deutschland soll das derzeit größte Passagier-Luftschiff der Welt entwickelt und gebaut werden. Darin finden deutlich mehr Passagiere Platz. Das Entwicklungs- und Produktionsunternehmen ZLT Zeppelin Luftschifftechnik in Friedrichshafen gab am Montag bekannt, dass eine verlängerte Version des aktuellen Modells Zeppelin NT (Neue Technik) für dann 19 statt bisher zwölf Passagiere plus zwei Besetzungsmitglieder entwickelt wird. Die Gesellschafter hätten auch die Vorbereitungen für die Produktion des ersten Serienloses erteilt. Der erste neue Zeppelin NT 14 mit 85 Meter Länge, 16 Meter Durchmesser und 14.000 Kubikmeter Volumen soll im Herbst 2008 kommerziell betrieben werden. Über die Entwicklungskosten oder Erstkunden werden keine Angaben gemacht.
Der künftige Zeppelin NT 14 ist eine Weiterentwicklung des Zeppelin NT 07, der Ende 1997 seinen Erstflug absolvierte. Dieses Modell ist mit 75 Meter Länge und rund 8 225 Kubikmeter Volumen bereits das weltweit größte Luftschiff seit dem Ende der Luftschiff-Ära im Zweiten Weltkrieg. Zeppelin hatte zunächst für sein Modell NT 07 auch weitreichende Pläne mit hohen Stückzahlen, doch wurden tatsächlich nur drei Exemplare gebaut. Ein Luftschiff würde jüngst an die Firma Nippon Airship Corporation nach Japan verkauft.
Realisierung scheiterte an Finanzierung
Zoom Ex-Cargolifter-Chef Carl von Gablenz hegt neue Pläne
Es gibt international immer wieder Pläne und Visionen über größere Luftschiffe, doch scheiterten bislang alle Vorhaben an der Finanzierung. Vor zweieinhalb Jahren musste beispielsweise das börsennotierte Lastenluftschiffunternehmen Cargolifter Insolvenz anmelden. Ex-Cargolifter-Chef Carl von Gablenz hegt jetzt Pläne für ein 245 Meter langes Universalluftschiff für 80 Tonnen Nutzlast oder 500 Passagiere.
Das Friedrichshafener Unternehmen ZLT berichtet über ein steigendes weltweites Interesse an Zeppelin Luftschiffen. Seit Mitte vergangenen Jahres wurde eine verlängerte Version des Zeppelin NT 07 untersucht. Bekannt wurde das Interesse des jungen Unternehmens LTA Technologie aus Wiesbaden an einem Kauf oder gemeinsamen Betrieb eines größeren Zeppelins.
Die ersten Exemplare des neuen Zeppelins NT 14 sollen für den internationalen Markt und den Eigenbetrieb genutzt werden. Der Bau des neuen Luftschiffs soll in Friedrichshafen erfolgen"
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" neues Luftschiff in Friedrichshafen In Deutschland soll das derzeit größte Passagier-Luftschiff der Welt entwickelt und gebaut werden. Darin finden deutlich mehr Passagiere Platz. Das Entwicklungs- und Produktionsunternehmen ZLT Zeppelin Luftschifftechnik in Friedrichshafen gab am Montag bekannt, dass eine verlängerte Version des aktuellen Modells Zeppelin NT (Neue Technik) für dann 19 statt bisher zwölf Passagiere plus zwei Besetzungsmitglieder entwickelt wird. Die Gesellschafter hätten auch die Vorbereitungen für die Produktion des ersten Serienloses erteilt. Der erste neue Zeppelin NT 14 mit 85 Meter Länge, 16 Meter Durchmesser und 14.000 Kubikmeter Volumen soll im Herbst 2008 kommerziell betrieben werden. Über die Entwicklungskosten oder Erstkunden werden keine Angaben gemacht.
Der künftige Zeppelin NT 14 ist eine Weiterentwicklung des Zeppelin NT 07, der Ende 1997 seinen Erstflug absolvierte. Dieses Modell ist mit 75 Meter Länge und rund 8 225 Kubikmeter Volumen bereits das weltweit größte Luftschiff seit dem Ende der Luftschiff-Ära im Zweiten Weltkrieg. Zeppelin hatte zunächst für sein Modell NT 07 auch weitreichende Pläne mit hohen Stückzahlen, doch wurden tatsächlich nur drei Exemplare gebaut. Ein Luftschiff würde jüngst an die Firma Nippon Airship Corporation nach Japan verkauft.
Realisierung scheiterte an Finanzierung
Zoom Ex-Cargolifter-Chef Carl von Gablenz hegt neue Pläne
Es gibt international immer wieder Pläne und Visionen über größere Luftschiffe, doch scheiterten bislang alle Vorhaben an der Finanzierung. Vor zweieinhalb Jahren musste beispielsweise das börsennotierte Lastenluftschiffunternehmen Cargolifter Insolvenz anmelden. Ex-Cargolifter-Chef Carl von Gablenz hegt jetzt Pläne für ein 245 Meter langes Universalluftschiff für 80 Tonnen Nutzlast oder 500 Passagiere.
Das Friedrichshafener Unternehmen ZLT berichtet über ein steigendes weltweites Interesse an Zeppelin Luftschiffen. Seit Mitte vergangenen Jahres wurde eine verlängerte Version des Zeppelin NT 07 untersucht. Bekannt wurde das Interesse des jungen Unternehmens LTA Technologie aus Wiesbaden an einem Kauf oder gemeinsamen Betrieb eines größeren Zeppelins.
Die ersten Exemplare des neuen Zeppelins NT 14 sollen für den internationalen Markt und den Eigenbetrieb genutzt werden. Der Bau des neuen Luftschiffs soll in Friedrichshafen erfolgen"
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