Katastrophale Entwicklung am US-Automarkt, was nun? - 500 Beiträge pro Seite

[Watch-Tower]

Die amerikanischen Autobauer verderben mit ihren Subventionen nicht nur die Preise am Markt, sondern kommen selbst damit nicht von der Stelle. Die kriegen ihre Ladenhüter nicht mehr verkauft. Im Januar wieder katastrophale Verluste.

Die deutschen Autobauer bluten auch, aber nicht so, wie die Amis.

Hat jemand eine Ahnung, wie Obama die Hersteller GM und Chrysler retten will?

[Latinl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.190 von Watch-Tower am 04.02.09 08:41:47

Ja er wird konsigent reagieren und nochmal 100 Mrd reinpumpen

[Watch-Tower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.210 von Latinl am 04.02.09 08:46:47

Hier ist eine Tabelle mit der Entwicklung:

http://www.investor-sms.de/Publikationen/Investor-Expresso/K…

Ganz schön bitter, wo soll das nur enden...

[KlausStoertebeker]

...da wo es immer endet ...an einem Anfang !

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.238 von Watch-Tower am 04.02.09 08:51:03

Nun aber mal langsam. Für deutsche Hersteller ist der US-Markt nicht ganz so groß und wichtig. Die Japaner leiden wirklich darunter, da die schon immer in USA stark sind. Und die Amerikaner (GM, Ford, Chrysler) natürlich selbst. Also nicht überbewerten.

[zocklany]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.238 von Watch-Tower am 04.02.09 08:51:03

was ist daran bitter ?

[Mumins]

Die dt. juckt das kaum bei den Stückzahlen. Aber man sieht ganz gut welche Marken eher auf Pump gekauft werden. Mercedes ist da wohl hoch im Kurs, auch Porsche. Denn wer es sich bar leisten kann kauft trotzdem ein neues Auto.

[Hohlbrot]

Porsche könnte GM und Ford übernehmen...
...und anschließend den Staat anbetteln.

[JonnyT]

easy going.... die absatz stückzahlen von porsche sind doch garnicht so schlecht, dere vorstand hatte diese schon bei der HV am 30.01 so genannt. nun hat sie halt irgendein journalist genannt, nur halt ohne begründung. der mega rückgang beim boxter ist nicht weil weniger verkauft wurden, sonderen weil es wohl ein nachfolgemodell gibt. also lieber 2 mal hinschauen und den hautigen rückgang zum kaufen nutzen

[Lummer-007]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.322 von KlausStoertebeker am 04.02.09 09:06:38

...da wo es immer endet ...an einem Anfang !


beste Antwort bis jetzt!!

Die US-Autobauer werden meiner Meinung nach in ihrer heutigen Struktur den Bach runter gehen.
Grund: Diese aufgepumpten Monster werden nicht in der Lage sein, innerhalb von Monaten eine neue Modellpalette auf den Markt zu bringen.
Ist aber kein US-Problem: Kein Autobauer wird so etwas stemmen können. Die Entwicklungszyklen liegen bei ca.4-6 Jahren, wenn ich mich nicht irre.
Hinzu kommt eine Konsumkultur, die auf Leistung, Luxus und Kredit basiert; wie das SUV-Wettrüsten beweist.

Ich rechne mit bis zu 40% weniger Autoherstellern in den nächsten Jahren.
Eine befristete Verschrottungsprämie wie hier in D entfacht höchstens ein Strohfeuer.

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.322 von KlausStoertebeker am 04.02.09 09:06:38

Ja, ich glaube auch, wir stehen am Anfang einer neuen Zeit/Ära. Einer Zeit, die vor allem ausgerichtet ist auf Umweltverträglichkeit und schonender natürlicher Resourcen, ein verantwortlicherer Umgang mit der Natur und weniger maximaler Gewinn.

Nur das wird noch ein paar Jährchen dauern. Politische Verwefungen und Machtgerangel sind da mit einkalkuliert. Weiter geht es immer, so oder so.

Nun sind wir in der Pflicht, das Beste daraus zu machen und nicht alles fressen, was uns zum Fraß hingesetzt wird. WIR haben es in der Hand, wir Alle.

[buchi1971]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.508.214 von Lummer-007 am 04.02.09 11:03:16

volle Zustimmung...

Wenns nach mir geht sollen einige Autobauer ihren Laden zusperren, damit die die frühzeitig auf kleinere, sparsamere und kostengünstiger Autos umsteigen überleben.

Wo bitteschon wären wir gelandet ohne diese Pumpkrise. Mittelklasse- Wagen die um die 50 000 Euro kosten, das ist pervers.

Jetzt sollen sie sich mal Gedanken machen, wer sich diese Luxuspanzer in naher Zukunft überhaupt noch leisten kann, bei stetig sinkenden Reallöhnen und wachsender Arbeitslosenzahlen weltweit.

Das Traurige an der ganzen Sache ist, dass letztlendlich wir es sein werden, die diese Rechnung bezahlen.

[buchi1971]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.508.569 von Dorfrichter am 04.02.09 11:39:45

«:::P:::» «:::E:::» «:::R:::» «:::F:::» «:::E:::» «:::K:::» «:::T:::»

[Lummer-007]

Die hier machen vor, wie man provitabel Autos baut.

http://www.morgan-motor.co.uk/

Mehrere Jahre Lieferzeit, sehr hoher Wiederverkaufswert.....

Bitte nicht ganz ernst nehmen.

[primas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.507.190 von Watch-Tower am 04.02.09 08:41:47

Mit Steuergeld - wie immer
Das ist jetzt gross im Trend.

[w_nehle82]

@all: "what happend, happen"

aber wir reden doch über invenstitionen für die zukunft und ob "ja" oder "nein"....

allgemein der automarkt:
- wenn nicht jetzt in gut aufgestellte firmen investieren, wann dann.
(ja, ich weiss, es kann ja noch tiefer gehen... aber wer erwischt schon das tief oder das hoch...)

USA
- FORD ist der klare gewinner für die nächsten jahre
- GM bettelt März wieder um Geld (bis Ende März liquide)
- Chrysler ist für mich tod

Allen anderen, viel Erfolg.

[Watch-Tower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.509.831 von w_nehle82 am 04.02.09 14:00:30

GM und Chrysler sind tote Pferde... ;-)