Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1107)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 03.05.24 16:05:23 von
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02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion  |
| Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
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Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 53.191.737 von leone2 am 02.09.16 12:06:34Ich warte nach Dir dann aber auf die 11,50€ - wegen der zusammenbrechenden Containerschiff-Frachtraten, währe mir ein Einstig bei 25€ einfach mal zu teuer! 
Andere Frage an den Experten - wieviele Jahre sind es denn nun, in denen die chinesische Konjunktur lt. den weit zurückliegenden Weissagungen all der Weltuntergangspropheten, zusammenbricht?
Andere Frage an den Experten - wieviele Jahre sind es denn nun, in denen die chinesische Konjunktur lt. den weit zurückliegenden Weissagungen all der Weltuntergangspropheten, zusammenbricht?
Die Weltkonjunktur schwächelt. Die Frachtraten in der Schifffahrt brechen zusammen. Sehen wir Daimler in ein/zwei Jahren wieder bei 25,- € ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.190.228 von Cemby am 02.09.16 09:42:34Der US-Markt ist ja mal schon lange nicht mehr das Maß der Dinge - auch wenn es hier jeden Tag immer wieder aufs Neue gepredigt wird! 
"VW-Zahlen brechen ein" (nur US-Umsätze!) - im Jahresvergleich nach (2016) und vor (2015) Dieselgate die ganz große Überraschung? Habe schon bessere Witze gelesen - das hier ist eindeutig gezielte Verdummung der Anlegergemeinde, nicht mehr und nicht weniger!!!
"VW-Zahlen brechen ein" (nur US-Umsätze!) - im Jahresvergleich nach (2016) und vor (2015) Dieselgate die ganz große Überraschung? Habe schon bessere Witze gelesen - das hier ist eindeutig gezielte Verdummung der Anlegergemeinde, nicht mehr und nicht weniger!!!
Na also - geht doch
US-Automarkt abgekühlt - Einbußen bei fast allen Herstellern - VW-Zahlen brechen ein
Beste Zeit vorbei?
...
Der Absatz der Wolfsburger unter der Marke VW schrumpfte im Jahresvergleich um 9,1 Prozent auf 29 384 Neuwagen. Nachdem der Skandal um manipulierte Schadstoffwerte im September ins Rollen kam, war der Verkauf von Dieselwagen in den USA gestoppt worden. Die VW-Tochter Audi schaffte hingegen ein Absatzplus von 2,5 Prozent.
ZEICHEN STEHEN AUF ABKÜHLUNG
Weiter mau sieht es für BMW aus. Der Absatz fiel inklusive der Marke Mini um 7,2 Prozent auf 30 500 Autos. Bereits in den Vormonaten hatte der Hersteller auf dem US-Markt geschwächelt. Besser lief es für Oberklasse-Konkurrent Daimler - die Stuttgarter setzten im letzten Monat immerhin 2,1 Prozent mehr Neuwagen in den USA ab.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Beste-Zeit-vorbei-U…
Mercedes-AMG’s F1-based hypercar is coming
...http://www.topgear.com/car-news/supercars/mercedes-amgs-f1-b…
Trading Spotlight
Maybach!!!
Elektro-Maybach: Mit diesem Luxusschlitten attackiert Mercedes Tesla
Kampfansage
Nicht erst seit dem VW-Abgasskandal verstärkt Mercedes seine Ambitionen im Bereich Elektroautos. Das nun vorgestellte Konzept eines Maybach könnte Marktführer Tesla tatsächlich das Fürchten lehren.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Kampfansage-Elektro…
Cool!
Das wird BMW aber schmerzen
Mercedes-Benz und Smart ergänzen car2go-Flotte in München
...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/me…
Autonomes Fliegen wäre wohl leichter zu realisieren
als autonomes Autofahren.
Auf Kinderbeine zwischen parkenden Autos muss da niemand
achten.
als autonomes Autofahren.
Auf Kinderbeine zwischen parkenden Autos muss da niemand
achten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.161.734 von Ines43 am 29.08.16 20:59:43Ines vielleicht sollte erstmal das autonome Fliegen in Serie gehen ....dann bräuchte unsere Lufthansa diese südhaften teueren Piloten nicht mehr und die Aktie würde endlich eine faire Bewertung zw. 20-30 € sehen ...........
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.159.157 von JamesMcFly am 29.08.16 15:20:48Dass man nach einem Unfall mit Gurt nicht schnell genug aus dem Auto heraus kommt.
Das Gegenteil ist richtig, mit Gurt hat man eher die Chance bei Bewusstsein zu bleiben, weshalb man oft überhaupt die Chance erst hat, das Auto selbständig zu verlassen.
Das Gegenteil ist richtig, mit Gurt hat man eher die Chance bei Bewusstsein zu bleiben, weshalb man oft überhaupt die Chance erst hat, das Auto selbständig zu verlassen.
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