COBALT LITHIUM URAN - Cape Lambert Resources (Seite 1107)
eröffnet am 06.12.17 09:46:53 von
neuester Beitrag 26.04.24 13:23:45 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.479.151 von MCDMN am 18.12.17 14:04:23L&S kannste doch vergessen,Tradegate und Frankfurt lassen sich bei Cape doch bestens handeln.Übrigends heute viele Käufe auf den Handelsplätzen,da wollen noch viele vor Weihnachten mitfahren.
Australien scheint hier niemanden zu interessieren.
Australien scheint hier niemanden zu interessieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.476.874 von Ingold am 18.12.17 10:43:21Ja auch das wird bei L&S nicht erfüllt meide die eigtl. Habe Positionen bei Tradegate ergattert. Es folgen welche zum Januar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.473.520 von MCDMN am 17.12.17 19:18:33
Nichts geschenkt
Wenn du zum Zug kommen willst musst du wohl mehr bezahlen und höhere Limits eingeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.472.941 von MCDMN am 17.12.17 17:20:09L&S hat keine Cape Lambert zu verkaufen zu 0,026 Cent wie immer wenn sie solche Werte rausgeben
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.471.780 von winsetter am 17.12.17 13:32:30Die Kurs bei Lang und Schwarz zu 26 Cent sind Mal wieder lustig. Order platziert aber ich bekomme keine. Mal schauen ob es heute Abend klappt. So ein paar 10000 hier und da dazu werden mich später noch erfreuen. Werde zB. Positionen aufbauen die eine schnelle Gewinnmitnahme ermöglichen und gleichzeitig welche die man im Zuge dessen auch mal liegen lassen kann ohne Stress zu bekommen. Hoch geht es eh. Keiner lässt das Kobalt in den nächsten Jahren im Boden liegen.
Trading Spotlight
https://www.nextbigfuture.com/2017/11/electric-car-boom-on-h…
* Tesla will pump out 500,000 EVs a year
* General Motors (NYSE:GM) has announced an ‘all-electric’ future, announcing plans to launch 20 EV models by 2023
* VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) plans to invest a whopping $84 billion in EV development (over half going to battery production) and a target of bringing 300 electric vehicle models to market by 2030.
* Ford has the newly created “Team Edison” focusing on EV development, pledging $4.5 billion in investment over five years and 13 new models by 2023.
* Daimler (which owns Mercedes-Benz) will put $1 billion into an all-electric SUV plant and battery facility in Alabama, and another $10 billion into total EV development. They plan to have 50 models by 2022.
* Volvo is going all electric by 2019 and anticipates selling one million EVs by 2025.
* By 2022, Renault, Nissan and Mitsubishi, collaboratively, plan to have 12 EVs by 2022.
And those are just the car manufacturers … Battery gigafactories are popping up at an accelerated pace:
* Tesla is ramping up its Nevada battery gigafactory from 35 GwH to ramp up to 150 GwH
* Northvolt is planning a similar plant in Sweden
* Dyson is building a $1-billion gigafactory
* LG plans to open Europe’s largest EV battery factory in Poland next year
* Panasonic just announced the start of automotive lithium-ion battery production at a plant in Himeji, Japan from 2019 (adding to its existing five plans in Japan, which supply Tesla).
* Tesla will pump out 500,000 EVs a year
* General Motors (NYSE:GM) has announced an ‘all-electric’ future, announcing plans to launch 20 EV models by 2023
* VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) plans to invest a whopping $84 billion in EV development (over half going to battery production) and a target of bringing 300 electric vehicle models to market by 2030.
* Ford has the newly created “Team Edison” focusing on EV development, pledging $4.5 billion in investment over five years and 13 new models by 2023.
* Daimler (which owns Mercedes-Benz) will put $1 billion into an all-electric SUV plant and battery facility in Alabama, and another $10 billion into total EV development. They plan to have 50 models by 2022.
* Volvo is going all electric by 2019 and anticipates selling one million EVs by 2025.
* By 2022, Renault, Nissan and Mitsubishi, collaboratively, plan to have 12 EVs by 2022.
And those are just the car manufacturers … Battery gigafactories are popping up at an accelerated pace:
* Tesla is ramping up its Nevada battery gigafactory from 35 GwH to ramp up to 150 GwH
* Northvolt is planning a similar plant in Sweden
* Dyson is building a $1-billion gigafactory
* LG plans to open Europe’s largest EV battery factory in Poland next year
* Panasonic just announced the start of automotive lithium-ion battery production at a plant in Himeji, Japan from 2019 (adding to its existing five plans in Japan, which supply Tesla).
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.471.123 von swth am 17.12.17 11:35:21Wahrscheinlich wurde die großen Mienendann verkauft.
European Lithium etc. und wie sie alle heißen werden meiner Meinung auch aufgekauft, wenn Zahlen und Fakten stimmen.
Das ist ja auch die Aufgabe von Herrn Müller und co.,viele Investoren autreiben und den Kurs so nah an den Wert des jeweiligen Projekt führen.
Schließlich will jeder hier Geld verdienen..!
European Lithium etc. und wie sie alle heißen werden meiner Meinung auch aufgekauft, wenn Zahlen und Fakten stimmen.
Das ist ja auch die Aufgabe von Herrn Müller und co.,viele Investoren autreiben und den Kurs so nah an den Wert des jeweiligen Projekt führen.
Schließlich will jeder hier Geld verdienen..!
Also so richtig schlau werde ich noch nicht aus Cape Lambert. 2009 standen in den Büchern Assets von 134 Millionen mit einem Eigenkapital von 268 Millionen. Profite wurden gemacht, Dividente gezahlt. Was wurde produziert und was ist aus der Produktion geworden? Verfolgt jemand dieses Unternehmen schon länger und kann mal etwas zur Historie sagen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.467.757 von trader-tommes am 16.12.17 14:46:40Lithium und Kobalt! Wird der Renner für 2018,....! Wer früh drin ist, wird die Früchte ernten, die er gesäht hat. Soviel ist klar. E-Mobilität ist die Zukunft. Da wird die Kohle gemacht 
Viel Glück allen investierten. Geduld, Geduld...
Viel Glück allen investierten. Geduld, Geduld...
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.467.691 von VinceFfM am 16.12.17 14:33:59Ich denke, dass mit Cape Lambert und European Lithium als "Duo" sozusagen einiges geht. Auch wenn CL nicht zu den großen Minenbetreibern gehört, so bohren sie ja gerade wieder im Kongo und mit Ergebnissen kann man ja wohl noch in diesem Jahr rechnen. Jedenfalls sitzen sie dort auf einem riesigen Kobalt-Vorkommen.
Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass diese Mail nicht zufällig in den Verteiler gerutscht ist, sondern eine kleine Vorankündigung zu dem ist, was uns zeitnah erwarten kann.
Glück auf!
Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass diese Mail nicht zufällig in den Verteiler gerutscht ist, sondern eine kleine Vorankündigung zu dem ist, was uns zeitnah erwarten kann.
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