Siemens - Eine unglaubliche Erfolgsgeschichte - 500 Beiträge pro Seite

[Justice 2000]

Der DESIRO Classic schreibt Erfolgsgeschichte 300. VT 642 ausgeliefert


Nach nur 2,5 Jahren ist in Krefeld Uerdingen der 300. DESIRO VT 642 ausgeliefert worden. Wie gut sich der DESIRO VT 642 in der Realität bewährt, zeigt nicht nur die durchschnittliche Lieferfrequenz von 10 Triebzügen pro Monat. Im Vergleich zu anderen Regionalverkehrszügen ist die hohe Stückzahl vom VT 642 einzigartig. Kein vergleichbarer Zug wurde sooft geordert und ausgeliefert.
Eine weitere Herausforderung war nicht nur die hohe Stückzahl, sondern auch die Umsetzung der unterschiedlichen Anforderungen seitens der Kunden an die Technik und an das Design. "Im Einsatz sind die Triebzüge nicht nur bei der Deutschen Bahn, sondern auch bei diversen europäischen Betreibern und deutschen Privatbahnen. Zu unseren Kunden gehört nicht nur die DB, sondern u. a. auch die Nord West Bahn, die Vogtlandbahn, die Lausitzbahn oder die Dänische Staatsbahn. Wobei die Deutsche Bahn mit einer georderten Stückzahl von insgesamt 234 Zügen unser größter Kunde ist. Bei der Abwicklung des Auftrages für die Dänische Staatsbahn wurden beispielsweise 50 technische Änderungen umgesetzt. Allein von September bis Dezember 2002 haben wir Fahrzeuge an fünf verschiedene Kunden ausgeliefert. Das dies überhaupt möglich ist, verdanken wir der hohen Leistungsbereitschaft und der Flexibilität unserer Mitarbeiter," erläutert Ralf Goelitzer des DESIRO VT 642 das Erfolgsrezept.
Bei dem 300. VT handelt es sich um einen von insgesamt drei Zügen für die Kahlgrundbahn. Eingesetzt wird der VT 642 der Deutschen Bahn in Leipzig, Erfurt, Rostock, Nürnberg und Kempten.
Dass der DESIRO Classic der Baureihe 642 immer internationaler wird, zeigen Aufträge aus Rumänien, Ungarn und Österreich.

[Quasselkasper]

"Dass der DESIRO Classic der Baureihe 642 immer internationaler wird, zeigen Aufträge aus Rumänien, Ungarn und Österreich."