SGL Carbon : Der" Die Zeichen erkennen....Thread" (Seite 181)

[abgemeldet-740132]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.126.974 von massny am 18.09.20 20:30:04

solange hier noch keine weiteren Mitarbeiter entlassen werden und stattdessen sogar noch weitere Auszubildenden eingestellt werden https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati… würde ich auch noch auf ersteres tippen und hoffen 😉
3,19€ ist denke ich ab jetzt ein schöner Einstiegskurs,bin selber im Schnitt mit etwas mehr (3,39) dabei
ja,uns allen viel Erfolg die nächsten Jahre
LG

[massny]

Bin seit heute wieder zu 3,19 Euro dabei, nachdem ich SGL Carbon
1996 und 2000 erfolgreich getradet habe.

Zu diesen Kursen ist die Sache einfach, entweder Turn Around Kandidat oder Insolvenz.

Ich tippe jedoch auf ersteres,

schauen wir mal was das Bremer Nordlicht zu Stande bringt, bodenständig is er ja.

Uns allen viel Erfolg!

[abgemeldet-740132]

der 3D Druck ist auch so ein spannendes Thema,das vor paar Jahren gehypt wurde,aber mittlerweile scheinbar in Vergessenheit geraten ist,obwohl das erst jetzt so richtig anzufangen scheint,mit den ganzen Materillien die man dafür verwenden kann.

[abgemeldet-740132]

finde es gut,dass man mittlerweile auch auf Social Media presenter wird.Mittlerweile wird man ja alle 3 Monate mit Videos versorgt 😉hoffe da kommt in Zukunft auch noch mehr,was man so alles treibt 🤣
Ich finde die neue Richtung gut,die die SGL jetzt eingeschlagen hat

[abgemeldet-740132]

ganz so pessimistisch für die Luftfahrt bin ich zwar nicht,aber selbst wenn man die Zahlen 2024 nicht ganz erreichen sollte wirds danach sicher wieder weiter aufwärts gehen.Aber in der Tat gibts hier halt noch viele ???? Vielleicht auch ein Grund,warum sich hier am Kurs und auch Umsatz/Volumen so gut wie gar nichts tut.Liegen alle auf der Lauer 😉und warten ab.naja,ich bin schon drinnen und hab viel Zeit.Kann mir kaum noch vorstellen,dass es hier nochmal unter 3€ geht.Und wenn doch,hab noch so blöde Telekom Aktien die trotz der hohen Marktkapitalisierung der US Tochter kaum honoriert wird 🙁wenn sich da auch bald nichts mehr tut,dann schmeiß ich die raus und investier hier nochmal,dann seh ich hier in Zukunft besseres Potenzial 😀
LG

[nickelich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.122.414 von cash_is_king am 18.09.20 14:37:46

Sie schreiben, daß die Luftfahrt zu alter Stärke zurückkehren würde.
Der CEO der Lufthansa sprüht vor Optimismus, wenn er schreibt, daß schon 2024 die Verkehrszahlen von 2019 wieder erreicht werden. Ich teile diesen Optimismus nicht.
Die Schulung von Pilotennachwuchs ist eingestellt, der Markt ist mit billigen gebrauchten Flugzeugen überschwemmt. Flugzeuge, die branchenüblich auf 20 Jahre abgeschrieben wurden, wanderten schon nach wenigen Jahren aufs Abstellgleis (A380). In der Bilanz klaffen riesige Löcher. Die Hilfen des Bundes für Lufthansa beinhalteten die Forderung, jene bei Airbus (nur bei Airbus) bestellten Maschinen vollständig abzunehmen, obwohl Lufthansa diese nicht braucht, um den in der Zukunft stark geschrumpften Markt zu befriedigen.
Lufthansa ist kein Einzelfall. Alle anderen Airlinessehen sich diesen Problemen gegenüber.
Auch wenn die neuen Flugzeuge durch Verwendung von Carbonmaterial geringfügig leichter sind, die verbesserten Triebwerke geringfügig weniger Kerosin schlucken, rechnet sich die Anschaffung neuer Flugzeuge nicht, wenn gut gepflegte Gebrauchte zu solchen Schleuderpreisen im Markt sind und nur Umlackierung und Anpassung an den Flottenstandard brauchen.
Der zivile Teil der Flugzeugbauer wird weiter darben, nur der militärische Teil sichert das Überleben. Inwieweit da SGL Carbon gute Karten hat, ist natürlich für den Kleinaktionär nicht herauszubekommen. Die Aktie ist hinreichen schlecht gelaufen. Auf mittlere Sicht kann es wegen anderer Anwendungen nur aufwärts gehen.

[cash_is_king]

... bislang rausgefunden: Daimler will Zellen u. Tanks in Mannheim montieren (lt. einem Interview auf der Daimler-Seite) und es gibt eine Kooperation mit Volvo:

https://edison.media/verkehr/wasserstoff-lkw-daimler-und-vol…

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.122.786 von abgemeldet-740132 am 18.09.20 15:04:20

... und ich bin gespannt, wer die Tanks für die Daimler-Version liefern wird:

www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/brennstof…

[abgemeldet-740132]

ja,wobei Hexagon Composites eigentlich noch vor der SGL davon provitieren müsste.Niemand wird tausende von BZ-Fahrzeugen bauen,wenn es dafür weder Tankanlagen noch Wasserstoff dafür gibt.Als erstes muss einfach die Infrastruktur und die Wasserstoffproduktion stehen,danach erst nach und nach die Fahrzeuge,wobei es so wie so erstmal nur mit LKW/Busse und Schifffahrt losgehen sollte.Würde mich auch nicht weiter stören,wenn in die Infrastruktur auch erstmal mehr Geld fließen würde,als in die BZ selbst.Bei den PKW´s wirds noch etwas dauern.Außerdem sehe ich da die Grenze zwischen Accu und BZ auch etwa bei den SUV´s aufwärts.Alles was so schwerer als 2,5-3t ist hat gute Chancen auf eine BZ.Leichtere oder Stadtautos werden mit der nächsten Batterie Generationen da sicherlich weiter die Nase vorne haben.Aber auch das ist hier egal,weil auch da die SGL ein Wörtchen mitredet 😉(Anoden und Batteriegehäuse)
LG

[cash_is_king]

Die Luftfahrt hängt am weiteren Verlauf der Corona-Krise. Kurzfristig sieht das auch alles nicht gut aus und der Winter könnte noch hässliche Szenen bringen. Hoffen lässt mich aber, dass Biontech in Produktionskapa investiert und im Winter mit der Produktion beginnen will. Wenn das einigermaßen planmäßig vonstatten geht, könnte es auch durchaus sein, dass wir in einem Jahr durch sind mit dem Thema. Dann wird auch die Luftfahrt zur alten Stärke zurückkehren.

Im H2-Bereich wird spannend, wo als erstes Skaleneffekte erzielt werden und wer die großen Aufträge in Folge der staatl. Förderung abgreift.

Für SGL bin ich auch weiterhin optimistisch und ich stimme Dir auch zu, was die Bewertung anbelangt. Der H2-Sektor hat zwar wieder etwas nachgegeben, aber wir sind hier bei SGL weit von dem Optimismus entfernt, der noch bei etlichen anderen Werten eingepreist ist (siehe Hexagon Composites z.B.)