LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 311)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 04.05.24 18:43:09 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.833.089 von kontingent am 09.02.19 18:59:35Aus dieser unverschämt dreisten Antwort lässt sich schließen dass keinerlei Substanz im Unternehmen vorhanden ist.
Ein seriöses Unternehmen in diesem Bereich wäre auch mindestens das 10-fache Wert.
Ein seriöses Unternehmen in diesem Bereich wäre auch mindestens das 10-fache Wert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.828.604 von markleb79 am 08.02.19 20:04:28
... wer schon LION-Aktien gekauft hat und diese jetzt verkauft : schadet LION auch nicht ...
Zitat von markleb79: Bei welchem Produkt oder bei welcher Technologie soll LION führend sein?… wer heute noch solche Fragen stellt und seine Fragen nicht selbst beantworten kann : sollte auf keinen Fall LION-Aktien kaufen : schaden wird das der LION-AG auf keinen Fall ...
Woher stammt diese Information?
... wer schon LION-Aktien gekauft hat und diese jetzt verkauft : schadet LION auch nicht ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.824.026 von kontingent am 08.02.19 12:50:03
Bei welchem Produkt oder bei welcher Technologie soll LION führend sein?
Woher stammt diese Information?
Zitat von kontingent: … hier ist LION nun mal führend für ein Produkt das „Vom-Massen-Markt“ ignoriert wird : warum wohl !? … die Antworten auf diese Fragen machen dieses überall zu beobachtende „Trauerspiel“ sicht- und hörbar …
Bei welchem Produkt oder bei welcher Technologie soll LION führend sein?
Woher stammt diese Information?
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.824.881 von Art73 am 08.02.19 14:09:14Und wo findet man das Messprotokoll auf der Homepage? Habe nichts gefunden..
In der Regel werden reklamierte Leistungsdaten von einem unabhängigen Institut zertifiziert. So hatte es Lion auch im September angekündigt. Nur gehört hat man seitdem nichts mehr.
In der Regel werden reklamierte Leistungsdaten von einem unabhängigen Institut zertifiziert. So hatte es Lion auch im September angekündigt. Nur gehört hat man seitdem nichts mehr.
zur LB...die "Leistungsdaten" / das messprotokoll sind seit Wochen auf der homepage zu finden?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.824.221 von mazaltov am 08.02.19 13:07:46
https://mailchi.mp/146bfed47686/lion-e-mobility-ag-business-…
Anmelden kann man sich hier: https://www.lionemobility.de/de/newsletter
Newsletter
Gibt wieder News: Newsletter wurde gerade herausgegeben: https://mailchi.mp/146bfed47686/lion-e-mobility-ag-business-…
Anmelden kann man sich hier: https://www.lionemobility.de/de/newsletter
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.824.149 von kontingent am 08.02.19 12:59:15
Doch diese Diskussion ist sehr sachdienlich. Harte Fakten sind Aufträge, Umsätze, Gewinne und Zertifizierungen. Bei diesen sieht es leider sehr mau aus.
Bleiben die Hoffnungen basierend auf der Ankündigungen des Vorstands.
Dieser hat 2011 beim Börsengang für das BMS im Jahr 2014 mit zweistelligen Umsätzen gerechnet. Bis heute sind wir weit von einstelligen Millionenumsätzen beim BMS entfernt.
Der Vorstand hat zahlreiche Ankündigungen zur Light-Battery gemacht. Bis heute wurden die behaupteten Leistungsdaten nicht unabhängig bestätigt. Eine verbindliche Kooperation zur Industrialisierung der Light-Battery gibt es auch nicht.
Was gibt es eigentlich ausser nicht belegter Behauptungen?
Zitat von kontingent: ... die hier angezettelte Diskussion über u. a. das Wandeldarlehen : und : was der Vorstand gesagt hat und was nicht : ist wenig sachdienlich : und : natürlich bleibe Ich in LION investiert : auf Sieg oder Untergang ...
Doch diese Diskussion ist sehr sachdienlich. Harte Fakten sind Aufträge, Umsätze, Gewinne und Zertifizierungen. Bei diesen sieht es leider sehr mau aus.
Bleiben die Hoffnungen basierend auf der Ankündigungen des Vorstands.
Dieser hat 2011 beim Börsengang für das BMS im Jahr 2014 mit zweistelligen Umsätzen gerechnet. Bis heute sind wir weit von einstelligen Millionenumsätzen beim BMS entfernt.
Der Vorstand hat zahlreiche Ankündigungen zur Light-Battery gemacht. Bis heute wurden die behaupteten Leistungsdaten nicht unabhängig bestätigt. Eine verbindliche Kooperation zur Industrialisierung der Light-Battery gibt es auch nicht.
Was gibt es eigentlich ausser nicht belegter Behauptungen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.824.026 von kontingent am 08.02.19 12:50:03
... die hier angezettelte Diskussion über u. a. das Wandeldarlehen : und : was der Vorstand gesagt hat und was nicht : ist wenig sachdienlich : und : natürlich bleibe Ich in LION investiert : auf Sieg oder Untergang ...
Zitat von kontingent:Zitat von mazaltov: Habe mal die Umsatzentwicklung der Lion Smart zusammengestellt:„Der-Markt-der-boomt“ ist der Batterie-Markt der nicht zukunftsfähig ist : nämlich Der-Markt für E-Autos mit Batterie-Akkus die viel zu schwer sind … mit denen viel zu geringe Reichweiten erreicht werden können … die zu teuer sind … die zu lange Ladezeiten benötigen usw. …
1.HJ 2018: EUR 620.000 // GJ2018:
1.HJ 2017: EUR 690.000 // GJ2017: EUR 1.307.000
1.HJ 2016: EUR 780.000 // GJ2016: EUR 2.386.000
1.HJ 2015: EUR 802.000 // GJ2015: EUR 2.079.000
In einem boomenden Markt ein wahres Trauerspiel.
Ziel der Forschung soll sein, die höchste Energiedichte im Markt zu erreichen. Und das schon bis 2025. Übersetzt bedeutet das: Die reale Reichweite eines Elektroautos soll sich dadurch von 300 auf 600 Kilometer verdoppeln – und das bei einer einzigen Batterieladung. ... https://aiomag.de/die-batterie-beim-elektroauto-hersteller-t…
… hier ist LION nun mal führend für ein Produkt das „Vom-Massen-Markt“ ignoriert wird : warum wohl !? … die Antworten auf diese Fragen machen dieses überall zu beobachtende „Trauerspiel“ sicht- und hörbar …
... die hier angezettelte Diskussion über u. a. das Wandeldarlehen : und : was der Vorstand gesagt hat und was nicht : ist wenig sachdienlich : und : natürlich bleibe Ich in LION investiert : auf Sieg oder Untergang ...
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.823.297 von mazaltov am 08.02.19 11:32:23
Ziel der Forschung soll sein, die höchste Energiedichte im Markt zu erreichen. Und das schon bis 2025. Übersetzt bedeutet das: Die reale Reichweite eines Elektroautos soll sich dadurch von 300 auf 600 Kilometer verdoppeln – und das bei einer einzigen Batterieladung. ... https://aiomag.de/die-batterie-beim-elektroauto-hersteller-t…
… hier ist LION nun mal führend für ein Produkt das „Vom-Massen-Markt“ ignoriert wird : warum wohl !? … die Antworten auf diese Fragen machen dieses überall zu beobachtende „Trauerspiel“ sicht- und hörbar …
Zitat von mazaltov: Habe mal die Umsatzentwicklung der Lion Smart zusammengestellt:„Der-Markt-der-boomt“ ist der Batterie-Markt der nicht zukunftsfähig ist : nämlich Der-Markt für E-Autos mit Batterie-Akkus die viel zu schwer sind … mit denen viel zu geringe Reichweiten erreicht werden können … die zu teuer sind … die zu lange Ladezeiten benötigen usw. …
1.HJ 2018: EUR 620.000 // GJ2018:
1.HJ 2017: EUR 690.000 // GJ2017: EUR 1.307.000
1.HJ 2016: EUR 780.000 // GJ2016: EUR 2.386.000
1.HJ 2015: EUR 802.000 // GJ2015: EUR 2.079.000
In einem boomenden Markt ein wahres Trauerspiel.
Ziel der Forschung soll sein, die höchste Energiedichte im Markt zu erreichen. Und das schon bis 2025. Übersetzt bedeutet das: Die reale Reichweite eines Elektroautos soll sich dadurch von 300 auf 600 Kilometer verdoppeln – und das bei einer einzigen Batterieladung. ... https://aiomag.de/die-batterie-beim-elektroauto-hersteller-t…
… hier ist LION nun mal führend für ein Produkt das „Vom-Massen-Markt“ ignoriert wird : warum wohl !? … die Antworten auf diese Fragen machen dieses überall zu beobachtende „Trauerspiel“ sicht- und hörbar …
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