Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1115)

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.067.273 von Cemby am 16.08.16 09:22:46

Da bin ich ja mal gespannt,
wie sich das Verkehrssystem entwickelt.
Ich schätze mal, der Flugverkehr wird
drastisch zunehmen.

Es fehlt dann nur noch, dass
die Flugzeuge auch elektrisch fliegen müssen.

Und wenn dann mal die Hurtig Route elektrisch
betrieben wird, dann ist das Klima gerettet.

Übrigens, habe letzte Woche an der Ostsee gefroren wie
wie ein Hund im Zelt, dabei gehöre ich sicher nicht
zu den Verweichlichten.
Ich hätte es mir trotzdem deutlich wärmer gewünscht.

[Cemby]

Die Renditeraketen unter den Automarken

...
http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/gewinnmargen-das-v…

[Cemby]

Vorreiter oder purer Wahnsinn?

Norwegen will Diesel und Benziner verbannen

Die Klimaziele zu erreichen, ist für jedes Land eine Herausforderung. Norwegen greift nun zu einer drastischen Maßnahme. Ab 2025 soll kein Auto mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Die Mehrheit im Parlament scheint sicher.
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http://www.teleboerse.de/analysen/Norwegen-will-Diesel-und-B…

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.064.831 von TomDividend am 15.08.16 21:06:45

Kenne diesen Mercedes nicht.
Aber ich bin davon überzeugt, dass es viele Daimler Modelle mit Diesel antrieb gibt, die nicht den lärmenden Klang eines Traktors haben und die sich bei der Fahrt von Hamburg nach München nicht Einen Gedanken um das Nachtleben machen müssen. Und wenn nach 100 000 km die Batterien langsam schwach werden, dann ist der Diesel in seinen besten Jahren.
E Mobile sind etwas für Liebhaber, nichts für Leute, die wirklich ein Auto brauchen.

[Cemby]

Anzeichen auf Mercedes Elektro-Submarke "EQ" verdichten sich

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http://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/anz…

[TomDividend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.063.844 von Ines43 am 15.08.16 18:25:57

Zitat von Ines43: Tut mir leid, dazu fehlt mir einfach das Kleingeld, um die Vorteile des 83 000 E teuren Autos zu erkennen, mit dem ich nicht mal ohne nachzuladen von Hamburg ins Münsterland und zurück komme.

Natürlich kommst du ohne nachladen von Hamburg ins Münsterland, dass sind 280km Strecke mit Richtgeschwindigkeit kein Thema, mehr ist da eh nicht drin auf einer Autobahn mit so hoher Verkehrsdichte, deine Frage nach Tempo 225km/h von HH nach OS sind geradezu albern, sicher aber kriminell wenn tatsächlich gefahren.
Hier eine Übersichtskarte mit den Tempolimits deutscher Autobahnen.
http://www.autobahnatlas-online.de/Limitkarte.pdf
http://www.autobahnatlas-online.de/LegendeLimit.pdf

Warum vergleichst du den Tesla nicht mit etwas in der gleichen Kategorie? Das wäre dann schon ein Mercedes E350d mit Command Online und Widescreen Display, KeylessGo, Spiegelpaket, LED Scheinwerfern, Business Paket, Park Paket, Lederausstattung Nappa und Fahrassistenzsystem Intelligent Drive Advanced.
Hat einen Listenpreis von 71.700€, dabei deutlich weniger Leistung, deutlich höhere Betriebskosten und den lärmenden Klang eines Traktors.

[Ines43]

Am Ende des Tages, ist es mir eigentlich egal ob du die Vorteile eines Model S erkennst oder nicht,"

Tut mir leid, dazu fehlt mir einfach das Kleingeld, um die Vorteile des 83 000 E teuren Autos zu erkennen, mit dem ich nicht mal ohne nachzuladen von Hamburg ins Münsterland und zurück komme.

Nichts gegen E-Mobile, wenn sie sich in Reichweite und Kosten deutlich verbessert und verbilligt haben.
Noch liebe ich meinen Diesel (Octavia, Scoda, 2 l, 110 PS)
Hamburg-Südtirol und immer noch Diesel im Tank.Und das Auto weniger als halb so teuer (neu) wie der Tesla. Da muss man schon ein besonderer Liebhaber sein, um den Tesla gut zu finden und meinen Octavia zu verschmähen oder einen schönen Daimler Diesel.

[Cemby]

So etwa könnte die Zukunft des Automobils aussehen.

Uns erwartet eine schrecklich schöne Autowelt
Autonomes Fahren, E-Fahrzeuge, Carsharing, die totale Vernetzung - und Google und Apple spielen auch mit: Die Mobilität wandelt sich gerade von Grund auf. Unser Autor blickt voraus.

Noch dreieinhalb Jahre, dann werden die CO₂-Limits in Europa verschärft, und damit beginnt die nächste Phase der mobilen Revolution. Noch neun Jahre sind es bis zur großen Flatter - trotz des jüngsten CO₂-Rückziehers der US-Regierung: Schwer erreichbare Schadstoff-Grenzwerte und ein Verbrauch von fünf Liter auf 100 km sollen den Weg schlussendlich zur Nullemission bahnen. Noch knapp zwanzig Jahre, bis die Brennstoffzelle den Stromer überholen soll und sich das Ozonloch endlich wieder schließt. Das werden spannende Zeiten - nicht nur für die Verbraucher, sondern auch für die zahlreichen Protagonisten der zunehmend komplexen Wertschöpfungskette.
...

http://www.sueddeutsche.de/auto/automobile-zukunft-uns-erwar…

[Jogibaer1964]

SK dürfte heute wohl über 63€ liegen - charttechnisch dürfte es dann deutlich weiter nach oben gehen die nächsten Wochen ;-)

[TomDividend]

Der 60kWh Model S schafft nur 210km/h v max. Auch in Autofragen ist der Aktionär sicher nicht die beste Quelle und auf der Strecke gibt es drei Supercharger auf denen man laden könnte, was beim Fahren mit Richtgeschwindigkeit da nicht nötig wäre.

Am Ende des Tages ist es mir eigentlich egal ob du die Vorteile eines Model S erkennst oder nicht, Tatsache ist mein ehemaliger Chef fährt nun einen solchen (90D) bei über 30.000km im Jahr auf der Langstrecke und das hat er nur gemacht weil der Tesla wirtschaftlicher ist, als der W212 350cdi den er vorher fuhr.