Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7784)

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.793.207 von Boblovin am 03.02.21 11:28:32

Zitat von Boblovin: ...

Ich wollte auf seinen win win hinaus. Dabei profitieren nunmal beide.

Kann natürlich sein, dass niemand davon profitiert, aber Tesla baut sicher kein Werk nur für Rave Parties

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.795.316 von Ilsebilse am 03.02.21 12:58:26

Zitat von Ilsebilse: Haha,die Zeiten sind vorbei,dass die Polen jeden Tag über 200km auf Arbeit fahren....und dazu noch fürn Äppel und ein Ei....und alles Fachkräfte,die kurz hinter der Grenze wohnen
Und glaubst doch nicht im Ernst,dass Tesla hier Steuern zahlen wird???????
Nordamerikanische Firmen sind doch für ihre "Steuersparmodelle" bekannt.....
Gewinne kapitalisieren und Verluste sozialisieren
Aber da sind sie ja im roten Brandenburg gerade richtig

Ah ja, nordamerikanische Firmen...und weil irgendeine der tausenden Firmen irgendwas tut, trifft das auf Tesla zu. Und weil DU ein Polen-Experte bist und dich bestens auskennst mit Gehältern und Pendel Verkehr glaube ich dir den Rest natürlich (...Leute gibt's )

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.773.851 von Maibrause am 02.02.21 15:45:39

Umgekehrt wäre BYD Profiteur bei autonomen Funktionen im Auto und mit Blick auf das Image als Luxuswagenhersteller.
Hab ich jetzt was verpasst.....Luxuswagenhersteller
Vielleicht beim Preis,aber doch nicht in der Qualität

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.789.574 von Marc_ am 03.02.21 09:20:55

Ich frage mich schon länger ernsthaft und besorgtwarum müssen E-Autos verkappte Rennwagen sein?
Dachte immer,alle wollen das Weltklima retten....oder geht es hier nur darum"wer den Längsten hat?

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.790.060 von Wegecke am 03.02.21 09:37:49

Mal sehen,wann die Meldung kommtTesla baut Startrampe in Peenemünde

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.782.902 von Superworld am 02.02.21 21:07:43

Kleine Zwischenfrage:
Model S Plaid+
840 km Reichweite
< 2,1s von 0 auf 100 km/h
320 km/h Höchstgeschwindigkeit

Wo gibt es denn die Rakete zu kaufen?

und noch etwas zu den Wunderakkus:
https://www.elektroauto-news.net/2021/panasonic-einblicke-pr…

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.793.105 von sg-1 am 03.02.21 11:24:53

Haha,die Zeiten sind vorbei,dass die Polen jeden Tag über 200km auf Arbeit fahren....und dazu noch fürn Äppel und ein Ei....und alles Fachkräfte,die kurz hinter der Grenze wohnen
Und glaubst doch nicht im Ernst,dass Tesla hier Steuern zahlen wird???????
Nordamerikanische Firmen sind doch für ihre "Steuersparmodelle" bekannt.....
Gewinne kapitalisieren und Verluste sozialisieren
Aber da sind sie ja im roten Brandenburg gerade richtig

[michi976]

Wahnsinnsabsatzzahlen auch in Deutschland für Januar.. Nach 3545 im Dezember und 16694 für das ganze Jahr 2020 doch noch 453 Stück..

[Ilsebilse]

So,liebe Freunde der "fliegenden Untertassen"....mein wie immer verlängertes Wochende ist nun vorbei und ich werde mich heute wieder mal ausführlich zur wundersamen Geldvermehrungsfirma äussern.....habe schon mal bissl die Tage durchgelesen.....,aber hier jagt ja ein Höhepunkt den Nächsten....

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.792.139 von Magictrader am 03.02.21 10:52:56

"Man kann einen Dacia nicht mit einem Tesla vergleichen, das sind ganz andere Zielgruppen und auch andere Leistungsklassen."

Oh doch man kann sehr wohl einen Vergleich zwischen Dacia und Tesla ziehen!

Tesla und Elon Musk verkaufen an der Börse erfolgreich den Traum das Tesla schon ein wenigen Jahren ein ganz großer hersteller im Massenmarkt ist nicht zuletzt auch was die Abdsatzzahlen angeht.

Also Tesla will in spätestens 5 Jahren da sein wo Renault und VW schon lange sind.

Ja gut wenn du im Massenmarkt in Bezug auf Stückzahl große Erfolge feiern willst, dann mußt du vor allem erst mal eine Strategie haben wie der der Masse der potentiellen Kunden überhaupt mal ein Angebot in Form eines bezahlbaren Autos machen kannst. Ob die Kunden das Auto dann massenhaft kaufen wird man sehen, nur wenn es alleine schon wegen dem preis nicht mal ein Angebot gitb, dann ist der Verkaufserfolg sehr vorhersehbar nämlich exact Null.

Dieses Modell 3 mit Zielpreis 35.000 $ / 35.000 € ja das mag ja der Durchschnittliche Kaufpreis eines Neuwagens in den USA oder in Deutschland sein, nur Durchschnitt bedeutet min. die Hölfte der Kunden liegt darunter. Und wenn schon in den USA und Deutschland der Durchschnitt nur bei diesen 35.000 liegt, dann liegt weltweit die große Mehrheit der Kunden deutlich unter diesem Durchschnitt.

Tja wenn du als Autohersteller nicht nur Klasse sondern vor allem auch Masse ereichen willst, mußt du dir Gedanken machen. Hat sich Renault ja, deswegen haben die die Marke Dacia geschaffen und sind auch dort mit Masse erfolgreich wo sich ein "echter" Renault primär schon wegen dem Preis eher schlecht verkaufen läßt.

Wenn der Elon in Punkto Absatzzahlen demnächst auch nur annähernd das liefern will was er ständig verspricht, dann müßte er sich mal mit so Strategien wie Dacia beschäftigen, oder mit dem was VW unter der Marke Skoda in Indien macht.

Das ist für Elon aber ein Sakrileg.

Das billigste Modell 3 in Deutschland ist ja das Einstiegsaute von Tesla günstiger geht aktuell nicht.

Kostet satte 40.000 € (leicht aufgerundet ohne Umweltbonus)

- 446 km Reichweite
- 225 km/h Spitze
- 5,6 Sekunden von 0 auf 100

Ja Wahnsinn, nur der Wahnsinn kostet halt und macht das Auto für die breite Masse unbezahlbar. Gut Tesla bietet da ja den Sonderweg wenn du nur 20.000 € hast Aktien von Tesla kaufen und ein bis 2 Jahre später kannst du dir das eigentlich unbezahlbare Auto kaufen, nur ob dieser Weg dauerhaft funktioniert?!!

Was meinst du was du in der herstellung an Kosten sparen könntest wenn du die Höchstgeschindigkeit auf 160 km/h reduzierst und die Beschleunigung von 5,6 auf 8-9 Sekunden erhöhst. Motoren, Getriebe, Antriebswellen, Bremsen, Felgen, Reifen das wird Alles deutlich billiger. Nur 160 km/h Spitze 8 Sekunden von 0 auf 100 so ein Auto ist unter Elons Würde. Tja dann gibt es für die Masse halt weder jetzt noch in Zukunft bezahlbare E-Autos der Marke Tesla und dann wäre Tesla schon ziemlich erfolgreich wenn sie auf mehr als 1 Mio Einheiten weltweit jährlich kommen.

Tesla müßte eine Strategie haben die Richtung Dacia geht (bedeutet nicht das man so weit gehen muß aber zumindest die Richtung), nur Tesla bewegt sich immer mehr genau in die entgegengesetzte Richtung.

Reichweite, Geschwindigkeit, Beschleunigung da packt der Elon einfach nur immer mehr immer mehr in die Autos, weil an der Börse dieses schwachsinnige Mantra je mahr man da hat um so besser und überlegener sind die Autos dem Wettbewerb auf offene Ohren stößt.

Renault hat sehr anschaulich mit Dacia gezeigt, das Weniger unterm Strich deutlich Mehr ist wenn es darum geht Absatzzahlen und Marktanteile vor allem auch in Märkten wo die Kunden nicht im Durchschnitt zwar nicht arm, dann aber doch nicht so vermögend wie im Heimatland sind.

Renault baut Autos für die Menschen dieser Welt, Tesla Autos für den Börsenhype.

Spreche da aus Erfahrung weil binselber sehr zufriedener Dacia Kunde. Klar mußt deutliche Abstriche machen, nur wenn der Geldbeutel nicht mehr her gibt, dann hast du mit dem Dacia ein gutes und vor allem zuverlässiges Auto was dich nicht enttäuschen wird wenn deine Erwartungen dem Kaufpreis entsprechen.

P.s.

Keine Ahnung ob Elon den Wunderakku hat oder jemals heben wird. Dacia hat auf jeden Fall den Wunderdiesel. Meiner ist einer dieser berüchtigten Euro 5 und null Probleme was bitte ist der Dieselskandal wenn du Dacia Kunde bist? Tja immer diese seltsamen Wunder.