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[Pebbles]

Ich sehe es auch ganz entspannt, denn viele der EU-Gesetzte sind gar nicht umsetzbar

die Gesetzt die die Ampel verabschiedet hat, sind doch (langfristig) aufgrund der sie verursachenden Kosten und Unklarheiten nicht bezahlbar, ob das

- die Renten betrifft
- das Bürgergeld
- das "Gute KITA"-Gesetz (kann schon jetzt von Saat nicht erfüllt werden)
- die Krankenhaus-Reform (sollen die Krankenkassen --- also der Bürger --- bezahlen)
- das "Heizungsgesetz" (die meisten Rentner die ihr Leben lang auf das haus gespart haben können die Kosten gar nicht aufbringen)
- genügend Ladestationen bereits stellen (in engen Städten nicht machbar.
- etc.

Die Abwanderung der Wirtschaft ist erst der Anfang, weniger Steuer sind die Folge und die Bürger werden rebellieren weil die notwenigen Renovierungsarbeiten nicht geleistet werden können -- und die Bürger reagieren bereits auf ihre Weise: Jetzt indem sie wieder vermehrt Ölheizungen einbauen. Gefragt warum: Sie halten die Zukunft für sehr unsicher und wollen lieber autonom bleiben, Öl wird es weiter geben (egal wie teuer) und den wenigen Strom kann man selbst bereit stellen.
Und bei den E-Autos das gleiche Bild: In den engen Städten ist man froh abends eine Parkplatz zu finden, Ladestationen im Hochhaus mit 40 - 50 Einheiten? Da ist die vielleicht vorhandene Ladestation weit weg und belegt. Da ist man dann froh mit einem Verbrenner!

Ich gehe davon aus, dass es irgendwann die Politik auch feststellt, dass sie sich ein Wolkenkuckucksei gelegt haben.

[LemonheadPewPew]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.714.885 von GAP-Minder am 01.05.24 18:05:58

Ich frag mich ob renommierten Zeitschriften aus dem Asiatischen Raum genauso sehen

[E.S.T.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.196 von GAP-Minder am 02.05.24 13:48:43

Warten wir es doch einfach ab,

ob das EU-Parlament das beschlossene Verbot gegen die Mehrheit der Autofahrer nach der Wahl im Juni auch wirklich umgesetzt? Wer hier seine Meinung äußert, der Gabor Steingart oder die "Auto Motor Sport" ist für die verbleibenden und neuen EU-Parlamentarier doch dann ohne Relevanz.

[GAP-Minder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.107 von E.S.T. am 02.05.24 11:01:09

Zitat von E.S.T.: https://www.focus.de/auto/gastbeitrag-von-gabor-steingart-ve…
Donnerstag, 02.05.2024, 07:34
Das Verbrennerverbot soll 2035 kommen. Doch es wird immer unwahrscheinlicher, dass das vom EU-Parlament beschlossene Verbot auch wirklich umgesetzt wird. Fünf Gründe, warum das ehrgeizige Ziel nicht funktionieren konnte.

Gabor Steingart ist keine gute Adresse für fundierte Analysen. Die Automobilzeitschrift „Auto Motor Sport“, die nun wirklich nicht ideologieverdächtig ist, kommt in ihrer jüngsten Ausgabe zum Verbrenneraus 2035 zu einer ganz anderen Schlussfolgerung. Die Unternehmen benötigen Verlässlichkeit. Sie verlassen sich bei ihrer Investitionsplanung auf die gültigen Rahmendaten. Und der Klimawandel, der für Herrn Steingart wahrscheinlich auch keine relevante Rolle spielt, zwingt zu einem radikalen Umsteuern. Auch wenn es nicht jedem passt und die fossile Lobby alles daransetzt, die E-Mobilität zu diskreditieren!

[E.S.T.]

Die Idiotie mit dem Verbrennerverbot - 5 Gründe, warum wir es bald wieder los sind

https://www.focus.de/auto/gastbeitrag-von-gabor-steingart-ve…
Donnerstag, 02.05.2024, 07:34
Das Verbrennerverbot soll 2035 kommen. Doch es wird immer unwahrscheinlicher, dass das vom EU-Parlament beschlossene Verbot auch wirklich umgesetzt wird. Fünf Gründe, warum das ehrgeizige Ziel nicht funktionieren konnte.

[mcfly1983]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.714.885 von GAP-Minder am 01.05.24 18:05:58

Für mich macht ein E Auto nur dann Sinn wenn man eine PV Anlage auf dem Dach hat

[GAP-Minder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.714.843 von mcfly1983 am 01.05.24 17:55:36

Zitat von mcfly1983: Hast zwei tolle Autos. Auf welchen könntest du weniger verzichten?

Auf das E-Auto möchte ich sicher nicht mehr verzichten. Den Audi habe ich dieses Jahr erst einmal bewegt…

Zu den hier geäußerten Ängsten vor chinesischen E-Autos: die sind zurzeit noch nicht besonders preiswert und qualitativ noch deutlich unter den deutschen Marken angesiedelt. Im Vergleichstest der renommierten Zeitschriften schneiden sie entsprechend noch häufig schlechter ab. Aber das muss natürlich nicht so bleiben.

Und noch etwas: das E-Auto ist kein rot-grünes Projekt. Es ist einfach nur ein immer besser entwickeltes Produkt, das die individuelle Mobilität in eine CO2-freie Zukunft transferieren kann und wird.

[mcfly1983]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.709 von GAP-Minder am 01.05.24 13:49:27

Hast zwei tolle Autos. Auf welchen könntest du weniger verzichten?

[E.S.T.]

Porsche, Mercedes, Ford und viele andere Hersteller müssen mittlerweile realisieren, dass die E-Mobilität

unter Berücksichtigung der aufkommenden chinesischen Power ein gefährliches Unterfangen darstellt, ohne Staatshilfe überleben zu können. Von der politischen Klasse, die sie in diese missliche Situation gebracht hat, können sie jedoch in Zukunft nur wenig Unterstützung und Verantwortungsbewußtsein erwarten.

Es wird sich zeigen, ob sich das Debakel der europäischen Solarindustrie, die von den Chinesen gekapert wurde, auch bei der E-Mobilität bis zu deren Insolvenzen und fast totalen Auslöschung wiederholen wird? Elon Musk bewegt sich nicht umsonst direkt in die Höhle der Löwen nach China um Tesla (KGV noch >40) aus diesem Strudel zu ziehen.

[SoonCome]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.709 von GAP-Minder am 01.05.24 13:49:27

… In fünf Jahren sieht das sicher ganz anders aus..

Kann ja sein, aber warum soll ich mit dann jetzt schon so ein Auto kaufen? Viel zu teuer, Restwert völlig unklar und die Chinesen machen mit ihren Dumping-Preisen die Deutschen Herstellwr kaputt - typisch rot-grünes Projekt, nicht zuende gedacht.