American Manganese - Battery Recycling (Seite 6)
eröffnet am 15.09.17 16:53:18 von
neuester Beitrag 04.04.24 20:57:50 von
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nicht schlecht, dabei sind sie immer noch in der Erprobung und beim testen der Verfahrensumgebung und Parameter
Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das doch bestimmt nicht die einzige derartige Halde auf dieser Welt ist. Und andere Halden haben vielleicht auch noch anderes Material, was man auf ähnliche Weise rausfiltern könnte.
Ich muss ja den Klimaheinis richtig dankbar sein. Ohne deren skurrile Batterieauto-Hysterie wäre ich garnicht auf die Idee gekommen, mal nachzuschauen, wer sich mit Recycling von dem Zeugs beschäftigt.
Gruß oldmik
Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das doch bestimmt nicht die einzige derartige Halde auf dieser Welt ist. Und andere Halden haben vielleicht auch noch anderes Material, was man auf ähnliche Weise rausfiltern könnte.
Ich muss ja den Klimaheinis richtig dankbar sein. Ohne deren skurrile Batterieauto-Hysterie wäre ich garnicht auf die Idee gekommen, mal nachzuschauen, wer sich mit Recycling von dem Zeugs beschäftigt.
Gruß oldmik
News sind da ! habs zufällig gesehen
kann komischerweise nicht alles reinkopieren.
04.02. 15:18 dpa-AFX: IRW-News: American Manganese Inc. : American Manganese Inc. erzielt mit Material aus dem Lagerbestand der US-Agentur für Verteidigungslogistik im Projekt Wenden einen Manganextraktionsgrad von 99 %
...................
kann komischerweise nicht alles reinkopieren.
04.02. 15:18 dpa-AFX: IRW-News: American Manganese Inc. : American Manganese Inc. erzielt mit Material aus dem Lagerbestand der US-Agentur für Verteidigungslogistik im Projekt Wenden einen Manganextraktionsgrad von 99 %
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.660.500 von oldmik am 28.01.21 11:21:03PS heute scheint sowieso ein miesepetriger Tag zu sein, alles rot
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.582.917 von ooy am 24.01.21 15:04:06"..Ich würde empfehlen, abzuwarten bis das Ding ausprobiert ist und eine KE notwendig wird.
Dann kannst Du da wieder günstig mit reinkommen.
Jetzt nachinvestieren wäre ein riskanter Zock .."
Schon sind wir wieder mächtig unterhalb der 0,844, macht fast -50%.
Deshalb obige Worte zur Vorsicht.
Kann morgen oder heute 14.00 schon wieder +20 raufgehen, keine Ahnung. Es wurden Mengen gekauft, ich denke schon, dass da Leute mit Insiderwissen am Werk waren. Es gibt zwar gute Nachrichten, aber dass die solche Sprünge rechtfertigen, das ist schon merkwürdig. Bei mir ist auch ein Teil wegen StopLoss rausgegangen, hab ich aber gestern abend wieder reingelegt, weil ich überzeugt bin, dass da noch mehr kommt.
Mal sehen was heute nachmittag passiert wenn die Amis anfangen.
Dann kannst Du da wieder günstig mit reinkommen.
Jetzt nachinvestieren wäre ein riskanter Zock .."
Schon sind wir wieder mächtig unterhalb der 0,844, macht fast -50%.
Deshalb obige Worte zur Vorsicht.
Kann morgen oder heute 14.00 schon wieder +20 raufgehen, keine Ahnung. Es wurden Mengen gekauft, ich denke schon, dass da Leute mit Insiderwissen am Werk waren. Es gibt zwar gute Nachrichten, aber dass die solche Sprünge rechtfertigen, das ist schon merkwürdig. Bei mir ist auch ein Teil wegen StopLoss rausgegangen, hab ich aber gestern abend wieder reingelegt, weil ich überzeugt bin, dass da noch mehr kommt.
Mal sehen was heute nachmittag passiert wenn die Amis anfangen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.581.454 von oldmik am 24.01.21 11:52:39Danke Dir, die Gefuehle lassen sich leider nicht abstellen, vor Allem, wenn man richtig lag, aber Recht hast Du allemal.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.581.367 von oldmik am 24.01.21 11:42:19P.S. Ich habe durch Tesla Berlin-Grünheide und die Situation um das notwendige Wasser mal über die allgemeine Wassersituation bei der Batterieherstellung in den Gigafactorys nachgegrübelt. Da müsste man sich mal ne Übersicht verschaffen, wer in der Welt die Teslas wo mit Wasser versorgt. Desgleichen die Batteriegrundstoffe Nickel, Lithium, Cobalt....
Gleiches gilt für VW, Mercedes, BMW und und und
Die Chinaautobaumänner sind uns da ja mächtig voraus in Afrika und Australien.
Gibt es vielleicht ETFs, die genau ausgerichtet auf dieses Thema im Portfolio hinterlegen, z.B. ETF auf Grundversorgung für Teslafabriken.?? Solange alle nach e-Autos brüllen, muss da doch mächtig was zu holen sein.
Leider hab ich zu wenig Zeit für sowas.
Gleiches gilt für VW, Mercedes, BMW und und und
Die Chinaautobaumänner sind uns da ja mächtig voraus in Afrika und Australien.
Gibt es vielleicht ETFs, die genau ausgerichtet auf dieses Thema im Portfolio hinterlegen, z.B. ETF auf Grundversorgung für Teslafabriken.?? Solange alle nach e-Autos brüllen, muss da doch mächtig was zu holen sein.
Leider hab ich zu wenig Zeit für sowas.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.228 von ooy am 23.01.21 09:51:55solltest Du nicht machen: darüber nachgrübeln, was Dir entgangen ist,
ist nicht gut fürs Gemüt
wenn ich aus hochriskanten Anlagen rausgehe, weil mir der A... auf Grundeis geht, dann schau ich da auch erst nach langer Zeit wieder hin, was draus geworden ist
dann hat man Abstand und ärgert sich nicht über die verpasste Gelegenheit
Ich würde empfehlen, abzuwarten bis das Ding ausprobiert ist und eine KE notwendig wird.
Dann kannst Du da wieder günstig mit reinkommen.
Jetzt nachinvestieren wäre ein riskanter Zock darauf, dass der Kurs steigt, weil in dem Halden-Material was zu holen ist und weil die Anlage funktionstüchtig und effektiv ist.
Gruß oldmik
ist nicht gut fürs Gemüt
wenn ich aus hochriskanten Anlagen rausgehe, weil mir der A... auf Grundeis geht, dann schau ich da auch erst nach langer Zeit wieder hin, was draus geworden ist
dann hat man Abstand und ärgert sich nicht über die verpasste Gelegenheit
Ich würde empfehlen, abzuwarten bis das Ding ausprobiert ist und eine KE notwendig wird.
Dann kannst Du da wieder günstig mit reinkommen.
Jetzt nachinvestieren wäre ein riskanter Zock darauf, dass der Kurs steigt, weil in dem Halden-Material was zu holen ist und weil die Anlage funktionstüchtig und effektiv ist.
Gruß oldmik
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.514 von davidfichtet am 22.01.21 20:37:45nein, nicht steinigen, so wichtig ist Geld auch wieder nicht
Das ist ein seltenes Glück, mal vielleicht wieder auf dem richtigen Kahn zu sitzen.
Die Ten-Bagger aus NEMAX-Zeiten mit IT-Luftnummer gibts ja nicht mehr, und Reinfälle hab ich auch schon genügend miterlebt, selbst bei Sachen, die total logisch erscheinen.
Hier war es eher meine Antihaltung zu den Klimaanbetern, weil hinter deren Theorie, die ja richtig sein mag, ein Haufen Grütze und Müll gemacht wird (Batterie-Autos, das haben die Autopioniere 1888 schon getestet)
Da aber die E-Autos massivst von allen Staaten vorangetrieben werden, sollte man über die ungeheure Menge an notwendiger Batterie/Akku-Energie, Rohstoffe und Produktionskapazitäten und damit über das Wiederverwenden alter Akkus nachdenken. Dabei habe ich die AMY entdeckt.
Jetzt kommt es darauf an, wie die Firma weiter agieren will:
A eigenständiger Recycler, Rohstoffrecycler und Lieferant
B Lizenzvergeber
C Hersteller und Vermarkter der Recyclingstrecke
D Weiterforschungsbetrieb
am Besten wäre alles zusammen, aber dafür brauchts Personal und Kapital
Dazu muss das Ding für die geplante Mengenproduktion tauglich gemacht werden, was ich zu 95% denke, dass das funktionieren wird.
Sollte es tauglich sein, wierden die Kurse aufgrund der Möglichkeiten sehr weit steigen. Kommt drauf an, wie die Zielsetzung aussehen wird.
Gruß oldmik
Das ist ein seltenes Glück, mal vielleicht wieder auf dem richtigen Kahn zu sitzen.
Die Ten-Bagger aus NEMAX-Zeiten mit IT-Luftnummer gibts ja nicht mehr, und Reinfälle hab ich auch schon genügend miterlebt, selbst bei Sachen, die total logisch erscheinen.
Hier war es eher meine Antihaltung zu den Klimaanbetern, weil hinter deren Theorie, die ja richtig sein mag, ein Haufen Grütze und Müll gemacht wird (Batterie-Autos, das haben die Autopioniere 1888 schon getestet)
Da aber die E-Autos massivst von allen Staaten vorangetrieben werden, sollte man über die ungeheure Menge an notwendiger Batterie/Akku-Energie, Rohstoffe und Produktionskapazitäten und damit über das Wiederverwenden alter Akkus nachdenken. Dabei habe ich die AMY entdeckt.
Jetzt kommt es darauf an, wie die Firma weiter agieren will:
A eigenständiger Recycler, Rohstoffrecycler und Lieferant
B Lizenzvergeber
C Hersteller und Vermarkter der Recyclingstrecke
D Weiterforschungsbetrieb
am Besten wäre alles zusammen, aber dafür brauchts Personal und Kapital
Dazu muss das Ding für die geplante Mengenproduktion tauglich gemacht werden, was ich zu 95% denke, dass das funktionieren wird.
Sollte es tauglich sein, wierden die Kurse aufgrund der Möglichkeiten sehr weit steigen. Kommt drauf an, wie die Zielsetzung aussehen wird.
Gruß oldmik
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.554.474 von ooy am 22.01.21 07:33:13Sooo langsam fange ich an zu rechnen, was mir entgangen ist, richtig gekauft, zu frueh verkauft, naja, lassen wirs...
mega nice oldmik 😎👍
Steinigt mich, los...
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