ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 885) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.165.664 von xwin am 02.08.19 23:42:08

Pana! (GF2)

https://twitter.com/KawasakiKR11/status/1157431938468241411


--> soviel zu der von EM anvisierten Solardach-Produktion Ende 2019 (Beitrag Nr. 1.334)

--> Panasonic hat Tesla voll im Schraubstock: GF1 + GF2

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läuft ja super bei Tesla:



https://twitter.com/alex_avoigt/status/1157606228077494277

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.165.805 von faultcode am 03.08.19 00:32:24

=> 2 Regressionen zur Auswahl (willkürlich, aber nicht unsinnig)


--> ab jetzt sinken in Tendenz in Deutschland die Neuzulassungszahlen, mit zyklischem Tief im August oder September, bevor es sich bis November wieder etwas erholt:

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...Using a standard hardness test known as Wolff-Wilborn pencil scratch test, the inspector rated his Model 3's paint hardness as "F," which is several levels softer than the 2H-3H level that is standard for many vehicle brands.

In addition to being softer than typical car paint, Savolainen's Model 3 was also found to have much thinner paint than the standard 110-150 microns, averaging 106 microns but measuring in the low 70 micron range in several areas. In the areas with the most rock chipping, particularly the lower rear flanks of the car, paint thickness was "well below the lower tolerance range given by the manufacturer" according to the inspection report.

Though Tesla's specs were not disclosed, paint on the bottom of the left and right rear doors measured just 72 microns while the bottom of the left and right front doors measured 71 and 74 microns respectively...

aus:
Finnish Tesla Model 3 Inspection Reveals Soft, Thin, Under-Spec Paint
Tesla's paint woes take on a new dimension (FC: ), as one tenacious Finn orders an inspection revealing wildly under-spec paint on his Tesla Model 3.
By Edward NiedermeyerAugust 2, 2019
https://www.thedrive.com/tech/29257/finnish-tesla-model-3-in…


tenacious = zäh

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.165.754 von faultcode am 03.08.19 00:15:13

Zitat von faultcode: ...• mMn sind die InsideEVs-Zahlen zum Juli in den USA voll der Fake im Hinblick auf Panasonic, wie nun wohl immer klarer wird...

https://twitter.com/DeanSheikh1/status/1157092360771125248

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.165.664 von xwin am 02.08.19 23:42:08

blöde Sache, weil mMn mittlerweile schon hochpolitisch

=> Panasonic kann ja Tesla quasi jederzeit (seit 2018Q3) die Treppe runterstossen

-->
• mMn sind die InsideEVs-Zahlen zum Juli in den USA voll der Fake im Hinblick auf Panasonic, wie nun wohl immer klarer wird
--> daß alle 3 (MDR, CO und TX) deutlich nach unten abweichende Beobachtungen machen von erfahrenen Beobachtern ist statistisch nicht unmöglich, aber schon sehr unwahrscheinlich (<5%)
• die geleakten Produktions-Emails von Jerome waren ja auch kein Zufall - und es wird eben von außen auch bejahend berichtet, um (mMn) Tesla nicht so leicht der Lüge überführen zu können

<bliebt nur die Frage: wo gehen diese ganzen M3's alle hin?!? --> auf US-Halde??>


=> aber wenn Japan Inc. Tesla fallen lässt, hat Japan möglicherweise ein Problem mit Trump (Arbeitsplätze und so), und das während China in HK kurz vor'm Einmarsch steht


=> letztendlich müsste sich Panasonic in der derzeitigen Gemengelage seine Tesla-Verluste vom japanischen Staat erstatten lassen, quasi als Frage der "nationalen Sicherheit"
--> so argumentiert ja Trump auch bei Alu, Stahl, Autos, etc.


=> ich gehe daher derzeit noch von Durchwurschteln bei Tesla aus

--> erst wenn jeder die grottenschlechten Q3-Zahlen von Tesla auf dem Tisch liegen hat, kann hier was mMn wirklich weitergehen

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.165.664 von xwin am 02.08.19 23:42:08

Hier ist wohl die Google Übersetzung. Demnach will Panasonic die Preise anheben sobald Tesla Profit macht (und wird damit wohl dämpfend auf den Profit wirken). Es ist der dritte Besuch von Panasonics CEO Tsuga in 2019. Vorher hatte man sich nur alle 6 Monate getroffen. Vorher waren Verhandlungen über Preise über Straubel gescheitert.

Panasonic wirkt sehr unzufrieden aber scheint Musk die Lüge von den Verknappung der Zellen zu verzeihen. Jedenfalls offiziell.

https://twitter.com/KawasakiKR11/status/1157393457448701952

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.157.243 von faultcode am 02.08.19 03:07:31

A JPN biz weekly is reporting that Pana CEO Tsuga was at GF1 in June (for the 3rd time this yr). According to the article, he apparently was there to demand price HIKE on batteries.

https://twitter.com/KawasakiKR11/status/1157393457448701952

https://premium.toyokeizai.net/articles/-/21206




Würde ja Sinn machen. Tesla 'wächst' auf Panasonic's Kosten bzw. stagniert. Bei TESLAQ wurde ja die Tage gemutmasst, dass Panasonic Preissenkungen gewährt hat, damit Tesla nicht in grössere Schwierigkeiten gerät.

Andererseits las ich auch in Q1 etwas von einem Ultimatum, das Panasonic an Tesla gestellt habe (aus der Erinnerung). Das sollte wohl auch abgelaufen sein ohne, dass etwas passiert ist. Diese Infos sind also mit Vorsicht zu geniessen.

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Tesla’s Stagnant Energy Reshuffles Executive Ranks

2.8.
https://finance.yahoo.com/news/tesla-stagnant-energy-unit-sa…

=>
...Tesla Inc.’s energy business is shaking up management ranks nearly three years into Chief Executive Officer Elon Musk’s thus far dubious bet on solar, according to people familiar with the matter.

Kunal Girotra, who joined Tesla in August 2015 as a senior product manager for its home battery product Powerwall, has taken on greater responsibility for the energy business, said the people, who asked not to be identified discussing internal changes.

The move comes as Sanjay Shah, who joined Tesla from Amazon.com Inc. in May 2018, relinquishes oversight, said the people, who asked not to be identified. It’s unclear whether he has left the company or taken leave, as several senior executives did last year. Shah and representatives for Tesla didn’t respond to multiple requests for comment on the role changes.


In a blog post published at the time of Shah’s hiring as senior vice president of energy operations, Tesla said he would be responsible for worldwide deployment and operations of products including solar panels and storage batteries for homes and utilities. It’s relatively rare for the company to name executives to the senior VP rank.

Shah’s role expanded earlier this year to include delivery operations, said the people, and Tesla handed over a record 95,353 cars in the three months that ended in June. But as the second quarter drew to a close, Shah was no longer participating in daily team calls and reverted to focusing on just Tesla Energy, the people said. He attended Tesla’s annual shareholder meeting on June 11.

Tesla’s energy business has been stagnant relative to the significant growth the company has managed on the automotive side. Energy generation and storage revenue was just $368.2 million in the second quarter, down from $374.4 million a year earlier. Total revenue exceeded $6 billion in the three months ended June 30.


Musk championed the controversial acquisition of solar panel installer SolarCity in 2016 by unveiling a Solar Roof product in the weeks leading up to the $2.6 million deal. Tesla is still working on design iterations and testing, the company said Monday in a regulatory filing.

Later on Monday, Musk tweeted that he hopes to manufacture 1,000 solar roofs a week by the end of this year, which would be a massive leap in production.
...

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https://twitter.com/BradMunchen/status/1156723724399177728

--> 1)
Despite a 25% YoY increase in cell revenues, Pana's Automotive division saw losses widen by 7x YoY to -$93m, mostly due to its $TSLA business.