Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6008)

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.537.757 von querdenker06 am 17.06.21 14:06:25

Zitat von querdenker06: Na dann solltest du dir auch mal Gedanken machen wo z.B. der NABU wenn er klug ist die Kopromisslinie ansetzen könnte.

Ich würde da z.B. an die EU Födergelder für die Akkufertigung denken. Da gibt es gewisse Fristen die du einhalten mußt um gewisse Genehmigungen für das Projekt zu bekommen. Wenn es dem NABU gelingt das Ganze so weit zu verzägern, dass diese Fristen gerissen werden, dann sind die Fördertöpfe für Tesla geschlossen. Pech gehabt.

Also wenn Elon bereit wäre sagen wir mal 50% der Fördersumme in ökologische Projekte zu stecken die den Klägern sehr am Herzen liegen, dann könnte man ja darüber nachdenken ob man die Blokadehaltung aufgibt. Dann hätte man Tesla viel Geld aus der tasche gezogen, und am Ende muß Tesla die Fabrik ja doch unter Einhaltung der bestehenden Vorschriften und Gesetze bauen. Geht ja primär bei so was meistens um die Frage wie lange man etwas verzögert, seltener ums komplette Verhindern.

Oder was stellst du dir so unter Kompromiss vor, der für die Klägerseite irgendwelche Reize hätte?

Nur die Kopromisse funktionieren in diesem Fall doch nicht. Wenn du mit 2 Klägern einen Kompromiss gefunden hast, dann kommt der 3. und 4. aus dem Gebüsch und bringt dieselbe Klage vor, weil er am außergerichtlichen Kompromiss nicht beteiligt war.

Willst du das Problem auf diese Weise lösen, zieht sich das wie Kaugummi und wird verflucht teuer. Frag mal VW wie viele ausergerichtliche Vergleiche die schon geschlossen haben und on jetzt endlich mal Ruhe ist mit dem Dieselskandal.

Da ist nicht viel Luft für Kompromisse. Entweder das Gericht sagt klar das Vorgehen der Behörden ist okay die erteilten Vorabgenehmigungen sind rechtens und es können sogar neue erteilt werden (totaler Sieg für Tesla), oder das gericht sagt bis hieher und nicht weiter mit neuen Vorabgenehmigungen ist erst mal Schluss bis ja was wäre hier denn eizig sinnvoll so weit wie man mit den bauarbeiten schon ist? Bis zur Erteilung der Baugenehmigung was der totalen Niederlage für Tesla gleich käme, weil es erst mal auif Baustopp hinaus läuft.

Ob das Werk so wie jetzt beantragt genehmigt werden kann, spielt hier zunächst mal keine Rolle. Es geht erst mal nur um die frage ob mit Vorabgenehmigungen weiter gebaut und jetzt sogar schon mit der Inbetriebsetzung begonnen werden kann. Maschinen- und Anlagentest sind ja der erste Schritt zur Inbetriebsetzung.

Klar die finden einen Kompromiss und schon geht es weiter.

Hier ist doch das grundsätzliche Problem, dass alles zu theatralisch und einseitig dargestellt wird!
Beispiele muss ich nicht aufzählen...sollte jedem klar sein....!

Ich frage mich eben nur...weshalb das so ist?
Klar...du beschreibst zu 99% ein negatives Ausgangsszenario und erwähnst
zu 1%...es könnte auch positiv für Tesla ausgehen...!

So kannst du dich natürlich auch immer auf die 1% berufen...
Was ja auch dein "Rechtsbeistand" gemacht hat...

Das ist "taktisch" geschickt, aber keineswegs ein Indiz
dafür, dass du eine objektive Einschätzung hast!
Sondern genau das Gegenteil ist der Fall...

Letztendlich wissen wir doch alle..., gut einige möchten es
nicht wahrhaben, ändert aber trotzdem nichts an der Sache, dass
der Bau, wenn auch mit einigen Hindernissen...fertiggestellt wird!
Da nützt es auch nichts, wenn man mir versucht jeden Buchstaben
vorzuhalten oder eine absichtliche Lüge unterstellt...

Und nicht außer acht lassen...
Wir sind hier in Deutschland und es handelt sich um
ein AUSLÄNDISCHES Unternehmen!

Daher greift dein Beispiel mit VW und dem Dieselskandal nicht....!
Hier wirft man den heimischen Unternehmen Felsbrocken vor die Tore,
den ausländischen nur Kieselsteine!

Die Umweltverbände kannste nicht ernst nehmen...
Die Blasen sich ein wenig auf...bis sie aufgezeigt bekommen,
dass sie auch von "gewissen Mitteln" abhängig sind!

Miezi

[mick11]

Musk ignorierte wohl Last Minute Warnungen der US Luftfahrtbehörde FAA zu SpaceX Flug SN8, es endete in einem Feuerball.

https://www.zerohedge.com/markets/spacex-violated-last-minu…

The FAA wasn't amused.

Hoffentlich überdreht er nicht mit seinen ganzen Raketen.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.538.273 von Marc_ am 17.06.21 14:38:34

Zitat von Marc_: Kannst du auch anders sehen, obwohl sich die Shorts eindecken, steigt der Kurs NICHT…und man könnte eine neue Attacke starten.
Wir werden sehen.

.... die shorts decken sich fast immer schonend zu Tiefkursen ein, warten dann nen Rebound ab zum erneuten shorten.
.... geht das schief gibts nen Squeeze, was aber adhoc bei ~5% Quote nicht passieren wird
.... von April/Mai hatten sich die shorts auch das perfekte Timing, naja ich shorte adhoc auf keinen Fall!!!

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.538.021 von SunStealer am 17.06.21 14:22:53

Manchmal geht mir das zu weit, da wird es mir zu extrem. Sowohl bei GreenPeace als auch bei NABU. Fakt ist -> wenn die Fabrik hier nicht zu Ende gebaut wird. Dann können wir das Licht für den Wirtschaftsstandort Schland endgültig ausknipsen.

Welcher Investor wäre dann noch wohl so blöde hier zu investieren.

Na und? Wenn diese GAGA Fabrik nicht gebaut wird ist das so was von unwichtig, da würde sich nicht mal Nachbar's Lumpi am Ohr kratzen. 🐶

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.538.111 von worldtravelthomas am 17.06.21 14:27:34

PS: Aber wie immer DANKE für die Infos!!

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.538.273 von Marc_ am 17.06.21 14:38:34

Zitat von Marc_: Kannst du auch anders sehen, obwohl sich die Shorts eindecken, steigt der Kurs NICHT…und man könnte eine neue Attacke starten.
Wir werden sehen.

Sehe ich auch so, normal steigts wenn die lvs sich stark eindecken. Momentan fehlt aber jeder Zug bei Tesla.

Der Kurs ist wie festgetackert bei 600$. Untypisch wenn gecovert wird.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.538.111 von worldtravelthomas am 17.06.21 14:27:34

Kannst du auch anders sehen, obwohl sich die Shorts eindecken, steigt der Kurs NICHT…und man könnte eine neue Attacke starten.
Wir werden sehen.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.537.781 von Kursrutschi am 17.06.21 14:08:06

Also ich kann mir nicht vorstellen das man mit Klagen direkt das Werk verhindern kann. Weil es nun mal in einem Trinkwasserschutzgebiet steht, wird es Auflagen geben was Alles in Punkto Trinkwasserschutz gemacht werden muss und im Prinzip sollte das nach dem Motto gehen es geht so gut wie Alles fragt sich nur wie hoch der dfür nötige technische Aufwand ist.

Finde es im Prinzip auch grundsätzlich nicht gut, wenn durch Klagen Idustrieansiedlungen verhindert werden. Ja gut ich mag Tesla nicht und könnte auf die gerne verzichten, nur es gilt gleiches recht für Alle, also werde ich nicht jubeln wenn wegen Umweltschutz das ganze nicht klappt.

Vor allem hätten die, die Tesla jetzt nicht wollen eventuell mal früher überlegen sollen ob man in diesem Industriegebiet einen Autohersteller haben will. Gut Tesla hat den Leuten vor Ort aber auch keine Zeit zum nachdenken gegeben, weil das war ja eine Hau Ruck Aktion. Viele Menschen haben ja erst erfahren das, Tesla kommen will als die Entscheidung längst gefallen und das Gelände bereits verkauft war.

Die Möglichkeit das in Grünheide nie Autos produziert werden schätze ich dennoch nicht zu gering ein.

Falls Tesla schon in 2022 weltweit ganz massive Überkapazitäten haben sollte und feststellt, daß es definitv einen Standort zu viel gibt, könnte Felon die Genehmigungprobleme in Grünheide als Ausrede benutzen den Standort auf zu geben.

Vergessen wir mal Modell S und X und auch Semi, Roadster und Cybertruck sondern betrachten wir nur die Großserienfertigung normaler Autos (wozu der Cybertruck nach EU Definition ja nicht gehört). Also akteull nur M3 und MY

Bestehnde Produktionslineien in:
- Fremont
- Schnaghai

Im Aufbau befindlich

- Grünheide
- Texas

Wenn kein Wunder an der Absatzfront geschieht oder ein ganz neues Modell für den Massenmarkt kommt, dann ist das ein Standort zu viel!

Bisher war Fremont der Streichkandidat für die Grosserienfertigung.

E-Autobau ist immer auch eine politische Frage.

In Grünheide kann Felon politisch mit dem Werk nicht mehr viel reißen, vor allem nicht wenn er keine IG Metall will. In den USA hat Felon definitv keinen guten Draht zur Biden Regierung irgendwie ist da die Beziehuing kurz vor tot. In Fremont die Serienfertigung dicht machen und nach Texas verlagern das wird die herzen der Demokraten nicht zum schmelzen bringen. UNd wenn man Fremont erhölt und dafür grünheide über die Klinge springen lässt?

Würde in Europa keine großen Politischen Schaden verursachen, in den USA aber den drohenden Totalschaden abwenden.

Also so rein politisch betrachtet, Grünheide aufgeben und Fremont als Montagewerk für den Massenmarkt erhalten, das würde mehr credits bringen. Wenn dann sogar Fremont mit Gwerkschaft ja den ist Felon ja eventuell wieder Darling der Demokraten?!

Gewagte Spekulation unter der Annahme, das Tesla schon jetzt in der Produktion Überkapazitäten hat. Wobei das mit den Überkapazitäten halte ich für bereits sehr real.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.537.943 von ChicPic am 17.06.21 14:19:02

Zitat von ChicPic: Das einzige was für den Kurs bis morgen Börsenschluss zählt sind die 600$, selbst wenn Tesla Insolvenz anmelden würde…. Steht die 600 wie ne eins bis morgen zum Schluss…… dann darf sich der Kurs verändern…..

Also rein auf Zahlenbasis, würde ich die Prognose wagen, das der Kurs nen Rebound Richtung 700$ antritt, Shorts stark rückläufig und das schon ganz schön konstant:



seit 1 Woche ziehen sich die Shorts (große Adressen) zurück ohne jegliche Gegenwehr, da braut sich was zusammen

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.537.616 von Kolovkolosh am 17.06.21 13:56:21

Zitat von Kolovkolosh: Nie habe ich mich mehr gefreut, dass ich Fördermitglied des NABU bin.

Dem Alex Voigt geht wegen dem NABU ja schon der Wutpegel hoch:

https://twitter.com/alex_avoigt/status/1405193509628428290

Alle wegen Inkompetenz kündigen, meint er. Und alle Unterstützer sollten sich zurückziehen... Ach ja, es werden natürlich auch Gerüchte gestreut, wer den NABU wohl finanziert. Big Oil sicher.

Haha Ich hab neulich meinen Beitrag um 50% erhöht. Go, NABU!

Ich finde NABU normalerweise auch gut. Ich finde auch GreenPeace gut (bei denen spende ich seit ewig).

ABER !

Manchmal geht mir das zu weit, da wird es mir zu extrem. Sowohl bei GreenPeace als auch bei NABU. Fakt ist -> wenn die Fabrik hier nicht zu Ende gebaut wird. Dann können wir das Licht für den Wirtschaftsstandort Schland endgültig ausknipsen.

Welcher Investor wäre dann noch wohl so blöde hier zu investieren.

Und so brutal inkompetent sich unsere Politiker auch anstellen, das ist selbst denen bewusst