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    Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 19618)

    eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
    neuester Beitrag 08.05.24 01:38:44 von
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 10:30:52
      Beitrag Nr. 11.033 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.675.940 von R-BgO am 23.06.16 10:17:25Holy sh**! :eek:

      Das is comedy, oder? (Spaß)

      Der Idiot redet nur wirres Zeug.

      So, I think that all makes a lot of sense.
      Well, I don't f*cking think so. Maybe if you smoke the equivalent amount of pot of your bodyweight it might make sense to you.

      Wie kann man nur davon ausgehen, dass jemand der ein Model 3 kauft gleichzeitig eine (oder mehrere) Powerwalls plus Solarpanels kauft.

      Was nu, drop of 50%, 40% or 30% percent?

      Und nur weil man die zwei Buden zusammenlegt muss das Installationsteam nur noch einmal kommen?

      Was ist das denn für eine verquere Logik?

      Wenn man sich das durchliest oder anhört kann man eigentlich nicht verstehen, warum der Kurs immer noch bei knapp 200,- US$ steht.

      Da steckt NULL Konzept dahinter. Scheint mir eher, als ob Elon "the liar" Musk am Dienstagmorgen aufgestanden ist und beschlossen hat, am Abend zu verkünden, dass sie die zwei Buden zusammenlegen.

      Wieder im Schlafsack gepennt...

      UNFASSBARES Gestammel. :eek:

      Das wird noch richtig lustig. :eek: :D :laugh:
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 10:26:04
      Beitrag Nr. 11.032 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.675.940 von R-BgO am 23.06.16 10:17:25Charlie Anderson

      Great. And then just another quick one from me, I wonder why now versus two years ago, versus two years from now?

      Elon Musk

      The reason now is because we’ve got -- we’re really ramping up Powerwall and Powerpack, developing version two and then we have our plans for version three, version four and so forth. SolarCity also is preparing to turn out with the solar panels that as a consequence of a Silevo transaction couple of years ago that significantly improve efficiency and the esthetics of roof. And I think the aesthetics matter a lot. As you know Tesla is super sensitive to esthetics. And I think SolarCity is -- I think they are going to get their on their own. But I think that journey will be accelerated as part of Tesla as well. And it just sort of makes sense that if you had a solar system that made your house look better, lowered your cost of electricity and then gave you security with -- against the power outage with the Powerpack and allowed you go potentially completely off grid, then it’s kind of a no-brainer, like why wouldn’t you do that.
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 10:17:25
      Beitrag Nr. 11.031 ()
      RDF (=reality distortion field) von StEtL at work:
      "Charlie Anderson

      Yes, good morning. Thanks for taking my questions. So, I wondered if shareholders of Tesla will have a synergies number in mind when they vote, and if you guys have any early look at what synergies could be. And are you expecting much in the way of cost, and just thinking about the incremental cost of combining the products; what will that be? It sounds like some of the work has already been done to combine the products, but just any thoughts on that will be helpful.

      Elon Musk

      Sure. We give estimates because obviously this is still early stages. I mean they’re estimates based on kind of stands to reason. But looking ahead, particularly to next year, selling Model 3 something in the order of $35,000 car, if we are selling Powerwalls and solar systems of comparable value and doing so in the same sales footprint with the same person, the first order approximation, our cost of sales should drop in half as would SolarCity’s correspondingly; maybe it’s not entirely in half, maybe it’s 30% to 40%. It’s a pretty -- I think a very substantial drop on SolarCity side and also a material drop on Tesla side. So, you’re basically selling let’s say almost twice as much in a single transaction as you otherwise would.

      And then, on the installation and setup side, it’s one crew instead of -- and one visit instead of two to three visits. The ongoing maintenance is kind of one point of contact and not sort of two or three points of contact. And the cost of the system itself is lower because we’re not duplicating hardware, the hardware level. So, I think that all makes a lot of sense. And yes, the final costs of our companies would go down materially. I think it’s -- one could argue about like is it sort of 20% reduction, 30% reduction, 40% reduction, but it’s pretty significant and for sure better than if the companies were separate.
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 09:35:59
      Beitrag Nr. 11.030 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.675.319 von Cemby am 23.06.16 08:57:55
      Der Untergang TSLA
      Wer jetzt noch die Märchen von Elon glaubt dem kann niemand mehr helfen.
      Dieser Kerl hat noch nie ein Auto mit Gewinn verkauft und will jetzt noch eine marode Solarfirma retten.
      Aus seiner persönlichen Sicht bereichert er sich noch an der Aktion. Nach amerikanischen Foren hat er im Februar Solarcity-Aktien gekauft und vor der letzten Kapitalerhöhung TSLA-Optionen verkauft.
      Der Hype war groß - die Kosten werden noch viel größer. So ein Autowerk ist nicht in 2 Jahren abbezahlt indem man 400.000 Modell 3 ausliefert zu nem mittleren Preis - Was zudem noch angezweifelt wird? Ob TSLa dazu überhaupt in der Lage ist. TSLA fehlen zudem Erfahrungswerte die die meisten Autobauer haben. Sicherheitsmängel etc. Wer weiss ob die das drauf haben?
      Dazu ziehen unsere Autobauer jetzt mit allen Mitteln im E-Bereich nach. VW ist gezwungen da keiner mehr einen VW-Diesel kauft und Daimler, BMW sind schon länger an dem Thema dran und sehen jetzt anhand der Vorbestellungen, dass ein guter Markt vorhanden ist.
      Ganz ehrlich - ich sehe schwarz für TSLA und Zweifel an ob diese Firma jemals Gewinne machen wird.
      Und selbst wenn Sie das schaffen, dann glaube ich auch nicht das Sie das auf Dauer schaffen werden.
      Meine Meinung:
      Kurzfristig: Short Short Short
      Mittelfristig: Short
      Langfristig:mittlere Chance zu hohem Risiko (da bereits teuer bewertet) daher auch Short aufgrund der Konkurrenz die kommen wird :-)
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 08:57:55
      Beitrag Nr. 11.029 ()
      Mercedes hat den Tesla-Gegner
      Der E-Stern geht auf

      Dass an der Elektromobilität kein Weg vorbeiführt ist ein offenes Geheimnis. Doch während andere Autohersteller noch laut über den Wandel nachdenken, macht Mercedes Nägel mit Köpfen und präsentiert in Paris einen Tesla-Gegner mit 500 Kilometer Reichweite.
      ...
      http://www.teleboerse.de/Mercedes-hat-den-Tesla-Gegner-artic…
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      Avatar
      schrieb am 23.06.16 07:46:03
      Beitrag Nr. 11.028 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.674.332 von gagaga am 23.06.16 01:22:50Gute Sichtweise, Musk und Familie sind ja nicht die einzigen solarcity Aktionäre.

      Bei der letzten verwässerung gab's noch Kapital bei dieser gibt's schulden ;)
      Avatar
      schrieb am 23.06.16 01:22:50
      Beitrag Nr. 11.027 ()
      Die Geburt von Tesla Energy aus dem Geist der Verzweiflung
      Der viel erhobene Vorwurf, Musk gings nur ums (eigene) Geld, verfehlt m.E. die Sache, ebenso wie der Vorwurf, diese Übernahme sei eine Wahnsinnstat.

      Es geht ums nackte Überleben von Solarcity.
      Und auch darum, dass eine SCTY Pleite es fürs ganze Imperium wahrscheinlich sehr unangenehme Folgen hätte - wegen der Verflechtungen sowie aus psychologischen Gründen.

      In meinen Augen handelt Musk hier rational, und zwar nicht nur im eigenen Interesse, sonderm auch dem seines Unternehmenskonglomerats - und by the way evtl. auch in dem der beteiligten Banken! Vielleicht nicht in dem des gemeinen Tesla Aktoinärs (obwohl selbst der durch eine SCTY Pleite m.E. indirekt in Mitleidenschaft gezogen wäre).

      Was wäre denn besser gewesen: die Insolvenz von SCTY in Kauf zu nehmen - oder Tesla diesen Klotz ans Bein zu binden? Pest oder Cholera? Ich finde diese Frage zugegeben schwierig. (ähnlich wie die Frage, ob und wann man Griechenland pleite gehen lassen soll).

      Das beachtliche an der Sache ist für mich nicht die Dämlichkeit oder der Egoismus von Musk, sondern das Maß an Verzweiflung, dass aus dieser Aktion spricht. Dass er keine andere Möglichkeit mehr gesehen hat, als diese so offenkundig miserable.

      Die Chuzpe mit der er diese Verzweiflungstat jetzt als Geniestreich verkauft, dass ist natürlich Musk at his best. Aber das Völkchen, dass ihm diese Nummer noch abkauft, wird halt mit der zunehmender Exotik seiner Stories nicht größer....

      (Gelegentlich beschleicht mich der Verdacht, dass Musk evtl. so manisch durchgeknallt ist, dass er auch diese Story selber glaubt. Aber das ist eher eine Frage fürs psychologische Seminar).
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 22.06.16 22:04:14
      Beitrag Nr. 11.026 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.673.447 von smallstick am 22.06.16 21:25:06Ist an den Börsen noch irgendwas normal ?
      Gehts Freitag hoch, geht Tesla mit, gehts runter geht Tesla mit. Oder auch nicht.

      Die genauen Gründe gibts dann Freitag abend. Es wird sich schon eine Erklärung finden die zum Tagesgeschehen passt.
      Avatar
      schrieb am 22.06.16 22:03:27
      Beitrag Nr. 11.025 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.673.549 von erwinsklein am 22.06.16 21:41:00
      Zitat von erwinsklein: Es ist doch sehr offensichtlich, dass Elon dies nicht aus dem Grund macht, was er angeben hat!

      Oh Herr ein Wunder. Wir sind einmal im Leben der selben Meinung :D.
      Avatar
      schrieb am 22.06.16 21:58:13
      Beitrag Nr. 11.024 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.673.519 von theinfonaut am 22.06.16 21:38:09Bin bei Flatex. Mir wurde kein Ankaufskurs für die Tesla-Zertifikate angezeigt. Handel war nicht möglich. Von anderen Coba Zertifikaten wurde ein Kurs angeboten.
      Genaue Uhrzeiten weiß ich nicht mehr, wollte nur gucken und nicht verkaufen. War also egal.
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