BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 499)

[Landrees]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.267.900 von HuginundMunin am 25.08.22 07:12:55

Zitat von HuginundMunin: Nein, die vormittagssitzung wurde wegen Taifunwarnung ausgesetzt. Am Nachmittag sollte gehandelt werden.

Danke fürs Info👍

[HuginundMunin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.267.861 von Landrees am 25.08.22 07:06:24

Nein, die vormittagssitzung wurde wegen Taifunwarnung ausgesetzt. Am Nachmittag sollte gehandelt werden.

[Landrees]

Ist Hongkong Börse heute geschlossen? Kriege keine BYD Kurse von heute

[MoneyMike90]

Komisch wie oft hier Buffet als Grund genannt wird? Für mich liegt das schwächeln an Chinas Wirtschaftsdaten und dem Taiwan Thema, kann mir nicht vorstellen das dass mit Buffet irgendwie noch Auswirkungen hat.

[Sal-Paradise]

@af-cb

Gib Obacht, wenn du so einen Leserbrief im Original hier einstellst, weil du dann eventuell Probleme mit der Moderation bekommst. Manchmal ist nicht völlig klar was erlaubt und was unerlaubt ist....

[af-cb]

Liebe Leserin, lieber Leser,

die Aktie von BYD ist heute an der Börse in Hongkong um über fünf Prozent gefallen. Vielleicht ist es etwas übertrieben, diesen Abschlag als „Absturz“ zu bezeichnen, aber mittlerweile summiert sich das Minus seit dem im Juli erreichten Rekordhoch bei exakt 333 Hongkong-Dollar auf über 20 Prozent. Und dass, obwohl es zuletzt ausschließlich gute Nachrichten von BYD gab – und davon eine ganze Menge.



Buffett und die (schwache) Konkurrenz

Der Grund für die schwache Performance der Aktie in den vergangenen Wochen und insbesondere heute ist auch nicht bei BYD selbst zu suchen, sondern eher im direkten oder indirekten Umfeld. So wirkt das nachweißlich falsche Gerücht, Warren Buffett habe sich von seinen BYD-Aktien getrennt, noch immer nach. Und jetzt leidet die Aktie unter den Problemen der Konkurrenz. Der chinesische Elektroautohersteller XPeng hat einen enttäuschenden Ausblick auf das dritte Quartal abgegeben. Die Aktie von XPeng ist daraufhin um über zehn Prozent abgestürzt und auf ihr März-Tief zurückgefallen.



BYD überholt Tesla

Die Bremswirkung der externen Belastungsfaktoren sollte aber nur von kurzer Dauer sein. Spätestens wenn BYD in gut einer Woche seine (vermutlich erneut sehr guten) August-Auslieferungszahlen vorlegt, sollte die Aktie wieder ordentlich Auftrieb bekommen – vielleicht auch schon zuvor. Denn – wie die nachfolgende Grafik zeigt, ist BYD bei den Verkaufszahlen mittlerweile an Tesla vorbeigezogen. Allerdings ist zu berücksichtigen, dass in etwa die Hälfte der BYD-Auslieferungen Plug-in-Hybride sind, also eigentlich Verbrenner-Autos, die lediglich eine aufladbare Mini-Batterie eingebaut bekommen haben.



In zweiten Quartal 2022 hat BYD 355.000 Fahrzeuge ausgeliefert und damit mehr als Tesla (258.000). Rein elektrisch kommt BYD immerhin auf 180.000 Auslieferungen.



Tesla-Absturz vorprogrammiert

Während BYD seinen „Absturz“ an der Börse hinter sich haben sollte, steht er Tesla erst noch bevor. Morgen wird die Aktie nicht nur einbrechen, sondern der Kurs wird regelrecht kollabieren – und zwar um über 60 Prozent. Aber nur weil heute nach US-Börsenschluss der Aktiensplit im Verhältnis 3 für 1 wirksam wird und eine Tesla-Aktie dann ab morgen nur noch ein Drittel des heutigen Preises kostet.

[af-cb]

Siehe 07Uhr30

[af-cb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.264.726 von Sal-Paradise am 24.08.22 17:32:33

Diesen Brief bekommt jeder, der den Newsletter animiert hat. Heute früh schon habe ich ohne diesen Newsletter das ergoogelt und reingestellt.

[Sal-Paradise]

Alfred hat mir gerade einen Brief zukommen lassen, um mir mitzuteilen, dass für den heutigen Downgrade von BYD wohl XPeng zuständig ist, weil diese eine Gewinnwarnung ausgerufen hatten. Es ist immer wieder putzig wie alles und jeder mit abgestraft wird, wenn einer aus derselben Branche temporär negative Meldungen bringt, egal ob gerade BYD die letzten Monaten nachhaltig bewiesen hatte, dass faktisch "ausser" BYD selbst bluten mussten.

Naja, spätestens mit den nächsten Zahlen wird es ja (hoffentlich) besser, ausser BYD kommt plötzlich selbst mit schlechteren Absätzen um die Ecke, woran ich aber nicht wirklich glaube. Immerhin kann man solche Absurditäten ausnutzen, wenn man gut informiert, schnell und im Besitz von reichlich liquiden Mitteln ist. Ob sich mein heutiger Nachkauf zeitnah auszahlt, werde ich ja dann bald erfahren.

Bei meiner anderen chinesischen Perle (JinkoSolar) ist sich das diese Woche ausgegangen, insofern besteht Hoffnung, dass BYD bald nachziehen wird. Jedenfalls seht ihr, in welchem Komödiantenstadl wir zu Gast sind. Erst Buffett verkauft, dann XPeng-Gewinnwarnung, dann fehlender Strom oder fehlendes Wasser, Corona-Lockdown, chinesische Jagdflieger über Taiwan, etc...pp. Sucht euch jede Woche etwas anderes aus, aber wer permanent die Hosen voll hat und wegen jedem Pups seine Bestände leert, wird mit dem hektischen Schlagen auf die Verkaufstaste kaum mehr nachkommen und sich langfristig blank machen.

Da lobe ich mir einen langfristigen Sparplan, weniger hysterische News und einen Anleger der weiß was er kauft und sich deshalb nicht jeden Abend in die Hose macht, weil irgend ein Experte seine Kakophonie über die Börsenwelt ergießt.

[Sal-Paradise]

@Tyme

E-Autos werden auch über den Preis "gedeckelt", so dass dann ab einem bestimmten Preis die Förderung völlig wegfällt, auch wenn das Fahrzeug in den USA gefertigt wurde.

Bei den Limousinen sind das ca. 55.000$, bei SUV`s = 80.000$ als Obergrenze. Mit US-Protektionismus müssen wir uns hier schon länger beschäftigen und wir hatten hier ja schon weit im letzten Jahr angemahnt, dass dieser unter Biden nicht beseitigt würde, da die USA tatsächlich davon überzeugt sind durch diesen absurden Protektionismus ihre Industrie schützen zu können, was ich für einen Irrglauben halte.

Sind sie überzeugt ihn Zuhause ausleben zu können und alle anderen lassen sich dies gefallen ohne dann selbst tätig zu werden? Aber damals wie heute sage ich, dass ein Unternehmen wie BYD auch gut ohne die USA leben können, weil der Rest der Autowelt völlig ausreicht, um dorthin zu kommen wo man sich in 10 Jahren sieht. China alleine bietet schon reichlich Möglichkeiten und wenn wir dann noch den RCIP-Handelsraum hinzunehmen, haben wir schon einen leidlich guten&großen Absatzmarkt, welcher ein hohes Wachstum zulassen wird.