Wann platzt die TESLA-Blase - Älteste Beiträge zuerst (Seite 8001)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:47:44 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.748.329 von tradit am 23.10.19 00:07:50
Der ARtikel zielt ja auch das Stromnetz an sich und die Speichermöglichkeiten ab (Lastspitzen und Speicherung von überschüssig erzeugter Energie aus Wind/Wasser/Sonne)
Das Problem besteht aber an sich auch schon viel länger und in dem Bereich geht es nur schleppend voran (gefühlt).
Zitat von tradit:Zitat von sg-1: Wo soll außerdem das Erdgas herkommen? von wen möchte man sich abhängig machen?
Wir stellen (zum Teil) die Biogasverstromung ein und bereiten das eingesparte Biogas zu Biomethan auf!
Der Artikel enthält aber ganz anderen Sprengstoff, ich hoffe Du erkennst ihn!?
Der ARtikel zielt ja auch das Stromnetz an sich und die Speichermöglichkeiten ab (Lastspitzen und Speicherung von überschüssig erzeugter Energie aus Wind/Wasser/Sonne)
Das Problem besteht aber an sich auch schon viel länger und in dem Bereich geht es nur schleppend voran (gefühlt).
Ist das hier bereits bekannt und hat schon die Runde gemacht? Dann sorry - und ignorieren!
https://m.heise.de/autos/artikel/Teslas-Flash-Fehlkonstrukti…
https://m.heise.de/autos/artikel/Teslas-Flash-Fehlkonstrukti…
!
Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Bitte argumentieren Sie sachlich und ohne persönliche Angriffe, Danke.Fast Tod – mal wieder Tesla
https://www.tz.de/welt/tesla-frau-will-parken-auto-startet-a… Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.748.812 von codiman am 23.10.19 07:41:28Komisch, warum sollten nur Fahrer(innen) von Teslafahrzeugen Gas mit Bremse verwechseln.
Auch ein Q7 oder ein X7 Spähpanzer hat doch genug Drehmoment und Automatikgetriebe.
Ist die Schaltung unhandlicher?
Kann man leichter R mit D verwechseln?
Auch ein Q7 oder ein X7 Spähpanzer hat doch genug Drehmoment und Automatikgetriebe.
Ist die Schaltung unhandlicher?
Kann man leichter R mit D verwechseln?
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.750.810 von SAUBAERDERECHTE am 23.10.19 13:24:04
Kann auch am anfälligeren Drive by wire liegen. Drückt man beim Tesla aufs Gaspedal, wird ein Signal erzeugt und an die Steuerung gesendet, die Steuerung gibt dann das Signal zum Beschleunigen.
Steckt also ein Fehler in der Signalerzeugung, z.B. Pedal wird nicht betätigt und Signal "vollgas" wird trotzdem erzeugt, fährt das Fahrzeug unbeabsichtigt los UND das System loggt "Pedal wurde" betätigt. Wie sollte auch etwas anderes geloggt werden als die Signale, die ankommen?
Dass diese Systeme nicht ganz fehlerfrei sind, ist bekannt.
Zitat von SAUBAERDERECHTE: Komisch, warum sollten nur Fahrer(innen) von Teslafahrzeugen Gas mit Bremse verwechseln.
Auch ein Q7 oder ein X7 Spähpanzer hat doch genug Drehmoment und Automatikgetriebe.
Ist die Schaltung unhandlicher?
Kann man leichter R mit D verwechseln?
Kann auch am anfälligeren Drive by wire liegen. Drückt man beim Tesla aufs Gaspedal, wird ein Signal erzeugt und an die Steuerung gesendet, die Steuerung gibt dann das Signal zum Beschleunigen.
Steckt also ein Fehler in der Signalerzeugung, z.B. Pedal wird nicht betätigt und Signal "vollgas" wird trotzdem erzeugt, fährt das Fahrzeug unbeabsichtigt los UND das System loggt "Pedal wurde" betätigt. Wie sollte auch etwas anderes geloggt werden als die Signale, die ankommen?
Dass diese Systeme nicht ganz fehlerfrei sind, ist bekannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.697.836 von tradit am 15.10.19 18:32:08Neues von der Nordschleife, Bongard bekam wie vorausgesagt wieder Arbeit:
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/tesla-rüstet-auf-…
Irgendwie sieht das Ding dem ID-R immer ähnlicher, bestimmt will den jetzt schlagen, den Porsche hat man ja schon per twitter schon geschlagen...
Die fanboys haben bestimmt eine 7er Zeit des wracks gestoppt (bis es auf dem Abschleppwagen war)
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/tesla-rüstet-auf-…
Irgendwie sieht das Ding dem ID-R immer ähnlicher, bestimmt will den jetzt schlagen, den Porsche hat man ja schon per twitter schon geschlagen...
Die fanboys haben bestimmt eine 7er Zeit des wracks gestoppt (bis es auf dem Abschleppwagen war)
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.748.545 von TangoPaule am 23.10.19 06:31:01
Jede kleinste Aktion des Systems wird "gelogged".
Und diese Daten laufend in das - auch noch gelötete - Flash-RAM der Firmware zu schreiben
anstatt in einen separaten (gesteckten) Chip für wenige USD, das ist so unsagbar ... "disruptiv".
Da ist TESLA allen anderen tatsächlich um Lichtjahre voraus (an Blödheit).
Andererseits: Genial eingebaute Obsoleszenz. Tritt i.d.R. erst nach der Garantiezeit auf.
Bei ca. USD 3000 (?) für den Tausch einer defekten MCU sollten einige "Bucks"
zum Abbau der immensen Schulden übrig bleiben.
(Nur meine Meinung)
Zitat von TangoPaule: Ist das hier bereits bekannt und hat schon die Runde gemacht? Dann sorry - und ignorieren!Soooo blöd kann nur TESLA!
https://m.heise.de/autos/artikel/Teslas-Flash-Fehlkonstrukti…
Jede kleinste Aktion des Systems wird "gelogged".
Und diese Daten laufend in das - auch noch gelötete - Flash-RAM der Firmware zu schreiben
anstatt in einen separaten (gesteckten) Chip für wenige USD, das ist so unsagbar ... "disruptiv".
Da ist TESLA allen anderen tatsächlich um Lichtjahre voraus (an Blödheit).
Andererseits: Genial eingebaute Obsoleszenz. Tritt i.d.R. erst nach der Garantiezeit auf.
Bei ca. USD 3000 (?) für den Tausch einer defekten MCU sollten einige "Bucks"
zum Abbau der immensen Schulden übrig bleiben.
(Nur meine Meinung)
"Verzögerung" beim Tesla-Roadster:
Tesla Roadster 2.0: Marktstart verschiebt sich https://m.focus.de/auto/news/tesla-roadster-2-0-marktstart-v…
Tesla Roadster 2.0: Marktstart verschiebt sich https://m.focus.de/auto/news/tesla-roadster-2-0-marktstart-v…
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