Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1623)

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.421.503 von Highjumper2 am 06.01.16 10:20:16

Zitat von Highjumper2:

Zitat von cure: ...wie Butter wird die 15 genommen .....charttechnisch sind jetzt bis 18-20 € kaum noch Luftlöcher zu erkennen ...

KGV sollte mittl. schon im 4,xx er Bereich liegen ..lächerlich ......wie gesagt...fair wäre m.E. 10-15 .....sollte Öl das Niveau halten ...noch besser ...weiter zur Schwäche neigen ....darf man auch träumen ...

Naja bei 15,40-15,50 liegt schon noch eine Hürde die genommen werden muss.

ja stimmt ..da liegt das Verlaufshoch vom letzten Jahr ....danach ist aber bis 19-20 € absolute barrierefreie Luft ...und grüner können die chartt. Ampeln nicht mehr werden ..

[Highjumper2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.421.215 von cure am 06.01.16 09:46:26

Zitat von cure: ...wie Butter wird die 15 genommen .....charttechnisch sind jetzt bis 18-20 € kaum noch Luftlöcher zu erkennen ...

KGV sollte mittl. schon im 4,xx er Bereich liegen ..lächerlich ......wie gesagt...fair wäre m.E. 10-15 .....sollte Öl das Niveau halten ...noch besser ...weiter zur Schwäche neigen ....darf man auch träumen ...

Naja bei 15,40-15,50 liegt schon noch eine Hürde die genommen werden muss.

[cure]

...wie Butter wird die 15 genommen .....charttechnisch sind jetzt bis 18-20 € kaum noch Luftlöcher zu erkennen ...

KGV sollte mittl. schon im 4,xx er Bereich liegen ..lächerlich ......wie gesagt...fair wäre m.E. 10-15 .....sollte Öl das Niveau halten ...noch besser ...weiter zur Schwäche neigen ....darf man auch träumen ...

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.418.449 von Pyroleum am 05.01.16 20:27:09

Zitat von Pyroleum: Abspeck, hast den Rekordgewinn vergessen! Außerdem ging erst die Eurowings an den Start, diese expandiert 2016 und LH ist so breit aufgestellt wie nie zuvor. Kann mit Swiss, AUA und EW so flexibel agieren wie nie zuvor. Gewinnmarge steigt langfristig auch durch das Sparprogramm 'Score' (Umsetzung von aberhunderten Einzelprojekten), welches langsam beginnt zu wirken. Einsparungen im Milliardenberich - langfristig. 2016 wird das Jahr der Lufthansa, bin hier ordentlich bullisch gestimmt.

langsam wird der Zusammenhang der LH mit dem Ölpreis ( der heute weiter fällt ) kapiert ...mal sehn ob wir die 15 heute nehmen ......langsam sollte man sich die Charttechnik im Bereich 18-20 mal zurechtlegen ...

[Pyroleum]

Abspeck, hast den Rekordgewinn vergessen! Außerdem ging erst die Eurowings an den Start, diese expandiert 2016 und LH ist so breit aufgestellt wie nie zuvor. Kann mit Swiss, AUA und EW so flexibel agieren wie nie zuvor. Gewinnmarge steigt langfristig auch durch das Sparprogramm 'Score' (Umsetzung von aberhunderten Einzelprojekten), welches langsam beginnt zu wirken. Einsparungen im Milliardenberich - langfristig. 2016 wird das Jahr der Lufthansa, bin hier ordentlich bullisch gestimmt.

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.415.515 von Abspeck am 05.01.16 15:12:43

Zitat von Abspeck: Öl Preis bei 20 Dollar- dann ist LH bei 20 Euro PLUS X

...ehr 40

[Abspeck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.413.958 von Briderle am 05.01.16 12:55:08

Öl Preis bei 20 Dollar- dann ist LH bei 20 Euro PLUS X

[sdaktien]

Vielleicht rechnet er mit ein, dass es am Golf heftig knallt. Dann wird alles was mit Öl zusammenhägt in arge Turbulenzen kommen. Goody hat mit der Analyse im Kern nicht Unrecht. Wichtig wird dies aber erst, wenn es zu wirtschaftlichen Turbulenzen kommt, wie 2000 und 2007. Wenn die Wirtschaft wächst, und das ist momentan der Fall, spielt sein Szenario keine Rolle.

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.413.418 von MisterGoodwill am 05.01.16 11:49:51

Zitat von MisterGoodwill: Wenns nach Sotheby's Chartverlauf geht sehen wir dieses Jahr einstellige Kurse bei LH - und LH wird dabei noch unter den Top 3 im DAX sein, wenn nicht sogar der beste Wert! Es gibt andere Werte wie die hochverschuldeten K+S, die sich de facto zu einem Totalverlust avancieren könnten. Anderen wiederum dorht die Mega KE, denn eine Verschuldung von teils über 3x EBITDA und schwache EK-Quoten unter 20% sind auf Dauer nicht tragbar, v.a. bei den Versorgern und Thyssen. Auch hier könnten Kursverluste über 90% dieses Jahr drohen.

Ich habe oben geschrieben:

Die Lufthansa in ihrem Lauf hält weder Ochs noch Esel auf!

Man kann eines dieser zwei Tiere dir zuordnen. Du kannst auswählen welches du sein willst.

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.413.418 von MisterGoodwill am 05.01.16 11:49:51

Zitat von MisterGoodwill: Wenns nach Sotheby's Chartverlauf geht sehen wir dieses Jahr einstellige Kurse bei LH - und LH wird dabei noch unter den Top 3 im DAX sein, wenn nicht sogar der beste Wert! Es gibt andere Werte wie die hochverschuldeten K+S, die sich de facto zu einem Totalverlust avancieren könnten. Anderen wiederum dorht die Mega KE, denn eine Verschuldung von teils über 3x EBITDA und schwache EK-Quoten unter 20% sind auf Dauer nicht tragbar, v.a. bei den Versorgern und Thyssen. Auch hier könnten Kursverluste über 90% dieses Jahr drohen.

Goody ...einstellige Kurse gebt es nur hier wenn du jetzt einsteigst ....dann schließt sich der Kreis wie bei jeder Aktie die du kaufst ..
Also ...bleib draußen aus der Aktie und erklär dir weiter deine Welt ..