Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5933)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 13:09:11 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.506.236 von querdenker06 am 14.06.21 20:52:16
Aktuell wird nicht an der Autobahnanbindung gebaut, sondern die bestehende genutzt.
Zitat von querdenker06: Ach ja gibt auch neue Nachrichten zu Grünheide.
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1153189.gruenheide-autofir…
Ich würde sagen ein Wunder ist geschehen. Elon setzt auf einmal voll auf die Bahn, will sogar einen eigenen Umschlagbahnhof auf seinem Werksgelände bauen, als vorbereitende Maßnahme will er als erste mal das Anschlussgleis kaufen.
Kriegt Felon langsam weiche Knie?!
- Wasserbedarf. Ursprünglich mal 3,4 Millionen m³ geplant.
Dann 1,4 Millionen für den ersten Bauabschnitt (nur Modell Y Linie)
Jetzt nur noch 1,4 Millionen m³ für 2 Bauabschnitte Modell Y und Akkufertigung
- Auch beim Abwasser tut sich was. Plörtlich sind Sickergruben auf dem Gelände vorgesehen
braucht man ja für Regen und Oberflöchenwasser, und im Havariefall zur Aufnahme von
kontaminiertem Löschwasser.
- Die fertigen Autos ach auf einmal ist Bahnverladung direkt auf dem Werksgelände geplant.
Auch Teile sollen so weit möglich direkt aufs Werksgelände mit der Bahn geliefert werden.
Äh das entwickelt sich ja mehr und mehr zu einem scheinbar solirde gaplanten Automobilwerk. Dumm nur das die ganzen Planänderungen hlter die polter kommen, nachdem schon jede Menge gebaut ist und nachdem man eigentlich in weniger als 6 Monaten produzieren will.
Na ja eventuell hat sogar Elon gemerkt, das er mit seinem Auftreten vor allem gegenüber kritikern und Skeptikern Wind gesäht hat und nun versucht er den ein zu fangen bevor daraus ein Sturm wird der seine Hallen weg pustet.
Gute Idee Elon wirlich, kommt aber etwas spät. Tja good old germany ist halt doch nicht USA wenn es um Genehmigungen geht.
Ach so wundern tun sie scih jetzt in Königswusterhausen. Wieso das denn?!
Weil in Königswusterhausen gerade öffentliche Gelder in den Ausbau eines Güterbahnhofs bzw. Umschlagterminals investiert werden, während die Züge plötzlich nach direkt nach grünheide fahren sollen. Tja Königswusterhausen Pech gehabt kein Zug wird kommen, hat euch der Felon halt verarscht.
https://www.tesmanian.com/de/blogs/tesmanian-blog/the-port-o…
Wenn ich in Brandeburg leben würde, dann würde mir langsam aber sicher das Messer im Sack aufgehen. In dem Fall nicht weil ich grundsötzlich für oder gegen tesla bin, sondern weil ich sehe wie aufgrund Teslas idiotischer Planung Geld sinnlos in den Sand gesetzt wird.
Neue Autobahnabfahrt für Tesla wird ja auch schon gebaut.
Ist die überhaupt nötig? Oder auch raus geschmissenes Geld?
Nicht weil Tesla eventuell gar keine Bau/oder Betriebsgenehmigung bekommt nein schon aus ganz anderen Gründen.
Das Gelände hat ja einen Autobahnanschluss. Wenn jetzt die Masse der Autos mit der Bahn abgefahren werden sollen, zusätzlich möglichst viele Teile mit der Bahn kommen sollen, und die für Produktionshalllen nutzbare Fläche deutlich sinkt (das Werk was die maximale Produktionskapazität angeht eine Nummer kleiner wird), wegen Verladebahnhof, Sickerteiche, Stellflächen für Neuwagen..., zudem auch für die Mitarbeiter ÖPNV Konzepte her sollen braucht es dann noch so dringend den neuen Autobahnanschluss?!
Ist ja toll Land und/oder Bund bauen bereits an der Autoban und Elon legt auf einmal ein ganz neues Logistikonzept für das Komplette Werk vor.
Endausbau 1 Million Einheiten, 40.000 Mitarbeiter das sind doch auch reine Illusionen, die spätestens jetzt schon überholt sind, weil die nötige Gesamtfläche schon nicht mehr gegeben ist.
Aktuell wird nicht an der Autobahnanbindung gebaut, sondern die bestehende genutzt.
Ach ja gibt auch neue Nachrichten zu Grünheide.
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1153189.gruenheide-autofir…
Ich würde sagen ein Wunder ist geschehen. Elon setzt auf einmal voll auf die Bahn, will sogar einen eigenen Umschlagbahnhof auf seinem Werksgelände bauen, als vorbereitende Maßnahme will er als erste mal das Anschlussgleis kaufen.
Kriegt Felon langsam weiche Knie?!
- Wasserbedarf. Ursprünglich mal 3,4 Millionen m³ geplant.
Dann 1,4 Millionen für den ersten Bauabschnitt (nur Modell Y Linie)
Jetzt nur noch 1,4 Millionen m³ für 2 Bauabschnitte Modell Y und Akkufertigung
- Auch beim Abwasser tut sich was. Plörtlich sind Sickergruben auf dem Gelände vorgesehen
braucht man ja für Regen und Oberflöchenwasser, und im Havariefall zur Aufnahme von
kontaminiertem Löschwasser.
- Die fertigen Autos ach auf einmal ist Bahnverladung direkt auf dem Werksgelände geplant.
Auch Teile sollen so weit möglich direkt aufs Werksgelände mit der Bahn geliefert werden.
Äh das entwickelt sich ja mehr und mehr zu einem scheinbar solirde gaplanten Automobilwerk. Dumm nur das die ganzen Planänderungen hlter die polter kommen, nachdem schon jede Menge gebaut ist und nachdem man eigentlich in weniger als 6 Monaten produzieren will.
Na ja eventuell hat sogar Elon gemerkt, das er mit seinem Auftreten vor allem gegenüber kritikern und Skeptikern Wind gesäht hat und nun versucht er den ein zu fangen bevor daraus ein Sturm wird der seine Hallen weg pustet.
Gute Idee Elon wirlich, kommt aber etwas spät. Tja good old germany ist halt doch nicht USA wenn es um Genehmigungen geht.
Ach so wundern tun sie scih jetzt in Königswusterhausen. Wieso das denn?!
Weil in Königswusterhausen gerade öffentliche Gelder in den Ausbau eines Güterbahnhofs bzw. Umschlagterminals investiert werden, während die Züge plötzlich nach direkt nach grünheide fahren sollen. Tja Königswusterhausen Pech gehabt kein Zug wird kommen, hat euch der Felon halt verarscht.
https://www.tesmanian.com/de/blogs/tesmanian-blog/the-port-o…
Wenn ich in Brandeburg leben würde, dann würde mir langsam aber sicher das Messer im Sack aufgehen. In dem Fall nicht weil ich grundsötzlich für oder gegen tesla bin, sondern weil ich sehe wie aufgrund Teslas idiotischer Planung Geld sinnlos in den Sand gesetzt wird.
Neue Autobahnabfahrt für Tesla wird ja auch schon gebaut.
Ist die überhaupt nötig? Oder auch raus geschmissenes Geld?
Nicht weil Tesla eventuell gar keine Bau/oder Betriebsgenehmigung bekommt nein schon aus ganz anderen Gründen.
Das Gelände hat ja einen Autobahnanschluss. Wenn jetzt die Masse der Autos mit der Bahn abgefahren werden sollen, zusätzlich möglichst viele Teile mit der Bahn kommen sollen, und die für Produktionshalllen nutzbare Fläche deutlich sinkt (das Werk was die maximale Produktionskapazität angeht eine Nummer kleiner wird), wegen Verladebahnhof, Sickerteiche, Stellflächen für Neuwagen..., zudem auch für die Mitarbeiter ÖPNV Konzepte her sollen braucht es dann noch so dringend den neuen Autobahnanschluss?!
Ist ja toll Land und/oder Bund bauen bereits an der Autoban und Elon legt auf einmal ein ganz neues Logistikonzept für das Komplette Werk vor.
Endausbau 1 Million Einheiten, 40.000 Mitarbeiter das sind doch auch reine Illusionen, die spätestens jetzt schon überholt sind, weil die nötige Gesamtfläche schon nicht mehr gegeben ist.
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1153189.gruenheide-autofir…
Ich würde sagen ein Wunder ist geschehen. Elon setzt auf einmal voll auf die Bahn, will sogar einen eigenen Umschlagbahnhof auf seinem Werksgelände bauen, als vorbereitende Maßnahme will er als erste mal das Anschlussgleis kaufen.
Kriegt Felon langsam weiche Knie?!
- Wasserbedarf. Ursprünglich mal 3,4 Millionen m³ geplant.
Dann 1,4 Millionen für den ersten Bauabschnitt (nur Modell Y Linie)
Jetzt nur noch 1,4 Millionen m³ für 2 Bauabschnitte Modell Y und Akkufertigung
- Auch beim Abwasser tut sich was. Plörtlich sind Sickergruben auf dem Gelände vorgesehen
braucht man ja für Regen und Oberflöchenwasser, und im Havariefall zur Aufnahme von
kontaminiertem Löschwasser.
- Die fertigen Autos ach auf einmal ist Bahnverladung direkt auf dem Werksgelände geplant.
Auch Teile sollen so weit möglich direkt aufs Werksgelände mit der Bahn geliefert werden.
Äh das entwickelt sich ja mehr und mehr zu einem scheinbar solirde gaplanten Automobilwerk. Dumm nur das die ganzen Planänderungen hlter die polter kommen, nachdem schon jede Menge gebaut ist und nachdem man eigentlich in weniger als 6 Monaten produzieren will.
Na ja eventuell hat sogar Elon gemerkt, das er mit seinem Auftreten vor allem gegenüber kritikern und Skeptikern Wind gesäht hat und nun versucht er den ein zu fangen bevor daraus ein Sturm wird der seine Hallen weg pustet.
Gute Idee Elon wirlich, kommt aber etwas spät. Tja good old germany ist halt doch nicht USA wenn es um Genehmigungen geht.
Ach so wundern tun sie scih jetzt in Königswusterhausen. Wieso das denn?!
Weil in Königswusterhausen gerade öffentliche Gelder in den Ausbau eines Güterbahnhofs bzw. Umschlagterminals investiert werden, während die Züge plötzlich nach direkt nach grünheide fahren sollen. Tja Königswusterhausen Pech gehabt kein Zug wird kommen, hat euch der Felon halt verarscht.
https://www.tesmanian.com/de/blogs/tesmanian-blog/the-port-o…
Wenn ich in Brandeburg leben würde, dann würde mir langsam aber sicher das Messer im Sack aufgehen. In dem Fall nicht weil ich grundsötzlich für oder gegen tesla bin, sondern weil ich sehe wie aufgrund Teslas idiotischer Planung Geld sinnlos in den Sand gesetzt wird.
Neue Autobahnabfahrt für Tesla wird ja auch schon gebaut.
Ist die überhaupt nötig? Oder auch raus geschmissenes Geld?
Nicht weil Tesla eventuell gar keine Bau/oder Betriebsgenehmigung bekommt nein schon aus ganz anderen Gründen.
Das Gelände hat ja einen Autobahnanschluss. Wenn jetzt die Masse der Autos mit der Bahn abgefahren werden sollen, zusätzlich möglichst viele Teile mit der Bahn kommen sollen, und die für Produktionshalllen nutzbare Fläche deutlich sinkt (das Werk was die maximale Produktionskapazität angeht eine Nummer kleiner wird), wegen Verladebahnhof, Sickerteiche, Stellflächen für Neuwagen..., zudem auch für die Mitarbeiter ÖPNV Konzepte her sollen braucht es dann noch so dringend den neuen Autobahnanschluss?!
Ist ja toll Land und/oder Bund bauen bereits an der Autoban und Elon legt auf einmal ein ganz neues Logistikonzept für das Komplette Werk vor.
Endausbau 1 Million Einheiten, 40.000 Mitarbeiter das sind doch auch reine Illusionen, die spätestens jetzt schon überholt sind, weil die nötige Gesamtfläche schon nicht mehr gegeben ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.504.634 von Wegecke am 14.06.21 18:10:49"Auch in den USA sind übrigens nicht alle Tesla Fanboys. Sieht man ja beispielsweise, dass die Prämie (sehr wahrscheinlich), Tesla leicht benachteiligen wird, da die Arbeiter nicht in Unions organisiert sind."
Na du bist lustig!
In den USA sind nicht einige keine Fanboys mehr, die sind ettliche Leute absolut zu Recht stinke sauer auf Felon.
- Kalifornien hat jede Menge Geld in Tesla gepumpt:
- das gin los mit diesem Akkuwechselsystem was ganz massiv gefördert wurde und nie wirklich
existiert hat. Ja Anfangs hatten die MS einen Akku den du von unten schnell ein und ausbauen
konntst, nur Wechselstationen hat es nur einen einzigen Prototypen gegeben.
- Zusätzlich zur E-Autofürderung auf staatlicher Ebene hat Kalifornien auch noch mal ein extra
Programm aufgelegt.
Ohne diese Gelder ohne den ersten großen Absatzmarkt für Tesla Fahrzeuge in Kalifornien gäbe es kein Tesla.
Wie sieht der Dank von Felon für diese Hilfe aus? Als während der Pandemie die Politik plötzlich mal nicht dem lieben Gott jeden Wunsch erfüllt hat, der wurde der schnell bockig hat einfach mal damit gedroht er könnte ja gleich den Firmensitz nach China verlagern und Fremont am besten dicht machen, weil die Chinesen viel freundlicher zu so genialen Firmen wie Tesla sind.
Okay ganz so extrem ist Felon nicht mehr, nur die MY Linie wird Fremont verlieren und ob die M3 Linie dauerhaft in Fremont bleibt wird man sehen.Aktuell stehen in Kalifornien die zeichen eher auf Abbau von Arbeitsplätzen und Felon würde lieber nach Texas.
Nevada auch die haben jede Menge Tax credits in tesla gepumpt.
Keine Ahnung wie zufrieden die mit Felon sind, Fakt ist das was er da als giga factory 1 in den
Wüstensand gesetzt hat ist irgenwie deutlich kleiner als ursprünglich mal angekündigt.
Anstatt die GF 1 auf die versprochene Größe zu erweitern geht die neue Akkufertigung nach
Texas.
New York GF 2:
Das was sich Felon da geleistet hat, spottet ja jeder Beschreibung.
Die GF 2 in Buffalo wurde dem Felon fast komplett aus Steuermitteln geschnekt! Okay stimmt so
nicht ganz, die gehört dem Staat und Tesla darf für sagenhaft 1 $ Miete pro Jahr das Ding
nutzen.
Warum hat der Andrew Cuomo diesen seltsamen deal Mit Felon gemacht, was hat er sich davon
versprochen?! Na ja genau genommen hat Felon gigantische Investitionszusagen für die
Zukunft gegeben. Das was jetzt in Texas gebaut wird, war eigentlich New York verpsrochen!
(Ganz nebenbei der Staat New York hat auch die Entwicklung einer eigenen Solarzellen-
Fertigung gefördert, die Firma die das gemacht hatte wurde von Solarcity gekauft. Das erste
was Felon beim Bau der GF 2 entschieden hat war das diese Ferttigung koplett eingestampft
wird und man sich für die Zellen Panasonic als ausländischen Partner ins Boot holt.)
Ich glaube da sind es ettlichen ehemaligen Teslafans mittlerweile echte Tesla und Elon hater geworden. Falls ja kann ich das nur zu gut verstehen.
UNd weil das eben Alles Demokraten sind, und man sich nach der von Trump gewonnenen Wahl gewundert hat warum ausgerechnet Elon im Kompetenzteam sitz, dann noch das tolle Verhalten während der Pandemie, tja im Ergebniss scheint auch Biden kein Tesla und kein Musk Fan zu sein.
Biden setzt voll auf erneuerbare Energien und Elektromobilität. Hat er seit dem Wahlgewinn oder seiner Vereidigung Tesla und/oder Elon Musk überhaupt auch nur einmal irgenwo positv erwähnt?! Mir ist kein Fall bekannt, nur ich hänge Biden ja nicht täglich an den Lippen.
Gibt es irgendwo Berichte, Meldungen wo Biden mal was positves zu Tesla sagt, oder ist da wirklich totale Funkstille?!
In den USA sind nicht Alle Teslafanboys. Der Witz ist dir gelungen Wegecke.
P.s.
So langsam aber sicher läuft in Deutschland ja der Wahlkampf hoch.
Bin mal gespannt ob Grüne Spitzenpolitiker mal was zu Tesla sagen, und wenn ja was?! Vor wenigen Jahren waren die ja noch Feuer und Flamme für Tesla. So sehr das die gerne mit einem Tesla zu Wahlkampfveranstaltungen gefahren wären. Auf die frage warum sie es nicht machen (nein nicht wegen der Reichweite), die Parteikasse hat das nicht hergegeben, gab ja damals nur MS und MX!
Auch gut der Witz.
Felon bringt die E-Mobilität für Alle nur leider nicht für die Grüne Partei weil die Partei kann sich Tesla nicht leisten, wirklich Klasse so geht bezahlbare E-Mobilität für die Masse!
Von Peinlichkeiten das man 1 Kilometer vor dem Ort wo der Wahlkampfauftritt ist vom Verpenner ins E-Auto umgestiegen ist mal ganz abgesehen. Ja warum das, na ja Wahlkamp Termindruck Lnagstrecke ist der Verpenner halt besser.
Na du bist lustig!
In den USA sind nicht einige keine Fanboys mehr, die sind ettliche Leute absolut zu Recht stinke sauer auf Felon.
- Kalifornien hat jede Menge Geld in Tesla gepumpt:
- das gin los mit diesem Akkuwechselsystem was ganz massiv gefördert wurde und nie wirklich
existiert hat. Ja Anfangs hatten die MS einen Akku den du von unten schnell ein und ausbauen
konntst, nur Wechselstationen hat es nur einen einzigen Prototypen gegeben.
- Zusätzlich zur E-Autofürderung auf staatlicher Ebene hat Kalifornien auch noch mal ein extra
Programm aufgelegt.
Ohne diese Gelder ohne den ersten großen Absatzmarkt für Tesla Fahrzeuge in Kalifornien gäbe es kein Tesla.
Wie sieht der Dank von Felon für diese Hilfe aus? Als während der Pandemie die Politik plötzlich mal nicht dem lieben Gott jeden Wunsch erfüllt hat, der wurde der schnell bockig hat einfach mal damit gedroht er könnte ja gleich den Firmensitz nach China verlagern und Fremont am besten dicht machen, weil die Chinesen viel freundlicher zu so genialen Firmen wie Tesla sind.
Okay ganz so extrem ist Felon nicht mehr, nur die MY Linie wird Fremont verlieren und ob die M3 Linie dauerhaft in Fremont bleibt wird man sehen.Aktuell stehen in Kalifornien die zeichen eher auf Abbau von Arbeitsplätzen und Felon würde lieber nach Texas.
Nevada auch die haben jede Menge Tax credits in tesla gepumpt.
Keine Ahnung wie zufrieden die mit Felon sind, Fakt ist das was er da als giga factory 1 in den
Wüstensand gesetzt hat ist irgenwie deutlich kleiner als ursprünglich mal angekündigt.
Anstatt die GF 1 auf die versprochene Größe zu erweitern geht die neue Akkufertigung nach
Texas.
New York GF 2:
Das was sich Felon da geleistet hat, spottet ja jeder Beschreibung.
Die GF 2 in Buffalo wurde dem Felon fast komplett aus Steuermitteln geschnekt! Okay stimmt so
nicht ganz, die gehört dem Staat und Tesla darf für sagenhaft 1 $ Miete pro Jahr das Ding
nutzen.
Warum hat der Andrew Cuomo diesen seltsamen deal Mit Felon gemacht, was hat er sich davon
versprochen?! Na ja genau genommen hat Felon gigantische Investitionszusagen für die
Zukunft gegeben. Das was jetzt in Texas gebaut wird, war eigentlich New York verpsrochen!
(Ganz nebenbei der Staat New York hat auch die Entwicklung einer eigenen Solarzellen-
Fertigung gefördert, die Firma die das gemacht hatte wurde von Solarcity gekauft. Das erste
was Felon beim Bau der GF 2 entschieden hat war das diese Ferttigung koplett eingestampft
wird und man sich für die Zellen Panasonic als ausländischen Partner ins Boot holt.)
Ich glaube da sind es ettlichen ehemaligen Teslafans mittlerweile echte Tesla und Elon hater geworden. Falls ja kann ich das nur zu gut verstehen.
UNd weil das eben Alles Demokraten sind, und man sich nach der von Trump gewonnenen Wahl gewundert hat warum ausgerechnet Elon im Kompetenzteam sitz, dann noch das tolle Verhalten während der Pandemie, tja im Ergebniss scheint auch Biden kein Tesla und kein Musk Fan zu sein.
Biden setzt voll auf erneuerbare Energien und Elektromobilität. Hat er seit dem Wahlgewinn oder seiner Vereidigung Tesla und/oder Elon Musk überhaupt auch nur einmal irgenwo positv erwähnt?! Mir ist kein Fall bekannt, nur ich hänge Biden ja nicht täglich an den Lippen.
Gibt es irgendwo Berichte, Meldungen wo Biden mal was positves zu Tesla sagt, oder ist da wirklich totale Funkstille?!
In den USA sind nicht Alle Teslafanboys. Der Witz ist dir gelungen Wegecke.
P.s.
So langsam aber sicher läuft in Deutschland ja der Wahlkampf hoch.
Bin mal gespannt ob Grüne Spitzenpolitiker mal was zu Tesla sagen, und wenn ja was?! Vor wenigen Jahren waren die ja noch Feuer und Flamme für Tesla. So sehr das die gerne mit einem Tesla zu Wahlkampfveranstaltungen gefahren wären. Auf die frage warum sie es nicht machen (nein nicht wegen der Reichweite), die Parteikasse hat das nicht hergegeben, gab ja damals nur MS und MX!
Auch gut der Witz.
Felon bringt die E-Mobilität für Alle nur leider nicht für die Grüne Partei weil die Partei kann sich Tesla nicht leisten, wirklich Klasse so geht bezahlbare E-Mobilität für die Masse!
Von Peinlichkeiten das man 1 Kilometer vor dem Ort wo der Wahlkampfauftritt ist vom Verpenner ins E-Auto umgestiegen ist mal ganz abgesehen. Ja warum das, na ja Wahlkamp Termindruck Lnagstrecke ist der Verpenner halt besser.
Hat sich der aspergersyndromgeplagte Shizophrenic-King mal wieder zum Klimakiller-Hashcode auskotzen müssen und schon schnellt der Schneeball im digitlaen Eldorado um 6000 US$ nach oben?
Die Morddrohungen der Lawless Desperados bzw. Darknet-Anonymus gegen den Casino-King haben ihre "Forderung" durchgesetzt! Schöne neue Welt - und all die Drogenstaaten mischen jetzt auch noch mit?
Die Regierungen dieser Welt haben doch alle Moral an den Nagel gehängt, so zumindest mein persönlicher Eindruck!!
Die Morddrohungen der Lawless Desperados bzw. Darknet-Anonymus gegen den Casino-King haben ihre "Forderung" durchgesetzt! Schöne neue Welt - und all die Drogenstaaten mischen jetzt auch noch mit?
Die Regierungen dieser Welt haben doch alle Moral an den Nagel gehängt, so zumindest mein persönlicher Eindruck!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.505.042 von xwin am 14.06.21 18:52:13
Nein!
Die mächtigsten an den Börsen... und deshalb sind die Börsen
auch zum Tollhaus geworden, sind Melvin Capitel, Citadel, Cohens usw.
Okay...momentan sieht es für die eher düster aus...
Mit den "Affen" haben die wohl nicht gerechnet...
Miezi
Zitat von xwin:Zitat von Wegecke: ...Auch in den USA sind übrigens nicht alle Tesla Fanboys. Sieht man ja beispielsweise, dass die Prämie (sehr wahrscheinlich), Tesla leicht benachteiligen wird, da die Arbeiter nicht in Unions organisiert sind.
Während auch in den USA Elon Musk via Twitter auf den Kursen der Kryptowährungen wie auf einem Musikinstrument spielt und kein Regulierer das sehen will.
Die Börsen sind zu einem Tollhaus verkommen. Mächtigster Clown ist Elon Musk.
Natürlich generiert sowas immer eine ganze Truppe von opportunistischen und geldgeilen Followern.
Sorry ... das musste echt raus. Geht eigentlich nicht gegen Dich persönlich.
Nein!
Die mächtigsten an den Börsen... und deshalb sind die Börsen
auch zum Tollhaus geworden, sind Melvin Capitel, Citadel, Cohens usw.
Okay...momentan sieht es für die eher düster aus...
Mit den "Affen" haben die wohl nicht gerechnet...
Miezi
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.505.291 von querdenker06 am 14.06.21 19:16:51
Stimmt. Da bin ich nicht auf dem neusten Stand.
Aber ist ja auch klar. Bei Mercedes, Volvo, etc. steht ja auch nicht Tesla dran
Ansonsten hätte es schon unzählige Nachrichten auf allen Kanälen gegeben.
An LKWs bin ich auch nicht besonders interessiert, weil ich die nicht fahre 😜
Aber wenn es um Telsa geht, wird der Semi ja immer erwähnt.
Danke für deine Erläuterungen
Stimmt. Da bin ich nicht auf dem neusten Stand.
Aber ist ja auch klar. Bei Mercedes, Volvo, etc. steht ja auch nicht Tesla dran
Ansonsten hätte es schon unzählige Nachrichten auf allen Kanälen gegeben.
An LKWs bin ich auch nicht besonders interessiert, weil ich die nicht fahre 😜
Aber wenn es um Telsa geht, wird der Semi ja immer erwähnt.
Danke für deine Erläuterungen
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.504.862 von Macross am 14.06.21 18:33:16Da bist du aber nicht auf dem aktuellsten Stand der Dinge.
Volvo hat seine ganze LKW Palette bereits durchelektrisiert. D.h. du hast bei jedem Typ inklusive schwerem Fernvekehrs LKW die Wahl zwischen vollelektrisch oder Verbrenner.
https://www.volvotrucks.de/de-de/trucks/alternative-antriebe…
Während der Felon vom Semi träumt hat Volvo bereits eine ganze Flotte, geht bei Volvo gerade der FH Electric in die Serienfertigung. Das ist ein vollwertiger 40 Tonner mit nur einer Einschränkung, trotz 540 kWh Akku gibt Volvo die elektrische Reichweite realistisch mit nur 300 km an.
Jetzt kann Jeder der es mag mal Anfangen zu rechnen was für einen Akku der Semi haben müßte um unter realen bedingungen auf Felons Reichweite zu kommen.
Mercedes verzichtet absichtlich auf die ganz schwere Klasse, weil die sagen mit der Reichweite sehen wir da keinen so großen Sinn kann Volvo gerne alleine machen aber um gemeinsam mit Volvo einen echten schweren Langstrecken LKW zu bekommen entwickelt man gemeinsam ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle.
Mecedes und Volvo gemeinsam machen die den Nicola Tesla wenn es um LKW und Transporter geht und zwar schneller, besser als die Konkurenz in den USA! Wie weit ist den Felon mit seinem semi, was hat den Nicola wirklich zu bieten?! Zusammen wahsinnige Börsenwerte (wobei Nicola ja schon nicht mehr) aber noch keine marktfähigen Produkte im Transportsektor die du als Kunde einfach so bestellen kannst und auch maximal paar Monate später geliefert bekommst.
Und hier wird phantasiert ob und wann der geile Semi nach Europa kommt. Außer als Showtruck garnicht!
Volvo hat seine ganze LKW Palette bereits durchelektrisiert. D.h. du hast bei jedem Typ inklusive schwerem Fernvekehrs LKW die Wahl zwischen vollelektrisch oder Verbrenner.
https://www.volvotrucks.de/de-de/trucks/alternative-antriebe…
Während der Felon vom Semi träumt hat Volvo bereits eine ganze Flotte, geht bei Volvo gerade der FH Electric in die Serienfertigung. Das ist ein vollwertiger 40 Tonner mit nur einer Einschränkung, trotz 540 kWh Akku gibt Volvo die elektrische Reichweite realistisch mit nur 300 km an.
Jetzt kann Jeder der es mag mal Anfangen zu rechnen was für einen Akku der Semi haben müßte um unter realen bedingungen auf Felons Reichweite zu kommen.
Mercedes verzichtet absichtlich auf die ganz schwere Klasse, weil die sagen mit der Reichweite sehen wir da keinen so großen Sinn kann Volvo gerne alleine machen aber um gemeinsam mit Volvo einen echten schweren Langstrecken LKW zu bekommen entwickelt man gemeinsam ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle.
Mecedes und Volvo gemeinsam machen die den Nicola Tesla wenn es um LKW und Transporter geht und zwar schneller, besser als die Konkurenz in den USA! Wie weit ist den Felon mit seinem semi, was hat den Nicola wirklich zu bieten?! Zusammen wahsinnige Börsenwerte (wobei Nicola ja schon nicht mehr) aber noch keine marktfähigen Produkte im Transportsektor die du als Kunde einfach so bestellen kannst und auch maximal paar Monate später geliefert bekommst.
Und hier wird phantasiert ob und wann der geile Semi nach Europa kommt. Außer als Showtruck garnicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.503.245 von Wegecke am 14.06.21 16:30:43Aber ja Wegecke du hast absolut Recht.
246 Unfälle bei denen die Autofahrer über SUA berichtet haben, was beweisen die eindeutig? Das die Amis schlicht zu dumm zum Autofahren sind. Schließlich hat die NHTSA ja ganz klar festgestellt, das in allen Fällen Gas und Bremse verwechselt wurden.
Ja gut die NHTSA hat den Ajit Alkondon mit der Untersuchung beauftragt. Das mit dem Ingeniuer vergessen wir mal. Professional und Real Estate Investor/Entrepreneur ja aber doch garantiert nicht in Tesla investiert. Ach Gott und Teslafan ist er auchm na ja das wird aber ganz gewiss nicht sein Urteil beeinflussen.
Gut in den USA gibt es kein SUA Problem, staatlich amtlich mit Stempel festgestellt!
In China soll es das aber auch geben.
Also so wie da gerade eine staatlich gelenkte Kampange gegen Tesla läuft (warum auch immer), wird wohl auch dieses SUA total aufgebauscht und an den Haaren herbei gezogen sein.
Europa?!
Ganz so massiv scheint es SUA hier nicht zu geben. Spricht also dfür das es eventuell ja doch kein echtes Tesla Problem ist.
Gut gewisse zweifel habe ich auch, eventuell überfordern die wahsinnigen Autos auch einfach nur die Fahrer. Es sind aber etwas zu viele Fälle, nur wenn die NHTSA das sauber untersucht hat dann wird es wohl okay sein.
Oh one smal thing.
Tesla - und die NHTSA war die nicht relativ zeitgleich was Anderes, Ähnliches?!
Boeing und die FAA. Das Desaster mit der 737 Max.
Will das hier nicht wortreich ausmalen, über 300 Menschen mußten sterben weil Boeing beim Thema Sicherheit gnadenlos geschlampt hat und eine zahlose Ausichtsbehörde nicht fähig und auch nicht Willens war ihre Arbeit ordentlich zu machen.
https://www.dw.com/de/boeing-737-max-unendliche-geschichte-ohne-happy-end/a-57510658
Das waren die USA zu Zeiten von Donald Trump wenn es um Sicherheit in der Luftfahrt ging. Wenn es in der Luftfahrt schon so katastrophal geschlamp wurde, und selbst nach dem 2. Absturz seiten der Behörden Alles versucht wurde, die Sache klein zu reden und ein grounding zu verhindern, wie sieht oder sah es dann bei Autos in Punkto Sicherheit aus?
Ist Tesla auf der Straße vergleichbar mit Boeing in der Luft? Wurde die NHTSA personell ähnlich rasiert wie die FAA und müssen die auch für Untersuchungen auf fremdpersonal zurückgreifen, was bei Bedarf am besten gleich von der zu prüfenden Industrie kommt? Falls ja die 737 Max war definitv kein sicheres Flugzeug, jetzt bewegt sich das Ding wenigstens Richtung gerade noch akzeptabel. Tesla soll aber ein sicheres Auto sein? Kommt aus dem selben Land, wurde mit denselben Strukturen in der Industrie und den Aufsichtsbehörden gefertigt.
Äh und wo ist der wesentliche Unterschied?
Ach ja die 737 Max ist ja ein Flugzeug, da sollten deutlich höhere Standads gelten als bei einem schnöden Auto. Betonung liegt auf sollten.
Verlässt du dich immer noch auf das Urteil von US Ausichtsbehörden?
Der einzige Grund warum ich noch nicht sicher glaube, das Tesla bei SUA Dreck am stecken hat, ist weil es in Europa noch nicht geknallt hat. Nur ausschließen würde ich es nicht. Nicht nach dem was die Amis in den letzten Jahren in der Luftfahrt abgeliefert haben!
OKay an der Stelle fair play ist nicht nur Trumps Schuld. Bei Boeing ging der Ärger schon mit der 787 los, da hatten sie pures Glück das es keine Toten gab. Nur mit Trump und seinem Umgang mit eh schon zu laschen Aufsichtsbehörden wurde aus einem Problem das maximale Desaster.
Whompy wheels war ja nun definitv ein reales Problem beim MS. Ganz extrem mit diesen Querlenkern aus stranggepresstem Aluminium. Warum wurde da kein Rückruf angeordnet?!
Und sage ja nicht die Teile waren okay. Die Dinger hat Tesla schon 2 mal nachgebessert und jetzt endlich wie es sich gehört auf massive Gesenkschmiedeteile umgestellt. Warum konnte und durfte Tesla den mittlerweile erfolgten Austausch heimlich und ohne echten Rückruf machen?!
Nur in China gab es deswegen einen Rückruf.
Noch Fragen Wegecke?
Ah p.S.
Brandsicherheit von Teslas Modell S und X.
Egal was da Tesla Felon und deine NHTSA mal wieder für einen Müll erzählen.
So langsam haben die Versicherungen eine ausreichende Datenbasis um das Brandverhalten dieser 2 Premiumautos zu bewerten und in Realation zu vergleichbaren (Fahrzeugkklasse und Fahrzeugalter) Verbrennern der Konkurenz zu setzen. Jetzt werden endlich mal Äpfel mit Äpfeln verglichen.
Und wie ist das Ergebniss?
Modell S und vor allem X brennen deutlich öfter als die wirklich vergleichbaren Verbrenner.
Ja solange da uralte Verbrenner die nicht mal aus dem Premiumbereich kamen mit in den Korb geworfen wurden, sah es noch gut aus. Nur das ist Birnen mit Äpfeln vergleichen!
246 Unfälle bei denen die Autofahrer über SUA berichtet haben, was beweisen die eindeutig? Das die Amis schlicht zu dumm zum Autofahren sind. Schließlich hat die NHTSA ja ganz klar festgestellt, das in allen Fällen Gas und Bremse verwechselt wurden.
Ja gut die NHTSA hat den Ajit Alkondon mit der Untersuchung beauftragt. Das mit dem Ingeniuer vergessen wir mal. Professional und Real Estate Investor/Entrepreneur ja aber doch garantiert nicht in Tesla investiert. Ach Gott und Teslafan ist er auchm na ja das wird aber ganz gewiss nicht sein Urteil beeinflussen.
Gut in den USA gibt es kein SUA Problem, staatlich amtlich mit Stempel festgestellt!
In China soll es das aber auch geben.
Also so wie da gerade eine staatlich gelenkte Kampange gegen Tesla läuft (warum auch immer), wird wohl auch dieses SUA total aufgebauscht und an den Haaren herbei gezogen sein.
Europa?!
Ganz so massiv scheint es SUA hier nicht zu geben. Spricht also dfür das es eventuell ja doch kein echtes Tesla Problem ist.
Gut gewisse zweifel habe ich auch, eventuell überfordern die wahsinnigen Autos auch einfach nur die Fahrer. Es sind aber etwas zu viele Fälle, nur wenn die NHTSA das sauber untersucht hat dann wird es wohl okay sein.
Oh one smal thing.
Tesla - und die NHTSA war die nicht relativ zeitgleich was Anderes, Ähnliches?!
Boeing und die FAA. Das Desaster mit der 737 Max.
Will das hier nicht wortreich ausmalen, über 300 Menschen mußten sterben weil Boeing beim Thema Sicherheit gnadenlos geschlampt hat und eine zahlose Ausichtsbehörde nicht fähig und auch nicht Willens war ihre Arbeit ordentlich zu machen.
https://www.dw.com/de/boeing-737-max-unendliche-geschichte-ohne-happy-end/a-57510658
Das waren die USA zu Zeiten von Donald Trump wenn es um Sicherheit in der Luftfahrt ging. Wenn es in der Luftfahrt schon so katastrophal geschlamp wurde, und selbst nach dem 2. Absturz seiten der Behörden Alles versucht wurde, die Sache klein zu reden und ein grounding zu verhindern, wie sieht oder sah es dann bei Autos in Punkto Sicherheit aus?
Ist Tesla auf der Straße vergleichbar mit Boeing in der Luft? Wurde die NHTSA personell ähnlich rasiert wie die FAA und müssen die auch für Untersuchungen auf fremdpersonal zurückgreifen, was bei Bedarf am besten gleich von der zu prüfenden Industrie kommt? Falls ja die 737 Max war definitv kein sicheres Flugzeug, jetzt bewegt sich das Ding wenigstens Richtung gerade noch akzeptabel. Tesla soll aber ein sicheres Auto sein? Kommt aus dem selben Land, wurde mit denselben Strukturen in der Industrie und den Aufsichtsbehörden gefertigt.
Äh und wo ist der wesentliche Unterschied?
Ach ja die 737 Max ist ja ein Flugzeug, da sollten deutlich höhere Standads gelten als bei einem schnöden Auto. Betonung liegt auf sollten.
Verlässt du dich immer noch auf das Urteil von US Ausichtsbehörden?
Der einzige Grund warum ich noch nicht sicher glaube, das Tesla bei SUA Dreck am stecken hat, ist weil es in Europa noch nicht geknallt hat. Nur ausschließen würde ich es nicht. Nicht nach dem was die Amis in den letzten Jahren in der Luftfahrt abgeliefert haben!
OKay an der Stelle fair play ist nicht nur Trumps Schuld. Bei Boeing ging der Ärger schon mit der 787 los, da hatten sie pures Glück das es keine Toten gab. Nur mit Trump und seinem Umgang mit eh schon zu laschen Aufsichtsbehörden wurde aus einem Problem das maximale Desaster.
Whompy wheels war ja nun definitv ein reales Problem beim MS. Ganz extrem mit diesen Querlenkern aus stranggepresstem Aluminium. Warum wurde da kein Rückruf angeordnet?!
Und sage ja nicht die Teile waren okay. Die Dinger hat Tesla schon 2 mal nachgebessert und jetzt endlich wie es sich gehört auf massive Gesenkschmiedeteile umgestellt. Warum konnte und durfte Tesla den mittlerweile erfolgten Austausch heimlich und ohne echten Rückruf machen?!
Nur in China gab es deswegen einen Rückruf.
Noch Fragen Wegecke?
Ah p.S.
Brandsicherheit von Teslas Modell S und X.
Egal was da Tesla Felon und deine NHTSA mal wieder für einen Müll erzählen.
So langsam haben die Versicherungen eine ausreichende Datenbasis um das Brandverhalten dieser 2 Premiumautos zu bewerten und in Realation zu vergleichbaren (Fahrzeugkklasse und Fahrzeugalter) Verbrennern der Konkurenz zu setzen. Jetzt werden endlich mal Äpfel mit Äpfeln verglichen.
Und wie ist das Ergebniss?
Modell S und vor allem X brennen deutlich öfter als die wirklich vergleichbaren Verbrenner.
Ja solange da uralte Verbrenner die nicht mal aus dem Premiumbereich kamen mit in den Korb geworfen wurden, sah es noch gut aus. Nur das ist Birnen mit Äpfeln vergleichen!
Mal was aktuelles nebenbei was über China und würde auch Tesla betreffen, insbesondere dann die Folgen für die Autoindustrie (und Tesla ebenso weil die ja in China toll verkaufen und so).
https://www.welt.de/wirtschaft/article231823589/Experten-bef…
Ein Atomunfall im der wirtschaftlichen wichtigsten Provinz wäre ein Paukenschlag ...
Da war doch was mal in Japan oder ??
https://www.welt.de/wirtschaft/article231823589/Experten-bef…
Ein Atomunfall im der wirtschaftlichen wichtigsten Provinz wäre ein Paukenschlag ...
Da war doch was mal in Japan oder ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.504.634 von Wegecke am 14.06.21 18:10:49
Während auch in den USA Elon Musk via Twitter auf den Kursen der Kryptowährungen wie auf einem Musikinstrument spielt und kein Regulierer das sehen will.
Die Börsen sind zu einem Tollhaus verkommen. Mächtigster Clown ist Elon Musk.
Natürlich generiert sowas immer eine ganze Truppe von opportunistischen und geldgeilen Followern.
Sorry ... das musste echt raus. Geht eigentlich nicht gegen Dich persönlich.
Zitat von Wegecke: ...Auch in den USA sind übrigens nicht alle Tesla Fanboys. Sieht man ja beispielsweise, dass die Prämie (sehr wahrscheinlich), Tesla leicht benachteiligen wird, da die Arbeiter nicht in Unions organisiert sind.
Während auch in den USA Elon Musk via Twitter auf den Kursen der Kryptowährungen wie auf einem Musikinstrument spielt und kein Regulierer das sehen will.
Die Börsen sind zu einem Tollhaus verkommen. Mächtigster Clown ist Elon Musk.
Natürlich generiert sowas immer eine ganze Truppe von opportunistischen und geldgeilen Followern.
Sorry ... das musste echt raus. Geht eigentlich nicht gegen Dich persönlich.
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