IQ International AG ,nach Fusion Nachfolger von IQP Licensing AG (Seite 575)

[Kallenfels]

Nur umschreiben und kein konkretes Argument.
👎👎👎👎👎👎👎

[T-50]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.911.647 von T-50 am 13.11.19 13:55:37

Antwort an die zwei User, die ohne den Versuch etwas verstehen zu wollen den Oberlehrer heraushängen lassen: Wenn jemand mit der Bezeichnung Krise den Untergang großer Teile der Automobilindustrie prophezeit, ist es sehr wohl angebracht auf die Probleme der Firma hinzuweisen um die es hier geht und darauf, dass diese Probleme ganz andere sind, wie die der globalen Automobilindustrie. Zumindest in Anbetracht der bekannten Fakten ist es meiner Meinung nach auch nicht falsch den derzeitig nach außen dargestellten Zustand der Firma als “Krise” zu bezeichnen. Zumindest aus Aktionärssicht und mit Blick auf die Diskrepanz zwischen kommunizierten Planzahlen zu Geschäft und Finanzierung und den kommunizierten oder besser nicht kommunizierten Ergebnissen, ist dies mehr als angebracht. Den Rest der provokativen Anspielungen ignoriere ich jetzt einfach, weil es meine ganz private Entscheidung ist, ob und aus welchen Gründen ich die GV besuche oder eben nicht.

[cop1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.912.919 von mamueba am 13.11.19 16:03:51

Zitat von mamueba: Was haben denn die Besuche der GVs und sonstigen Veranstaltungen bisher gebracht? Nothing!

T-50 ist Realist. Und was Wissenvorsprung betrifft, so fühlten sich bisher doch andere deutlich im Vorteil und über den Dingen stehend.

Kann "Er" nicht selbst antworten? "Er" hat Behauptungen aufgestellt und von Problemen und einer Krise des Unternehmens geschrieben. Da ist es doch gerechtfertigt nachzufragen woher "Er" dieses angebliche Wissen hat. Oder? Und was hat das mit Realismus bzw. mit Realist zu tun?
Und darüberhinaus ist festzuhalten, dass Teilnahme an den GV´s und/oder sonstigen Veranstaltungen des Unternehmens natürlich nicht zwingend sind. Da stellt sich doch bei mir die Frage wenn solch eine Gleichgültigkeit dem Unternehmen entgegengebracht wird warum man überhaupt investiert ist?
Aber Sie haben wie immer das letzte Wort.
cop1

[mamueba]

Was haben denn die Besuche der GVs und sonstigen Veranstaltungen bisher gebracht? Nothing!

T-50 ist Realist. Und was Wissenvorsprung betrifft, so fühlten sich bisher doch andere deutlich im Vorteil und über den Dingen stehend.

[cop1]

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Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[Kallenfels]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.911.647 von T-50 am 13.11.19 13:55:37

Jetzt mal umgekehrt .
Sie schreiben : Aber die IQ Int. hat im Moment eh andere Probleme und die eigene “Krise” zu bewältigen.

Was wissen Sie oder meinen Sie damit was wir mangels nicht vorhandener Kommunikation der Geschäftsführung nicht wissen????????

Bin auf Ihre Antwort sehr gespannt !

[T-50]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.907.369 von THIELERTAGMILTARYDEFENSE am 13.11.19 07:04:47

Noch einmal und das ist keine Provokation oder “persönliche Beleidigung”, die Behauptung, “die Krise”, was immer damit gemeint ist, werden nur Geely und bestenfalls Toyota und Wenige “überleben”, ist totaler Blödsinn. Womit imo auch die Behauptung zum Nischenmarkt in Bezug auf Tesla oder andere reine E-Auto Produzenten gemeint ist. Falls dort “Stützbatterien” mit IQ Technik verwendet würden, ist das auf die Zukunft gesehen alles andere als ein Nischenmarkt.

Aber die IQ Int. hat im Moment eh andere Probleme und die eigene “Krise” zu bewältigen.

[Kallenfels]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.908.134 von ProIQ am 13.11.19 08:43:04

Auch Ellen Musk hat irgendwann seine Kohle verspielt.

[T-50]

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Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Bitte unterlassen Sie Provokationen gegenüber anderen und bleiben Sie sachlich, Danke! Vielleicht können Sie Ihre Argumente ohne persönliche Beleidigung erneut posten.

[ProIQ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.907.243 von Gorilla13 am 13.11.19 06:30:56

Zitat von Gorilla13: Tesla baut Werk nahe Berlin auch für Batterien, nur leider wohl nicht für Bleibatterien: https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2019-11/elon-musk…

Das Batteriewerk ist für uns nicht wichtig, aber der Tesla an sich. Es wird ja auch ein Autowerk von Tesla mit gebaut und bekanntlich sind in deren Karren 12V Bleiakkus eingebaut...