Varta 25€ als Megatrendaktie und Krisenprofiteur ? 100% Titel??? (Seite 1393)
eröffnet am 15.09.18 00:03:06 von
neuester Beitrag 03.05.24 17:28:06 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.027.859 von awsx am 09.09.20 09:24:23Aber, Moment mal.... laufen die Hörgeräte nicht auch mit Knopfzellen???
Das wäre ein geschlossener Kreislauf auf Lebenszeit!!
Das wäre ein geschlossener Kreislauf auf Lebenszeit!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.027.859 von awsx am 09.09.20 09:24:23Mag sein, aber an den Dingern sind keine Kabel mehr dran und deswegen verliert man sie einfacher und muss sich neue kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.027.850 von BleibebeimPlan am 09.09.20 09:23:25Problem bei den Inears ist, dass jeder nur 2 Ohren hat! 😉
Moin,
um im Bezug auf diesen Wert zu bleiben müssten wir uns fragen, wann könnte in erster Linie die Nachfrage nach kleinen Batterien abebben.
Sieht man hier einen Rückgang.
Derzeit geht es (muss auch sagen leider) komplett in die andere Richtung.
Jeder Quatsch wird mit Zelle versehen. Gut für den Umsatz.
Nachteilig für die Natur, da ein Großteil sicher nicht richtig entsorgt wird.
um im Bezug auf diesen Wert zu bleiben müssten wir uns fragen, wann könnte in erster Linie die Nachfrage nach kleinen Batterien abebben.
Sieht man hier einen Rückgang.
Derzeit geht es (muss auch sagen leider) komplett in die andere Richtung.
Jeder Quatsch wird mit Zelle versehen. Gut für den Umsatz.
Nachteilig für die Natur, da ein Großteil sicher nicht richtig entsorgt wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.025.084 von oller1 am 08.09.20 21:51:45Der ebbt dann ab, wenn viele ein E-Auto gekauft haben und die Industrie richtigerweise meint, dass Wasserstoff die bessere Antriebsquelle ist.
Vergiss Wasserstoffantrieb für PKW, das wird es nicht geben! Nicht in der Masse!
Natürlich werden ein paar langhaarige Fans mit 0auf 100 in 10 Sek. feiern, dass sie dahingleiten, aber die Masse will Power! 🤠
Vergiss Wasserstoffantrieb für PKW, das wird es nicht geben! Nicht in der Masse!
Natürlich werden ein paar langhaarige Fans mit 0auf 100 in 10 Sek. feiern, dass sie dahingleiten, aber die Masse will Power! 🤠
Ich frag mich wie man nur an long denken kann?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.023.899 von awsx am 08.09.20 20:15:39
Der ebbt dann ab, wenn viele ein E-Auto gekauft haben und die Industrie richtigerweise meint, dass Wasserstoff die bessere Antriebsquelle ist.
Erst verteufelt die Deutsche Umwelthilfe den Diesel. Dann kommen die Benziner und Hybridantriebe dran. Dann wegen hohem Stromverbrauch die E-Autos. (Somit werden wir wieder Radfahrer. Brauchen aber viel Luft für die Lungen 😥).
Zitat von awsx: Ich bin gespannt, wann der Hype um die Elektromobilität abebbt.
2040
Der ebbt dann ab, wenn viele ein E-Auto gekauft haben und die Industrie richtigerweise meint, dass Wasserstoff die bessere Antriebsquelle ist.
Erst verteufelt die Deutsche Umwelthilfe den Diesel. Dann kommen die Benziner und Hybridantriebe dran. Dann wegen hohem Stromverbrauch die E-Autos. (Somit werden wir wieder Radfahrer. Brauchen aber viel Luft für die Lungen 😥).
Batterien sind die Zukunft. Und dazu
braucht man Rohstoffe.
Kobalt, jawohl.
Also Giga Metals!
braucht man Rohstoffe.
Kobalt, jawohl.
Also Giga Metals!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.023.821 von Sommernacht_2 am 08.09.20 20:10:23Ich bin gespannt, wann der Hype um die Elektromobilität abebbt.
2040
2040
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.022.309 von Monty_Boersns am 08.09.20 17:57:15Schaut man nach China, so zeigen die Verkaufszahlen von BYD, dass es nach Auslauf der staatlichen Förderung einen Einbruch bei den Hybrid- und Elektrofahrzeugen und einen Anstieg bei den Verkäufen von AUtomobilen mit klassischem Verbrennungsmotor gibt.
Ich bin gespannt, wann der Hype um die Elektromobilität abebbt. Wenn ich an die mehr als 4 Millionen Menschen in D in Kurzarbeit denke, dann werden die sicherlich nicht 40k Euro oder mehr für eine neues BEV ausgeben.
Und wenn sich die Herren Scheuer, Söder und Co jetzt beim Autogipfel mit der Kanzlerin durchsetzen und eine Förderprämie auch für Euro 6 Verbrenner erreichen, dann bin ich mal gespannt, wie des mit der Elektromobilität weitergeht.
Außerdem haben die OPEC Staaten und sonstige Ölproduzenten natürlich ein hohes Interesse daran, weiterhin Kraftstoff für Kraftfahrzeuge zu verkaufen.
Ich würde VArta zunächst mal weiterhin ohne den "Joker" Elektromobilität bewerten, aber wenn sich dort ein zusätzliches Marktpotenzial ergibt, dann darf man dies natürlich nutzen.
Ich bin gespannt, wann der Hype um die Elektromobilität abebbt. Wenn ich an die mehr als 4 Millionen Menschen in D in Kurzarbeit denke, dann werden die sicherlich nicht 40k Euro oder mehr für eine neues BEV ausgeben.
Und wenn sich die Herren Scheuer, Söder und Co jetzt beim Autogipfel mit der Kanzlerin durchsetzen und eine Förderprämie auch für Euro 6 Verbrenner erreichen, dann bin ich mal gespannt, wie des mit der Elektromobilität weitergeht.
Außerdem haben die OPEC Staaten und sonstige Ölproduzenten natürlich ein hohes Interesse daran, weiterhin Kraftstoff für Kraftfahrzeuge zu verkaufen.
Ich würde VArta zunächst mal weiterhin ohne den "Joker" Elektromobilität bewerten, aber wenn sich dort ein zusätzliches Marktpotenzial ergibt, dann darf man dies natürlich nutzen.
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