Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 67)
eröffnet am 17.10.05 14:04:15 von
neuester Beitrag 05.07.23 18:42:53 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.718.744 von sneakee am 18.05.20 11:08:25Der Ausbruch aus dem Dreieck ist noch nicht geglückt. Wieder Rücksetzer um einen Euro...
Wird noch spannend wie das weiter geht.
Wird noch spannend wie das weiter geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.718.519 von Scar am 18.05.20 10:54:43ja probier es mal testweise aus. wenn dein schein z.b 50% gemacht hat den einsatz rauszunehmen und den gewinn laufen zu lassen. und falls du doch ausgeknockt wirst..wars nur der gewinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.718.594 von Scar am 18.05.20 11:00:19Da will wohl ein Emittent mit dem KO etwas mehr Kasse machen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.718.594 von Scar am 18.05.20 11:00:19wahrscheinlich verschiedene emitenten daher andere spreads.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.718.519 von Scar am 18.05.20 10:54:43Was mich nur wundert. Der TT13QD mit Knock Out bei 45,49 € kostet 0,54 € und der CL5YBN mit Knockout 45,25 € 0,61 €. Beide Endloslaufzeit und 10:1. Der UNterschied dürfte ja nur zB 0,61 zu 0,58 sein.
Jemand eine Ahnung warum das so ist?
Jemand eine Ahnung warum das so ist?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.717.733 von sneakee am 18.05.20 09:35:38Ich habe ja zum 42 er geswitcht und den 47er verkauft. Bin dann aber in den 47er nochmals rein und lasse beide parallel laufen. Momentan haben wir meiner Meinung nach ein abfallendes Dreieck und Airbus ist kurz davor nach oben auszubrechen.
NUr kurzfristig ist alles einfach nicht berechenbar. Der Markt ist zu nervös.
Wie jemand geschrieben hat. Airbus hat die sparsameneren Flugzeuge, aber wohl weniger Rüstungsaufträge. Der Streite China USA könnte Airbus auch zu Gute kommen.
Langfristig sicher ein gutes Investement.
Dein TT13QD ist ja vergleichbar mit dem CL5YBN, aber auf jeden Fall etwas sicherer als der 47er. Gute Strategie bei steigenden Kursen den Einsatz rauszunehmen
NUr kurzfristig ist alles einfach nicht berechenbar. Der Markt ist zu nervös.
Wie jemand geschrieben hat. Airbus hat die sparsameneren Flugzeuge, aber wohl weniger Rüstungsaufträge. Der Streite China USA könnte Airbus auch zu Gute kommen.
Langfristig sicher ein gutes Investement.
Dein TT13QD ist ja vergleichbar mit dem CL5YBN, aber auf jeden Fall etwas sicherer als der 47er. Gute Strategie bei steigenden Kursen den Einsatz rauszunehmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.694.855 von Scar am 15.05.20 14:45:16Bin letzte woche in den rein zu 0,36.... TT13QD gute zwischending zu deinen mit 42er knockout.hab aber vorhin meinen einsatz rausgenommen und bin zu 0,54 raus und lass den gewinn laufen. hab ja noch den anderen mit 47,2 laufen.
Nachteil des Airbus A380 wandelt sich zum Vorteil
https://www.aerotelegraph.com/nachteil-des-airbus-a380-wande…
https://www.aerotelegraph.com/nachteil-des-airbus-a380-wande…
Vorbörslich schaut es ja schon mal super aus ist das die wende? 😁
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.716.050 von Juliusturm am 18.05.20 06:57:39
das weiß ich doch nicht
Zitat von Juliusturm: Können die Endnutzer (Fluglinien) die neuen Maschinen denn finanzieren?
das weiß ich doch nicht
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