Altech Chemicals (ATC)- NPV 357.5m USD - Börsenwert 30m AUD (Seite 206)
eröffnet am 15.11.16 14:13:24 von
neuester Beitrag 02.05.24 21:16:52 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.452.065 von IllePille am 22.01.20 14:58:17
Wo liegt denn jetzt genau das Problem für ATC? Bei lynas schwellt schon seit jeher latent die Uranproblematik. Soweit ich das einordnen kann sollte dieser Umstand hier nicht zum tragen kommen.
Grundsätzlich ist es für mich Vertrauensbildender wenn Lokals die Möglichkeit haben gegen Missstände Rechtsmittel einzulegen. Besser alles wenn diese niedergeknüppelt werden. In diesem Fall entlädt sich der Unmut der Bevölkerung zwangsläufig irgendwann in großen Protesten. Von Prinzip her ist Malaysia ein guter weil offener und fortschrittlicher Standort. Daran sollte das Projekt nicht scheitern.
Zitat von IllePille: Der erwähnte Presseartikel über LYNAS hat mit ATC überhaupt nichts zu tun...
direkt nicht, aber solche Vorkommnisse sind grundsätzlich nicht förderlich in puncto Investorenvertrauen, zumal das bei Lynas schon geraume Zeit dauert
Wo liegt denn jetzt genau das Problem für ATC? Bei lynas schwellt schon seit jeher latent die Uranproblematik. Soweit ich das einordnen kann sollte dieser Umstand hier nicht zum tragen kommen.
Grundsätzlich ist es für mich Vertrauensbildender wenn Lokals die Möglichkeit haben gegen Missstände Rechtsmittel einzulegen. Besser alles wenn diese niedergeknüppelt werden. In diesem Fall entlädt sich der Unmut der Bevölkerung zwangsläufig irgendwann in großen Protesten. Von Prinzip her ist Malaysia ein guter weil offener und fortschrittlicher Standort. Daran sollte das Projekt nicht scheitern.
Der erwähnte Presseartikel über LYNAS hat mit ATC überhaupt nichts zu tun...
direkt nicht, aber solche Vorkommnisse sind grundsätzlich nicht förderlich in puncto Investorenvertrauen, zumal das bei Lynas schon geraume Zeit dauert
direkt nicht, aber solche Vorkommnisse sind grundsätzlich nicht förderlich in puncto Investorenvertrauen, zumal das bei Lynas schon geraume Zeit dauert
Nochmalige Klärung
https://www.asx.com.au/asxpdf/20200122/pdf/44dfw6wn6jpp6p.pd… 
Wie ich schon spekulierte: Kommunikationsprobleme von AAM an ATC, die künftig über eine neugestaltete Verfahrensweise bei Protokollen und der Informationsübermittlung vermieden werden sollen...
Der erwähnte Presseartikel über LYNAS hat mit ATC überhaupt nichts zu tun...
DYOR
Gruß Greenfoxi
P.S.: Werde mal noch etwas "Schießpulver" freilegen, vllt. starten ja die Großen Jungs noch einen Sellout...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.435.784 von Greenfoxi am 21.01.20 09:35:04Auch wenn der Ausgang bei uns gleich ist, gefällt mir dein Spekulation besser 
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.432.136 von Dark_Wing am 20.01.20 20:14:15
bin mal ein paar Berichte von Balaton durchgegangen.
Die machen mal schnell 34 Mio Nettogewinn in einem halben Jahr und in den Büchern stehen "etwas" mehr als nur 160 Mios auf den Habenseiten...
Man sollte vielleicht mal in die Überlegungen einfließen lassen, dass Balaton (1., 9,35%) gemeinsam mit Delphi (3., 6,82%) mit insgesamt über 16% bereits stark als Ankeraktionäre dabei sind.
Kann mann sich vorstellen, dass ATC seine 51% gegenüber AAM irgendwie abgesichert hat...?
Ich spekuliere mal wieder
:
AAM wird zeitnah Runde 1 wiederholen und ggf. erneut die 2 Mille einsammeln. Begründung: Es hat sich (bis auf den Schusselfehler) überhaupt nichts an der Situation am Projekt Johor geändert.
Danach wird plangerecht Phase 2 eingeläutet. Und hier hat sich einiges verändert. Das Investitionsklima für nachhaltige Projekte bzw. Wirtschaftszweige, die sich positiv auf den Klimawandel auswirken erlebt gerade einen deutlichen Aufschwung. (Davos, Blackrock etc.). Die 100 Mille kommen schneller zusammen, als wir bislang befürchtet haben.
"Urplötzlich" meldet sich dann noch Macquarie mit den restlichen 90 Mios...
Bau geht wie geplant weiter, Ende nächsten Jahres beginnt die Produktion und ab 2022 volle Kapazität an Mitsubishi...
IMO!
Falls doch noch weitere CRs fällig werden, womit ich allerdings nicht rechne, hänge ich mich wieder rein.
Hab mich ein wenig gegrämt, dass ich 2 Tage zu früh nachgelegt habe. Dachte mir so: 10% unter dem letzten CR-Preis kann man ruhig nachlegen.... Dabei hätte ich heute Nacht nochmals rund 20% günstiger nachkaufen können 
.
Schon eindrucksvoll, wie die Großen Jungs gestern und heute den Boden abgefischt haben, so geht MANIPULATION.
Wer da flattrige Nerven und schwache Hände hat wird einfach RAUSGEKEGELT.
Naja, man kauft halt nie am tiefsten Punkt (und verkauft auch nicht beim ATH). Das bleibt den MONEYMAKERN vorbehalten.
DYOR
Gruß Greenfoxi
Kann man so sehen...
Hi Flügel,bin mal ein paar Berichte von Balaton durchgegangen.
Die machen mal schnell 34 Mio Nettogewinn in einem halben Jahr und in den Büchern stehen "etwas" mehr als nur 160 Mios auf den Habenseiten...
Man sollte vielleicht mal in die Überlegungen einfließen lassen, dass Balaton (1., 9,35%) gemeinsam mit Delphi (3., 6,82%) mit insgesamt über 16% bereits stark als Ankeraktionäre dabei sind.
Kann mann sich vorstellen, dass ATC seine 51% gegenüber AAM irgendwie abgesichert hat...?
Ich spekuliere mal wieder
:AAM wird zeitnah Runde 1 wiederholen und ggf. erneut die 2 Mille einsammeln. Begründung: Es hat sich (bis auf den Schusselfehler) überhaupt nichts an der Situation am Projekt Johor geändert.
Danach wird plangerecht Phase 2 eingeläutet. Und hier hat sich einiges verändert. Das Investitionsklima für nachhaltige Projekte bzw. Wirtschaftszweige, die sich positiv auf den Klimawandel auswirken erlebt gerade einen deutlichen Aufschwung. (Davos, Blackrock etc.). Die 100 Mille kommen schneller zusammen, als wir bislang befürchtet haben.
"Urplötzlich" meldet sich dann noch Macquarie mit den restlichen 90 Mios...
Bau geht wie geplant weiter, Ende nächsten Jahres beginnt die Produktion und ab 2022 volle Kapazität an Mitsubishi...
IMO!Falls doch noch weitere CRs fällig werden, womit ich allerdings nicht rechne, hänge ich mich wieder rein.
Hab mich ein wenig gegrämt, dass ich 2 Tage zu früh nachgelegt habe. Dachte mir so: 10% unter dem letzten CR-Preis kann man ruhig nachlegen...
. Dabei hätte ich heute Nacht nochmals rund 20% günstiger nachkaufen können 
. Schon eindrucksvoll, wie die Großen Jungs gestern und heute den Boden abgefischt haben, so geht MANIPULATION.
Wer da flattrige Nerven und schwache Hände hat wird einfach RAUSGEKEGELT.
Naja, man kauft halt nie am tiefsten Punkt (und verkauft auch nicht beim ATH). Das bleibt den MONEYMAKERN vorbehalten.
DYOR
Gruß Greenfoxi
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.433.747 von Greenfoxi am 21.01.20 00:21:22Offenbar gibt es einige Kommunikationsschwierigkeiten von AAM zu ATC
vielleicht hat AAM´s per Brief verschickt Old School eben
https://www.asx.com.au/asxpdf/20200121/pdf/44ddnz21yk7z8d.pdf
endlich eine klare Ansage im letzten Absatz
vielleicht hat AAM´s per Brief verschickt Old School eben
https://www.asx.com.au/asxpdf/20200121/pdf/44ddnz21yk7z8d.pdf
endlich eine klare Ansage im letzten Absatz
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.423.769 von IllePille am 20.01.20 08:46:52
Offenbar gibt es einige Kommunikationsschwierigkeiten von AAM zu ATC.
Die sollten aber schleunigst abgestellt werden, wenn die Deutschen 49%er Partner werden wollen.
DYOR
Gruß Greenfoxi
Ebenso erwartbar...
https://www.asx.com.au/asxpdf/20200121/pdf/44ddnz21yk7z8d.pd… Offenbar gibt es einige Kommunikationsschwierigkeiten von AAM zu ATC.
Die sollten aber schleunigst abgestellt werden, wenn die Deutschen 49%er Partner werden wollen.
DYOR
Gruß Greenfoxi
Nur ne Vermutung da ich nicht weiss warum Balaton nicht gezeichnet hat:
Sie hätten für 40Mio zeichnen können...bei einem eigene MK von 160Mio ist das für mein Verständnis recht viel.
Dann hätten sie noch 60Mio einsammeln müssen um 100Mio zu haben für AAM mit einer MK von knapp 3 Mio um dann 49% von ATC zu haben mit einer MK von 31Mio.
Ich glaub da war mehr Hoffnung drin als Verstand.
Bin aber noch Recht neu im Geschäft.
Ich glaube ATC sollte Alternativen suchen. Ich vermute ein zweiter Durchgang endet nicht besser.
Ich gehe aber davon aus das ATC in Produktion gehen wird. Da läuft schon zuviel.
Sie hätten für 40Mio zeichnen können...bei einem eigene MK von 160Mio ist das für mein Verständnis recht viel.
Dann hätten sie noch 60Mio einsammeln müssen um 100Mio zu haben für AAM mit einer MK von knapp 3 Mio um dann 49% von ATC zu haben mit einer MK von 31Mio.
Ich glaub da war mehr Hoffnung drin als Verstand.
Bin aber noch Recht neu im Geschäft.
Ich glaube ATC sollte Alternativen suchen. Ich vermute ein zweiter Durchgang endet nicht besser.
Ich gehe aber davon aus das ATC in Produktion gehen wird. Da läuft schon zuviel.
Ja warum haben die nicht gezeichnet?
Nicht das nötige Kapital? Wollten vielleicht nur mit dem Verkauf von AAM Aktien Gewinn machen?
Müsste mal einer Nachfragen bei den Herrn!!!
Wie hoch seht ihr die Chance das Sie jetzt in Stufe 2 Investoren auftreiben?
Nicht das nötige Kapital? Wollten vielleicht nur mit dem Verkauf von AAM Aktien Gewinn machen?
Müsste mal einer Nachfragen bei den Herrn!!!
Wie hoch seht ihr die Chance das Sie jetzt in Stufe 2 Investoren auftreiben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.428.551 von Dark_Wing am 20.01.20 15:24:22und das Bezugsrecht war 1:40, deswegen stellt sich die Frage, warum Balaton nicht bzw höchstens marginal gezeichnet hat
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