Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13925)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:35:01 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.249.012 von drehrumbum am 01.04.19 20:17:01
Mit dem Geld aus der Ölförderung und das mit wenig Einwohnern, als Kuwait des Nordens, kann man sich es eben leisten, die E-Autos der Reichen bis zum Absurden zu subventionieren. Der Normalnorweger fährt oft einen Volvo aus den 80ern, weil ein Neuwagen nicht mehr erschwinglich ist.
Zitat von drehrumbum: Norwegen über 50% Elektrofahrzeuge bei den Neuanmeldungen. Respekt. Davon etwas über 5.000 Tesla. D.h. über 10.000 Elektrofahrzeuge angemeldet und irgendwas um die 20.000 Fahrzeuge insgesamt?
Mit dem Geld aus der Ölförderung und das mit wenig Einwohnern, als Kuwait des Nordens, kann man sich es eben leisten, die E-Autos der Reichen bis zum Absurden zu subventionieren. Der Normalnorweger fährt oft einen Volvo aus den 80ern, weil ein Neuwagen nicht mehr erschwinglich ist.
Norwegen über 50% Elektrofahrzeuge bei den Neuanmeldungen. Respekt. Davon etwas über 5.000 Tesla. D.h. über 10.000 Elektrofahrzeuge angemeldet und irgendwas um die 20.000 Fahrzeuge insgesamt?
Zum Vergleich: In Deutschland werden monatlich über 260.000 PKW neu zugelassen.
Zum Vergleich: In Deutschland werden monatlich über 260.000 PKW neu zugelassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.247.455 von xwin am 01.04.19 17:22:29
WTF
Ich kann mir das nur so erklären: Der Autopilot war grade dabei aufs Smartphone zu schauen bzw. hat gerade eine SMS geschrieben
Zitat von xwin:Zitat von charliebraun: ...
Einen hab ich noch.
https://streamable.com/44qhb
Natürlich "selbst schuld", weil mit AP on eingepfiffen. Einfach'n super System.
Man ist das krank. Aber schwarzes Auto auf schwarzem Asphalt kann bei ungünstigem Sonnenstand schon mal übersehen werden.
Passiert Menschen doch auch. Was willst du ?
WTF
Ich kann mir das nur so erklären: Der Autopilot war grade dabei aufs Smartphone zu schauen bzw. hat gerade eine SMS geschrieben
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.246.927 von charliebraun am 01.04.19 16:31:28
Man ist das krank. Aber schwarzes Auto auf schwarzem Asphalt kann bei ungünstigem Sonnenstand schon mal übersehen werden.
Passiert Menschen doch auch. Was willst du ?
Zitat von charliebraun:Zitat von xwin: Jeden Tag ein neuer AP Unfall:
Einen hab ich noch.
https://streamable.com/44qhb
Natürlich "selbst schuld", weil mit AP on eingepfiffen. Einfach'n super System.
Man ist das krank. Aber schwarzes Auto auf schwarzem Asphalt kann bei ungünstigem Sonnenstand schon mal übersehen werden.
Passiert Menschen doch auch. Was willst du ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.247.200 von tesla4ever am 01.04.19 16:54:10Wie war das heute noch mit dem Datum... 
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.246.219 von GoldSkua am 01.04.19 15:20:07
Das machst Du doch schon immer
(Bashen ist nicht Loben)
Zitat von GoldSkua: Okay...wir machen einfach ne Woche draus...lasse mich ja nicht lumpen!
Und wenn ich unterliege, bashe ich den Laden nach allen Regeln der Kunst für die Zeit
(...und da braucht es einiges an Kunst.)
Das machst Du doch schon immer
(Bashen ist nicht Loben)
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.245.970 von xwin am 01.04.19 14:50:34
Und so einen Stuss glaubt ihr ??
Da hat einer irgendwelche Kurzfilme gesammelt, kann aber überhaupt nicht nachweisen, dass sie A von einem Tesla stammen, B aus der heutigen Zeit / diesem Jahrhundert sind und C zu irgendeiner Art Crash geführt haben !!
Wenn das stimmen würde hätte ich ja andauernd Unfälle - Fakt ist aber, dass ich noch gar nie in AP eingreifen musste. Das System ist komplett sicher. Im Gegensatz zur Konkurenz, woher diese Filme wohl stammen.
Zitat von xwin: Jeden Tag ein neuer AP Unfall:
Dashcam Video 1/2 :
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/b7wkls/dashcam…
Dashcam Video 2/2 :
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/b7wkyy/dashcam…
Ergebnis :
Und so einen Stuss glaubt ihr ??
Da hat einer irgendwelche Kurzfilme gesammelt, kann aber überhaupt nicht nachweisen, dass sie A von einem Tesla stammen, B aus der heutigen Zeit / diesem Jahrhundert sind und C zu irgendeiner Art Crash geführt haben !!
Wenn das stimmen würde hätte ich ja andauernd Unfälle - Fakt ist aber, dass ich noch gar nie in AP eingreifen musste. Das System ist komplett sicher. Im Gegensatz zur Konkurenz, woher diese Filme wohl stammen.
Wenn Tesla Pleite geht steigt der Aktienkurs von Tesla :)
Nettes Video für beide Seiten (Bullen und Bären):
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.245.970 von xwin am 01.04.19 14:50:34
Einen hab ich noch.
https://streamable.com/44qhb
Natürlich "selbst schuld", weil mit AP on eingepfiffen. Einfach'n super System.
Zitat von xwin: Jeden Tag ein neuer AP Unfall:
Einen hab ich noch.
https://streamable.com/44qhb
Natürlich "selbst schuld", weil mit AP on eingepfiffen. Einfach'n super System.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.245.523 von tesla4ever am 01.04.19 14:09:06
Tesla prallt mit der Innovation den besten Akku zu haben, das heisst mit der höchsten Energiedichte der Welt.
Tesla gibt an eine Energiedichte bis 207 wh/kg zu erreichen.
Model 3
Die Batterie des Modells 3 wiegt 1.054 Pfund, was der Gruppe zufolge die Energiedichte der Packung auf etwa 168 Wh / kg einstellt. Die einzelnen Module der Batterie des Modells 3 sind mit einer bandförmigen Schaltung ausgekleidet, die über die Oberseite der Module und in eine BMS-Platine führt. Die BMS-Karten sind Sub-Karten, die auf jedem Modul installiert sind und wiederum mit nur zwei Pins mit einer Hauptplatine verbunden sind.
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-battery-details-part…
Heute habe ich interessante News gelesen:
Chinas größter Hersteller von Lithiumbatterien, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), hat angekündigt, eine Lithium-Ionen-Batteriezelle mit einer Energiedichte von 304 Wh / kg geschaffen zu haben.
CATL-Batterien konzentrieren sich hauptsächlich auf prismatische Zellformate mit NMC-Chemie (Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid), die auf dem boomenden chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) massiv eingesetzt werden.
Die Energiedichte oder Energie pro Masseneinheit stellt einen Engpass für Lithium-Ionen-Batterien und die EV-Industrie dar, sagte Wu Kai, Chefwissenschaftler bei CATL.
Wu sagte, das Unternehmen habe ein Hochleistungs-Anoden-Kobaltmaterial entwickelt, um die Batteriekapazität zu verbessern, und es gelang ihm, die Lebensdauer der Batterie durch ein neues Beschichtungsverfahren in der Kathode zu verlängern.
Er sagte, dass CATL auch hochwertiges, leichtes und festes Aluminiummaterial, ein übliches Material im Unterwagen von Flugzeugen, als untere Box in seinen Batteriepacks verwendet, um die Energiedichte zu verbessern.
CATL ist jetzt in der Lage, in der Massenproduktion eine Energiedichte von 240 Wh / kg zu erreichen.
Der Batteriekonzern mit Hauptsitz in der Stadt Ningde im Südosten Chinas, Provinz Fujian, erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 29,6 Milliarden Yuan (4,4 Milliarden US-Dollar), ein Plus von 48,1 Prozent.
CATL wurde 2011 gegründet und hat Lieferverträge mit einer Reihe weltweiter Automobilhersteller geschlossen, darunter BMW, Volkswagen, Daimler und Honda.
http://www.chinadaily.com.cn/a/201903/20/WS5c921ba0a31048422…
Wir haben ja das Batteriemärchen schon lange entziffert aber finde ja trotzdem interessante News.
Zitat von tesla4ever: https://ecomento.de/2019/03/29/vw-elektroauto-batterien-deut…
![]()
TESLA ist und bleibt der Leader
Tesla prallt mit der Innovation den besten Akku zu haben, das heisst mit der höchsten Energiedichte der Welt.
Tesla gibt an eine Energiedichte bis 207 wh/kg zu erreichen.
Model 3
Die Batterie des Modells 3 wiegt 1.054 Pfund, was der Gruppe zufolge die Energiedichte der Packung auf etwa 168 Wh / kg einstellt. Die einzelnen Module der Batterie des Modells 3 sind mit einer bandförmigen Schaltung ausgekleidet, die über die Oberseite der Module und in eine BMS-Platine führt. Die BMS-Karten sind Sub-Karten, die auf jedem Modul installiert sind und wiederum mit nur zwei Pins mit einer Hauptplatine verbunden sind.
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-battery-details-part…
Heute habe ich interessante News gelesen:
Chinas größter Hersteller von Lithiumbatterien, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), hat angekündigt, eine Lithium-Ionen-Batteriezelle mit einer Energiedichte von 304 Wh / kg geschaffen zu haben.
CATL-Batterien konzentrieren sich hauptsächlich auf prismatische Zellformate mit NMC-Chemie (Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid), die auf dem boomenden chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) massiv eingesetzt werden.
Die Energiedichte oder Energie pro Masseneinheit stellt einen Engpass für Lithium-Ionen-Batterien und die EV-Industrie dar, sagte Wu Kai, Chefwissenschaftler bei CATL.
Wu sagte, das Unternehmen habe ein Hochleistungs-Anoden-Kobaltmaterial entwickelt, um die Batteriekapazität zu verbessern, und es gelang ihm, die Lebensdauer der Batterie durch ein neues Beschichtungsverfahren in der Kathode zu verlängern.
Er sagte, dass CATL auch hochwertiges, leichtes und festes Aluminiummaterial, ein übliches Material im Unterwagen von Flugzeugen, als untere Box in seinen Batteriepacks verwendet, um die Energiedichte zu verbessern.
CATL ist jetzt in der Lage, in der Massenproduktion eine Energiedichte von 240 Wh / kg zu erreichen.
Der Batteriekonzern mit Hauptsitz in der Stadt Ningde im Südosten Chinas, Provinz Fujian, erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 29,6 Milliarden Yuan (4,4 Milliarden US-Dollar), ein Plus von 48,1 Prozent.
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Wir haben ja das Batteriemärchen schon lange entziffert aber finde ja trotzdem interessante News.
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