ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 298) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.430.288 von faultcode am 27.09.21 00:57:38How Tesla’s ‘Self-Driving’ Beta Testers Protect the Company From Critics
... Russell ended up deleting the monorail test video and, in his next video, explained why. "Tesla doesn’t want us sharing all of the clips of the videos, just, like, when it looks good, because they know people take it out of context, so I’m kind of mad at myself for leaving that in the video," he explained. "But I also wanted to show ya’ll for five tries what happened on the monorail test, and so like, not only the good stuff, you know? But unfortunately the internet can’t handle that." ...
... A group of evangelists who believe Tesla is on the cusp of changing the world by making roads dramatically safer are posting videos to spread the good word and document its progress. And it is those videos that provide the best evidence critics have to argue the company is actually making roads more dangerous. It is a fitting dynamic, considering the quasi-religious overtones that echo in any debate about Tesla. Two groups of people watch the same video and see very different things.
... In an interview with The TeslaLife Show, Rafael Santoni, who is known for his YouTube channel TesLatino, said he became an FSD beta tester when "Tesla reached out to me"
... In the TeslaLife interview, Santoni said "90 percent or more of the time that I'm spending testing the FSD software is not published because it would be too much work." And if people like him start self-censoring even more than they already do, it will further distort the public image of what the software is or isn't capable of.
https://www.vice.com/en/article/m7ezxq/how-teslas-self-drivi…
______________________________
Ergo: wir sehen ohnehin nur ein Bruchteil der Fails. Es ist also wohl noch viel schlimmer. Es geht jetzt um 'die Mission' (Elon's Bonus ?).
Merke: es zählen nicht die unfallfrei gefahrenen (z.B.) 10km, sondern die eine Sekunde, in der ein Unfall durch FSD geschieht. Das ist die Metrik, die signifikant ist und der sich Tesla seit Jahren verweigert im Gegensatz zur Konkurrenz. Und jetzt erfährt man auch noch von der (Selbst)zensur der Tester.
... Russell ended up deleting the monorail test video and, in his next video, explained why. "Tesla doesn’t want us sharing all of the clips of the videos, just, like, when it looks good, because they know people take it out of context, so I’m kind of mad at myself for leaving that in the video," he explained. "But I also wanted to show ya’ll for five tries what happened on the monorail test, and so like, not only the good stuff, you know? But unfortunately the internet can’t handle that." ...
... A group of evangelists who believe Tesla is on the cusp of changing the world by making roads dramatically safer are posting videos to spread the good word and document its progress. And it is those videos that provide the best evidence critics have to argue the company is actually making roads more dangerous. It is a fitting dynamic, considering the quasi-religious overtones that echo in any debate about Tesla. Two groups of people watch the same video and see very different things.
... In an interview with The TeslaLife Show, Rafael Santoni, who is known for his YouTube channel TesLatino, said he became an FSD beta tester when "Tesla reached out to me"
... In the TeslaLife interview, Santoni said "90 percent or more of the time that I'm spending testing the FSD software is not published because it would be too much work." And if people like him start self-censoring even more than they already do, it will further distort the public image of what the software is or isn't capable of.
https://www.vice.com/en/article/m7ezxq/how-teslas-self-drivi…
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Ergo: wir sehen ohnehin nur ein Bruchteil der Fails. Es ist also wohl noch viel schlimmer. Es geht jetzt um 'die Mission' (Elon's Bonus ?).
Merke: es zählen nicht die unfallfrei gefahrenen (z.B.) 10km, sondern die eine Sekunde, in der ein Unfall durch FSD geschieht. Das ist die Metrik, die signifikant ist und der sich Tesla seit Jahren verweigert im Gegensatz zur Konkurrenz. Und jetzt erfährt man auch noch von der (Selbst)zensur der Tester.
https://www.scmp.com/news/people-culture/trending-china/arti…
=> renitente Kunden, die auch noch Klagen gewinnen, mag Tesla überhaupt nicht
der nächste gefährliche Blödsinn aus dem Hause Tesla: Tesla Safety Score
https://twitter.com/passthebeano/status/1442165554614177794
https://twitter.com/passthebeano/status/1442165554614177794
ich glaube, an diesem Punkt waren wir schon mal bei Tesla:
Last Updated: Sept. 26, 2021 at 6:32 p.m. ET
Tesla expands ‘Full Self-Driving’ beta tests as proxy group urges board shakeup
ISS calls for ‘no’ votes against two big-name directors, and for corporate accountability proposals
https://www.marketwatch.com/story/tesla-expands-full-self-dr…
...
A powerful proxy advisory firm is recommending Tesla Inc. shareholders to vote against two current board members and for measures urging greater corporate accountability.
...
A note by Institutional Shareholder Services on Friday advised voting against re-electing directors James Murdoch, who quit the board of News Corp. in 2020, and Kimbal Musk, brother of Tesla CEO Elon Musk.
ISS cited directors receiving “sizeable equity grants” without providing rationale, raising concerns about the directors’ ability to effectively oversee the company’s risk. ISS also complained that the board has not been sufficiently responsive to measures that were approved by shareholders last year.
ISS is also recommending “yes” votes on shareholder proposals to declassify the board, to issue a diversity and inclusivity report, to report on employee arbitration, and to assign an independent committee to oversee “human capital management.”
Tesla’s board opposes the measures. -- natürlich
...
Last Updated: Sept. 26, 2021 at 6:32 p.m. ET
Tesla expands ‘Full Self-Driving’ beta tests as proxy group urges board shakeup
ISS calls for ‘no’ votes against two big-name directors, and for corporate accountability proposals
https://www.marketwatch.com/story/tesla-expands-full-self-dr…
...
A powerful proxy advisory firm is recommending Tesla Inc. shareholders to vote against two current board members and for measures urging greater corporate accountability.
...
A note by Institutional Shareholder Services on Friday advised voting against re-electing directors James Murdoch, who quit the board of News Corp. in 2020, and Kimbal Musk, brother of Tesla CEO Elon Musk.
ISS cited directors receiving “sizeable equity grants” without providing rationale, raising concerns about the directors’ ability to effectively oversee the company’s risk. ISS also complained that the board has not been sufficiently responsive to measures that were approved by shareholders last year.
ISS is also recommending “yes” votes on shareholder proposals to declassify the board, to issue a diversity and inclusivity report, to report on employee arbitration, and to assign an independent committee to oversee “human capital management.”
Tesla’s board opposes the measures. -- natürlich
...
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.332.995 von faultcode am 15.09.21 15:39:06China power crunch:
...
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Key-Apple-Tesla-…
...
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Key-Apple-Tesla-…
Trading Spotlight
FSD Beta V10.1 Unedited first drive on test loop + rotary fail.
First spin around my test loop - many disengagements.
...
Only improvements I noticed were in diagonal cross traffic, and one area where it used to think it needed to creep.
Overall, more aggressive on some turns, which isn’t a good thing in my tight streets in town.
____________________
10.2 wird super ! Ganz sicher. 10.2 ist die Lösung ! Oder 11.0
First spin around my test loop - many disengagements.
...
Only improvements I noticed were in diagonal cross traffic, and one area where it used to think it needed to creep.
Overall, more aggressive on some turns, which isn’t a good thing in my tight streets in town.
____________________
10.2 wird super ! Ganz sicher. 10.2 ist die Lösung ! Oder 11.0
The Best Selling Vehicles In America, By State
https://www.zerohedge.com/markets/best-selling-vehicles-amer…
...
48/50 states have a truck or SUV as the top selling vehicle in 2020.
=> gut, daß Tesla hier die Vaporware "Cybetruck" im Angebot führt
SUV's: kann man das Model X in den USA eigentlich noch als Neuwagen erwerben?
https://www.zerohedge.com/markets/best-selling-vehicles-amer…
...
48/50 states have a truck or SUV as the top selling vehicle in 2020.
=> gut, daß Tesla hier die Vaporware "Cybetruck" im Angebot führt
SUV's: kann man das Model X in den USA eigentlich noch als Neuwagen erwerben?
Elon Musk muss nun schön brav das Lied der Kommunistischen Partei Chinas singen:
"Tesla is glad to see.."
https://twitter.com/Echinanews/status/1442035712354832384
meine Meinung dazu: EM macht da mit, weil er sonst nicht weiß, was passieren könnte. Ist ähnlich wie damals beim SolarCity-"Merger".
Oder die haben ihn aus einem uns unbekannten Grund in der Tasche.
Ist Tesla schon so abhängig von ihren chinesischen Lieferanten und die Kommunistische Partei Chinas möchte das aus irgendeinem Grund beibehalten oder sogar ausbauen?
Wenn ja, warum macht sowas offenbar nicht der CEO von Volkswagen zum Beispiel?
Ich meine, EM muss ja nun wohl mindestens zweimal im Jahr bei sowas mitmachen. Sehr freiwillig erscheint mir das nicht zu sein; schon vorher nicht (siehe oben).
"Tesla is glad to see.."
https://twitter.com/Echinanews/status/1442035712354832384
meine Meinung dazu: EM macht da mit, weil er sonst nicht weiß, was passieren könnte. Ist ähnlich wie damals beim SolarCity-"Merger".
Oder die haben ihn aus einem uns unbekannten Grund in der Tasche.
Ist Tesla schon so abhängig von ihren chinesischen Lieferanten und die Kommunistische Partei Chinas möchte das aus irgendeinem Grund beibehalten oder sogar ausbauen?
Wenn ja, warum macht sowas offenbar nicht der CEO von Volkswagen zum Beispiel?
Ich meine, EM muss ja nun wohl mindestens zweimal im Jahr bei sowas mitmachen. Sehr freiwillig erscheint mir das nicht zu sein; schon vorher nicht (siehe oben).
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.508 von faultcode am 15.09.20 14:52:58
alle müssen ran bei Tesla, auch die Aufsichtsrat-Mitglieder.
Hier Hiro Mizuno als Reply an EM und beim Pumpen für das "Tesla full self-driving":
https://twitter.com/hiromichimizuno/status/14390713132812369…
nebenbei: was der Herr Mizuno da macht, ist natürlich keine gute Aufsicht im Sinne von guter Corporate Governance.
Aber darum ging es ja auch noch nie bei Tesla.
Zitat von faultcode: ...
--> ein echter Aktivist gegen böse Aktionäre dieser Herr Hiro Mizuno
...
alle müssen ran bei Tesla, auch die Aufsichtsrat-Mitglieder.
Hier Hiro Mizuno als Reply an EM und beim Pumpen für das "Tesla full self-driving":
https://twitter.com/hiromichimizuno/status/14390713132812369…
nebenbei: was der Herr Mizuno da macht, ist natürlich keine gute Aufsicht im Sinne von guter Corporate Governance.
Aber darum ging es ja auch noch nie bei Tesla.
Hauptversammlung 2021 nur noch virtuell:
• Thursday, October 7, 2021, at 4:30 p.m. Central Time in a virtual-only format --> Mitteleuropäische Sommerzeit: 23:30h ?
...
https://ir.tesla.com/press-release/tesla-announces-updates-2…
• Thursday, October 7, 2021, at 4:30 p.m. Central Time in a virtual-only format --> Mitteleuropäische Sommerzeit: 23:30h ?
...
https://ir.tesla.com/press-release/tesla-announces-updates-2…
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