Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13188)

[SmartCap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.987.113 von xwin am 09.07.19 17:20:44

M.W. nutzt Tesla in der sensorik auch radar, ultrasonic und gps

bei waymo habe ich das noch nicht gefunden, was nutzen die außer cameras, gps und lidar ?

evtl auch für uber ?

sc

[aceniro]

Vor fünf Jahren lag Tesla Aktienkurs bei 270$
Heute sind es 228 Dollar.
Die Aktie zahlt keine Dividende, sodass die fünfjährige Rendite aus dem Besitz der Tesla-Aktie NEGATIV ist.
Natürlich ist die Aktie nicht einmal den angegebenen Buchwert wert - 25 USD.
Die Schulden belaufen sich auf 13,5 Mrd. USD.
Das Ergebnis ist negativ.
Wer die Aktie kauft wird pleite gehen.
Es ist nur eine Frage der Zeit.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.985.763 von sg-1 am 09.07.19 15:24:46

Rapsöl bin ich auch eine Zeit lang gefahren, insgesamt 3.000 l. Rapsöl und Alkohol werden aus “Nahrungsmittel“ hergestellt bzw steht das Feld für für Nahrungsmittel nicht zur Verfügung. Das Halle ich für ethisch nicht vertretbar!
Bei CNG gibt es zu viele Probleme, Tanks rosten, Verdampfer defekt, Reparaturen kosten da schnell 2 - 3 Tausend Euro!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.986.714 von R-BgO am 09.07.19 16:42:57

Zitat von R-BgO: https://www.theinformation.com/articles/frustrated-musk-shak…

https://seekingalpha.com/news/3476508-tesla-autopilot-engine…

Sources tell the tech website that Musk was upset the engineers told him they couldn't meet certain autonomous driving deadlines.

Ach was ... isses wahr ? Sie haben ihm gesagt, dass man 10 Jahre Google Vorsprung nicht aufholen kann und schon gar nicht der reinen Kamerasensorik ?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.986.459 von tradit am 09.07.19 16:23:44

Zitat von tradit:

Zitat von sg-1: ich bin selbst einige Zeit E85 gefahren und jetzt mit CNG unterwegs.

Hast Du nicht bis vor kurzem NCA hier propagiert? Was ist passiert? Zuviel metallisches Lithium auf der Anode?

Ich hab nie behauptet, dass ich ein Batterie betriebenes Fahrzeug fahre. Hier im Forum wird einem ja immer viel angedichtet. Zum Benzin tanken gehe ich im Sommer ca 2x. Im Winter etwas mehr, weil das Auto erst nach ca 1km auf CNG Betrieb umstellt.

Für mich ist es unverständlich, dass in Österreich CNG 83cent kostet und hier 1,10 (+/-) Finde das eine rießige verlogene Schweinerei, aber das ist offtopic.

aber dadurch, dass der Preis immer gleich ist (an der selben tanke), hat sich mein denken so weit verändert, dass ich nie wieder benzin/diesel fahren möchte. preisschwankungen zum betrug der kunden gehören verboten. Freier Markt ist das jedenfalls nicht, da mit ungleichen mitteln gekämpft wird. auf der einen seite sind die endverbraucher, die sich mehr Gedanken machen könnten und eigentlich immer tanken müssten, sobald man ne günstige tanke sieht, auf der anderen Seite sind große konzerne, die mittels Data Science jegliches Kundenverhalten auswerten, um ein muster zu entwickeln, dass den kunden möglichst viel geld abnimmt.

Beim Strom ist das nicht ganz so stark verbreitet. Da gibt es zwar unterschiedliche Preise, aber eben Verträge, die das Gebahren wie an Tankstellen nicht zulassen.
Vom politischen Aspekt des Öls fange ich jetzt mal nicht an.

[R-BgO]

fElon axtet im Autopilot-Team herum:

https://www.theinformation.com/articles/frustrated-musk-shak…

[aceniro]

1.) Shortseller zweifelten, als Musk behauptete, die Finanzierung für ein Buy-out von 420 USD je Aktie gesichert zu haben.

2.) Es gab kein Buyout. Musk beging Wertpapierbetrug, um seine Freundin (Grimes) zu beeindrucken, und die Aktie notierte bei 177 Dollar.

3.) Jeder, der über genügend Intelligenz verfügt, um den offensichtlichen Betrug aufzudecken, erzielte einen Gewinn von + 52%. Bei Put-Optionen waren die Renditen deutlich höher.

4.) Ich habe an Musk gezweifelt und er hat mir recht gegeben. Ich werde weiterhin an ihm zweifeln, weil er ein Betrüger und pathologischer Lügner ist.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.985.763 von sg-1 am 09.07.19 15:24:46

Zitat von sg-1: ich bin selbst einige Zeit E85 gefahren und jetzt mit CNG unterwegs.

Hast Du nicht bis vor kurzem NCA hier propagiert? Was ist passiert? Zuviel metallisches Lithium auf der Anode?

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.985.715 von gagaga am 09.07.19 15:18:08

Dabei ist noch zu berücksichtigen, daß für die Entwicklung bis zur Serienproduktion _eines_ Autos nach heutigen Standards neben mehreren Jahren Zeit mehrere Milliarden Dollar nötig sind. Das bedeutet, eine mittelgroße Kapitalerhöhung wäre schon nötig für nur ein einziges Modell, wenn Tesla es diesmal richtig machen will.

Bei fünf oder auch nur zwei neuen Modellen wären auch mit KE wieder nur Bastellösungen und Bierzeltmanufaktur möglich, mit Qualitäts- und Servicedesaster wie gehabt. Also müßten vier von fünf angekündigten FlieWaTüts wegfallen, was die Story stark beschädigen würde, und dann wären immer noch die laufenden Verluste zusätzlich zu finanzieren.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.985.601 von tradit am 09.07.19 15:06:48

Zitat von tradit: Doku über die verschiedenen Antriebsalternativen:



Klar, dass man als erstes einen Tesla zu sehen bekommt, aber das beste kommt zum Schluss (ab ca. min 25.xx)

E85, Rapsöl usw sind schon sehr genial. ich bin selbst einige Zeit E85 gefahren und jetzt mit CNG unterwegs. Hat zwar mit e85 immer etwas nach Schnapsfahne gerochen, aber war sehr günstig.

Ich frage mich bis heute, warum nicht CNG und E85 massiv ausgebaut werden. Autos für E85 herzustellen wäre ein leichtes. Auch dass es so wenige CNG Tankstellen gibt, wundert mich. Die Technik für alternative Kraftstoffe ist schon da, aber anscheinend werden diese Kraftstoffe ignoriert. LPG ist ja auch EU weit sehr stark vertreten.