BMW Vorzüge für 36,83 - das sollte doch eine schöne Sache werden? (Seite 24)
eröffnet am 15.03.11 17:23:00 von
neuester Beitrag 23.02.24 16:25:09 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.075.175 von Artikel14 am 20.03.20 11:10:11Jetzt ist wieder die Überschrift zu diesem Thread aktuell
"BMW Vorzüge für 36,83 - das sollte doch eine schöne Sache werden?"
"BMW Vorzüge für 36,83 - das sollte doch eine schöne Sache werden?"
Der Vorstand hat betont, dass man die Rückstellung wegen der Bilanzregel gebildet hat.
Wenn die EU verzichtet diese sehr fragwürdige Kartellstrafe zu verhängen,
wird BMW diese Rückstellung auflösen.
Wenn die EU verzichtet diese sehr fragwürdige Kartellstrafe zu verhängen,
wird BMW diese Rückstellung auflösen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.988.077 von Artikel14 am 12.03.20 21:55:49Dividende wird nur auf 2,50 € gekürzt und die Zahlen sind gut. Deshalb das Plus?
Wow! -17,23 % Letzter Kurs 21:51:09 34,10 EUR 100 Stk. -7,10 EUR
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.753.155 von dschigiwagi am 21.02.20 20:25:10Ich halte die Vz, da die Dividendenrendite höher ist und ich die Aktie langfristig halte, also nicht trade. Und mit meinen paar Stimmrechten könnte ich bei der HV höchsten für Lacher sorgen, sollte ich mich zu Wort melden
Was sagen die Experten hier in der Runde. Die Vorzüge oder die stammaktie kaufen?
Nur Tesla und BMW? - Lass Dich von BMW überraschen!
Dieselaffäre kostet Daimler Milliarden / Gewinn um die Hälfte eingebrochen:
https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel… Daimler hat geliefert ... und ganze 19 BEV pro Monat zugelassen: https://www.welt.de/wirtschaft/article204706654/Elektroauto-…
Im Gegenzug - BMW Group erzielt 2019 bei Auslieferungen Bestmarke und bestätigt Position als weltweit führender Premiumhersteller:
https://finanzmag.com/bmw-group-erzielt-2019-bei-auslieferun…
Mit Daimler wird an der Börse auch BMW heruntergeprügelt, aber die Zahlen von BMW sind im Gegensatz zu Daimler noch nicht draußen (ad-hoc).
Jaguar sucht aus guten Gründen die Kooperation mit BMW: https://www.bimmertoday.de/2019/11/14/jaguar-land-rover-und-…
BMW entwickelt seit 2008 BEV. Während die Einbindung der BMW-E-Motoren sehr gelobt wird, kämpft VW mit massiven Softwareproblemen (beides kann ich mit eigenen Er'fahr'ungen bestätigen):
https://ecomento.de/2019/12/19/vw-id-3-soll-mit-massiven-sof… Bei VW und Audi hat man Manager von BMW abgeworben und dort zu Vorstandsvorsitzenden gemacht, weil gegen die eigenen Spitzen Haftbefehle erlassen wurden. Dem Anschein nach wird aus Deutschland einzig BMW zeigen, wie man mit Tesla im Wettbewerb bestehen kann. BMW baut sauber entwickelte Autos und keine überhasteten Prototypen. Und erst 2021 machen BEV regulatorisch und betriebswirtschaftlich richtig Sinn (cgl. C02-Formel). BMW wird genau pünktlich sein, liefern und weiter Marktanteile gewinnen.
BMW wächst mehr als Deutsche Wirtschaft, diese wächst 2019 um 0,6%.
https://www.destatis.de/DE/Themen/Wirtschaft/Volkswirtschaft…
Inlandsprodukt/_inhalt.html BMW Absatz wächst 2019 weltweit um 1,2%.
https://www.bimmertoday.de/2020/01/10/gesamtjahr-2019-bmw-gr…
Wirtschaft in China wächst um 6,1%.
https://www.epochtimes.de/china/expertenbefragung-chinas-wac…
BMW-Absatz in China wächst 2019 um 13,1 % (Daimler 6,1).
https://www.bimmertoday.de/2020/01/13/absatz-duell-2019-bmw-…
Das ist sogar nur die Anzahl der verkauften Autos (Absatz vs. Umsatz). Der Umsatz von BMW sollte deutlich stärker wachsen, weil man bei BMW auf Profitabilität sehr großen Wert legt und daher der durchschnittliche Verkaufspreis pro PKW steigen dürfte (allein schon wegen des Inflationsausgleichs sowie SUV-Boom/X7/etc.). Mit den SUV und der X7-Oberklasse wird bekanntermaßen deutlich mehr Umsatz und Gewinn gemacht. Fast eine Million SUV verkauft: Knapp die Hälfte des Umsatzes erzielt BMW mit den bei den Kunden beliebten SUV-Fahrzeugen (44%).
https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/insbesondere-das…
Gleichzeitig ist BMW deutscher Vorreiter in der Elektromobilität (PHEV/BEV).
https://www.bimmertoday.de/2020/01/15/bmw-unumstrittener-ele…
Und alle fahren BEV oder platzt die E-Blase? BMW muss keine wertvollen Mitarbeiter entlassen, denn weltweit kann einzig BMW BEV PHEV ICE FEV auf der gleichen Produktionlinie herstellen und so am besten auf die sich ändernden Kundennachfragen reagieren. Marktanteile werden umverteilt und BMW wird mit dieser Flexibilität bei den Gewinnern sein.
https://www.automobilwoche.de/article/20191009/NACHRICHTEN/1…
Versteckte Finanzkraft seit Jahrzehnten: [Zitat 1999 - Direktor des Instituts für Wirtschaftsprüfung an der Universität des Saarlandes] "Die gesamte angeführte Bilanzpolitik ist damit darauf ausgerichtet, eine möglichst hohe und schnelle Aufwandsverrechnung vorzunehmen. Vor diesem Hintergrund dürfte zunächst die Annahme gerechtfertigt sein, dass BMW über wesentliche und überdurchschnittlich hohe stille Reserven verfügt."
https://www.welt.de/print-welt/article580739/BMW-besitzt-hoh…
Ein Willkommen an Tesla im verantwortlichen und nachhaltigen PKW-Markt. Bei BEV dürfte BMW in Kürze überraschen mit Reichweiten, neuen Antriebssträngen und echter zertifizierter Nachhaltigkeit (all dies IMHO).
Dieselaffäre kostet Daimler Milliarden / Gewinn um die Hälfte eingebrochen:
https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel… Daimler hat geliefert ... und ganze 19 BEV pro Monat zugelassen: https://www.welt.de/wirtschaft/article204706654/Elektroauto-…
Im Gegenzug - BMW Group erzielt 2019 bei Auslieferungen Bestmarke und bestätigt Position als weltweit führender Premiumhersteller:
https://finanzmag.com/bmw-group-erzielt-2019-bei-auslieferun…
Mit Daimler wird an der Börse auch BMW heruntergeprügelt, aber die Zahlen von BMW sind im Gegensatz zu Daimler noch nicht draußen (ad-hoc).
Jaguar sucht aus guten Gründen die Kooperation mit BMW: https://www.bimmertoday.de/2019/11/14/jaguar-land-rover-und-…
BMW entwickelt seit 2008 BEV. Während die Einbindung der BMW-E-Motoren sehr gelobt wird, kämpft VW mit massiven Softwareproblemen (beides kann ich mit eigenen Er'fahr'ungen bestätigen):
https://ecomento.de/2019/12/19/vw-id-3-soll-mit-massiven-sof… Bei VW und Audi hat man Manager von BMW abgeworben und dort zu Vorstandsvorsitzenden gemacht, weil gegen die eigenen Spitzen Haftbefehle erlassen wurden. Dem Anschein nach wird aus Deutschland einzig BMW zeigen, wie man mit Tesla im Wettbewerb bestehen kann. BMW baut sauber entwickelte Autos und keine überhasteten Prototypen. Und erst 2021 machen BEV regulatorisch und betriebswirtschaftlich richtig Sinn (cgl. C02-Formel). BMW wird genau pünktlich sein, liefern und weiter Marktanteile gewinnen.
BMW wächst mehr als Deutsche Wirtschaft, diese wächst 2019 um 0,6%.
https://www.destatis.de/DE/Themen/Wirtschaft/Volkswirtschaft…
Inlandsprodukt/_inhalt.html BMW Absatz wächst 2019 weltweit um 1,2%.
https://www.bimmertoday.de/2020/01/10/gesamtjahr-2019-bmw-gr…
Wirtschaft in China wächst um 6,1%.
https://www.epochtimes.de/china/expertenbefragung-chinas-wac…
BMW-Absatz in China wächst 2019 um 13,1 % (Daimler 6,1).
https://www.bimmertoday.de/2020/01/13/absatz-duell-2019-bmw-…
Das ist sogar nur die Anzahl der verkauften Autos (Absatz vs. Umsatz). Der Umsatz von BMW sollte deutlich stärker wachsen, weil man bei BMW auf Profitabilität sehr großen Wert legt und daher der durchschnittliche Verkaufspreis pro PKW steigen dürfte (allein schon wegen des Inflationsausgleichs sowie SUV-Boom/X7/etc.). Mit den SUV und der X7-Oberklasse wird bekanntermaßen deutlich mehr Umsatz und Gewinn gemacht. Fast eine Million SUV verkauft: Knapp die Hälfte des Umsatzes erzielt BMW mit den bei den Kunden beliebten SUV-Fahrzeugen (44%).
https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/insbesondere-das…
Gleichzeitig ist BMW deutscher Vorreiter in der Elektromobilität (PHEV/BEV).
https://www.bimmertoday.de/2020/01/15/bmw-unumstrittener-ele…
Und alle fahren BEV oder platzt die E-Blase? BMW muss keine wertvollen Mitarbeiter entlassen, denn weltweit kann einzig BMW BEV PHEV ICE FEV auf der gleichen Produktionlinie herstellen und so am besten auf die sich ändernden Kundennachfragen reagieren. Marktanteile werden umverteilt und BMW wird mit dieser Flexibilität bei den Gewinnern sein.
https://www.automobilwoche.de/article/20191009/NACHRICHTEN/1…
Versteckte Finanzkraft seit Jahrzehnten: [Zitat 1999 - Direktor des Instituts für Wirtschaftsprüfung an der Universität des Saarlandes] "Die gesamte angeführte Bilanzpolitik ist damit darauf ausgerichtet, eine möglichst hohe und schnelle Aufwandsverrechnung vorzunehmen. Vor diesem Hintergrund dürfte zunächst die Annahme gerechtfertigt sein, dass BMW über wesentliche und überdurchschnittlich hohe stille Reserven verfügt."
https://www.welt.de/print-welt/article580739/BMW-besitzt-hoh…
Ein Willkommen an Tesla im verantwortlichen und nachhaltigen PKW-Markt. Bei BEV dürfte BMW in Kürze überraschen mit Reichweiten, neuen Antriebssträngen und echter zertifizierter Nachhaltigkeit (all dies IMHO).
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.341.451 von Artikel14 am 10.01.20 19:46:58Das sind dann aber keine Langfristanleger wie ich
Ja, Freitag nach Mittag geht es oft runter.
Da wollen einige Marktteilnehmer Positionen glattziehen und ein sorgloses Wochenende haben.
Wenn am WE nichts passiert, kann es Montag oder Dienstag wieder hoch gehen.
Da wollen einige Marktteilnehmer Positionen glattziehen und ein sorgloses Wochenende haben.
Wenn am WE nichts passiert, kann es Montag oder Dienstag wieder hoch gehen.
Morgen geht es zum Neujahrempfang zu meinem Händler. Mal sehen was der auftischt
https://www.vogel-autohaus.de/home.html
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04.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · BMW |
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