VW-Boss: Sparen, hoffen, sparen - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 02.06.03 13:41:29 von
neuester Beitrag 08.06.03 22:22:23 von
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VW-Boss: Sparen, hoffen, sparen
Volkswagen-Chef Bernd Pischetsrieder plant angesichts der flauen Auto-Konjunktur Einschnitte beim Vertrieb. "Alles muss auf den Prüfstand", sagte er dem Focus."Ein wichtiges Feld ist der Vertrieb. Hier müssen die Kosten deutlich runter. "Eine Rabattschlacht, um Kunden anzulocken, werde sich VW allerdings nicht leisten. Nicht angetastet würden auch die Investitionen. Der Vorstandsvorsitzende vermisst eine Belebung des Automarktes. "Westeuropa und der deutsche Markt bewegen sich auf dem schlechten Niveau des Vorjahres und des ersten Quartals. "Der Gewinn des Volkswagen-Konzerns war von Januar bis März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mit 202 Millionen Euro auf ein Drittel abgestürzt.
Im 2. Halbjahr wird alles besser - vielleicht
Bislang rechnet VW mit einer deutlichen Erholung im zweiten Halbjahr. "Der Aufschwung in Deutschland wird kommen, weil genügend Geld vorhanden ist", sagte Pischetsrieder. "Es sind aber nach wie vor eine massive Kaufzurückhaltung, eine hohe Sparrate und ein sehr hohes Durchschnittsalter der Autos zu beobachten." Pischetsrieder ließ offen, ob schon einen Nachfolger für den ausgeschiedenen VW-Vertriebsvorstand Robert Büchelhofer feststeht. Auf die Frage, ob der Vorstand verkleinert werden könnte, sagte er: "Es ist sicherlich nirgendwo festgeschrieben, dass jedes Ressort mit einem Mitglied im Konzernvorstand vertreten sein muss.
Hoffen auf den Phaeton-Boom
"Eher skeptisch äußerte sich der Konzernvorstand zum Erfolg der Luxuslimousine Phaeton. "Große Stückzahlen bringt in diesem Segment der Achtzylinder, den wir ab Sommer anbieten. "Außerdem sei der Wagen noch nicht in den USA auf dem Markt. "Ziel ist, 2004 rund 20.000 Autos zu verkaufen. Wenn sich allerdings der Markt für große Limousinen weiterhin so negativ entwickelt, schaffen wir das nicht."
02.06.03 09:46 Autor: dpa Fotos: Archiv
(Quelle: http://www.auto.t-online.de/content/news_uebersicht/unterneh… )
Anm.:
Woher Pischetsrieder allerdings den Optimismus nimmt, daß
im 2. Halbjahr vielleicht alles besser wird, ist mir
ein Rätsel.
"Der Aufschwung in Deutschland wird kommen, weil genügend Geld vorhanden ist"
Ja, wo ist denn das Geld? Bei den oberen 10%!
Nur die werden sich keinen Volkswagen kaufen.
Nur zur Information für Herrn Pischetsrieder:
Wir haben selbst im Mai 4,4 Mio. Arbeitslose.
Wir haben weitere 1,5 Mio. "versteckte" Arbeitslose.
Wir haben pro Monat ca. 8000 Insolvenzen.
Wo soll da Geld sein?
Wo soll da die Massen-Kaufkraft herkommen?!?
Volkswagen-Chef Bernd Pischetsrieder plant angesichts der flauen Auto-Konjunktur Einschnitte beim Vertrieb. "Alles muss auf den Prüfstand", sagte er dem Focus."Ein wichtiges Feld ist der Vertrieb. Hier müssen die Kosten deutlich runter. "Eine Rabattschlacht, um Kunden anzulocken, werde sich VW allerdings nicht leisten. Nicht angetastet würden auch die Investitionen. Der Vorstandsvorsitzende vermisst eine Belebung des Automarktes. "Westeuropa und der deutsche Markt bewegen sich auf dem schlechten Niveau des Vorjahres und des ersten Quartals. "Der Gewinn des Volkswagen-Konzerns war von Januar bis März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mit 202 Millionen Euro auf ein Drittel abgestürzt.
Im 2. Halbjahr wird alles besser - vielleicht
Bislang rechnet VW mit einer deutlichen Erholung im zweiten Halbjahr. "Der Aufschwung in Deutschland wird kommen, weil genügend Geld vorhanden ist", sagte Pischetsrieder. "Es sind aber nach wie vor eine massive Kaufzurückhaltung, eine hohe Sparrate und ein sehr hohes Durchschnittsalter der Autos zu beobachten." Pischetsrieder ließ offen, ob schon einen Nachfolger für den ausgeschiedenen VW-Vertriebsvorstand Robert Büchelhofer feststeht. Auf die Frage, ob der Vorstand verkleinert werden könnte, sagte er: "Es ist sicherlich nirgendwo festgeschrieben, dass jedes Ressort mit einem Mitglied im Konzernvorstand vertreten sein muss.
Hoffen auf den Phaeton-Boom
"Eher skeptisch äußerte sich der Konzernvorstand zum Erfolg der Luxuslimousine Phaeton. "Große Stückzahlen bringt in diesem Segment der Achtzylinder, den wir ab Sommer anbieten. "Außerdem sei der Wagen noch nicht in den USA auf dem Markt. "Ziel ist, 2004 rund 20.000 Autos zu verkaufen. Wenn sich allerdings der Markt für große Limousinen weiterhin so negativ entwickelt, schaffen wir das nicht."
02.06.03 09:46 Autor: dpa Fotos: Archiv
(Quelle: http://www.auto.t-online.de/content/news_uebersicht/unterneh… )
Anm.:
Woher Pischetsrieder allerdings den Optimismus nimmt, daß
im 2. Halbjahr vielleicht alles besser wird, ist mir
ein Rätsel.
"Der Aufschwung in Deutschland wird kommen, weil genügend Geld vorhanden ist"
Ja, wo ist denn das Geld? Bei den oberen 10%!
Nur die werden sich keinen Volkswagen kaufen.
Nur zur Information für Herrn Pischetsrieder:
Wir haben selbst im Mai 4,4 Mio. Arbeitslose.
Wir haben weitere 1,5 Mio. "versteckte" Arbeitslose.
Wir haben pro Monat ca. 8000 Insolvenzen.
Wo soll da Geld sein?
Wo soll da die Massen-Kaufkraft herkommen?!?
Es muß gespart werden, koste es was es wolle
VW ist die Marke des kleinen Mannes, lächerliche Versuche mit PHAETON , Bugatti oder Bentley im Revier von BMW, Daimler oder Porsche zu wildern MÜSSEN scheitern
VW ist die Marke des kleinen Mannes, lächerliche Versuche mit PHAETON , Bugatti oder Bentley im Revier von BMW, Daimler oder Porsche zu wildern MÜSSEN scheitern
nicht nur mehr arbeitslose, sondern auch immer höher werdende kosten, steuern und abgaben. nicht zuletzt die gestiegenen autopreise.
des deutschen liebstes kind gerät immer mehr in den hintergrund.
autobauer werden die nächsten jahre die verlierer sein, außerdem stehen noch eine menge entlassungen in der branche bevor.
japanische autos kommen immer mehr in den vordergrund, weil sie mittlerweile qualitativ hochwertiger sind.
siehe pannenstatistik
des deutschen liebstes kind gerät immer mehr in den hintergrund.
autobauer werden die nächsten jahre die verlierer sein, außerdem stehen noch eine menge entlassungen in der branche bevor.
japanische autos kommen immer mehr in den vordergrund, weil sie mittlerweile qualitativ hochwertiger sind.
siehe pannenstatistik
Hi Leute,
jaja, VW ist bald Pleite. Kauft ruhig weiter SAP oder Telekom...
Übrigens hat VW gerade einen riesigen Boom in China wegen SARS. Der Markt scheint es - wenn ich mir Freitag udn heute anschaue - auch zu merken... Nur Rossi hat noch vor kurzenm behauptet, die Verkäufe in China würden wegen SARS einbrechen. Leider hat er nicht bedacht, dass jetzt jeder Chinese ein Auto möchte, damit er nicht mehr den verpesteten ÖPNV benuzen muss.
Aber ich bin überzeugt, Rossi wird nie einen Fehler zugeben...
Sorry, aber mich nervt diese "Berichterstattung" wahnsinnig. Ich bin in VW investiert und stehe auch dazu. Und dann kommt so ein Rossi daher und verbreitet Falschmeldungen.
jaja, VW ist bald Pleite. Kauft ruhig weiter SAP oder Telekom...
Übrigens hat VW gerade einen riesigen Boom in China wegen SARS. Der Markt scheint es - wenn ich mir Freitag udn heute anschaue - auch zu merken... Nur Rossi hat noch vor kurzenm behauptet, die Verkäufe in China würden wegen SARS einbrechen. Leider hat er nicht bedacht, dass jetzt jeder Chinese ein Auto möchte, damit er nicht mehr den verpesteten ÖPNV benuzen muss.
Aber ich bin überzeugt, Rossi wird nie einen Fehler zugeben...
Sorry, aber mich nervt diese "Berichterstattung" wahnsinnig. Ich bin in VW investiert und stehe auch dazu. Und dann kommt so ein Rossi daher und verbreitet Falschmeldungen.
#4:
"Nur Rossi hat noch vor kurzenm behauptet, die Verkäufe in China würden wegen SARS einbrechen"
... unter Berufung auf ARD- und ZDF-Nachrichten - falls
Du richtig lesen würdest!
"Übrigens hat VW gerade einen riesigen Boom in China wegen SARS"
Im April hat es tatsächlich die ganze Autobranche in
China geboomt. O.K. bin ich wohl einer starken
Übertreibung in den Nachrichten aufgesessen.
Aber es hat wegen SARS geboomt ... ja ja schon
klar. Stapel weiter Bauklötzchen ...
"Aber ich bin überzeugt, Rossi wird nie einen Fehler zugeben"
Oh doch, habe ich bereits getan, wenn Du richtig
lesen würdest:
Ich habe VW bei 40 EUR +-10% nach dem Irak-Krieg
prognostiziert! Leider ist dies nicht eingetreten.
Diesen Fehler habe ich aber bereits schon zugegeben.
Aber offensichtlich lesen hier einige im Forum
nicht richtig - oder können es nicht - oder wollen
es nicht - oder was auch immer.
Ach so, um auch das Thema Falschmeldungen zurückzukommen:
Nicht zu vergessen ein Trick 17-2 oder codiman,
die laufend Falschmeldungen verbreiten, um VW zu
puschen!
Übrigens: Die o.g. Meldung stammt von Pischetsrieder höchst persönlich!
Aber naja, codiman glaubt ja auch, daß Pischi
Falschmedlungen rausgibt. Ob`s jetzt einer mehr
oder weniger ist, kann mir auch egal sein.
"Nur Rossi hat noch vor kurzenm behauptet, die Verkäufe in China würden wegen SARS einbrechen"
... unter Berufung auf ARD- und ZDF-Nachrichten - falls
Du richtig lesen würdest!
"Übrigens hat VW gerade einen riesigen Boom in China wegen SARS"
Im April hat es tatsächlich die ganze Autobranche in
China geboomt. O.K. bin ich wohl einer starken
Übertreibung in den Nachrichten aufgesessen.
Aber es hat wegen SARS geboomt ... ja ja schon
klar. Stapel weiter Bauklötzchen ...
"Aber ich bin überzeugt, Rossi wird nie einen Fehler zugeben"
Oh doch, habe ich bereits getan, wenn Du richtig
lesen würdest:
Ich habe VW bei 40 EUR +-10% nach dem Irak-Krieg
prognostiziert! Leider ist dies nicht eingetreten.
Diesen Fehler habe ich aber bereits schon zugegeben.
Aber offensichtlich lesen hier einige im Forum
nicht richtig - oder können es nicht - oder wollen
es nicht - oder was auch immer.
Ach so, um auch das Thema Falschmeldungen zurückzukommen:
Nicht zu vergessen ein Trick 17-2 oder codiman,
die laufend Falschmeldungen verbreiten, um VW zu
puschen!
Übrigens: Die o.g. Meldung stammt von Pischetsrieder höchst persönlich!
Aber naja, codiman glaubt ja auch, daß Pischi
Falschmedlungen rausgibt. Ob`s jetzt einer mehr
oder weniger ist, kann mir auch egal sein.
Posting Nr.5:
oops, da werde ich einem Thread beleidigt,
obwohl ich hier noch nicht einmal gepostet habe.
Zur Klarstellung:
1. Ich poste ich keine Falschmeldungen. Nachweisbar
über alle meiner Postings.
2. schon gar nicht laufend!
3. Ich bin kein Pusher.
Ich erwarte eine Entschuldigung für diese
Beleidigung und eine Richtigstellung bis zum 06.06.2003.
Ich habe keine Lust meinen guten Ruf im Board
zu verlieren, weil ein Poster ein Problem
mit dem VW-Konzern hat.
trick17
oops, da werde ich einem Thread beleidigt,
obwohl ich hier noch nicht einmal gepostet habe.
Zur Klarstellung:
1. Ich poste ich keine Falschmeldungen. Nachweisbar
über alle meiner Postings.
2. schon gar nicht laufend!
3. Ich bin kein Pusher.
Ich erwarte eine Entschuldigung für diese
Beleidigung und eine Richtigstellung bis zum 06.06.2003.
Ich habe keine Lust meinen guten Ruf im Board
zu verlieren, weil ein Poster ein Problem
mit dem VW-Konzern hat.
trick17
@trick 17-2 #6:
Ich entschuldige mich hiermit für
die Behauptung, daß Du eine Falschmeldung
reingestellt haben sollst!
Aber:
Wer hat denn codimans Falschmeldung
"alles liegt im Plan bei Touareg und Phaeton"
kräftig unterstützt, obwohl selbst Pischetsrieder damals
schon anderes verlauten lies?
Wer hat denn codiman unterstützt, als ich
sogar die Links gepostet habe, wo man
dies nachlesen konnte, und er daraufhin nicht
nur mich, sondern selbst die Presse defamiert hatte?
Wer hat denn laufend behauptet, daß Volkswagen keine
Qualitätsprobleme hat, obwohl dies fast überall
nachzulesen war? Und hat versucht, dies ins Lächerliche
zu ziehen und dies als "persönliches" darzustellen?
Wer hat denn auch hier codiman unterstützt,
als ich frühzeitig vor dem Jahresbericht 2002
gewarnt habe, obwohl das Ergebnis auf Grund der
vorangegangenen Quartalsberihte schon bekannt seien
mußte?
Dies läßt sich nämlich auch alles Nachlesen
in den Threads
Thread: Volkswagen - OUTPERFORMER
Thread: Dramatischer Image-Verlust bei Volkswagen!
nachlesen!
Das nenne ich schon Pushen und Verdrehung von
Tatsachen! Dafür kann ich mich leider nicht
entschuldigen. Ich weis aber ausdrücklich nochmal
darauf hin, daß Du selbst keine Falschmeldung
ins Board gestellt hast!
Damit wäre dies richtiggestellt.
Außerdem möchte ich mich auch dafür entschuldigen ,
daß ich die SARS-Panik in China aus den ARD- und ZDF-Nachrichten einfach nachbeblabbert habe. Das war zugegeben
ein absoluter Schnellschuß von mir und dies war - ich gebe
zu: wirklich dumm von mir!!! - dies nicht gegenzuchecken!
Ich entschuldige mich hiermit für
die Behauptung, daß Du eine Falschmeldung
reingestellt haben sollst!
Aber:
Wer hat denn codimans Falschmeldung
"alles liegt im Plan bei Touareg und Phaeton"
kräftig unterstützt, obwohl selbst Pischetsrieder damals
schon anderes verlauten lies?
Wer hat denn codiman unterstützt, als ich
sogar die Links gepostet habe, wo man
dies nachlesen konnte, und er daraufhin nicht
nur mich, sondern selbst die Presse defamiert hatte?
Wer hat denn laufend behauptet, daß Volkswagen keine
Qualitätsprobleme hat, obwohl dies fast überall
nachzulesen war? Und hat versucht, dies ins Lächerliche
zu ziehen und dies als "persönliches" darzustellen?
Wer hat denn auch hier codiman unterstützt,
als ich frühzeitig vor dem Jahresbericht 2002
gewarnt habe, obwohl das Ergebnis auf Grund der
vorangegangenen Quartalsberihte schon bekannt seien
mußte?
Dies läßt sich nämlich auch alles Nachlesen
in den Threads
Thread: Volkswagen - OUTPERFORMER
Thread: Dramatischer Image-Verlust bei Volkswagen!
nachlesen!
Das nenne ich schon Pushen und Verdrehung von
Tatsachen! Dafür kann ich mich leider nicht
entschuldigen. Ich weis aber ausdrücklich nochmal
darauf hin, daß Du selbst keine Falschmeldung
ins Board gestellt hast!
Damit wäre dies richtiggestellt.
Außerdem möchte ich mich auch dafür entschuldigen ,
daß ich die SARS-Panik in China aus den ARD- und ZDF-Nachrichten einfach nachbeblabbert habe. Das war zugegeben
ein absoluter Schnellschuß von mir und dies war - ich gebe
zu: wirklich dumm von mir!!! - dies nicht gegenzuchecken!
@Rossi,
danke für die Entschuldigung. Angenommen!
Ansonsten schreibst Du wieder viel Unsionn
Wer hat denn codimans Falschmeldung
"alles liegt im Plan bei Touareg und Phaeton"
kräftig unterstützt, obwohl selbst Pischetsrieder damals
schon anderes verlauten lies?
Hab ich das kräftig unterstützt.
Ich denke mal, dass ich zu den Verkauszahlen
des Touarag und des Phaetons nicht viel geschrieben
habe. Weil ich keine konkreten Zahlen habe.
Wenn der Porsche Cayenne ein Knaller ist,
dann kann der Toureg aber auch nicht
so schlecht sein. Das goldene Lenkrad 2002
hat auch der Touareg bekommen, nicht der Cayenne.
Für das VW-Ergebnis sind die Verkaufszahlen
auch nicht sonderlich von Bedeutung.
Wer hat denn codiman unterstützt, als ich
sogar die Links gepostet habe, wo man
dies nachlesen konnte, und er daraufhin nicht
nur mich, sondern selbst die Presse defamiert hatte?
Ich habe codiman in nichts untersützt,
ich habe meine Meinung gepostet und fertig.
Auch ich habe mit Argumenten argumentiert.
Ich schreie aber nicht alles nach, was die Presse
schreibt, sondern mache mir meine
eigenen Gedanken, das solltest Du mittlerweile
bemerkt haben. Das deckt sich dann hin und
wieder nicht mit dem was irgendwelche
Pressefuzzis schreiben. Die Presse muss Geld
verdienen, indem sie Papier verkauft, also
schreibt sie immer reisserisch. Seit Jahren
immer wieder besonders beliebt ist es den
VW-Konzern und die VW-Aktien zu zerreissen.
Da sind sich viele einig.
Wer hat denn laufend behauptet, daß Volkswagen keine
Qualitätsprobleme hat, obwohl dies fast überall
nachzulesen war? Und hat versucht, dies ins Lächerliche
zu ziehen und dies als "persönliches" darzustellen?
siehe oben. Sicherlich ist in WOB nicht alles Gold.
Aber in der Tat, ein Teil der Qualitätsprobleme
schreibe ich auch der Presse zu. Jemand ist
immer ganz unten oder ganz oben. Schwarz-Weiss-Presse.
Ich finde das widerlich. Wenn dann jemand aus
dem Axel-Springer-Haus über Qualitätsprobleme
bei VW berichtet, dann krieg ich erst mal
das Schulterzucken. Ich gebe Dir jedoch recht,
dass es hier (nach allem was ich hier gelesen habe,
aich Deine Quellen waren da hilfreich) Verbesserungspotential
bei VW gibt. Entscheidend ist hier aus meiner
Sicht der neue Golf, wie ich auch schon mehrfach
gepostet habe. Während Du (wo ist die Objektivität?)
die Qualität der neuen Golfs schon jetzt als
mies abtust, habe ich geschrieben, dass ich das
noch nicht eingschätzen kann. Dementsprechend
beruhigen mich die guten Tests zum Touran und
Audi A3. Die neue Golf-Plattform verpricht eine
gute zu sein.
Wer hat denn auch hier codiman unterstützt,
als ich frühzeitig vor dem Jahresbericht 2002
gewarnt habe, obwohl das Ergebnis auf Grund der
vorangegangenen Quartalsberihte schon bekannt seien
mußte?
Totaler Quatsch. Wenn Dur vor dem Ergebnis
2002 gewarnt hasst, dann halt völlig umsonst.
3,99 Mrd Euro Gewinn vor Steuern
finde ich sehr ordentlich. KGV der VZ bei ca. 3.
Das Ergebnis entsprach den Erwartungen nach
9 Monaten. Solche Aussagen von Dir sind purer Müll.
Dies läßt sich nämlich auch alles Nachlesen
in den Threads
Thread 569227
Thread 703013
nachlesen!
Das nenne ich schon Pushen und Verdrehung von
Tatsachen! Dafür kann ich mich leider nicht
entschuldigen. Ich weis aber ausdrücklich nochmal
darauf hin, daß Du selbst keine Falschmeldung
ins Board gestellt hast!
Damit wäre dies richtiggestellt.
Totaler Quatsch. Sicher, das kann man nachlesen.
Nur steht da was ganz anderes. von meiner
Seite aus wurde überhaupt nichts gepusht.
Du hast die Tatsachen nur immer so verdreht,
dass es immer negativ war.
Außerdem möchte ich mich auch dafür entschuldigen ,
daß ich die SARS-Panik in China aus den ARD- und ZDF-Nachrichten einfach nachbeblabbert habe. Das war zugegeben
ein absoluter Schnellschuß von mir und dies war - ich gebe
zu: wirklich dumm von mir!!! - dies nicht gegenzuchecken!
Gut. Ein bisschen kritischer in Zukunft wäre nicht
schlecht. Wenn Du meine Postings in Zukunft aus-
einander nimmst, dann bedenke bitte:
Ich bin kein Pusher. Ich bin jemand der die Dinge
von mehreren Seiten betrachtet und dem das
Gesülze von der Presse auf den Geist geht.
Von daher findest Du in meinen Postings auch
recht wenige Quellen.
Schöne Pfingsten,
trick17
danke für die Entschuldigung. Angenommen!
Ansonsten schreibst Du wieder viel Unsionn
Wer hat denn codimans Falschmeldung
"alles liegt im Plan bei Touareg und Phaeton"
kräftig unterstützt, obwohl selbst Pischetsrieder damals
schon anderes verlauten lies?
Hab ich das kräftig unterstützt.
Ich denke mal, dass ich zu den Verkauszahlen
des Touarag und des Phaetons nicht viel geschrieben
habe. Weil ich keine konkreten Zahlen habe.
Wenn der Porsche Cayenne ein Knaller ist,
dann kann der Toureg aber auch nicht
so schlecht sein. Das goldene Lenkrad 2002
hat auch der Touareg bekommen, nicht der Cayenne.
Für das VW-Ergebnis sind die Verkaufszahlen
auch nicht sonderlich von Bedeutung.
Wer hat denn codiman unterstützt, als ich
sogar die Links gepostet habe, wo man
dies nachlesen konnte, und er daraufhin nicht
nur mich, sondern selbst die Presse defamiert hatte?
Ich habe codiman in nichts untersützt,
ich habe meine Meinung gepostet und fertig.
Auch ich habe mit Argumenten argumentiert.
Ich schreie aber nicht alles nach, was die Presse
schreibt, sondern mache mir meine
eigenen Gedanken, das solltest Du mittlerweile
bemerkt haben. Das deckt sich dann hin und
wieder nicht mit dem was irgendwelche
Pressefuzzis schreiben. Die Presse muss Geld
verdienen, indem sie Papier verkauft, also
schreibt sie immer reisserisch. Seit Jahren
immer wieder besonders beliebt ist es den
VW-Konzern und die VW-Aktien zu zerreissen.
Da sind sich viele einig.
Wer hat denn laufend behauptet, daß Volkswagen keine
Qualitätsprobleme hat, obwohl dies fast überall
nachzulesen war? Und hat versucht, dies ins Lächerliche
zu ziehen und dies als "persönliches" darzustellen?
siehe oben. Sicherlich ist in WOB nicht alles Gold.
Aber in der Tat, ein Teil der Qualitätsprobleme
schreibe ich auch der Presse zu. Jemand ist
immer ganz unten oder ganz oben. Schwarz-Weiss-Presse.
Ich finde das widerlich. Wenn dann jemand aus
dem Axel-Springer-Haus über Qualitätsprobleme
bei VW berichtet, dann krieg ich erst mal
das Schulterzucken. Ich gebe Dir jedoch recht,
dass es hier (nach allem was ich hier gelesen habe,
aich Deine Quellen waren da hilfreich) Verbesserungspotential
bei VW gibt. Entscheidend ist hier aus meiner
Sicht der neue Golf, wie ich auch schon mehrfach
gepostet habe. Während Du (wo ist die Objektivität?)
die Qualität der neuen Golfs schon jetzt als
mies abtust, habe ich geschrieben, dass ich das
noch nicht eingschätzen kann. Dementsprechend
beruhigen mich die guten Tests zum Touran und
Audi A3. Die neue Golf-Plattform verpricht eine
gute zu sein.
Wer hat denn auch hier codiman unterstützt,
als ich frühzeitig vor dem Jahresbericht 2002
gewarnt habe, obwohl das Ergebnis auf Grund der
vorangegangenen Quartalsberihte schon bekannt seien
mußte?
Totaler Quatsch. Wenn Dur vor dem Ergebnis
2002 gewarnt hasst, dann halt völlig umsonst.
3,99 Mrd Euro Gewinn vor Steuern
finde ich sehr ordentlich. KGV der VZ bei ca. 3.
Das Ergebnis entsprach den Erwartungen nach
9 Monaten. Solche Aussagen von Dir sind purer Müll.
Dies läßt sich nämlich auch alles Nachlesen
in den Threads
Thread 569227
Thread 703013
nachlesen!
Das nenne ich schon Pushen und Verdrehung von
Tatsachen! Dafür kann ich mich leider nicht
entschuldigen. Ich weis aber ausdrücklich nochmal
darauf hin, daß Du selbst keine Falschmeldung
ins Board gestellt hast!
Damit wäre dies richtiggestellt.
Totaler Quatsch. Sicher, das kann man nachlesen.
Nur steht da was ganz anderes. von meiner
Seite aus wurde überhaupt nichts gepusht.
Du hast die Tatsachen nur immer so verdreht,
dass es immer negativ war.
Außerdem möchte ich mich auch dafür entschuldigen ,
daß ich die SARS-Panik in China aus den ARD- und ZDF-Nachrichten einfach nachbeblabbert habe. Das war zugegeben
ein absoluter Schnellschuß von mir und dies war - ich gebe
zu: wirklich dumm von mir!!! - dies nicht gegenzuchecken!
Gut. Ein bisschen kritischer in Zukunft wäre nicht
schlecht. Wenn Du meine Postings in Zukunft aus-
einander nimmst, dann bedenke bitte:
Ich bin kein Pusher. Ich bin jemand der die Dinge
von mehreren Seiten betrachtet und dem das
Gesülze von der Presse auf den Geist geht.
Von daher findest Du in meinen Postings auch
recht wenige Quellen.
Schöne Pfingsten,
trick17
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