Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11708)

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.589 von erwinsklein am 23.02.20 20:58:44

Nicht köstlich.😉

Eher ekelhaft und beschämend.
Es werden Fakten verdreht, weil ein kiffer, Lügner und Betrüger sich aufregt.
Arme Welt geworden.
Fakten sollten Fakten bleiben, egal was ein Elon oder Trump sagt.
Auch ein Grund warum ich gegen eine Tesla Fabrik in Deutschland bin.
Die Werte sollten schön im verlogenen Land bleiben.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.574 von carrincha am 23.02.20 20:55:03

Atomkraftwerke wurden immer als Fortschritt gefeiert.
Null Atomkraft in Deutschland.
Stattdessen Braunkohle bis 2038.

Für die Fans mag es alles toll sein.
Aber über 90 % der Deutschen wollen es eben nicht.
Da können die sich was zusammen spinnen wie sie wollen, und mit dem nikkon Review oder was auch immer kann man sich den Allerwertesten abwischen.
Auch alles nur Darstellungen und Behauptungen.
Ein Chip angucken und sagen, der ist 6 Jahre voraus.
Bei ein bisschen weniger Bildung scheint es ja zu funktionieren.😣

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.562 von smallstick am 23.02.20 20:51:58

Zitat von smallstick: Gutes Argument.
Norwegen.
252 Model x in 2020 und
10000 e-tron

Logischerweise deswegen weil das Model x besser ist.
Denke die Norweger haben von der miesen Qualität und andauernden Problemen einfach die Schna..e voll. 🙅‍♂️🙋‍♂️

Sogar die eigenen Amis kaufen diese alten Autos kaum noch! .... siehe Verkaufszahlen 2019!
Tesla S + Tesla X massive Reduzierung der Verkaufszahlen in 2019. Da bedarf es schon die Fan Fraktion, damit die ordentliche Fake News in die Welt streuen. Dabei merken sie nicht einmal, dass mehrere Praxistest das immer wieder widerlegen, was die Amis in ihren „gefakten Labortest " von sich geben.
Werden Lügenbaron und Betrüger Elon glaubt, ist wahrscheinlich ein Träumer.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.520 von smallstick am 23.02.20 20:38:39

Zitat von smallstick: Consumer Reports hatte in der Vergangenheit mehrere für Tesla nicht schmeichelhafte Meldungen gebracht. Dies wurde hier oft und breit berichtet. Tesla hat darauf jeweils reagiert und Korrekturen angebracht. Die Organisation ist unabhängig. 

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-90781-90…

Obwohl sich das Model 3 nicht geändert hat, hat sich bei CR die Bericht Erstattung um 180 Grad gedreht.
Und das der e-tron 62 % Reichweite hat im Vergleich zum Model x ist schlichtweg gelogen und in Tests in Deutschland bereits mehrfach widerlegt worden.😙

Ich weiß noch letzten Jahres als der Consumer Report erlaubt hatte die Bremsen vom M3 zu bemängeln. Oooh Backe, hat der Elon aber den Consumer Report zur Schnecke gemacht. Wie die sich erdreisten können ....! Was war das Ergebnis? Der Consumer Report ist aber schnell zurück gerudert!
Ein kiffender CEO macht alle zur Schnecke! 😂 .... Ist das köstlich, wie die dann dem Elon hinten .... kriechen.

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.310 von olmec am 23.02.20 20:02:28

Ein technologischer Vorsprung der wohin führt?

Es gibt schon seit über 20 Jahren den internetfähigen Kühlschrank, dieser wurde damals auch als technologischer Meilenstein gefeiert.
Das Ding kauft trotzdem kaum einer! Natürlich nicht nur die.
Grundsätzlich geht es bei Bewegungsmobilität im Massenmarkt nicht darum ob bestimmte Mimmiks leichter zuschaltbar sind.
Der Kosten -Nutzen- Effekt ist für den Kunden entscheidend. Tesla müsste ein Auto liefern das unter einen bestimmten Preislevel zu haben ist , ausreichend Reichweite hat, unkompliziert lad oder tankbar ist und eine vernünftigen Service bieten kann. Natürlich unter der Prämisse -zero emmision!
Bei uns im Nachbardorf wird an der Tanke nur noch mit Karte getankt. Habe abgestoppt:unter 4 Minuten! Und weg war ich!
Davon sind diese Jungs und diese Technik Lichtjahre wech!
Nach wie vor ist Tesla ein Spielzeug für Leute die zuviel Geld haben und einen Hang zu technischen Spielerein haben.
Damit wird die Welt keine Bessere!
Weder umweltmäßig noch technologisch verkörpert diese Firma echten Fortschritt.

Gemeinhin werden Verbrennermotoren als die Technik von gestern bezeichnet, nun das mag stimmen.
Akkumulatoren mit Elektromotoren gekoppelt , das ist Technik von vorgestern!

Last not least muss der Individualverkehr neu überdacht werden, in der Stadtentwicklung wurden die Weichen schon vor Jahrzehnten falsch gelegt. Bei denPlanungszeiten auch kein allzu großes Wunder.
Der Güterverkehr, speziell im Fernverkehr gehört schon längst auf die Schiene!
Die Technik fährt seit über hundert Jahren nebenher mit!

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.544 von erwinsklein am 23.02.20 20:43:00

Gutes Argument.
Norwegen.
252 Model x in 2020 und
10000 e-tron

Logischerweise deswegen weil das Model x besser ist.
Denke die Norweger haben von der miesen Qualität und andauernden Problemen einfach die Schna..e voll. 🙅‍♂️🙋‍♂️

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.214 von WuestenfuchsGueGue am 23.02.20 19:44:29

Ehrlich gesagt, lese ich nicht alles von aceniro. Aber wenn, dann ist es faktenbasiert.
Kam außerdem auch schon vor, daß ich "beim eigenen Lager" Einwände hatte.

Gewisse Typen fallen zwar noch immer negativ auf (so wie heute einer), die mit unfundierten, persönlichen Angriffen auf einen sachlichen Beitrag von mir reagieren, aber einer oder 2 haben sich auch mal bei mir entschuldigt. Ich weiß nicht mehr wer genau.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.763.950 von JosefKeuscher am 23.02.20 19:00:06

Zitat von JosefKeuscher: Wir hatten hier schon die ganze Zeit die Diskussion über die EPA Reichweite von E-Tron und Taycan.

Consumer Reports ist damit der Meinung von Miezi gefolgt.

Den Taycan hatte ich als E-Auto Guzzler bezeichnet, wie vor mir bereits einige andere Personen.
Die angezeigten Quellen wurden hier immer wieder angezweifelt und lächerlich gemacht. Dafür wurde ein eigener Bericht der Auto-Bild zitiert.

Heute bin ich über einen frischen Bericht der Consumer Reports gestolpert. Das ist der
Verbraucherschutzverein und quasi Pendant zur Stiftung Warentest in den USA !
Eine sehr hoch angesehene Institution in den Vereinigten Staaten.

Consumer Reports hatte in der Vergangenheit mehrere für Tesla nicht schmeichelhafte Meldungen gebracht. Dies wurde hier oft und breit berichtet. Tesla hat darauf jeweils reagiert und Korrekturen angebracht. Die Organisation ist unabhängig.

Hier ein Auszug vom 18.02.2020 aus einer Meldung von Consumer Reports, die sich mit der Reichweite des E-Tron, Taycan und Model X von Tesla beschäftigt:

Tesla’s competitors are coming close to matching the capacity of its battery packs, but they’re falling short of translating that into better range. The Audi E-Tron comes with a 95-kWh battery pack, close to the 100-kWh pack in the long-range version of the Tesla Model X. But the E-tron’s 204 miles of range is only 62 percent of the range of the similarly sized Model X (328 miles). The Porsche Taycan comes with a 93-kWh battery pack but manages only 201 miles of range, compared with 373 for the 100-kWh version of the Model S.


Audi E-Tron hat nur 62% der Reichweite vom Model X

Porsche Taycan fährt nur 201 Meilen (53%) und das Model S stolze 373 Meilen. (seit 2 Tagen sogar 390 mi.)
Ein ähnlich schlechtes Verhältnis für den Porsche Taycan.

Die Akkukapazitäten seien sehr ähnlich, allerdings würden Porsche und Audi nichts aus der vorhandenen Energie machen und deshalb keine besseren Reichweiten generieren können.

Die Antwort zur Reichweite dazu von Porsche:
Das sei nicht wichtig für den Kunden.

Porsche spokesman Calvin Kim says Porsche’s cars are known for performance and on-road capability. Battery range isn’t as much a factor for consumers looking for a high-speed sports car.


Die Antwort von Musk:
"Wir sind besser und eine Meile voraus. Wir müssen die Energie sehr gut nutzen und die Antriebseinheiten sind ein großer Teil davon."

“It’s better than anything else by a country mile,” Musk said. “We must be using that energy pretty efficiently, and the powertrain is a big part of that.”


Einfach selber den Artikel auf sich wirken lassen.
18.02.2020 Consumer Reports
https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/tesla-ups-ante-o…

Ach Josef,

Du und die anderen Fans können sich noch so sehr abmühen .... Mehre Praxistest zeigen etwas anderes auf! .... Diese zeigen auf, der Tesla X ist eine lahme Ente gegenüber dem Porsche Taycan .... und beim Laden .... boah, ist der Tesla Welten hinter dem Taycan! . Mit der alten Technik vom Tesla X ist kein Blumentopf mehr zu gewinnen. Das wisse sogar die Norweger .... und kaufen kaum noch die alten Schinken von Tesla X!
Was die Reichweite anbelangt, so hat der Tesla X nur paar Kilometer mehr drauf. Diesen Vorteil büßt der Tesla X wieder an der Ladestation ein. .... Da kann der Betrüger Elon wieder eine Tüte rauchen, damit er das verkraftet .....Mund endlich wieder eine Vision bekommt. 😂

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.763.950 von JosefKeuscher am 23.02.20 19:00:06

Consumer Reports hatte in der Vergangenheit mehrere für Tesla nicht schmeichelhafte Meldungen gebracht. Dies wurde hier oft und breit berichtet. Tesla hat darauf jeweils reagiert und Korrekturen angebracht. Die Organisation ist unabhängig. 

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-90781-90…

Obwohl sich das Model 3 nicht geändert hat, hat sich bei CR die Bericht Erstattung um 180 Grad gedreht.
Und das der e-tron 62 % Reichweite hat im Vergleich zum Model x ist schlichtweg gelogen und in Tests in Deutschland bereits mehrfach widerlegt worden.😙

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.256 von Mave86 am 23.02.20 19:53:25

Zitat von Mave86: Nachfrage in Europa scheint immer noch gross zu sein:
https://insideevs.com/news/400134/tesla-model-3-demand-europ…

Hatten wir doch inhaltlich schon vor ein paar Seiten diskutiert. Nur weil jetzt auch noch insideevs über mögliche Gründe einer Änderung des Lieferdatums spekuliert, wird deshalb die Spekulation nicht faktenbasierter/wahrscheinlicher/etc...
Bleibt wieder einmal könnte/würde/sollte, also reiner Konjunktiv und kein Fakt!