European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 3065)

[herbert_1971]

Hat jemanden eine Adresse wo man den aktuellen Lithiumpreis verfolgen kann?

[Schwoob]

Aussage von „Burmis“ im Forum von Cape Lambert von heute 12 Uhr:

.....Habe heute Herrn Müller angeschrieben und auch direkt Antwort erhalten. EUR Ergebnisse kommen die Tage und anschliessend FEL, genau wie schon angekündigt.......

[Investor85]

Die Lithiumwerte sind in den letzten Monaten alle zurück gegangen.Denke aber das gerade jetzt wieder Interesse der Investoren aufkommt und die Werte wieder anziehen.

[Lothar1234]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.624.576 von Sylt1204 am 25.04.18 13:38:44

.....

vor 2 tagen war hier im forum ein link von Container mit lithium batterien betrieben...


China ist in der Elektromobilität führend - Grund ist ein massives Problem mit der Luftverschmutzung. In Südchina wird jetzt ein Frachtschiff mit Elektroantrieb eingesetzt.

Das Schiff ist 70,5 Meter lang, 13,9 Meter breit und wiegt rund 600 Tonnen. Es kann 2.000 Tonnen Nutzlast transportieren. Es wurde in Kanton in Südchina gebaut und ist kürzlich vom Stapel gelaufen.



Das Laden dauert zwei Stunden
Angetrieben wird es von zwei Elektromaschinen mit einer Leistung von je 160 Kilowatt. Als Stromspeicher dienen Lithium-Ionen-Akkus und Superkondensatoren mit einer Kapazität von 2,4 Megawattstunden. Die Reichweite des Schiffes beträgt rund 80 Kilometer. Das Schiff soll zwischen zwei Häfen pendeln. Dort steht jeweils eine Ladestation, an der die Stromspeicher wieder geladen werden. Das soll etwa zwei Stunden dauern.

Schiffe mit konventionellem Antrieb verschmutzen die Luft stark. Knapp zehn Prozent der Schwefeloxid- und etwa vier Prozent der Kohlendioxidemissionen weltweit stammen von Schiffen. Das soll sich durch Elektroschiffe wie die elektrisch betriebene Fähre oder eine Fähre mit Hybridantrieb in Norwegen ändern. In dem Land soll ab dem kommenden Jahr auch der elektrisch betriebene Frachter Yara Birkeland eingesetzt werden.

artikel ist von 5. Dezember 2017, 10:45 Uhr

lithium nicht nur für autos.....

[Sylt1204]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto-start-up-byton-schne…

"Zukunft E-Mobilität"
Man sieht ja jetzt schon immer häufiger Tesla oder BMW in deutschen Großstädten fahren, die Dynamik nimmt zu.

"Die Bedienung des Autos erfolgt komplett digital"
Ich hoffe dies funktioniert dann auch und ein Anti-Viren Programm verhindert die Fremdsteuerung.

"regelmäßige Updates sollen die Software aktuell halten",
Also quasi wie auf dem PC oder Handy. Dann werde ich schonmal meine WLAN Verstärker in Richtung meiner Garage positionieren, damit dort eine stabile Verbindung ist.

"autonome Fahrfunktionen deren immer intensivere Nutzung ermöglichen"
Naja, davor habe ich etwas Angst.
Irgendwann wird das System gehackt und wir fahren alle nur noch autonom im Kreis und die gesammelten Daten werden zusätzlich noch verkauft für Zwecke des Marketing/Werbung.

[Lothar1234]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.624.516 von Kunibert0711 am 25.04.18 13:30:41

.....

in moment noch keine news da...

[Kunibert0711]

Gabs news? Wieso 0,116 € ? 😐

[Kaufangebot]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.623.451 von draxer am 25.04.18 11:26:28

ei ei ei, da hätte ich doch besser tarnen sollen als bezahlter poster

[rdncoic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.623.235 von Kaufangebot am 25.04.18 11:01:33

Buying EUR through the Back Door.............

Zitat von Kaufangebot: Wo ist das Problem? European Lithium (früher Paynes Find Gold) war ein Börsenmantel im Einflussbereich von Delecta bzw. dem Boss von Delecta und der Boss von Delecta ist auch director bei European Lithium:

aus dem Delecta Geschäftsbericht:
Following a capital raising, the Group’s investment in European Lithium Limited (formally Paynes Find Gold Limited) was diluted to 3% on 9 September 2016 from 15.1% at 30 June 2016.

Malcolm Day: I’m currently a non-executive director of European Lithium Ltd (ASX code EUR) and have been on the board since July 2012. As at the date of this report the Company has 11 million shares in EUR.

Back door investing in DLC to buy EUR is a very long term investment. Perhaps only for very experienced investors. I have a large holding of DLC but I am also willing to wait for a long time to get return on investment with DLC. Malcolm Day just bought 300,000 shares of EUR directly on the market so for most, a direct buy of EUR is at present perhaps the better move.

And most European Stock Investors will not have a solid understanding in reference DLC and the future. DLC Management has a lot of work to accomplish to turn around profit and revenue but the 11 Million shares of EUR are certainly a plus. Mr. Day has a very large EUR holding in direct ownership and options available at present. Around 5.7+ Million Shares of EUR. And his market buy of the 300,000 EUR shares shows his insider interest in EUR.

I like the short term risk of CVS a whole lot better than only buying DLC or EUR at present. If I get lucky I may sell CVS and buy EUR with the profits.

[draxer]

Gibt immer solche, die sich nicht an die Regeln halten sind bezahlte Posts. Kaufanbieter wie der name schon sagt.