Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14559)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 17.05.24 22:07:20 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.722.374 von cashtoeter am 27.01.19 17:54:08
Im Januar werden vermutlich viele Bestellungen aus Dezember und November produziert und ausgeliefert. Richtig einschlagen wird der Nachfrageeinbruch im Februar, spätestens März.
Zitat von cashtoeter: aber nur wenige Tage später ist mit den Verkaufszahlen für Januar zu rechnen und dann kann es schon wieder kräftig bergab gehen.
Im Januar werden vermutlich viele Bestellungen aus Dezember und November produziert und ausgeliefert. Richtig einschlagen wird der Nachfrageeinbruch im Februar, spätestens März.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.891 von querdenker06 am 27.01.19 15:49:50
Bisher war (fast) alles gelogen, oder hatte eine Strategie. So muss auch die letzte Äußerung gesehen werden.
Mmn: schlecht reden, um zu "besser als erwartet" abzuschneiden. Dann würde Kurs hochgehen. Nur funktioniert das noch.
Vielleicht gehts noch mal hoch. "Gute" Zahlen + ein umgebautes Modell3 im Fakekostüm eines Modell Y, welches gut sichtbare Raketendüsen hat. Dazu GAGA-MEGA-GIGA Fabrik in Europa.
Wenn‘s hochgeht wird nachgekauft, hier könnte ein guter Intraday Handel möglich sein.
Das ist so Geil!
Kursentwicklung nächste Woche
ohne Short kann ich nicht mehr. Irgendwann platzt eine Bombe. Alles möglich, bis hin zur Überdosis...…Bisher war (fast) alles gelogen, oder hatte eine Strategie. So muss auch die letzte Äußerung gesehen werden.
Mmn: schlecht reden, um zu "besser als erwartet" abzuschneiden. Dann würde Kurs hochgehen. Nur funktioniert das noch.
Vielleicht gehts noch mal hoch. "Gute" Zahlen + ein umgebautes Modell3 im Fakekostüm eines Modell Y, welches gut sichtbare Raketendüsen hat. Dazu GAGA-MEGA-GIGA Fabrik in Europa.
Wenn‘s hochgeht wird nachgekauft, hier könnte ein guter Intraday Handel möglich sein.
Das ist so Geil!
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.891 von querdenker06 am 27.01.19 15:49:50Stehe ja noch an der Seitenlinie, bin aber hin- und hergerissen was den richtigen Einstiegszeitpunkt anbelangt, sofern man den überhaupt halbwegs treffen kann. Einerseits rechne ich auch mit einem Strohfeuer zu den Q4-Zahlen, aber nur wenige Tage später ist mit den Verkaufszahlen für Januar zu rechnen und dann kann es schon wieder kräftig bergab gehen.
Bleibe jetzt bis zu den Q4-Zahlen weiterhin an der Seitenlinie, fühle mich aber fast schon unwohl nicht short zu sein.
Bleibe jetzt bis zu den Q4-Zahlen weiterhin an der Seitenlinie, fühle mich aber fast schon unwohl nicht short zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.870 von querdenker06 am 27.01.19 15:43:47Nachtrag und Warnung an alle shorties.
Auch wenn es für die Zukunft von Tesla bescheiden aussieht bis hin zu der Laden wird schon bald kollabieren, jetzt stehen erst mal die Q4 Zahlen an.
Was hat Elon da angekündigt?
Hat er schon für die Q4 Zahlen mögliche Verluste angekündigt, oder erst fürs Q1?
Im TFF Forum wird Elon so zitiert, das er für das Q4 noch einen ordentlichen Gewinn angekündigt hat aber bereits deutlich niedriger als in Q3.
Erst im Q1 rechnet der große Meister damit, das es wieder in die Verlustzone gehen könnte.
Gerade wenn Tesla schon bald kollabiert, ist die beste Möglichkeit noch mal ordentlich ab zu kassieren, wenn man noch einmal richtig shorties rasiert.
Aktuell Kurs knapp unter 300 $ bis zu den Zahlen läßt man den noch etwas weiter absinken, und dann zieht man ihn noch mal ordentlich hoch, weil der Q4 Gewinn gegenüber Q3 "nur" um ich sag jetzt einfach mal 50% eingebrochen ist.
Perfekte Verarsche.
Auch wenn es für die Zukunft von Tesla bescheiden aussieht bis hin zu der Laden wird schon bald kollabieren, jetzt stehen erst mal die Q4 Zahlen an.
Was hat Elon da angekündigt?
Hat er schon für die Q4 Zahlen mögliche Verluste angekündigt, oder erst fürs Q1?
Im TFF Forum wird Elon so zitiert, das er für das Q4 noch einen ordentlichen Gewinn angekündigt hat aber bereits deutlich niedriger als in Q3.
Erst im Q1 rechnet der große Meister damit, das es wieder in die Verlustzone gehen könnte.
Gerade wenn Tesla schon bald kollabiert, ist die beste Möglichkeit noch mal ordentlich ab zu kassieren, wenn man noch einmal richtig shorties rasiert.
Aktuell Kurs knapp unter 300 $ bis zu den Zahlen läßt man den noch etwas weiter absinken, und dann zieht man ihn noch mal ordentlich hoch, weil der Q4 Gewinn gegenüber Q3 "nur" um ich sag jetzt einfach mal 50% eingebrochen ist.
Perfekte Verarsche.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.546 von ShakuZZa76 am 27.01.19 14:10:28
Super video zumal der Björn Nyland insgesamt sehr gute videos macht, weil er sehr objektiv über Stärken und Schwächen der getesteten Autos berichtet und bei manchen seiner Test wirklich an die Grenzen geht.
Noch irgendwelche Fragen warum die Verkaufszahlen des MX in Norwegen zu katastrophal eingebrochen sind? Ich hab keine Fragen mehr.
Tesla verkauft in Norwegen nicht viel weniger MX, weil die Norweger keine E-Autos mehr wollen Nein. Das MX ist in Norwegen ein Ladenhüter weil die Norweger von diesem Premium bei Tesla die Schnauze gestrichen voll haben. Da der I-Pace von Jaguar ne Alternative zum MX ist, verkauft sich der wie geschnitten Brot, weil da wird man doch wohl echtes Premium fürs Geld bekommen.
Auch MS verkauft sich nicht mehr gut, na klar nicht mehr lange und der Porsche Taycan, okay selbst wenn es mit dem Porsche Probleme geben sollte, so was wie Tesla beim Service wird sich Porsche ja wohl nicht erlauben.
Überall wo ein Tesla noch das einzige Fahrzeug in seiner Klasse ist, da verkauft er sich recht gut, weil es gibt genügend Kunden, die ein E-Auto wollen. Nur schon in dem Moment wo ein andere Hersteller die baldige Markteinführung seines E-Autos in der gleichen Klasse ankündigt brechen die Absatzzahlen ein.
E-Autos wollen die Kunden, ein E-Auto von Tesla kaufen sie nur noch wenn es nicht anders geht. Phantastische Aussischten für die Zukunft von Tesla.
Zitat von ShakuZZa76: So läuft das im Service Center in Norwegen:
https://youtu.be/ONav1M1Ut7I
Fazit: 3 Monate bis man einen Termin bekommt und dann steht die Karre weitere Monate in der „Queue“ bis er dann irgendwann mal repariert wird.
Soviel zum „Service“ Center 😂
Super video zumal der Björn Nyland insgesamt sehr gute videos macht, weil er sehr objektiv über Stärken und Schwächen der getesteten Autos berichtet und bei manchen seiner Test wirklich an die Grenzen geht.
Noch irgendwelche Fragen warum die Verkaufszahlen des MX in Norwegen zu katastrophal eingebrochen sind? Ich hab keine Fragen mehr.
Tesla verkauft in Norwegen nicht viel weniger MX, weil die Norweger keine E-Autos mehr wollen Nein. Das MX ist in Norwegen ein Ladenhüter weil die Norweger von diesem Premium bei Tesla die Schnauze gestrichen voll haben. Da der I-Pace von Jaguar ne Alternative zum MX ist, verkauft sich der wie geschnitten Brot, weil da wird man doch wohl echtes Premium fürs Geld bekommen.
Auch MS verkauft sich nicht mehr gut, na klar nicht mehr lange und der Porsche Taycan, okay selbst wenn es mit dem Porsche Probleme geben sollte, so was wie Tesla beim Service wird sich Porsche ja wohl nicht erlauben.
Überall wo ein Tesla noch das einzige Fahrzeug in seiner Klasse ist, da verkauft er sich recht gut, weil es gibt genügend Kunden, die ein E-Auto wollen. Nur schon in dem Moment wo ein andere Hersteller die baldige Markteinführung seines E-Autos in der gleichen Klasse ankündigt brechen die Absatzzahlen ein.
E-Autos wollen die Kunden, ein E-Auto von Tesla kaufen sie nur noch wenn es nicht anders geht. Phantastische Aussischten für die Zukunft von Tesla.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.597 von tradit am 27.01.19 14:31:33
"It never rains in southern California...".
Zumindest während das M3 getestet wurde.
Zitat von tradit: Tesla verbaut jetzt exklusiv RegenwasserHeckSprinkleranlagen um so den Bränden Herr zu werden! Einfach Heckklappe öffenen und Brand wird gelöscht. Patent wurde schon freigegeben...
"It never rains in southern California...".
Zumindest während das M3 getestet wurde.
Tesla verbaut jetzt exklusiv RegenwasserHeckSprinkleranlagen um so den Bränden Herr zu werden! Einfach Heckklappe öffenen und Brand wird gelöscht. Patent wurde schon freigegeben...
So läuft das im Service Center in Norwegen:
https://youtu.be/ONav1M1Ut7I
Fazit: 3 Monate bis man einen Termin bekommt und dann steht die Karre weitere Monate in der „Queue“ bis er dann irgendwann mal repariert wird.
Soviel zum „Service“ Center 😂
https://youtu.be/ONav1M1Ut7I
Fazit: 3 Monate bis man einen Termin bekommt und dann steht die Karre weitere Monate in der „Queue“ bis er dann irgendwann mal repariert wird.
Soviel zum „Service“ Center 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.721.149 von ichschreibhiermalmit am 27.01.19 12:45:12
Genau, das ist zu erwarten, ein letztes mal, für Q4-2018. Im aktuellen Quartal mit dem Auftragseinbruch sind schwarze Zahlen kaum mehr möglich.
Zitat von ichschreibhiermalmit: So wie es scheint, könnte man doch wieder schwarze Zahlen schreiben, was den Kurs erneut anschieben könnte.
Dabei mit der erneuten Begründung, man könne profitabel werden.
Genau, das ist zu erwarten, ein letztes mal, für Q4-2018. Im aktuellen Quartal mit dem Auftragseinbruch sind schwarze Zahlen kaum mehr möglich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.719.773 von wasti7 am 26.01.19 23:35:41Ne, aber reduziert short. So wie es scheint, könnte man doch wieder schwarze Zahlen schreiben, was den Kurs erneut anschieben könnte.
Dabei mit der erneuten Begründung, man könne profitabel werden. Ebenso könnte es wieder so ein prepump-Märchen geben, mit der es die Tage vorher schon losgeht.
Dazu noch die Frage, ob es weiter nach oben geht mit dem Geamtmarkt?
Aber bis dahin (Donnerstag/Freitag) und vor allem danach wäre es echt verwunderlich, dass man die ganzen Nachrichten ausblenden kann.
Dabei mit der erneuten Begründung, man könne profitabel werden. Ebenso könnte es wieder so ein prepump-Märchen geben, mit der es die Tage vorher schon losgeht.
Dazu noch die Frage, ob es weiter nach oben geht mit dem Geamtmarkt?
Aber bis dahin (Donnerstag/Freitag) und vor allem danach wäre es echt verwunderlich, dass man die ganzen Nachrichten ausblenden kann.
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