Postbank Wohnatlas 2018

Immobilienkauf im Münchener Umland: Pendelkosten berücksichtigen / Auto-Pendler verfahren Preisvorteil schneller als Bus- und Bahnfahrer - Seite 2

ausgleichen. Analysiert wurden sowohl die Dauer der Anfahrt mit
öffentlichen Verkehrsmitteln (ÖPNV) als auch mit dem Auto.

In einem zweiten Schritt wurden die Pendelkosten berechnet:
Einerseits zogen die HWWI-Experten die Kosten für die Fahrkarte für
Bus und Bahn, beziehungsweise für das Auto (inklusive Benzin,
Anschaffung, laufende Kosten) heran. Andererseits wurde der
zusätzliche Zeitaufwand für den Pendler mit dem durchschnittlichen
Bruttostundenlohn in der Metropole im Jahr 2017 (32,93 Euro je
Stunde) veranschlagt. Die sogenannten Zeitkosten für das Pendeln sind
bedeutender als die direkten Kosten für Fahrkarten oder das Auto.

Zeitspanne in Jahren, in der der Umzug in die bevölkerungsreichste
Stadt der Umlandlandkreise beziehungsweise in den Verwaltungssitz
günstiger ist

Entfern. km / ÖPNV / PKW / Jahre / Jahre
Min.* Min.** ÖPNV*** / PKW***


Dachau:
Dachau 18 15 30 38,3 16,3

Fürstenfeldbruck:
Germering 19 24 26 26,1 18,4
Fürstenfeldbruck 28 28 35 21,8 13,2

Ebersberg:
Vaterstetten 22 23 28 26,1 16,3
Ebersberg 36 38 45 15,8 10,1

Freising:
Freising 41 27 40 25,2 12,6

Starnberg:
Starnberg 27 20 26 20,1 11,1

München:
Unterschleißheim 18 25 30 17,0 11,3

Landsberg am Lech:
Landsberg am Lech 60 54 50 16,8 12,0

Erding:
Erding 44 51 50 14,7 10,8

* vom Bahnhof bzw. Ortsmitte HBF München
** Abfahrt werktags morgens zwischen 7 und 8 Uhr
*** Zeitraum, in dem Immobilie im Umland günstiger ist als in der
Metropole

(In Dachau, Freising, Starnberg, Unterschleißheim, Landsberg am
Lech und Erding sind Verwaltungssitz und bevölkerungsreichste Stadt
identisch)

Quellen: BBSR (2017): INKAR online, http://www.inkar.de/; Empirica
(2018): empirica-systeme Marktdatenbank; Genesis regional (2017):
http://www.regionalstatistik.de; Statistisches Bundesamt (2018):
www.destatis.de; Google Maps (2018): Routenplaner,
https://www.google.de/maps/dir; Berechnungen und Darstellung HWWI
***Verwaltungssitz und bevölkerungsreichste Stadt identisch

In Dachau hat der Preisvorteil gegenüber dem Kauf in der
bayerischen Landeshauptstadt selbst am längsten Bestand, weil die
Pendelzeiten durch die gute Anbindung kurz gehalten werden können und
die Quadratmeterpreise im Schnitt mehr als 2.000 Euro unter denen in
der Metropole liegen. In den Kreisen Fürstenfeldbruck, Ebersberg und
Freising ist der Quadratmeter noch etwas günstiger zu haben als in
Dachau. Allerdings dauert die Bahnfahrt aus den Städten Germering,
Vaterstetten und Freising länger, sodass der Kaufpreisvorteil
schneller verfahren ist. In Germering und Vaterstetten besteht er
26,1 Jahre, in Freising 25,2 Jahre. Von den Verwaltungssitzen der