DOW JONES : United Technologies - Der absolute Top Performer! (Seite 5) | Diskussion im Forum
eröffnet am 20.11.19 21:40:07 von
neuester Beitrag 24.04.24 10:50:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.397.976 von mp2019 am 02.03.23 23:34:58Pratt & Whitney erhält F135-Produktionsauftrag für die Lose 15-17
EAST HARTFORD, Connecticut, 6. März 2023 /PRNewswire/ -- Pratt & Whitney, ein Unternehmen von Raytheon Technologies (NYSE: RTX), gab heute bekannt, dass es einen Vertrag über 5,2 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung der Produktion des 15. und 16. Loses von F135-Triebwerken erhalten hat, mit der Option, ein 17. Los zu vergeben, das alle drei Varianten des F-35 Lightning II-Kampfflugzeugs antreibt.
"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney.
Der Produktionsvertrag Lose 15-17 finanziert die Produktion von 278 F135-Motoren mit einer Option auf Bestellung von bis zu insgesamt 518 Motoren. Der Vertrag umfasst auch Programmmanagement, technische Unterstützung, Produktionsunterstützung und Werkzeuge. Der Gesamtauftragswert für die Lose 15-17 mit ausgeübten Optionen beläuft sich auf rund 8 Milliarden US-Dollar und wird über 418 F135-Triebwerke mit Optionen für US-amerikanische und internationale Kunden finanzieren.
Pratt-Whitney-F135
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Pratt-Whitney-F135
"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney. "Diese Auftragsvergabe ermöglicht es uns, weiterhin kritische 5heit Erzeugungsantriebsfähigkeit für den Kriegskämpfer zu fairen und angemessenen Kosten für den Steuerzahler."
Seit Beginn des Programms haben Pratt & Whitneys "War on Cost"-Bemühungen die durchschnittlichen Stückkosten einer F135 um mehr als 50 Prozent gesenkt und zu geschätzten 8,1 Milliarden US-Dollar an kumulativen Triebwerkseinsparungen während der Laufzeit des Programms beigetragen.
Pratt & Whitney arbeitete aggressiv daran, die Produktionseffizienz zu steigern, seine Lieferantenbasis zu optimieren und in strategische Initiativen zu investieren - wie das neue Turbinentragflächenwerk in Asheville, North Carolina -, um die Kosten wo immer möglich zu senken.
Entwickelt aus dem F119-Motor, der den F-22 Raptor antreibt, ist der F135 der leistungsstärkste und fortschrittlichste Kampfmotor der Welt und bietet eine deutliche Verbesserung der Fähigkeiten gegenüber der vorherigen Motorengeneration. Dazu gehört eine erhebliche Erhöhung der Wärmemanagementkapazität, die das gesamte Spektrum der F-35-Waffen und Sensorfähigkeiten ermöglicht; ein präzises und reaktionsschnelles integriertes Motorsteuerungssystem, das es dem Piloten ermöglicht, sich voll und ganz auf die Mission zu konzentrieren; und eine unübertroffene niedrig beobachtbare Signatur, die es der F-35 ermöglicht, Operationen in modernen A2AD-Umgebungen (Anti-Access/Area Denial) durchzuführen.
Das F135-Programm ist ein wichtiger Treiber des Wirtschaftswachstums im ganzen Land und unterstützt mehr als 53.000 Arbeitsplätze in 36 Bundesstaaten.
Bis Dezember 2022 hat Pratt & Whitney mehr als 1.000 F135-Serientriebwerke ausgeliefert.
Über Pratt & Whitney
Pratt & Whitney ist weltweit führend in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von Flugzeug- und Hubschraubertriebwerken sowie Hilfstriebwerken. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie prattwhitney.com. Um Pressemitteilungen und andere Neuigkeiten direkt zu erhalten, melden Sie sich bitte hier an.
Pratt & Whitney
+1 (860) 565-9600
media@prattwhitney.com
QUELLE Pratt & Whitney
🙂🙂🙂🙂🤠
EAST HARTFORD, Connecticut, 6. März 2023 /PRNewswire/ -- Pratt & Whitney, ein Unternehmen von Raytheon Technologies (NYSE: RTX), gab heute bekannt, dass es einen Vertrag über 5,2 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung der Produktion des 15. und 16. Loses von F135-Triebwerken erhalten hat, mit der Option, ein 17. Los zu vergeben, das alle drei Varianten des F-35 Lightning II-Kampfflugzeugs antreibt.
"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney.
Der Produktionsvertrag Lose 15-17 finanziert die Produktion von 278 F135-Motoren mit einer Option auf Bestellung von bis zu insgesamt 518 Motoren. Der Vertrag umfasst auch Programmmanagement, technische Unterstützung, Produktionsunterstützung und Werkzeuge. Der Gesamtauftragswert für die Lose 15-17 mit ausgeübten Optionen beläuft sich auf rund 8 Milliarden US-Dollar und wird über 418 F135-Triebwerke mit Optionen für US-amerikanische und internationale Kunden finanzieren.
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"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney. "Diese Auftragsvergabe ermöglicht es uns, weiterhin kritische 5heit Erzeugungsantriebsfähigkeit für den Kriegskämpfer zu fairen und angemessenen Kosten für den Steuerzahler."
Seit Beginn des Programms haben Pratt & Whitneys "War on Cost"-Bemühungen die durchschnittlichen Stückkosten einer F135 um mehr als 50 Prozent gesenkt und zu geschätzten 8,1 Milliarden US-Dollar an kumulativen Triebwerkseinsparungen während der Laufzeit des Programms beigetragen.
Pratt & Whitney arbeitete aggressiv daran, die Produktionseffizienz zu steigern, seine Lieferantenbasis zu optimieren und in strategische Initiativen zu investieren - wie das neue Turbinentragflächenwerk in Asheville, North Carolina -, um die Kosten wo immer möglich zu senken.
Entwickelt aus dem F119-Motor, der den F-22 Raptor antreibt, ist der F135 der leistungsstärkste und fortschrittlichste Kampfmotor der Welt und bietet eine deutliche Verbesserung der Fähigkeiten gegenüber der vorherigen Motorengeneration. Dazu gehört eine erhebliche Erhöhung der Wärmemanagementkapazität, die das gesamte Spektrum der F-35-Waffen und Sensorfähigkeiten ermöglicht; ein präzises und reaktionsschnelles integriertes Motorsteuerungssystem, das es dem Piloten ermöglicht, sich voll und ganz auf die Mission zu konzentrieren; und eine unübertroffene niedrig beobachtbare Signatur, die es der F-35 ermöglicht, Operationen in modernen A2AD-Umgebungen (Anti-Access/Area Denial) durchzuführen.
Das F135-Programm ist ein wichtiger Treiber des Wirtschaftswachstums im ganzen Land und unterstützt mehr als 53.000 Arbeitsplätze in 36 Bundesstaaten.
Bis Dezember 2022 hat Pratt & Whitney mehr als 1.000 F135-Serientriebwerke ausgeliefert.
Über Pratt & Whitney
Pratt & Whitney ist weltweit führend in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von Flugzeug- und Hubschraubertriebwerken sowie Hilfstriebwerken. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie prattwhitney.com. Um Pressemitteilungen und andere Neuigkeiten direkt zu erhalten, melden Sie sich bitte hier an.
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Military
Raytheon wins $250 million contract for missile-tracking satellites
The seven satellites will be part of the Space Development Agency’s Tracking Layer Tranche 1
Sandra Erwin
March 2, 2023
https://spacenews.com/raytheon-wins-250-million-contract-for…
Raytheon wins $250 million contract for missile-tracking satellites
The seven satellites will be part of the Space Development Agency’s Tracking Layer Tranche 1
Sandra Erwin
March 2, 2023
https://spacenews.com/raytheon-wins-250-million-contract-for…
Commercial aerospace demand is booming, says Raytheon CEO Greg Hayes
https://www.cnbc.com/video/2022/12/06/commercial-aerospace-d…
https://www.cnbc.com/video/2022/12/06/commercial-aerospace-d…
Raytheon a great place to hide in tech, says Laffer Tengler’s Nancy Tengler
https://www.cnbc.com/video/2022/08/03/raytheon-a-great-place…
https://www.cnbc.com/video/2022/08/03/raytheon-a-great-place…
Raytheon misses revenue estimates hit by supply chain snags
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…
Trading Spotlight
Raytheon expects sales boost as armies replenish amid Ukraine war
US missile maker warns of immediate hit from decision to exit Russia
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https://www.ft.com/content/1014282b-1309-440e-9eda-b8ebd18d5…
US defence group Raytheon Technologies expects a boost to its sales as western countries supporting Ukraine replenish their missile supplies, though it warned of a near-term hit following its decision to permanently withdraw from Russia.
“We would expect . . . a benefit to the [Raytheon missiles and defence business] top line” and to the wider business, as defence budgets and replenishment orders increase over the coming years, chief executive Greg Hayes told analysts on the company’s first-quarter earnings call on Tuesday.
However, he said the financial benefits would not be immediate. For instance, the company’s Stinger missiles, which along with Lockheed Martin-co-produced Javelins have been “very successful” in Ukraine, need an electronic redesign and new materials sourcing, so orders for larger replacements will not come until 2023 or 2024.
“We have a very limited stock of material for Stinger production,” Hayes said. Raytheon is working with the US Department of Defense, which has not purchased a Stinger for 18 years, on resourcing materials.
Still, the company said it would suffer a near-term hit from its decision to end its Russian operations, outlining a $750mn cut to its full-year sales outlook to $67.8bn to $68.8bn. The forecast does not reflect any potential gains from western military clients replenishing their stocks.
“We’re done in Russia, full stop,” Hayes said. “I think this is, as they say, crossing the Rubicon here.”
https://www.ft.com/content/1014282b-1309-440e-9eda-b8ebd18d5…
US missile maker warns of immediate hit from decision to exit Russia
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US defence group Raytheon Technologies expects a boost to its sales as western countries supporting Ukraine replenish their missile supplies, though it warned of a near-term hit following its decision to permanently withdraw from Russia.
“We would expect . . . a benefit to the [Raytheon missiles and defence business] top line” and to the wider business, as defence budgets and replenishment orders increase over the coming years, chief executive Greg Hayes told analysts on the company’s first-quarter earnings call on Tuesday.
However, he said the financial benefits would not be immediate. For instance, the company’s Stinger missiles, which along with Lockheed Martin-co-produced Javelins have been “very successful” in Ukraine, need an electronic redesign and new materials sourcing, so orders for larger replacements will not come until 2023 or 2024.
“We have a very limited stock of material for Stinger production,” Hayes said. Raytheon is working with the US Department of Defense, which has not purchased a Stinger for 18 years, on resourcing materials.
Still, the company said it would suffer a near-term hit from its decision to end its Russian operations, outlining a $750mn cut to its full-year sales outlook to $67.8bn to $68.8bn. The forecast does not reflect any potential gains from western military clients replenishing their stocks.
“We’re done in Russia, full stop,” Hayes said. “I think this is, as they say, crossing the Rubicon here.”
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.968.824 von FinanceWatch am 28.02.22 12:20:19
Ich habe Airbus verkauft und in Raytheon umgeschichtet. Hatte Airbus allerdings auch spottbillig im tiefsten Coronacrash erworben, so daß ich mit fettem Profit verkauft habe. Sehe Raytheon langfristig positiv, da es meines Erachtens ein Wettrüsten zwischen dem Westen und China/Russland geben wird.
Zitat von FinanceWatch: Bin mal Raus mit netter Rendite. Ich lass mich mal lieber bei Airbus nieder, die auch ganz gut was vom Kuchen abbekommen dürften.
Ich habe Airbus verkauft und in Raytheon umgeschichtet. Hatte Airbus allerdings auch spottbillig im tiefsten Coronacrash erworben, so daß ich mit fettem Profit verkauft habe. Sehe Raytheon langfristig positiv, da es meines Erachtens ein Wettrüsten zwischen dem Westen und China/Russland geben wird.
Feb 23 (Reuters) - Raytheon Technologies Corp (RTX.N) said on Wednesday its Pratt and Whitney unit may not ship around 70 engines to Airbus SE (AIR.PA) in the first quarter of 2022 due to casting shortages.
"Pratt will probably not ship... let's call it 70 engines to Airbus, because of the casting shortages that we're seeing," Raytheon Chief Executive Greg Hayes said at the Barclays Industrial Conference.
Hayes' comments confirm pressure on supply chains as Airbus raises production. Reuters reported in January that aircraft due for delivery in 2022 were already estimated a few months late, with a risk of some deliveries drifting into 2023. read more
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…
Beijing sanctions Lockheed, Raytheon again over Taiwan arms sales
Reuters
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/beijing-p…
"Pratt will probably not ship... let's call it 70 engines to Airbus, because of the casting shortages that we're seeing," Raytheon Chief Executive Greg Hayes said at the Barclays Industrial Conference.
Hayes' comments confirm pressure on supply chains as Airbus raises production. Reuters reported in January that aircraft due for delivery in 2022 were already estimated a few months late, with a risk of some deliveries drifting into 2023. read more
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…
Beijing sanctions Lockheed, Raytheon again over Taiwan arms sales
Reuters
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/beijing-p…
Bin mal raus mit netter Rendite. Ich lass mich mal lieber bei Airbus nieder, die auch ganz gut was vom Kuchen abbekommen dürften (aktuell 15% Rüstungsumsatz) und Passagierflugzeuge werden nun auch wieder gefragter.
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30.04.24 · dpa-AFX · Airbus |
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18.04.24 · dpa-AFX · BAE Systems |
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20.03.24 · dpa-AFX · Rheinmetall |
12.03.24 · wallstreetONLINE Redaktion · 3M |
