Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11573)

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.675 von charliebraun am 22.02.20 19:32:28

Wenigstens einer hat´s verstanden

Zitat von charliebraun: Das tut er nicht. Der Chart war apropos Der Markt hat immer recht.

😘

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.041 von sg-1 am 22.02.20 11:28:11

Zitat von sg-1:

Zitat von erwinsklein: ...



Offenbar willst du es nicht verstehen, weil es nicht passt! .... Wenn Tesla sich das Öko Mäntelchen anzieht und damit weltweit hausieren geht .... muss es sich auch immer danach richten! Deshalb ist es egal ob ein ein Wald vor 25 als Gewerbegebiet deklariert wurde oder nicht! .... Entweder man hat den Öko Anspruch und setzt es immer um oder nicht! Das Öko Mäntelchen kann man nicht an und ausziehen nach Belieben. Gerade wenn noch ein paar Kilometer weiter ebenso ein Baugebiet für Tesla wäre ....ohneeinen einzigen Baum zu roden!.... Ich weiß nicht, was daran so schwer zu verstehen ist! Entweder man ist Öko ... oder nicht! Von wegen jetzt kostet es Geld, dann bin es mal nicht!

Bei diesem Gewerbegebiet sieht man auch wie Politiker wirklich "Denken".
Da wurde vor 25 Jahren ein Waldgebiet als Gewerbegebiet deklariert, wo keiner an Öko dachte. Statt diese Ausweisung des Gewerbegebietes nach den jetzigen Gesichtspunkten des ökologischen Wandels der Umwelt neu zu überdenken, .... wird stattdessen abgeholzt. Was vor 25 Jahren als richtig für die Umwelt angesehen wurde, hat heute keinen Bestand mehr! .... Das gilt für alles und nicht nur wo es einen finanziell in den Kram passt!

Wäre Tesla wirklich sooooo Öko wie es sich medial gibt, dann hätten sie erst garnicht diese Gewerbefläche in Betracht gezogen! Egal ob da ein Gewerbegebiet ausgeschildert ist! Das ist doch der Punkt und nicht dein ständiges falsches Argumentieren!

Man hat das überdacht und ist zu dem Schluss gekommen,dass es ein erntereifer Wald in Monokultur ist - also eine Forstwirtschaft,die heute nicht mehr angewandt wird,weil die Forstwirtschaft sich weiter entwickelt hat.

Die Rodungsarbeiten wurden ja bereits vom Gericht wieder freigegeben. Abgesehen davon kamen die Klagen von rechten AFD Trollen . Andere Umweltvereine begrüßen das Tesla Vorhaben ja auch deswegen, weil dadurch die Anzahl an Bäumen verdreifacht wird. Wenn es Laubwald oder Mischwald wird, dann ist die wiederaufgeforstete Waldfläche auch größer... Weiß nicht, was du daran nicht verstehst oder als falsch ansiehst.

Was erzählst du denn schon wieder!
Das Gewerbegebiet wurde vor ca.25 Jahren ausgewiesen. Damals waren ganz andere ökologische Gesichtspunkte vorhanden als heute.
Die Baugenehmigung ist doch etwas ganz anderes als die Ausweisung eines Gewerbegebietes. Bei der Baugenehmigung geht es darum, dass gewisse Gesetze eingehalten werden .... u.a. auch die Umweltgesetze.
Ich wußte gar nicht, dass Tesla > 4 Mill. neue Bäume pflanzen will. Du etwa? Seit wann haben die Politiker in Brandenburg etwas überdacht. Wenn das so wäre, hätten sie eine gescheite Antwort zu den erhöhten Wasserverbrauch und den Absenken des Grundwasserspiegels gehabt. Weder können jene etwas zum Absenken des Grundwasserspiegels wegen des Fällen jener Bäume sagen, noch wegen des enormen Wasserbedarfes durch Tesla. Aber bei dir haben sie alles bedacht, wenn sie die Bäume abholzen. Ganz zu schweigen von der jährlichen fehlenden 1 Mill. CO2 Umwandlung durch das Abholzen. Die kann man ja erzählen, es werden neue Bäume gepflanzt und somit würden diese wieder CO2 umwandeln. Du glaubst auch jeden Mist, was andere erzählen!

Das Gericht hat weder etwas mit der Baugenehmigung noch mit der Ausweisung des Gewerbegebietes zu tun. Das natürlich wieder irgendwie die AFD mit daran schuld ist, war doch klar. Denen will man alles in die Schuhe schieben. Weil man immer mehr Angst vor denen bekommt, wird eben die Nazi Keule rausgeholt. Daran sieht man die Hilflosigkeit der Marktschreier. Daweile haben erst jene Marktschreier für die Existenz der AFD gesorgt. Das wird natürlich auch von solchen naiven wie dir vergessen. Aber man kann doch super wieder einmal die Sülze anderer nachprabbeln .... ist doch viel einfacher als den Kopf zu gebrauchen. Die Gesellschaft verblödet immer mehr. .... Deine dummen AFD Gespenster kannst du deinen kleinen Kindern erzählen! Aber Leute mit Verstand glauben nicht jeden Scheiß, was irgendein verpennter Politiker in die Welt setzt!

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.642 von Superworld am 22.02.20 19:27:03

Das tut er nicht. Der Chart war apropos Der Markt hat immer recht.

[Superworld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.588 von Julius_Bier am 22.02.20 19:11:54

Es ist einfach nur lächerlich den Chart einer abgestürzten Aktien herzunehmen und zu behaupten bei Tesla wäre es auch so.

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.387 von tiefer_blick am 22.02.20 18:24:02

Genau, der Markt hat immer Recht

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

und die ganzen Experten hier im chat werden auch sowas noch erleben...

[tiefer_blick]

oh mann, mal wieder nach langen Monaten hier reingeschaut, hier herrscht immer noch die Ahnungslosigkeit, gut ist, dass der Markt immer Recht hat. Viel Spass beim Shorten der Aktie Tesla.

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.363 von Julius_Bier am 22.02.20 18:17:57

OK. Der muss noch ein bisschen günstiger werden...

[Julius_Bier]

Das ganze Gezerre um Beschleunigung, Reichweite, autonomes Fahren ist doch elitär abgehobener Blödsinn. E- Autos werden sich auf Dauer nur auf Kurzstrecken durchsetzen. Wer will schon ne Tonne Batterien mit sich rumschleppen ??? Bis dahin wird Wasserstoff diese Übergangstechnologie längst eingeholt haben. Und die Leute wollen günstige, kleine Autos mit ner Reichweite von 200 - 300 km, die unter 20.000.- kosten !!!



so was z.B.

[Julius_Bier]

Schluss mit dem Tesla- Gehype

Neuzulassungen Elektro-Autos Oktober 2019
Europäer überholen Tesla

Das Auf und Ab bei Tesla geht in die nächste Runde. Im Oktober stürzen die Absatzzahlen drastisch nach unten. Dagegen können BMW, Smart und VW punkten

Während Elon Musk den Bau einer Tesla-Gigafactory in Brandenburg plant, hat sein Vertrieb in Deutschland mit Höhen und Tiefen zu kämpfen. Im September noch mit über 1.500 Neuzulassungen für das Model 3 Marktführer, reichte es im November gerade noch für Platz 8: Gerade noch ein Siebtel der Septemberzahlen für das Model 3, die anderen beiden Teslas Model S und Model X bleiben mit zweistelligen Neuzulassungen ohnehin Statisten.

Gleichzeitig zeigt das jedoch auch, wie stark Tesla den Markt für Elektroautos bewegt. Denn die Gesamt-Neuzulassungen bei den Elektroautos gingen im Vergleich zum Oktober ebenfalls deutlich zurück, obwohl die Pkw-Neuzulassungen über alle Segmente hinweg stark anstiegen. So kamen mit 4.979 Elektroautos 901 Exemplare weniger auf die Straßen als noch vor einem Monat. Immerhin: Im Vergleich zum Vorjahres-Oktober bedeutet das noch einen Zuwachs um 46,9 Prozent. Zum Vergleich: Die Plugin-Hybride legten im Vergleich zum letzten Oktober um 248 Prozent zu.
Vivaro E erstmals dabei

Als Neuzugang in unserer Statistik fährt in diesem Monat der Opel Vivaro E an den Start. Das ist allerdings nur die Opel-interne Vorhut, denn offiziell kommt der Elektro-Van mit zwei Batteriegrößen erst im zweiten Halbjahr 2020 auf den Markt. Ähnlich sieht es auch beim elektrischen Mini aus, der ebenfalls erst 2020 zu den Händlern kommt, in diesem Jahr aber immerhin bereits 93 (BMW-interne) Neuzulassungen vorzuweisen hat.
e-Golf (136 PS), Exterieur
Volkswagen AG
Echtes Schnäppchen: Inklusive Umweltprämie gibt es einen E-Golf-Neuwagen derzeit für deutlich unter 20.000 Euro

Im vergangenen Monat spekulierten wir darüber, ob die neuen, hohen Rabatte zu einem kleinen Boom des VW E-Golf führen würden. Inzwischen wird der E-Golf als Neuwagen zu Preisen ab rund 21.000 Euro angeboten, davon ist dann auch noch die Umweltprämie abzuziehen. Tatsächlich steigerte der Wolfsburger die Neuzulassungszahlen binnen eines Monats um 73 Prozent, damit überholt der BEV-Golf auch den Zoe von Renault. Der Renault ist zwar nach wie vor das in diesem Jahr meistverkaufte Elektroauto in Deutschland, erwischte im Oktober aber einen schwachen Monat.


Modellreihe Oktober 2019 Jan.- Oktober 2019

Smart FORFOUR 320 2.026
Renault ZOE 458 8.330
VW E-GOLF 723 5.209
Smart FORTWO 746 3.836
BMW I3 858 7.947

Den Titel des meistverkauften E-Autos kann den Franzosen nicht nur Teslas Model 3, sondern auch der BMW i3 noch abspenstig machen. Ausgerechnet der kompakte Stromer, über dessen Produktionsende noch vor kurzem spekuliert wurde, entwickelt sich zum Bestseller – Platz 1 im Oktober.

Teslas Absatzzahlen sind weiterhin extrem schwankend, das Model 3 erreicht im Oktober nur ein Siebtel der September-Neuzulassungen. Der BMW i3 verkauft sich dagegen immer besser, erreicht diesmal den ersten Platz. Einen kleinen Boom gibt es für den stark rabattierten VW E-Golf.

Torsten Seibt 14.11.2019

[sg-1]

Weil hier ja ab und zu argumentiert wird, dass Tesla der Alptraum von Versicherungen wäre - Es gibt anscheinend auch Gutachter, die Totalschaden schätzen, aber der Schaden tatsächlich gar nicht so groß ist, da man bei der Konstruktion anscheinend vieles richtig gemacht hat, lt. den Experten.