NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 1822)

[GlobalGarant]

Beispiel
Toyota info

https://toyota-regensburg.com/hp29306/Toyota-baut-Wasserstof…

und Air Liquide - Neue Monster Anlagen in Californien und Texas - hier entsteht der "Sprit" für die Mobile Zukunft

https://industrie.airliquide.de/blog/neue-wasserstoff-produk…

allein Partner oder Zulieferer an KnowHow und Service bei diesen Projekten zu sein ist ein neuer Mrd Markt - NEL 600 Mio - einfach zu rechnen - aber das hab ich schon oft genug hier vorgerechnet

wie immer - MAN MUSS NICHT IN NEL INVESTIEREN - WER KEIN VERTRAUEN HAT SOLL BITTE DIE FOREN VON DEUTSCHE BANK ODER BAUMONT BEGLÜCKEN ODER BITCOIN KAUFEN

[GlobalGarant]

Die neuen Kooperationen sind - waren - bereits aus den veröffentlichten Planungen von Toyota Air Liquide und Shell zu vermuten -
Trotzdem ist die heutige Bestätigung der Beweis, dass Nel nicht nur ein kleiner Nikola Partner ist, sondern jetzt auch weitere Mrd - Umsätze erzielen kann
Das sind alles Projekte, die bereits finanziert teilweise schon abgeschlossen und teilweise schon gestartet sind.
Die Mrd H2 Investition in Californien wird also kein Konkurenz-sondern ein Partner Projekt - was für alle Seiten (Prouktion-Transport-Vertrieb-Tankstellen) mehr Gewinne bei der gesamten Wertschöpfung ermöglicht.

Hinzu kommt dann noch ein weiterer mrd Markt in Asien, der mit der ebenfalls heute veröffentlichten gewonnen Ausschreibung keine Utopie sondern reale Verträge -Auftrag und Umsätze bedeutet.

Das sind keine Wunschträume sondern Fakten mit genauen Zahlen - Viel Spass allen, die nicht auf die Null-Informations-Trolls hereingefallen sind und bei 0,48 nochmal nachgelegt haben - Bis 2021 werden wir noch viel Spass mit Nel haben und uns weiter köstlich über die Pfeiffen amüsieren, die verzweifelt versuchen hier zu erklären,warum sie nicht investiert sind

Vor allem derAktionär-Ex-Kriminelle Möchtegern Börsenexperte - Wasserstoff hat keine Zukunft - Da muss man schon krasse Medikamente nehmen, wenn man bei den aktuellen weltweiten Projekten immer noch im Mittelalter der Kohle Energie hängengeblieben ist.

...
ein schöner Start in den Vor-Frühling-
Natürlich wird es auch hier nicht ohne Probleme nahtlos in die Mrd MK gehen - Rücksetzer sind normal - Aber wichtig ist, sich an die Fakten Aufträge und offiziellen Infos der beteiligten Firmen zu halten - Toyota-AirLiquide-Bosch usw - anstatt sich auf Vermutungen egal ob positiv oder negativ zu stützen
Lest die IR News auf den Firmen Webseiten - Nur diese Infos zählen wirklich und zeigen wo der Weg hingeht.
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Schönes Wochenende
Enjoyyourlive

[GlobalGarant]

Erster Schritt in den Asien Markt erfolgreich - Nel - Global voll im Plan https://newsweb.oslobors.no/message/470344 "Korea ist wirklich einer der Schnellsten im Einsatz von Wasserstoffstationen. Bis 2022 soll die Anzahl der Stationen von 30 auf über 300 Stationen erhöht werden. Wir freuen uns sehr über die Ausschreibung für zwei zusätzliche Tankstellen in Korea Wir sehen dies als Anerkennung unserer anhaltenden Ausrichtung und unseres Engagements für den Markt ", sagt Simon Choi, Sales Director und Vice President von Nel Korea. er Wert der vorgeschlagenen Stationslösung beträgt rund 2,8 Mio. EUR. Die H2Station®-Einheiten sollen 2019 in Gangneung und Samcheok installiert werden.

H2Investment mit Wasserstoff in die Zukunft der Energie und Mobilität investieren | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-151-160/…

[luxanleger]

Also Leute, verkauft Haus + Hof und investiert alles in Nel.
Eine Versechsfachung des Kapitals bis 2021 ist euch sicher.

Wenn nicht wird euch GG bestimmt mit etwas Geld aus seinen lukrativen Anlagen aushelfen....

Wasserstoff ist eine Chance, ob es etwas wird zeigt die Zukunft. Aber das ständige sinnlose Gepushe nervt gewalltig! Man sollte auch die Risiken sehen und versuchen objektiv zu bleiben.

[GlobalGarant]

2 Stationen - 6 mio Kunde - Wie vermutet --- Shell

Kooperation mit Toyota AirLiquide u,a, beschlossen

Nel - weiter auf dem Weg zu einem BigPlayer

Aufträge und Kontakte weltweit ein vielfaches des Nikola Vertrages und somit auf dem WEg
zu einem MRD Unternehmen - Daher Geduld und KE berechtigt -

Allen Investierten weiter viel Spass
Ziel 3,- Euro 2021

https://www.ccjdigital.com/stakeholders-form-group-to-develo…

[luxanleger]

Etwas positives:

https://www.ccjdigital.com/stakeholders-form-group-to-develo…

[luxanleger]

Nur zur Info, realistische Einschätzung:

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-aktie-in…

[globalguru]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.938.088 von wohinistmeinGeld am 22.02.19 00:28:21

Als Elektromeister weiß ich, dass nicht nur die Reichweite das Problem ist, sondern vor allem die Netze!
Allenfalls Einfamilienhausbesitzer und Firmen können sich einen Stromer zulegen und auch dort dürfte die Kapazität schnell an die Grenzen kommen. In Großstädten könnte man nur in der Nähe von Trafostationen Ladesäulen installieren, da die Querschnitte der Ringleitungen, welche unter den Fußwegen liegen, für diesen Leistungsbedarf nicht ausgelegt sind. Eine Schnellladesäule benötigt ca. 3x63A, was ungefähr auch ein MFH mit 10WE benötigt. Akkuautos werden somit für mich nur eine Nische bleiben!

gruß

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.934.095 von Buchmit7Siegeln am 21.02.19 16:50:06

Ja war meine Dämlichkeit ,aber wie machen das die Rollerfahrer mit fest eingebautem Akku in der Stadt ohne beheizte Garage?

[wohinistmeinGeld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.929.601 von Wildberger am 21.02.19 10:35:40

Zitat von Wildberger: Uno gibt an, dass die Batterie nach 1000 Vollladungen noch 70% der Grundkapazität besitzt. Außerdem zahlst du für 100km Reichweite rd. 90 cent.

Ja, ist ja ganz toll.
Bei ca 300 Km Reichweite, wovon die nur träumen, wären es dann noch knapp über 200Km. Fährt einer viel, täglich 150 Km, heißt das jeden 2. TAg laden, also nach 2000 Tagen kann man mal an einen neuen Akku denken.
Aber auch diese Rechnung ist noch beschönt da mit nachlassen der Reichweite immer öfter Laden notwendig wird. Das heißt bei 150 km täglicher Fahrt wird tägliches Laden notwendig, also es werden weit unter 1000 TAge sein.
Dabei immer im Auge behalten, die Reichweiten die angegeben werden sind ohne Radio, ohne licht, ohne Klimaanlage, ohne Gebläse, bei angenehmen Temperaturen erreicht worden.
Wo liegt dann der Preis für 100 Km wenn man alle 3 Jahre einen Akku für viele 1000 Euronen braucht?

Übrigens hat mein 20 Jahre alter Mondeo Diesel mit 220 000 km heute immer noch mit einer Tankfüllung die selbe Reichweite wie vor 20 Jahren, und das sind fast 1000 Km, und ich stehe an der Tanke 4 Min.