Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 465)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:00:04 von
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Die Post Corona Show ist over... , da hilft auch keine Geldschwämme mehrT.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.078.450 von Skanderbeg am 06.05.21 10:51:21
Amazon, Apple, Paypal, VW Vz..
Der Markt ist einfach satt, auch sehr sehr gute Ergebnisse lassen Kurse nicht mehr steigen, indes die Inflation, sowie Rohstoffe..., ein Funken und dann gehts erst mal 20% runter im Markt T.
Sell On Good News 👐🏼
Die Zahlen von Volkswagen sind sensationell. Ich bin der Meinung, dass Volkswagen den Rückstand zu Tesla im Bereich der E-Mobilität weitestgehend aufgeholt hat, aktuell fallen mir noch zwei Punkte ein, bei denen Tesla vorn liegt:
1.) Ladeinfrastruktur mittels Supercharger. Das ist aus meiner Sicht wirklich ein Punkt, an dem Tesla es geschafft hat, sich kurz- und mittelfristig von der Konkurrenz abzusetzen.
2.) Software / Hardware- Architektur. Anstelle 253 verschiedene Steuergeräte einzubauen, wie es traditionell in der Automobilindustrie üblich war, erfolgt die Steuerung bei Tesla über einen zentralen Rechner.
3.) Was Antrieb und Batterie betrifft, sind ID.3, ID.4, Audi E-tron und Co. längst auf Augenhöhe. Was Design, Innenraumgestaltung und Qualität betrifft, hat Tesla nie das Niveau der europäischen Hersteller erreicht.
Die Markterfolge in sämtlichen wichtigen Märkten und Regionen zeigen eindeutig, dass Volkswagen auch mitten in der Transformation sehr ordentliche Gewinne erwirtschaften kann und sowohl bei den BEV und Plug-In-Hybriden als auch bei den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bestens aufgestellt ist.
Zum Thema Chipmangel: Zunächst klingt das Thema tragisch, tatsächlich hat der Chipmangel aber dazu geführt, dass aktuell keine Überkapazitäten bestehen und die Fahrzeuge nicht mit großen Rabatten "in den Markt gedrückt werden müssen". Meiner Meinung nach werden die weniger gebauten Fahrzeuge durch die geringeren Rabatte mehr als überkompensiert.
1.) Ladeinfrastruktur mittels Supercharger. Das ist aus meiner Sicht wirklich ein Punkt, an dem Tesla es geschafft hat, sich kurz- und mittelfristig von der Konkurrenz abzusetzen.
2.) Software / Hardware- Architektur. Anstelle 253 verschiedene Steuergeräte einzubauen, wie es traditionell in der Automobilindustrie üblich war, erfolgt die Steuerung bei Tesla über einen zentralen Rechner.
3.) Was Antrieb und Batterie betrifft, sind ID.3, ID.4, Audi E-tron und Co. längst auf Augenhöhe. Was Design, Innenraumgestaltung und Qualität betrifft, hat Tesla nie das Niveau der europäischen Hersteller erreicht.
Die Markterfolge in sämtlichen wichtigen Märkten und Regionen zeigen eindeutig, dass Volkswagen auch mitten in der Transformation sehr ordentliche Gewinne erwirtschaften kann und sowohl bei den BEV und Plug-In-Hybriden als auch bei den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bestens aufgestellt ist.
Zum Thema Chipmangel: Zunächst klingt das Thema tragisch, tatsächlich hat der Chipmangel aber dazu geführt, dass aktuell keine Überkapazitäten bestehen und die Fahrzeuge nicht mit großen Rabatten "in den Markt gedrückt werden müssen". Meiner Meinung nach werden die weniger gebauten Fahrzeuge durch die geringeren Rabatte mehr als überkompensiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.076.731 von Chagoi am 06.05.21 09:41:35Na, dann wird der Kurs wohl wieder fallen:
https://www.heise.de/hintergrund/Volkswagen-ueberwindet-Covi…
https://www.heise.de/hintergrund/Volkswagen-ueberwindet-Covi…
Was ist denn mit VW heute los…….
Nach den Nachrichten müsste die Aktie bei mindestens 230€ stehen. In den USA wären wir schon bei 700€. Wird da ordentlich geshortet oder schmeißt jemand große Posten?
Nach den Nachrichten müsste die Aktie bei mindestens 230€ stehen. In den USA wären wir schon bei 700€. Wird da ordentlich geshortet oder schmeißt jemand große Posten?
Volkswagen hat soeben die Ergebnisprognose angehoben, auch technisch sieht es nun wieder positiver aus, denn der wichtige Bereich um 214 wurde verteidigt.
Endlich, das Fahrzeug war durchaus gelungen und der ID.3 bietet auch die deutlich bessere Traktion im Winter als viele asiatische Konkurrenten, doch der schlichte Innenraum missfiel mir sofort und hielt auch einen Bekannten vom Kauf ab. Nur ist man endlich in Wolfsburg wach geworden und bessert nach. Ein 40.000 Euro Fahrzeug von 2020 darf innen nicht minderwertiger als ein 2000er Golf IV sein.
Wenn man sich gegen die Vielzahl der Mitbewerber durchsetzen möchte, muss man auch Qualität anbieten, an 500 Euro Aufpreis wird es nicht scheitern, auch Hyundai lässt sich den gelungenen Ioniq 5 gut bezahlen, bietet aber auch ein paar revolutionäre Features.
https://ecomento.de/2021/05/04/vw-id3-soll-hochwertigere-inn…
Wenn man sich gegen die Vielzahl der Mitbewerber durchsetzen möchte, muss man auch Qualität anbieten, an 500 Euro Aufpreis wird es nicht scheitern, auch Hyundai lässt sich den gelungenen Ioniq 5 gut bezahlen, bietet aber auch ein paar revolutionäre Features.
https://ecomento.de/2021/05/04/vw-id3-soll-hochwertigere-inn…
Ein Aprilscherz von Volkswagen kam bei den US-Börsenaufsehern nicht gut an: Die SEC hat nun wegen eines Wortspiels Ermittlungen gegen die Wolfsburger eingeleitet. Der Ami versteht aber auch wirklich keine Spaß.
Natürlich kommen die Zahlen morgen und nicht heute.
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