ComRoad-What is the Truth - 500 Beiträge pro Seite

[herr.motzki]

@Guten Tag Meine Herren,

dies hier stellt lediglich einen Test dar um herauszubekommen warum die zuletzt von Herrn Machine erstellten ComRoad-Threads im Niravan verschwinden.Ich bitte Sie dies zu entschuldigen.Auf die beiden letzten bin ich durch reinen Zufall gestossen da ich üblicherweise unter Stockinformer die WKN oder den Namen der Firma eingebe.In meinen Augen macht es keinen Sinn wenn hier mehrere Threads bestehen welche zum Teil nicht wahrgenommen werden können.Und dies Just in einem Augenblick wo uns Herr Machine wichtige Mitteilungen bezüglich einiger Geschäftsparter/Kunden von ComRoad zu machen hat!

Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

@Herr Machine

Diese Geschichte mit dem Aufkleber auf dem Petronas-Boliden überzeugt mich überhaupt nicht.Ihre Argumentation kann ich nicht nachvollziehen?Warum sollte ComRoad eigentlich ein solches Interesse daran haben hier für eine Menge Geld Werbung zu machen?Die Klientel welche doch angesprochen werden sollte ist ja nicht der gemeine Formel-1-Fan,sondern Firmen welche die ComRoad-Produkte entweder kaufen oder eventuell Vertreiben sollen.

Glauben Sie denn ernsthaft das sich z.b. eine Firma wie Opel,Daimler-Chrysler,Ford,etc...von solche einem Auftritt beeindrucken lässt?Herr Schnabel hat genügend andere Möglichkeiten auf sein Haus, und im besonderen seine Produktpalette aufmerksam zu machen,dessen bin ich mir ziemlich sicher.Vor mehreren Tagen hatte ich Sie höfflichst erbeten mir doch wenigstens einen nennenswerten Kunden der Firma ComRoad zu nennen welcher nachweislich die Produkte in seine Flotte integriert hat.So langsam kommt mir der Verdacht Sie wollen mir diese Information vorenthalten oder können ganz einfach keine Referenz nennen?

Können wir diesen Sachverhalt nicht endlich zu Ende bringen Herr Machine?Was ist so schwierig für einen Weltmarktführer eine einzige Referenz mit dazugehöriger Telefonnummer zu liefern?

Für Ihre Mühen danke ich Ihnen jetzt schon.

Freundlichst

Ihr Herr Motzki

[Wuschel1]

@motzki
Lang nichts mehr gehört von ihnen.

Sauber ist für Comroad als Referenz und werbepartner schon wichtig ( siehe IFA wo ein Wagen von sauber am Comroad stand war). Desweitern wird hier manchmal über den mangelnden Bekanntheitsgrad comroads gesprochen , sauber ist ein Mittel dagegen. Zudem setzt Sauber die comroad Technologie auch ein ( wenn ich mich an die Pressemitteilung richtig erinnern kann ) und Comroad zahlt dafür kaum Geld .

PS : Ist ihnen schon einmal aufgefallen wie gut sauber die letzten Rennen mit comroad Telematik gefahren ist ( Platz 4 der Konstruktöre ) :-)

mfg
Wuschel 1

[Distroia]

http://www.toyosho.toyohashi.aichi.jp/internsh/syotengai/tok…
test ..kann jemand japanisch ?

[machine1]

@ herr motzki

wenn sie meine threads verfolgen dürfte ihnen aufgefallen sein das ich zumindest einen referenzkunden erwähnt habe.
Bofrost (die gesammte flotte benuzt ei comroad gerät inkl. pda)

in deutschland hat comroad heute ca. 3000 kunden davon 1000 mit pda und 2000 ohne pda lösung.

es ist auch für mich aufwendig diese informationen zu bekommen. darum bat ich sie auch um hilfe dieser klärung ich mußte heute einige comroad partner kontaktieren um informationen zu sammeln.

das können sie genauso gut tun zumal sie diese info für ihre anlageendscheidung benötigen.
ich bin überzeugt das es eine vielzahl zufriedener comroad kunden gibt!

nun zu der F1 werbung, hier kann man durchaus verschiedener meinung sein. im übrigen war das investment für diese werbung nicht sehr hoch (laut herr schnabel). hier geht es wohl mehr um den marketing gag als um irgendein strategisches investment.

mfg
machine1

[Wuschel1]

wg Sauber

Mit dem Team RED BULL SAUBER PETRONAS erhält die ComROAD AG den Zugang zu einer globalen Marketing- und Kommunikationsplattform, die den Bekanntheitsgrad der innovativen ComROAD Telematik- Produkte bei Endkunden sowie der Telekom-, Computer- und der Automobilindustrie enorm steigern wird. Zudem wird die ComROAD AG die technologische Entwicklung des Rennstalls durch die Implementierung ihrer Telematik-Technologie optimieren.


...
Gute Nacht und träumt was schönes . Ich geh jetzt noch mit einer Formel1 Rennstrecke spielen
Wuschel1

[Wuschel1]

wg Sauber

Mit dem Team RED BULL SAUBER PETRONAS erhält die ComROAD AG den Zugang zu einer globalen Marketing- und Kommunikationsplattform, die den Bekanntheitsgrad der innovativen ComROAD Telematik- Produkte bei Endkunden sowie der Telekom-, Computer- und der Automobilindustrie enorm steigern wird. Zudem wird die ComROAD AG die technologische Entwicklung des Rennstalls durch die Implementierung ihrer Telematik-Technologie optimieren.


...
Gute Nacht und träumt was schönes . Ich geh jetzt noch mit einer Formel1 Rennstrecke spielen
Wuschel1

[herr.motzki]

@Herr Machine,

natürlich verlangen Sie von mir nicht zuviel wenn Sie mich auffordern mal selbst nach dem rechten zu sehen.Aber ich darf sie an frühere Gespräche zwischen uns erinnern in welchen Sie sich selbst als ComRoad-Spezialisten bezeichneten und nicht gerade zurückhaltend bezüglich Ihrer Kontakte zu derselben Firma gewesen sind.Sie selbst hatten mir angeboten in dieser Richtung tätig zu werden,oder wollen Sie sich daran nicht mehr erinnern?

Ich bin weit davon entfernt Ihnen unötig zur Last zu fallen,dessen können Sie sich sicher sein Herr Machine.Aber ich dachte Sie stehen zu Ihrem Wort-und an nichts anderes appeliere ich jetzt!Können Sie wirklich nicht verstehen warum bei mir so langsam der Verdacht aufkommen muss dass es hier nicht mit rechten Dingen zugehen kann?

Es mag ja sein dass die Firma ComRoad für den Deal mit Sauber-Petronas kaum eigene Mittel aufbringen musste.Ja und?Hier werden wieder mehr und mehr Nebenschauplätze eröffnet dessen Sinn ich nicht wirklich erkennen kann.Mich Interessiert kein noch so schöner Werbebutton-auch wenn er auf dem Boliden von Herrn Schumacher kleben sollte, sondern einzig und alleine adäquate Referenzen irgenwo in Deutschland+Umgebung.

Bis dahin verbleibe ich wie immer an Sie

Mit freundlichen Grüssen

Herr Motzki

[machine1]

@ Herr Motzke

ich kann mich sehr wohl an alles erinnern was ich bisher gepostet habe.
Und denke das ich auch schon sehr viele fragen beantworten konnte.

Ich möchte nur freundlich darauf aufmerksam machen das auch andere mitarbeiten können. Gerade wenn es um sachverhalte geht dir mir völlig klar sind aber andere noch geklärt wissen wollen.

Comroad soll soviel ich weiß auch eine Referenz Kundenliste habe. Dies teilte mir heute einer der ComROAD Händler mit.

Ich würde auch gerne wissen welche Namhaften Kunden auf dieser Liste stehen.
Vielleicht kann mal jemand versuchen diese Liste zu bekommen.

Ich hatte heute jedenfalls kein erfolg diese Liste zu bekommem. Aber es sollte ja möglich sein denke ich.


MFG
machine1

[herr.motzki]

@Herr Machine

Ich wusste gar nicht wie schwierig es sein kann eine Liste zu besorgen von dessen Art andere Firmen laufend Werbung damit betreiben?Dies ist jetzt aber nicht auf Sie gemünzt,dass wir uns da recht verstehen.Selbst wenn ich annehme dass dieser Sektor erst im Aufbau begriffen ist, so kann und muss doch irgend jemand auf diesem erdenrund wissen an wen die bis zum heutigen Zeitpunkt verkauften Einheiten gegangen sind?

Ich hoffe Sie nehmen mir dass nicht Persönlich Herr Machine aber wenn mir eine Firma erzählt Sie wisse nicht an welche Endkunden Ihre Produkte geliefert werden und in welchen Grössenordnungen, dann kommen bei mir mehr als Zweifel auf ob hier noch die richtigen Leute an der Spitze dieser Firma stehen.Solche Vorgänge sind einfach unbedingte Grundlage eines weiteren erfolgreichen Vorgehens.Wie bitte schön soll ich als Firma denn über Veränderungen,Verbesserungen,Kinderkrankheiten,etc...befinden und reagieren können?

ComRoad ist doch kein Zeitungskiosk welcher Magazine verkauft und dem so ziemlich egal sein kann wer dieselben liest oder ob sie als Toilettenpapier in Anspruch genommen werden?Immerhin scheinen Sie von Ihrem Gespräch mit Herrn Schnabel angetan gewesen zu sein.Aber was genau hat Sie denn nun wirklich überzeugt Herr Machine?Doch wohl nicht etwa die Beteuerungen von Herrn Schnabel alles wäre in bester Ordnung?Wenn Sie in diese Aktie Investiert sind gehe ich doch davon aus dass Sie schon mal nachfragen wo denn diese tausende von Einheiten eigentlich in Betrieb sind?

Können Sie mir da in den nächsten Tagen ein wenig weiter helfen Herr Machine?Es tut mir leid dass ich mich da wiederum an Sie wende,aber eines bleibt leider bestehen.Sie haben Sich die letzten Wochen hier ganz schön aus dem Fenster gelehnt meiner Ansicht nach.Jetzt müssen Sie Worten auch Taten (wirkliche Informationen)folgen lassen.Ich würde Sie bitten sich einmal Ihre eigenen Postings in Ruhe durchzulesen.Ich kann immer noch nicht erkennen dass Ihre Aussagen exakter oder kräftiger im Inhalt geworden sind.

Aber jedenfalls möchte ich Ihnen noch eine schöne Nacht und einen noch besseren Wochenausklang wünschen.

Ihr Herr Motzki

[fake06]

@Herr Motzki & Herr Maschine,

warum unterlaufen Ihnen eigentlich identische Grammatikfehler?

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Herr Fake06

[machine1]

Hallo,

@ Herr Motzki

Nehmen Sie es mir nicht übel aber Sie machen es sich sehr leicht. Sie wollen wissen wer die Comroad Endkunden sind. Das ist verständlich.
Sie tun aber nahezu nichts um es in Erfahrung zu bringen.
Sie haben aber genug Zeit sich ausführliche darüber zu beschweren das diese Informationen Ihnen nicht zugetragen werden.

Ich bin sehr sicher das Comroad genau weiß welche vor und Nachteile das ComROAD Produkt hat. Und ich bin mir auch Sicher das Comroad ein gutes Management besitzt. Welches in der Lage ist die Ausgabe streng zu kontrollieren und somit für die Aktionäre hohe Gewinne erzielen kann.

Aber Sie wollen alles, hohe gewinne, super Support und alle Ihre Fragen beantwortet bekommen OHNE selbst mal die Initiative zu ergreifen.

Nun müssen sie aber auch abstrichen machen, da Comroad nicht jedem Aktionär alle Informationen zutragen kann. Weil diese um kosten zu sparen nur begrenzte Man- Power einstellt und die Mitarbeiter sich natürlich um das sehr wichtige laufende Geschäft kümmert und nicht ausschließlich jeden einzelnen Aktionär Pfeffer in den Hintern bläst.

Ich bin sicher jetzt kommen Sie wieder mit der alten Leier.
warum wieso weshalb, die müssen aber doch ......usw.........

Bitte ersparen Sie mir das.

Klären Sie diesen Punkt bitte SELBST.
Ihnen scheint das ja enorm wichtig zu sein, also bewegen Sie sich endlich SELBST.

Sie kommen mir vor wie ein Beamter der da von seinem Sessel aus alles klären will.

Ich kann ComROAD mittlerweile sehr gut verstehen. Sie haben keine Lust mehr jedem das gesamte Konzept mit allen Detail zu erläutern.
Das hat Comroad schon oft genug getan (z.b. bei der letzten HV )da hat merkwürdigerweise niemand auch nur eine Frage gestellt. Und nun nur am PC irgendwelche Dummen Sprüche abzulassen ohne sich selbst mal vor Ort persönlich zu informieren.
Ist schon sehr traurig.


Nun stelle ich Ihnen mal einige Fragen so wie Sie das üblicherweise ständig tun !

Gehen Sie doch mal zur IAA in Frankfurt ?
Fahren Sie doch mal zu ComROAD ?
Rufen Sie doch mal die Comroad Vertriebspartner an ?
Rufen Sie Herrn Peter Bierman Vertrieb ComROAD an ?
Gehen Sie mal zu nächsten HV ?
Informieren Sie sich doch mal persönlich auf den Messen über Konkurrenzprodukte ?

Oder wollen Sie das alles in den Hintern geblasen kriegen?

Nun kommen Sie sicher wieder so . Herr Machine Sie haben doch gesagt das Sie alles.......bla bla bla....
Bitte lassen Sie das in Zukunft HERR MOTZKI !


Oder tun Sie doch mal irgend etwas selbst um Ihre Fragen zu klären.

Erst wenn ich von Ihnen auch nur zumindest eine eigene Aktion gesehen habe werde ich Ihnen wieder Informationen zukommen lassen.

Ich habe wirklich keine Lust und Zeit für jeden faulen Aktionär alle Infos einzuholen?

Die ich selber in Prinzip nicht brauche da ich mich persönlich um alle wichtigen Dinge selbst bemühe.
So nach dem Motte : REGEL Nr 1 jeder macht seins.
Ich bin nach wie vor sehr daran interessiert intelligente Meinungen in einem Forum auszutauschen.
Aber darunter verstehe ich offenbar etwas anderes als Sie.
Mir fehlt bei Ihnen die produktive Mitarbeit.

Ich hoffe das sich das von nun an ändert Herr Motzki.
Zumindest würde mich das sehr freuen, ich hoffe ich habe Sie nicht zu sehr beleidigt, denn das wollte ich nicht.
Es wäre nicht produktive, ich zähle von nun an auf Ihre aktive Mitarbeit.

Noch zuletzt eine Überlegung . ComRoad AG hat dieses Jahr 50k Geräte weltweit verkauft über 38 Telematikzentralbetreiber welche wiederum mehrere Händler zum Einbau der Geräte beschäftigen.

Das heißt 50 000 Geräte über 38 GTTS macht für jeden GTTS Betreiber 1315 stk. Und diese werden dann wie in Deutschland über ca. 17 verschiedene Händler eingebaut. Was das bedeutet können Sie sich selbst ausrechnen.
Und da soll ComROAD dann noch wissen an welchen Endkunden die einzelnen Geräte verkauft wurden ?
Überlegen Sie mal was passiert wenn das Geschäft erst einmal richtig anläuft und diese Vielzahl von Vertriebs Gesellschaften in dieser Struktur so weiterarbeiten.
Und die ComROAD AG dann die jeweiligen Lizengebühren kassiert.




Hochachtungsvoll
Machine1

[masternm]

@machine 1

Ich möchte Ihnen an dieser Stelle danken, dass sie sich immer Zeit nehmen meine Fragen zu beantworten. Zumeist haben mich die Antworten auch zufrieden gestellt.

Auf eine Frage haben Sie allerdings bisher keine Antwort geben können:

ComROAD hat anscheinend ein einzigartiges ein Telematik-System. Das ist ja gut und schön. Aber das Problem ist doch, dass kein Mensch ComROAD kennt. Wie sollte man also auf diese Produkte kommen? Die Firma Blaupunkt ist den meisten Leuten ein Begriff, aber ComROAD ist völlig unbekannt. Wie will ComROAD das ändern? Offenbar werden die Produkte auch in Zukunft nicht im Media Markt oder im Saturn stehen. Wie soll also der Endkunde auf die Produkte aufmerksam werden?

Vielen Dank für Ihre Antwort.

masternm

[Bondgirl007]

exakt wie bei Metabox

vor einem Jahr

[herr.motzki]

@Guten Morgen Herr Machine,

werden wir wieder ein wenig ausfällig weil die Antworten nicht zu finden sind?Nein,ich bin Ihnen keinesfalls böse wegen Ihres letzten Postings.Sie haben damit absolut Recht dass ein jeder Aktionär eigentlich verpflichtet ist sich selbst soviele Informationen zu besorgen,wie er für eine Entscheidung benötigt.In diesem Punkt gehen wir vollkommen Konform Herr Machine.Selbst Ihre hier gezeigte Aufgeregtheit kann ich mitunter verstehen oder sie zumindest in diesem Falle tolerieren.Aber eines wollen wir hier ein für alle mal festhalten Herr Machine.

Nicht ich habe hier über viele Wochen über Partner,Vertrieb,Technik,Weltmarktführer,Gespräche mit der Firma ComRoad,etc...schwadroniert-und sogar die Aktie als klaren Kauf dargestellt,sonder Sie!Es tut mir leid aber was ich von Ihnen die letzten Wochen an wirklichen Informationen bekam ist einfach nur Gedöns Herr Machine.Sie selbst haben mir wiederholt zugesagt mir bestimmte Parameter nennen zu können.Und jetzt nach Wochen des Wartens und wiederholter Nachfragen was denn nun mit den zugesagten News sei,haben Sie die Stirn mir in absolut beleidigender Art zu sagen ich soll mich zum Teufel scheren?Sie haben wirklich Nerven mein lieber,das muss ich schon mal sagen.

Einfachste Fragen können oder wollen Sie nicht beantworten obwohl Sie mehrmals hier öffentlich behaupteten wie Firm Sie in bezug auf die Firma ComRoad seien!Und das, obwohl Sie es nicht nur mir, sondern auch einem breiteren Publikum hier versprochen haben Herr Machine.Ich bitte Sie sich zu besinnen welche Sprüche Sie und Herr Herrcooles die letzten Wochen zum besten gegeben haben,nicht mehr.

Ihren Vorwurf der eigenen Recherche muss ich mir gefallen lassen,da haben Sie recht.Und natürlich ist es nicht Ihre Aufgabe hier jeden mit Interna zu versorgen.Dann bitte ich Sie aber in Zukunft auch sich hier nicht als Kenner der Szene um ComRoad zu bezeichnen und zusammen mit unserem verblichenen Herrn Herrcooles direkt oder indirekt zum Kauf dieser Aktie aufzufordern.Ich kann mich sehr gut erinnern wie sie gelegentlich kritische Behauptungen als Lüge bezeichneten.Wenn Sie dies tun erwarte ich ernsthaft eine adäquate Wiederlegung der angeblichen Lügen.Und genau um hier ging es nämlich Herr Machine,das wissen sie ganz genau.

Sie versuche jetzt durch vorgespielte Bockigkeit meinen Fragen auszuweichen deren Antworten Sie mir selbst angeboten und versprochen haben.Wenn Sie glauben damit durchzukommen ist dies Ihre Sache.Aber mit Ihrer Nebelwand welche aus Vorwürfen und Beleidigungen besteht können Sie mich und andere die eigenständig denken können nicht täuschen,dessen können Sie sich sicher sein.

@Ausserdem habe ich mit einem Mitarbeiter der Firma MTec ein Gespräch und hieraus erfahren, dass er mit ca.125000,-dm an der Firma ComRoad beteiligt ist.Erwarten Sie allen ernstes auf eine kritische Frage meinerseits eine wirklich objektive Antwort bezüglich ComRoad bei einem solchem Interessenkonflikt?Warum nannte er mir diese Summe ohne dass ich überhaupt danach gefragt hatte?Auf eine solche Idee wäre ich niemals gekommen.

Also Herr Machine,dies nur zur Klärung.Wenn Sie sich wieder beruhigt haben bin ich gerne bereit auf vernünftige Art miteinander zu sprechen.Aber jemand der wirkliches Wissen besitzt,wie sie es behaupten,der geht mit solch einfachen Fragen meinerseits ganz gewiss Souveräner um.Ich darf Sie daran erinnern dass wir uns in einem öffentlichen Forum befinden.Sie enthalten also "Allen" Mitstreitern ob Freund oder Feind gewisse Informationen mit welchen Sie sich dauernd brüsten.

Herzlichst

Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

@Guten Tag

Zur Abwechslung schauen wir uns jetzt einmal ein "wirkliches" Portal eines Wettbewerbers an!

http://www.mercedes-benz.t-online.de/NASApp/portal/intro/ind…

Herr Motzki

[herr.motzki]

@Guten Tag,

hier einmal einige Seiten eines Telematik-Riesen:


http://www.motorola.com/ies/telematics/index.html

http://www.motorola.de/telematik/index.shtml

@Und hier der Brief welchen ich soeben an besagte Firma Motorola sendete:

Guten Tag meine Herren,

können Sie mir Auskunft darüber geben ob Sie Produkte der Firma ComRoad/Deutschland in Ihr System Implementieren oder dies zu einem späteren Zeitpunkt vorgesehen ist?Wenn Nein hätte ich gerne weitere Informationen über Strategische Partner,Abnehmer,Vertrieb,und in welchen Grössenordnungen Sie für den näheren Zeitraum avisiert haben.

Ich habe ernsthaftes Interesse am Kauf der Motorola-Aktie und möchte deswegen Auskünfte über einen meiner Meinung nach doch wichtigen Zukunftssektor,in welchem sich die Firma Motorola über Ihre Tochter postitionieren möchte.
Für Ihre doch hoffentlich baldige Antwort bedanke ich mich jetzt schon und verbleibe

Mit freundlichen Grüssen

@Auf die Antwort bin ich jetzt schon sehr gespannt!

Herr.Motzki

[herr.motzki]

@Und wem dies noch nicht genügen sollte ein direkter Draht zu den Costumers (Kunden) von dieser Telematik-Firma,welche eine 100% Tochter der Firma Motorola darstellt.

http://www.motorola.com/ies/telematics/htmls/customers.html

Wenn ich diese Kundenliste sehe kommen mir die Tränen wenn ich da an den "Weltmarktführer" ComRoad denke.

Dies habe ich innerhalb weniger Sekunden gefunden liebe Leute.Und ich weiss davon schon länger.Gerade deshalb ist mir ja völlig unverständlich welcher Eiertanz hier von einigen wenigen aufgeführt wird.Das nenne ich Transparenz!Für jeden unbedarften Laien wird hier klargemacht wo die Reise hingeht in den nächsten Jahren.Nicht eine einzige nennenswerte Firma auf diesem Globus fehlt in dieser Kundenliste.

Und wenn ich daran denke welcher Koloss hinter der Telematiktochter steht kann ich mir nicht recht vorstellen dass ein Bodo Schnabel konsultiert wird um seine Antennen benutzen zu dürfen.Das ist einfach lächerlich und jeder der seine sieben Sinne noch zusammen hat weiss dies.

@Soeben bekam ich folgende Meldung von Motorola:
I am travelling on Thursday and Friday and will have no access to my email. In cases of urgency plase contact me on my mobile at [phone].

Thanks!
Ernst Christine-G16149 [[e-mail]]

@Das komische ist ja nur dass ich bei eigenen Recherchen wie von Herrn Machine gefordert sofort ein klammes Gefühl bekomme wie Transparent und Weit andere Firmen sind,aber eine Firma die sich als Weltmarktführer betrachtet ist nicht einmal in der Lage mir eine adäquate Kundenliste zusammenzustellen-wie zuletzt selbst von Herrn Machine behauptet!

@Herr Orpheo und Herr Bares haben absolut recht wenn Sie endlich Transparenz einfordern.Wer hat hier jetzt eigentlich einen Vorsprung,das wäre meine nächste Frage?

Vielen Dank!

Ihr Herr Motzki

[herrcooles]

@herr motzki
Vor ca. 3 Wochen haben sie sich hier im Board zu Wort gemeldet als angeblicher
Interessent an Comroad Aktien. Ich kann verstehen, dass jemand sich vor einer
Anlageentscheidung umfassend informieren will, aber das was sie hier tun ist
etwas völlig anderes!
Was wohl Es steckt in ihrem Namen
Ich hatte mich nun einige Zeit rar gemacht in diesem Tread, ihn aber täglich
beobachtet! Einer der Gründe dafür war, dass ich zweimal von Frau Renate Daum
(das ist die Journalistin, die April 2001 die ominösen Gerüchte über Comroad
in die Welt gesetzt hat) spontan nach einem Beitrag hier im Board e-mail
Nachricht bekommen habe. Was zeigt, dass einer der Boardteilnehmer hier entweder
Frau Daum ist oder mit Ihr in engem Kontakt steht und somit einige Beiträge hier
nur einen einzigen Sinn haben: "Comroad zu diffamieren"!

hier die e-mail`s von Frau Daum, als Beweis! (diesmal lösche ich meinen Namen und
meine e-mail, damit ich nicht wieder unerwünschte Post erhalte )

Betreff:
ComROAD
Datum:
Wed, 29 Aug 2001 13:16:18 +0200
Von:
Renate Daum <[e-mail]>
An: herrcooles

Sehr geehrter Herr herrcooles,

ich habe erfahren, dass Sie sich bei "Wallstreet-online" im Rahmen von
Diskussionen über ComROAD mehrfach zu meiner Arbeit geäußert haben.
Darüber würde ich gerne einmal selbst mit Ihnen sprechen und bitte Sie
daher, sich bei mir zu melden.

Mit freundlichen Grüßen

Renate Daum

BÖRSE ONLINE
Tel: [phone]
email: [e-mail]

und hier die zweite
Betreff:
Hallo
Datum:
Thu, 30 Aug 2001 10:15:50 +0200
Von:
Renate Daum <[e-mail]>
An:
herrcooles
Hallo Herr herrcooles,

offenbar habe ich Sie mit meiner email gestern erschreckt, da Sie Herrn
Wollenschneider angerufen haben und sich einen Rat geben ließen, was Sie
tun sollen. Das tut mir leid, das war bestimmt nicht meine Absicht. Wie
ich in meiner email schrieb, ging es mir gar nicht um ComROAD, sondern
um Ihre Bemerkungen zu meiner Arbeit. Mich hat zum Beispiel
interessiert, wie bei Ihnen der Eindruck entstanden ist, es gebe eine
Verbindung zwischen der Dresdner Bank und mir.


Einen schönen Tag wünscht Ihnen

Renate Daum

Redaktion BÖRSE ONLINE



Herr Wollenschneider (PR-Chef von Comroad) sagt dazu: "Frau Daum versucht
seit Jahren der Firma Comroad Schaden zuzufügen. Jetzt wendet sie sich sogar
schon an einzelne Aktionäre!"

Verblüffend ist, dass der Stil von Frau Daum dem von Herrn Motzki ähnelt!
Und Herr Motzki sich von Tag zu Tag mehr als nicht wirklich interessierter,
zukünftiger Anleger entlarft, sondern als "Motzer"!
Oder hat von euch allen, echten oder interessierten Aktionären schon mal einer
3 Wochen lang so intensiv in einem Board gepostet um eine Anlageentscheidung
zu treffen

Gruß herres

p.s. Bin überigens bei Comroad komplett ausgestiegen! Fast komplett
1 Stück !!! blieb mir beim "sell-off" als Andenken überig. Bin also momentan
quasi unparteiisch Mal schauen wie weit es diese Gangster schaffen den Kurs
runter zu brügeln? Zu gegebenem Zeitpunkt steige ich wieder voll ein, denn
Comroad ist und bleibt eine absolute Perle am Neuen Markt! So it is
Ist euch schon aufgefallen was gestern bei Thiel abgelaufen ist? Bei fallenden,
ja geradezu bastürzenden Idizes, ein massiver "shortseller Angriff"! 320.000 Stk.
allein in Xetra verkauft! Das x-fache wie in den Wochen zuvor! Und? Der Kurs hat
sich um 0% bewegt Ein weisser Ritter hat den Shortseller-Angriff abgewehrt
Schade, dass dies bei Comroad nicht funktioniert hat
Wenn der nächste Angriff bei Thiel auch noch abgewehrt wird (falls es den überhaupt
noch gibt, schließlich hat die gestrige Attacke den "shorties" ja schon ca. 10 Mio.
gekostet Ohne den geringsten Erfolg ) wird die Aktie explodieren, auch in
negativem Marktumfeld! Denn die Burschen müssen irgendwann auf biegen und brechen
zurückkaufen Und bei Comroad steht das auch noch bevor, nur ich glaube Thiel ist
als erstes dran
Es gibt nur wenige, wirklich gute Werte am NM! Aber Comroad ist einer davon
Also! Im Auge behalten und den richtigen Einstiegszeitpunkt nicht verpassen

@herr motzki



Derart verlogene "Blender", die unter Vorspiegelung falscher Tatsachen (interessierter
möglicher Anleger, dass ich nicht lache ) hier im Board Stimmungsmache betreiben
!!!Mit Hintergedanken!!! gehören meiner Meinung nach weg, einfach weg!

[bluecat]

Bondgirl 007 Registriert seit 22.8.2001
herr.motzki Registriert seit 21.8.2001
??? schon ein seltsamer zufall

cu Bluecat

[herr.motzki]

@Guten Tag Herr Herrcooles,

es freut mich wirklich wieder von Ihnen zu hören.Sie haben recht dass ich für einen naiven Anleger ganz schön lange Fragen stelle.Vielleicht für einige hier über dass normale Mass hinaus?Und ich gebe auch gerne zu dass mich nicht nur zumindest was die letzten Wochen betrifft ein mögliches Invest ans ComRoad-Board fesselte.Diese ganze Geschichte ist ein wenig Komplexer als sie sich für den gemeinen Zuhörer darstellt.

Ihren Abschiedsgruss an mich bedauere ich sehr.Hören Sie Herr Herrcooles.Können Sie nicht auch einmal ganz normal an diese Geschichte heran gehen?Wegen einfacher Fragen gleich eine Kettensäge?Sie müssen ganz schön unter Druck stehen mein Freund.Aber Sie werden lachen,in Ihrem Kontext gesehen kann ich Ihre Wut sogar verstehen,immer vorausgesetzt ich wäre wirklich Frau Daum.Ich kann Sie beruhigen Herr Herrcooles.Ich bin weit davon entfernt Frau Daum zu sein.Im Gegenteil kenne ich nicht einmal einen einzige Ihrer Artikel.

Bezugnehmend auf diese wirklich besondere Konstellation welche sich hier ergeben hat mache ich Ihnen ein Angebot Herr Herrcooles.Und völlig ohne den Anflug eines Hintergedankens.Darf ich Sie unter Ihrer mir bekannten E-Mail-Adresse anschreiben?Ich habe Sie mir damals aus dem Thread kopiert.Meines Wissens steht sie immer noch dort.Nun ja,es wäre eine Möglichkeit praktisch auf privatem Wege Ihnen zu beweisen,das ich ein Männliches Wesen bin,der in Berlin wohnhaft ist und denn Beruf des Netzwerktechnikers ausübt.

Wenn ich Ihre obenstehenden Bedenken wirklich ernst nehme dann sollten wir einen solchen Weg in Erwägung ziehen Herr Herrcooles.Nicht dass es mir schlaflose Nächte bereiten sollte mit solchen völlig haltlosen Vorwürfen Ihrerseits zu leben.Aber ich finde ich sollte Sie von einigen Alpträumen erlösen welche ich bestimmt nicht beabsichtige,denen Sie aber zu unterstehen scheinen.

Wenn Sie es wünschen hinterlege ich Ihnen auch meine E-Mail-Adresse in Ihr W.O-Postfach Herr Herrcooles?Was also wünschen Sie?

Bis dahin verbleibe ich wie immer

Mit freundlichen Grüssen

Ihr Herr Motzki

ps:Herr Machine hat auch meine Mail-Adresse.Warum schreiben Sie mir nicht ganz einfach?Es tut überhaupt nicht weh!

[herr.motzki]

@Herr Herrcooles,

eines bitte ich noch zu bedenken.Weder irgend ein Analyst,eine Frau Daum,ein Herr Bares,Herr Orpheo,oder gar ein Herr Motzki haben dafür gesorgt dass innerhalb von ca.10Jahren ganze 5Firmen von Herrn Schnabel liquidiert,oder an die Wand gefahren wurden.

Oder sind wir jetzt im nachhinein auch an diesen Dingen nicht ganz Schuldlos?Und auch damals waren keine von Ihnen so gerne titulierten Basher an diesen desaströsen Vorgängen beteiligt,sondern alleine Herr Schnabel,der zu diesem Zeitpunkt nachgewiesenermassen Geschäftsführer besagter Firmen war!

Menschen ändern sich,das möchte ich gerne glauben.Aber meinen Sie nicht auch, gerade solch ehemaligen Vorgänge, welche ja nicht gerade sehr vertrauenerweckend sind,sollten Herrn Schnabel anstacheln in Zukunft so Transparent als möglich zu agieren?Es wird Ihnen auf Dauer gesehen nichts bringen mich,oder oben beschriebene Personen zum Bock zu machen Herr Herrcooles.Nicht wir sind das Problem sondern ein Geschäftsführer namens Schnabel der es immer wieder fertig bringt durch Intransparenz und teilweise Halbherzige,mitunter sogar Amateurhaft anmutende Aussagen selbst wildesten Spekulationen Raum zu verschaffen.

Wenn Sie versuchen würden nur ein wenig Objektiv zu sein dann würden Sie dies auch zugeben oder?

Ihr Herr Motzki

ps:Mail an Sie ist unterwegs Herr Herrcooles!

[machine1]

@ Herr Motzki

Sie legen nun einen Aktionismus an den Tag (schon erstaunlich )nicht das Sie mich falsch verstehen ich begrüße das.

Aber Sie gehen in die Falsche Richtung. Sie bewegen sich zurück.
Nun fangen Sie erneut an Comroad mit Motorola oder Daimler zu vergleichen.

Das Thema hatten wir doch schon oft.

Seit wann vertreibt Daimler oder ähnliches Telematikzentralen.

Soll ich Ihnen an Dieser stelle noch einmal (nun zum 5 ten mal erläutern was ComROAD AG vertreibt )
Ich erspare mir dies an dieser Stelle.
Aber warum muß ich Sie immer wieder auf die gleichen Gedankenfehler hinweisen! Herr Motzki.

Und ComROAD AG will und kann sich nicht mit den Systemen dieser Firmen messen. Sie haben natürlich recht wenn Sie sagen diese Firmen können diese Geräte besser bauen.


Wie Sie aber wissen sollten will ComROAD AG das auch nicht.

Also was soll das ? Herr Motzki.

Haben Sie nun diese Liste der Referenzkunden von ComROAD?
das war Ihnen ( ich sage bewußt IHNEN ) doch so wichtig !

Dann gehen Sie doch diese Richtung konsequent weiter.

PS: Wenn Sie wirklich Frau Daum sind. Würde mich das sehr wundern.

Aber einen Namen von Ihnen habe ich nie bekommen. Auch nicht in Ihrer Mail Adresse.
Und wenn Sie aus Berlin kommen warum waren Sie dann nicht auf der IFA ? Die war immerhin 10 tage.

Haben Sie nun ComROAD Aktien oder nicht?
Und wenn nicht was machen Sie dann noch hier?


Fragen über Fragen....

PS: Stellen Sie sich einmal vor ComROAD könnte alles Besser als Motorala oder andere Firmen. Fällt der Groschen ?
ComROAD mußte in diesem Fall eine höhere Marktkapitalisierung aufweisen als Motorola. Das ist doch Schwachsinn.
ComROAD AG braucht doch nur mitzuwachsen auch nur 2-3% vom Weltmarkt würden reichen um den Aktienkurs zu vervielfältigen.
Ich verstehe Ihren Gedankenansatz nicht ?
Was erwarten Sie von ComRAOD AG ?
Von 50 Leuten ?

Nehmen Sie mal eine kühle Dusche und denken Sie mal über diese Sache nach !

Comroad AG ist besonders gut positioniert und macht erstaunliche Gewinne. Und Comroad AG ist Weltmarkführer im Verkauf von GTTS Zentralen.
Dieser Markt wachst erstaunlich schnell und ComROAD verdient doppelt über die Lizengebühren aller weltweiten Partner.
In diesem Bereich gibt es heute keinen Wettbewerber.

sagen Sie mir Herr Motzki. Was analysieren Sie und was vergleichen Sie ?



mfg
machine1

[Bondgirl007]

richtig



vergleichen sie Comroad mit























Metabox

[herr.motzki]

@Guten Tag Herr Machine,

ihren Vorwurf ich würde immer wieder dieselben Fragen stellen kann ich überhaupt nicht nachvollziehen?Mir geht es nicht anders als vielen vor mir an diesem Board.Die Fragen blieben weitestgehend unbeantwortet.Ihren Vorwurf warum ich nicht bei der IFA anwesend war kann ich Ihnen ganz einfach beantworten.Es ging einfach nicht.Was ist daran überhaupt so schlimm.Glauben Sie denn ernsthaft dass Sie im heutigen Internet-Zeitalter noch irgend eine Messe oder gar Firma persönlich besuchen müssten um zu wissen was State of the Art ist?Ich bitte Sie Herr Machine,jetzt mache Sie mich wirklich staunen.

Aber selbst trotz dieser unendlichen Vielfalt Nachrichten über alles und jeden zu bekommen drehe ich mich teilweise immer noch im Kreise.Ich finde nicht dass Sie hier in diesem Forum viel von Ihren eigenen Eindrücken vermittelt haben Herr Machine,leider.Wenn ich die Gelegenheit gehabt hätte würde ich nämlich einmal,auch auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen folgende Fragen gestellt:

1.Warum gingen in früherer Zeit eigentlich diese von Ihnen geführten Firmen in Insolvenz?

2.Haben Sie eine Bestandsaufnahme gemacht und wurde diese adäquat dokumentiert?

3.Was haben Sie zu bieten um mir zu beweisen dass Sie nicht auch beim 6.Mal an Ihrem vorgenommenen Objekt scheitern Herr Schnabel?

4.Können Sie mir Glaubhaft machen warum ich Ihnen Risiko-Kapital überlassen soll,jetzt und gerade in diesen Zeiten?

5.Wie kann es sein dass sie nach eigener Aussage nicht einmal Ihren Kundenkreis wirklich kennen oder diesen nicht für nötig befinden?

6.Warum muss ich als normal interessierter Aktionär mich wochenlang anstrengen um auch nur ansatzweise über das Konstrukt ComRoad kundig zu machen?

7.Würden Sie es nicht als Ihre Pflicht ansehen Herr Schnabel endlich eine Transparenz zu schaffen welche es auch normalen und nicht Technisch begabten Anlegern möglich macht entscheiden zu können,in welche Firma und vor allem in welche Zukunft er ein Risiko-Kapital investiert?

8.Warum haben Sie es in all der Zeit nicht geschafft auch nur einen einzigen wirklich grösseren oder bekannteren Kunden für sich zu gewinnen wenn Ihr Produkt so überzeugend ist?

@Dies sollte fürs erste reichen Herr Machine.Ich könnte endlos weitermachen was aber nicht an meiner hartnäckigkeit liegt sondern damit dass keine der obenstehenden Fragen wirklich beantwortet wurde!!

@Es geht hier nicht um einen Kleinkrieg am ComRoad-Board Herr Machine der so langsam auszuufern droht,wenn ich einmal diese idiotischen Vorwürfe seitens Herrn Herrcooles zugrunde lege.Es geht hier um Kleinanleger welche alle schon genug Geld an der Börse verloren haben.Dies dürfte doch auch in Ihrem Interesse sein-oder können Sie sich Ihr Geld selbst drucken?

Kapieren Sie denn überhaupt nicht dass nicht die Frager das Problem darstellen sondern diejenigen welche Antworten,dies aber weitestgehend Inhaltslos machen??

Viel Spass noch in den nächsten Tagen wünscht

Ihr Herr Motzki

[herrcooles]

@bluecat
Schon sehr verwunderlich bluecat oder?
Schön das dies noch jemand ausser mir feststellt
Gruß herres

[masternm]

@herr.motzki

Haben Sie diese Fragen schon an Herrn Schnabel gestellt. Die E-Mailadresse lautet [e-mail] falls sies nicht wissen. Allerdings antwortet Herr Schnabel nicht gerne auf unangenehme Fragen. Trotzdem würde ich es mal versuchen.

Freudliche Grüsse
masternm

[herrcooles]

@bondgirl007
Hey Blondie (ich bin mir sicher "Du mußt blond sein" )
Warum vergleichst Du Comroad immer mit Met@box
Ein Vergleich mit EM-TV wäre doch wegen der Gemeinsamkeit "Formel 1" viel naheliegender
OK! OK! EM-TV war dort mit einem 10 - stelligen Betrag investiert und ist daran zu Grunde gegangen!
Comroad ist nur mit einem "Trinkgeld" investiert und lebt noch sehr gut
Aber immerhin wäre da ein bischen ein Ansatzpunkt

MfG.herres

p.s. Der Tip war kostenlos
p.p.s. Kennst Du den Unterschied zwischen "kostenlos und umsonst"?
Beispiel: "Ich bin kostenlos zur Schule gegangen! Bei Dir war es umsonst!"

[masternm]

@machine 1

ICH STELLE IHNEN HIER ZUM CA. 4 MAL DIE SELBE FRAGE. LEIDER KONNTEN SIE MIR DIESE BISHER NICHT BEANTWORTEN. ICH WARTE NACH WIE VOR AUF EINE ANTWORT!!!!


ComROAD hat anscheinend ein einzigartiges ein Telematik-System. Das ist ja gut und schön. Aber das Problem ist doch, dass kein Mensch ComROAD kennt. Wie sollte man also auf diese Produkte kommen? Die Firma Blaupunkt ist den meisten Leuten ein Begriff, aber ComROAD ist völlig unbekannt. Wie will ComROAD das ändern? Offenbar werden die Produkte auch in Zukunft nicht im Media Markt oder im Saturn stehen. Wie soll also der Endkunde auf die Produkte aufmerksam werden?

Vielen Dank für Ihre Antwort.

masternm

[machine1]

@ Herr Motzki


vergessen Sie doch mal den Blödsinn von einem Kleinkrieg. Das Hilft hier niemanden weiter.

Leider weichen Sie mir und meinen Fragen aus.

Was könne Sie nicht verstehen und welche Fragen sind ungeklärt welche Sie nicht selbst klären könnten ?
Haben Sie bei ComROAD AG nun endlich diese Kundenliste angefragt ?
Warum vergleichen Sie dauert verschiedene Geschäftskonzepte ?
Warum konnten Sie als besonders interessierter Investor nicht in 10 Tagen IFA auch nur einmal persönlich wenn auch nur für eine Stunde mit Herrn Schnabel vor Ort reden ?

Was erzählen Sie da über das Internetzeitalter. Sie sehen doch das selbst Sie heute noch immer viele wichtigen Dinge nicht verstanden bzw. berücksichtigt haben.

Warum sind Sie so negative zu ComROAD und Herrn Schnabel eingestellt ?
Obwohl er außerordentlich erfolgreich für seine Aktionäre Arbeitet. Und ständig die Prognosen Ziele und Gewinne erreicht und sogar schlägt ? Wer Schaft das sonst noch am neuen Markt ?

Seien Sie doch froh das Herr Schnabel keine Junger unerfahrener Vorstands Vorsitzender ist der auch schon die negativen Seiten kennen gelernt hat !



Und zum Schluß:

Warum stellen Sie all Ihre Fragen nicht Herrn Schnabel Persönlich ?
Ich könnte einige beantworten aber auch das würden Sie ignorieren.
Mir würde es aber gefallen wenn Sie sich persönlich näher mit ComROAD beschäftigen. Ohne immer nur über dritte all Ihre Informationen einzuholen.


Mit freundlichen Grüßen
Machine1

[Herbergsvater]

Wenn nach diesen Veranstaltungen keinen namenhaften Auftraggeber kommen ist es langfristig schlecht um comroad bestellt.

Meinungen ?




ComROAD starts worldwide marketing initiative

ComROAD AG adds momentum to its worldwide marketing initiative for the industry and consumer market by participating in the Global EyeforAuto Telematics Conference. (9/7/2001)

ComROAD AG, worldwide leading provider of telematic networks, is to present its products to high-ranking representatives of the motor and transport industry at the conference "EyeforAuto", encompassing three continents. The first event will take place on September 12 and 13 with the EyeforAuto Telematics Germany 2001 Conference in the Arabella Sheraton Hotel Frankfurt. Further venues include San Diego, Bangkok and "Motor City" Detroit.
By taking part in the EyeforAuto tour, ComROAD will have the chance to get in touch with decision-makers in all the target markets where the company is present. ComROAD will contribute to each of the 4 events with talks in the main conference programme and a great number of further measures for an effective company and product presentation.

Says Bodo Schnabel, CEO ComROAD: "On top of our presence at the International Radio and Television Exhibition, Berlin, the International Motor Show, Frankfurt, and Systems 2001, Munich, ComROAD AG adds momentum to its worldwide marketing initiative for the industry and consumer market by participating in the Global EyeforAuto Telematics Conference. This event ensures a high profile for our concepts `Mobile information services, internet and office in the car` and will clearly increase the attractiveness of the GTTS (Global Transport Telematic System) technology for the motor, transport and IT industry, for telematic service providers and, last but not least, for the consumer market."

[masternm]

Und das ganze auf deutsch:

ComROAD startet weltweite Marketing-Offensive

Unterschleißheim, 7. September 2001 – Die ComROAD AG , führender Anbieter von Telematik-Netzwerken
weltweit (Neuer Markt: RD4) wird sich im Rahmen der drei Kontinente umfassenden Konferenz
?x201E;EyeforAuto?x201C; hochrangigen Vertretern der Automobil- und Transport-industrie präsentieren.
Das erste Event findet am 12. und 13. September mit der EyeforAuto Telematics Germany 2001 Conference
im Arabella Sheraton Hotel in Frankfurt statt. Weitere Veranstaltungsorte sind San Diego, Bangkok und die
Automobil-?x201E;Hochburg?x201C; Detroit.

Die Teilnahme an der EyeforAuto-Tournee ermöglicht ComROAD die direkte Ansprache von Entscheidern in allen
Zielmärkten, in denen das Unternehmen heute bereits präsent ist. ComROAD wird mit Vorträgen im
Hauptkonferenzprogramm, Ausstellung und weiteren umfangreichen Maßnahmen zur effektiven Unternehmens- und
Produkt-Präsentation bei jeder der insgesamt 4 Veranstaltungen vertreten sein.

Dazu Bodo Schnabel, Vorstand der ComROAD AG: ?x201E;Neben unserer Präsenz auf der Internationalen
Funkausstellung, der Internationalen Automobilausstellung sowie der Systems 2001 forciert die ComROAD AG durch
ihr Engagement bei der Global EyeforAuto Telematics Conference ihre weltweite Marketing-Offensive für die Industrie
und den Endmarkt. Im Rahmen dieser Events können wir unsere Konzepte ?x201E;Mobile Informationsdienste,
Internet und Office im Auto?x201C; optimal platzieren und werden die Attraktivität der GTTS (Global Transport
Telematic System)-Technologie für die Automobil-, Transport- und IT-Industrie, für Telematik Dienste-Anbieter und
nicht zuletzt für den Endmarkt wesentlich steigern.?x201C;

Die Veranstaltungsdaten der EyeforAuto Telematics Conferences lauten:

EyeforAuto Telematics Germany Arabella Sheraton, Frankfurt 12.-13.09.2001

EyeforAuto Telematics West Hilton La Jolla, San Diego 06.-07.11.2001

EyeforAuto Telematics Asia BITEC Center, Bangkok 28.-29.11.2001

EyeforAuto Telematics 2002 Cobo Center, Detroit 14.-15.05.2002

Weitere Informationen zu allen EyeforAuto Events unter www.eyeforauto.com



Weitere Informationen:

Seit ihrer Gründung in 1990 hat die First Conferences Ltd. mehr als 250 Industrie und Kontinent übergreifende Top
Strategie-Events organisiert mit dem Ziel, Unternehmen bei strategischen und technologischen Entscheidungen zu
unterstützen.
Die von First Conferences organisierte EyeforAuto Telematics Konferenzreihe gehört sowohl für Aussteller als auch
Konferenzteilnehmer und Besucher zu den qualitativ hochwertigsten Events im Telematik-Markt und erreicht
insbesondere Entscheider der Automobil- und Transportindustrie auf globaler Ebene.
www.firstconf.com


Die ComROAD Aktiengesellschaft, gegründet 1995, ist weltweit führend im Aufbau und der Kommerzialisierung von
Telematik-Netzwerken. Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System),
GSM (Global System of Mobile Communication) und internetbasierten Informationssystemen hat das Unternehmen
ein weltumspannendes Netzwerk für Telematik-Dienstleistungen geschaf-fen, das bereits in 33 Ländern installiert ist.
Dazu gehören neben Anwendungen im Bereich der Verkehrstelematik (u. a. Sicherheitsüberwachung,
Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch die Bereitstellung von Kommunikations- und
Informationsdiensten sowie web-basierte Office Applikationen für den mobilen Einsatz. Über die Geschäftszentrale in
Unterschleißheim bei München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China, betreut ComROAD
Telematik-Zentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Für das Geschäftsjahr 2001 plant das an der
Frankfurter Börse (Neuer Markt: RD 4) gelistete Unternehmen einen Umsatz von rund Euro 95 Millionen.
www.comroad.com

[orpheo]

zum thema referenzkunden.

da ist doch schon einiges gesagt:

1) Schnabel sagt, comroad kennt seine endkunden NICHT.
es dürfte also wenig sinn machen, bei comroad nachzufragen.

2) herrcooles hat von Wollenschneider per "versprecher"
herausbekommen, dass Langnese und CocaCola mit ihren flotten comroad-kunden wären.
meine recherche dazu hat ergeben, dass die beiden
kunden der aquirierten österreichischen T+T netcom
sind, aber offenbar NICHT direkte comroad kunden.

3) machine nennt aus eigener kenntnis bofrost.
ich habe keinen grund daran zu zweifeln.

aber das scheint der einzige grössere kunde in D zu
sein.
behaupte ich mal.

gruss
o.

[Bondgirl007]

sag ich doch wie bei


Metabox

[herr.motzki]

@Werter Herr Machine,

warum ich diese Fragen nicht stelle beantwortet sich ja von selbst.Eigentlich ging ich davon aus Sie könnten Sie mir beantworten da Sie doch so dick mit Herrn Schnabel zu sein scheinen?Aber Sie haben recht.Ich könnte diesen Versuch wenigstens unternehmen.Dieser Punkt geht an Sie.Aber trotz allem stehen immer noch 5 liquide Firmen im Raum an denen wir nicht vorbeikommen,so leid es mir tut.

@Hallo Herr Masternm

Es mag sich in Ihren Ohren naiv anhören aber ich habe diesbezüglich nie etwas wirklich auswertbares erwaret.Und genau aus diesem Grunde hatte ich die Fragen nicht gestellt.
Beim nächsten mal werde ich dessen eingedenk sein-versprochen!

@Alle

Könnten wir nicht mit diesem kindischen Unsinn Schluss machen von wegen Herr Motzki ist Frau Bondgirld,usw...!
Oder Anmeldetermine als Grundlage von Gut&Börse herzunehmen.Ich bitte Sie alle.So langsam wird dies nachgerade lächerlich.

Sie können mir alle ja einiges nachsagen meine Damen&Herren,aber eines kann ich Ihnen versichern.Ich würde nicht einmal für Geld solche inhaltslosen Postings wie Frau Bond abgeben.Ich möchte jetzt nicht anzüglich werden,aber Statements dieser Art habe ich zuletzt im Alter von ca. 5Jahren abgegeben.

@Jetzt wünsche ich allen ein erholsames Wochenende und hoffe auf eine besinnlichere nächste Woche!!

Freundlichst, Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

@Sollte natürlich heissen 5 ehemaligen Firmen und

ganz bestimmt "nicht" mehr liquide !!

Aber wie heisst es so schön.Alles wird Gut!!

Fragt sich immer nur für Wen?

Herr Motzki

[machine1]

@ Herr Masternm


Wenn Sie die Beiträge verfolgen werden Sie feststellen das Sie Ihre Antwort schon an anderer stelle bekommen haben. Wenn auch nicht direkt.

Nach dem Motto: Aufgepaßt und Mitgedacht

Aber für sie gerne noch ein letztes Mal:

ComROAD AG will dauerhaft kein Endprodukt Herstellen oder Vertreiben. Wollen Sie das den nicht verstehen ?
Ich erspare mir an dieser Stelle weitere Erklärungen. Lesen Sie einfach noch einmal ganz in Ruhe alle meine Postings durch.



@ Herr Motzki

Im Prinzip mag ich Sie irgendwie ! Ganz Ehrlich.

Aber beantworten Sie mir doch wenigstens einige wenige meiner Fragen. Sie ignorieren ständig alle.
Gibt es einen Grund warum Sie nicht direkt auf mich eingehen?



Mit freundlichen Grüßen
Machine1

[herr.motzki]

@Herr Machine,

werde ich,ist versprochen.Aber nicht jetzt und heute.Ich bin praktisch schon zur Türe draussen.Bin auswärts.Montag mehr mein Freund.

Meine besten Wünsche an Sie

Herr Motzki

[masternm]

@machine 1

ComROAD wird also seine Produkte für Privatanwender vom Markt nehmen und nur noch Server herstellen. In dem Fall gibt es alternative Systeme, die auf die ComROAD-Server zugreifen können? Wer stellt diese her? Oder wartet ComROAD bis Blaupunkt sein Produkt auf dem Markt hat und niemand mehr etwas von ComROAD wissen will? Mir leuchtet das ganze nicht ein.

masternm

[Willem_de_dridde]

Nein, mastrenm, das mußt du anders sehen:

Comroad greift dem Sättigungsgrad an seiner Hardware schon mal voraus und wechselt in den einträglicheren Bereich der Dienstleistungen

Das nenne ich Weitblick! Überholen ohne einzuholen, wo hab ich das denn schon mal gehört?

[AdHick]

@masternm
Meines Wissens können auch andere Systeme auf ComROAD Server zugreifen, da ComRoad statt einer proprietären Lösung einen offenen Standard gewählt hat. Dem folgen nun andere Hersteller:

http://www.kirschbaum.de/texte/zgvz0601.htm

"Die Vereinbarung von vier Nfz-Herstellern über einen gemeinsamen CAN-Bus-Standard macht Telematik unabhängig von der Lkw-Marke nutzbar.


Bis zur Abmachung gab es jedoch in aller Regel bei der Telematik nur unterschiedliche, herstellerspezifische Systeme, so genannte Insellösungen, die nicht zueinander passten. Wer etwa FleetBoard von DaimlerChrysler erwarb, konnte das Fahrzeugmanagement nur in einem reinen Mercedes-Fuhrpark einsetzen. Umgekehrt konnten die Systeme MTS (MAN Telematik Services), Scan Telematics oder Volvo Dynafleet nur in MAN-, Scania- oder Volvo-Fuhrparks ihre segensreiche Wirkung entfalten. Hinzu kommen noch eine ganze Reihe kleinerer Hard- und Softwareproduzenten mit eigenständigen Lösungen. Ganz zu schweigen vom Anhänger, der mit seiner wertvollen Fracht eigentlich auch einem betriebswirtschaftlichen Controlling unterzogen werden sollte.
Grund der Misere ist die Sprachverwirrung im Bereich der modernen CAN-Busse, ohne die eine Telematik undenkbar ist. Jeder Lkw-Hersteller verwendet beim Datenbus (Controller Area Network) sein eigenes Datenprotokoll, nach dem die Informationen aus den diversen Aggregaten herausgelesen werden. "Wenn dem nicht so wäre, hätte man ja auch gleich die Lkw standardisieren können", raunzte noch vor wenigen Wochen die Gilde der Lkw-Bauer. Doch siehe da, mit dem separatistischen Denken soll es jetzt zumindest bei den Daten für‘s Fuhrparkmanagement endlich ein Ende haben.
Zur Verblüffung des Fachpublikums verkündeten DaimlerChrysler, MAN, Scania und Volvo auf der Münchner Messe transport logistic, dass sie sich auf ein gemeinsames Grundprotokoll der CAN-Bus-Schnittstelle für Telematikanwendungen und Fuhrparkmanagementsysteme geeinigt haben. Das neue Protokoll, das den unkomplizierten Austausch von Managementinformationen ermöglicht, soll im Jahr 2002 eingeführt werden. Es ist für alle Anwender offen. Unter der lnternetadresse www.fms-standard.com ist der Standard veröffentlicht, so dass jeder Lkw- und Anhängerhersteller sich diesem Standard anschließen kann. Das Schnittstellenprotokoll ist so ausgelegt, dass es nur die Daten für das Fuhrparkmanagement aus dem CAN-Bus herausliest, andere Dinge bleiben für jeden Hersteller individuell und geheim. »Denn irgendwo«, so gab der Manager eines Lkw-Herstellers zu verstehen, »müssen wir uns ja schon noch vom Wettbewerb unterscheiden.« Was aber die frohe Kunde für den Fuhrparkbetreiber nicht schmälert. Zweiter Teil der guten Botschaft, die in München zu vernehmen war, ist, dass es bei allen Telematikanbietern gravierende Verbesserungen der Systeme gibt."


Zum Thema Hardware:
Thread: Telematik: Die Dienstleistung macht es
Zum Thema Mediamarkt:
ComROAD setzt momentan offensichtlich mehr auf Flottenmanagement.
Wer eine Flotte zu betreuen hat, kauft wohl kaum im Mediamarkt.
Es gibt übrigens etliche englischsprachige Logistikseiten im Netz, die ComROAD kennen, aber Blaupunkt u.a. nicht.

AH.

[herrcooles]

@orpheo

zum thema referenzkunden.
da ist doch schon einiges gesagt:
.... 2) herrcooles hat von Wollenschneider per "versprecher"
herausbekommen, dass Langnese und CocaCola mit ihren flotten comroad-kunden wären.
meine recherche dazu hat ergeben, dass die beiden
kunden der aquirierten österreichischen T+T netcom
sind, aber offenbar NICHT direkte comroad kunden.
3) machine nennt aus eigener kenntnis bofrost....

Deine Recherche ist richtig Orpheo! Langnese und CocaCola sind Kunden von T+T netcom!
Aber T+T netcom ist Comroad! Comroad hält seit 2 Jahren 51% Anteile an T+T netcom! Und
was ihr alle völlig überlesen habt in meinen Postings: Herr Mayer, Chef von M-Tec, die
jetzt Comroad-Telematik an den Mann bringen (bzw. besser gesagt als zusätzliches Zuckerl
zu einem Dieselsparsystem und umwelttechnischer Revolution in Bezug auf Abgasreinigung
bei Dieselmotoren an Speditionen etc. vermarkten), war vorher Chef bei T+T netcom.
Macht euch darüber mal Gedanken

Gruß herres

p.s. Weiß eigentlich gar nicht warum ich mich hier im Thread noch beteilige? Habe ja nur
noch 1 Stück
p.p.s. Lasst Herrn Motzki endlich mal in Frieden! Der Junge ist absolut in Ordnung, auch
wenn mir bis vor 4 Stunden seine Beweggründe für sein Engagement sehr suspekt vorkamen,
nach 3 e-mails hin und her habe ich feststellen müssen, dass er mehr als OK ist! Und jetzt
last ihm seinen wohlverdienten Urlaub! Grüße nach "Ko Samui"! Viel Spaß Motzki

[herrcooles]

@AdHick
Das war der beste Beitrag seit Tagen in diesem Thread!
Endlich mal jemand der`s gecheckt hat
Gruß herres

[AdHick]

@herrcooles
Zuviel der Ehre! *erröt*

@all
Hier diskutiert der ach so unbedeutende Herr Schnabel mit Vodafone Passo, Fiat und BMW:

http://www.eyeforauto.com/germany2001/program.htm

"09.45 Keynote discussion panel:
Cooperation or Competition - how does the value chain line up?
What regulatory issues are involved in allowing Telematics Service Providers to operate over mobile networks?
How reliant is the penetration of Telematics Services on the development of the mobile industry e.g. the roll out of smartphones, GPRS networks etc?
What kind of partnerships will we need to see to enable effective services and therefore will matter who`s name is on the bill?
What kind of technologies will enable multiple information link ups and how seriously will 3 G impact on this?
Moderator: Thomas Sedran, Partner, Roland Berger Strategy

Josef Heimann, Managing Director Marketing & Sales, Vodafone Passo GmbH;
Rajesh Nellore, Director of Telematics and in-car entertainment, Fiat;
Bodo Schnabel, President and CEO, Comroad AG
Ulrich Selzer, Manager of Connectedrive, BMW Group"

AH.

[AdHick]

@Bondgirl007
???

[AdHick]

@Bondgirl007
???

[AdHick]

@all
Ich wollte Bond"girl" nicht nachäffen!
Wollte nicht mehrmals das Gleiche posten!
Entweder mein Browser oder die w:o Software mit ihrer Reklame! Oder ich selbst

AH.

[TheCooolman]

Der <comroad>Schrott muß entsorgt werden!!!!

[machine1]

@cooolman

ich hatte wirklich erwartet das Sie nun endlich mit ihren unqualifizierten unbegründeten extrem uninformierten 2 teiler geschmiere aufhören.

Haben Sie eigendlich schon mal etwas mit substanz gepostet ?

Aber Sie wollen sich ganz offensichtlich weiter zum Affen machen.


Nach dem Motte: ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz......


schönes WE

[TheCooolman]

Alles Scheinumsätze !!!
Der Schrott muß weg !
Das ist so :
Mögen Sie es als unqualifiziert bezeichnen.
Ich betrachte Ihren Beitrage als Kacke.
Die Zeit wird mir Recht geben.
Eine Firma ohne Substanz mit einem Blender ,der
den NM mit runterzieht.
RD4 ist für den Mülleimer

[herr.motzki]

@Guten Morgen Herr Cooolman,

Gehören Sie auch zu den ehemaligen Verlierern bei ComRoad?Dann kann ich Ihren Groll gut verstehen.Aber Sie haben es selbst schon vortrefflich beschrieben,also Sie Ihre eigenen Aussagen mit unqualifiziert bezeichneten.So weit würde ich nicht gehen wollen, aber was ich als Aussenstehender mit einer solchen Substanzlosen Aussage anfangen soll weiss ich auch nicht so recht?Vieles ist ungeklärt in dieser Sache aber deshalb kann ich nicht pauschal alles als Schrott bezeichnen.Da schiessen Sie meiner Ansicht nach ein wenig über das Ziel hinaus.

Vielleicht trifft ja wirklich ein was Sie erwarten,möglich ist alles am NM.Jedoch bleibt ein Problem.Was sollte ein Aussenstehender mit solchen Sätzen wie "der Schrott muss weg vom NM".

Glauben Sie es würde einen Unterschied machen ob die Firma ComRoad dort ansässig ist oder nicht?Wir werden noch viele Pleiten erleben dürfen in diesem Risikomarkt,aber nicht alles ist Schrott dort,dessen bin ich mir sicher.Ich versuche wirklich dahinter zu kommen wo es bei Herrn Schnabel lang geht aber bei Ihren Statements scheint mir ein wenig viel Hass im Spiel zu sein.Warum hegen Sie eigentlich eine solche Aversion gegen Schnabel&Konsorten?Das würde mich persönlich schon einmal interessieren?

Die Zeit wird viele dieser Rätsel so oder so lösen,dessen können wir beide sicher sein.Und wenn Sie etwas über dieser Firma mitteilen können was Ihrer Ansicht nach wichtig ist dann werde ich ein aufmerksamer Zuhörer sein Herr Cooolman.Aber mit einer primitven diffamierenden Aussage alleine kann ich leider nicht viel anfangen,das werden Sie verstehen können.

Jedenfalls wünsche ich Ihnen noch eine nicht allzu schlimme Woche am NM und verbleibe

Mit freundlichen Grüssen

Herr Motzki

[herr.motzki]

@Herr Cooolman,

Sie spreche da in einem früheren Statement Ihre Zweifel/Sorgen an dass/warum Herr Schnabel aus dem Hardware-Sektor aussteigen möchte?Diese Frage treibt auch mich umher.Ich kann auch nicht verstehen warum jemand der lange behauptete einen gewissen Vorsprung zu besitzen, plötzlich aus einem Spiel aussteigt,welches jetzt erst beginnt?Da gehen wir konform.Mit scheint hin und wieder auch dass sich die Firma auf immer neue Felder zurückzieht,und andererseits der Wettbewerb gerade dabei ist diesen zu besetzen?Man sollte eigentlich annehmen können ein Weltmarktführer geht hier voran.

@Herr Machine

Ich finde Ihre Aussage ein wenig Oberflächig wenn Sie behaupten mit Motorola vergleiche ich mal wieder Äpfel mit Birnen und das wären olle Kamellen.Da wäre ich ein wenig sensibler in dieser Frage Herr Machine.Ich glaube Sie verlieren da ein wenig der Überblick wenn Sie die Gefahr welche von dieser Seite droht nicht wahrnehmen wollen.An Ihrer Stelle würde ich da einmal besser bei der Firma Motorola insistieren um heraus zu bekommen welche Segmente sie zukünftig abzudecken gedenkt.Avisiert ist die "gesamte Wertschöpfungskette" mein lieber.Solche Aussagen nehme ich persönlich ernst und versuche mir vorzustellen was da genau dahinter steckt.Glauben Sie ernsthaft Chris Galvin bittet einen Herrn Schnabel um Support bezüglich der Telematik.Es steht Ihnen frei sich da weiterhin etwas vorzumachen,aber bitte versuchen Sie nicht uns allen dies Glauben zu machen.

Diese Firma hat sich jetzt schon fette Pfründe im Telematik-Sektor gesichert und ist täglich dabei diese Stellung auszubauen.Und wenn mich jemand fragen würde wem ich ihn diesem Sektor am meisten zutraue dann würde ich an erster Stelle Motorola nennen.Wenn hier jemand Weltmarktführer auf längere Sicht werden könnte,dann diese Firma.

@Herr Wuschel

Aussagen wie diese Firma ist pleite usw...(Motorola) outen Sie nicht gerade als wahren Kenner der Szene.Das meinen Sie doch nicht im Ernst oder?Ganz davon abgesehen dass dieses Geschäftsfeld von der Tochter wahrgenommen werden.Bevor eine solche Firma pleite geht wird es eher den Neuen Markt nicht mehr geben.Ich wiederhole Herr Wuschel.Besuchen Sie doch einmal besagte Seiten welche ich als Link zur Verfügung stellte,dann werden Ihnen die Augen übergehen ob der Kundenliste von Motorola.Haben Sie immer noch nicht begriffen dass sich Mot schon fast alle grossen Autohersteller als Stammkunden gegriffen hat?Und sie werden es nicht dabei belassen.An Ihrer Stelle würde ich einmal die Motorola/Trafficmaster-Partnerschaft näher beleuchten!Sie wissen doch wer Trafficmaster ist?An dessen Software/Leitsystemen kommt nämlich schon lange keiner mehr vorbei.Die machen das schon seit Jahren alter Freund-da dachte Herr Schnabel noch gar nicht an Telematik.Nur einmal so nebenbei erwähnt.

Sie müssen einmal auf solche Strategischen Partnerschaften achten und welche auswirkungen sie haben könnten?Erweitern Sie Ihr Gesichtsfeld Herr Wuschel,es wird Ihnen bestimmt nicht zum Nachteil gereichen.

Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

@Guten Tag,

hier ein Antwortschreiben aus der Motorola-Zentrale:

Sehr geehrter Herr ........,

vielen Dank für Ihre Anfrage via Internet.
Leider geht aus Ihrem Schreiben nicht eindeutig hervor auf welches unserer Systeme Sie sich beziehen aber grundsätzlich kann man sagen, dass die Firma ComRoad nicht zu unseren Partnern gehört.

Was die von Ihnen gewünschten weiteren Informationen angeht, habe ich Ihre Anfrage an meine Kollegen in den USA weitergeleitet, die Anfragen von Shareholdern oder solchen die es werden wollen, beantworten. Sie werden dort umgehend weitere Informationen erhalten.
Mit den besten Grüssen
Christine Ernst
Channel Marketing Manager

Motorola GmbH
Automotive Communications and Electronic Systems Group
Hagenauer Strasse 47
D-65203 Wiesbaden

@Hier meine Antwort:

Guten Tag Frau Ernst,

Meine Frage bezog sich auf den gesamten Telematik-Sektor.
Natürlich sind mir Ihre Partnerschaften mit Daimler-Chrysler,Ford,BMW,Jaguar,etc..bekannt.Meines Wissens geht es hier aber zuforderst um die Implementierung von Hardware.

Ich weiss z.b. von einer Partnerschaft zwischen Ihrem Unternehmen und der Firma Trafficmaster.Eine Frage würde auch heissen ob Sie von der Hardwareseite gesehen eher dem Handy oder auch PDA`s eine Chance einräumen würden die Schnittstelle Fahrzeug/Telematikzentrale einzunehmen.Das Sie in Richtung Handy schon eine Lösung generiert haben ist mir bekannt.Jedoch ist ein Invest doch eher eine langfristige Angelegenheit.Deshalb auch mein Interesse welche Chancen Sie Ihrem Unternehmen in diesem Segment auf Dauer zutrauen?

Die weiterleitung meiner Fragen zu Ihren Kollegen nach USA begrüsse ich ausdrücklich.Für den Moment möchte ich mich für Ihre Bemühungen in dieser Angelegenheit bedanken und verbleibe bis dahin

Mit freundlichen Grüssen

.............

@Trafficmaster unterhält ein 8.000 Meilen langes Sensoren-Netzwerk in England, Schottland und Wales, das mittels drahtloser Kommunikationstechnologien den Zustand des britischen Straßenverkehrs erfasst. Das Unternehmen sammelt die Sensordaten, wertet diese aus und stellt entsprechende Hinweise via Autoradio, per Telefon oder PDA zur Verfügung. Ähnliche Sensor-Netzwerke befinden sich in Deutschland, Frankreich und anderen europäischen Ländern im Aufbau. Zu den Partnern der Gesellschaft gehört eine Reihe von renommierten Automobilkonzernen. Neben @Track, gehört auch NavTech zur Konkurrenz der Briten. Im weiteren Sinne zählt auch Electronic Data Processing zu den Mitbewerbern.
http://www.trafficmaster.co.uk/

Trafficmaster is the leading provider of digital real-time traffic information, with a network of traffic sensors in Europe’s key markets. It occupies key positions in the young telematics market as a content provider, B2B systems house and service provider, and has a strong product pipeline and numerous contracts with car and hardware manufacturers. ComSec expects compound annual sales growth of 91% from 2000 to 2003E.

@Ich wollte hier lediglich einmal deutlich machen dass die Konkurrenz mehr als Mobil macht und die loosen Fäden immer mehr zusammenknüpft.Wie gesagt.Besagte Firma generiert schon seit Jahren funktionelle Telematiknetze in GB,usw..!
Keine Feldversuche,etc...!Hard Facts.
@Und bitte keine blödsinnigen Statements jetzt was geht mich Motorola&Partner an.Wer den Wettbewerb nicht im Auge hat ist nicht sehr gut beraten meiner Ansicht nach.

Ihr Herr Motzki

[AdHick]

Hier mehr "hard facts" zu Trafficmaster:

Five Year Summary
...................2000...1999...1998...1997..1996
...................£000...£000...£000...£000..£000

--------------------------------------------------------------------------------

Turnover 13,538 15,053 12,241 8,638 3447

--------------------------------------------------------------------------------

Gross profit 7,509 8,430 6,186 3,229 708

--------------------------------------------------------------------------------

Operating profit/(loss) (2,773) 3,140 2,371 (671) (3,764)

--------------------------------------------------------------------------------

Profit/(Loss)before t x 435 3,830 3,270 241 (3,406)

--------------------------------------------------------------------------------

Earnings/(Loss)per share* 0.13p 3.22p 2.82p 0.21p (3.51p)

--------------------------------------------------------------------------------


*as adjusted for the 4 for 1 split in June 1999.




Gruß
AH.

[AdHick]

Hier mehr "hard facts" zu Trafficmaster:

Five Year Summary
...................2000...1999...1998...1997..1996
...................£000...£000...£000...£000..£000

--------------------------------------------------------------------------------

Turnover 13,538 15,053 12,241 8,638 3447

--------------------------------------------------------------------------------

Gross profit 7,509 8,430 6,186 3,229 708

--------------------------------------------------------------------------------

Operating profit/(loss) (2,773) 3,140 2,371 (671) (3,764)

--------------------------------------------------------------------------------

Profit/(Loss)before t x 435 3,830 3,270 241 (3,406)

--------------------------------------------------------------------------------

Earnings/(Loss)per share* 0.13p 3.22p 2.82p 0.21p (3.51p)

--------------------------------------------------------------------------------


*as adjusted for the 4 for 1 split in June 1999.




Gruß
AH.

[AdHick]

Sorry für das Doppelposting!
Weiss nicht ob`s an meinem Browser oder an der w:o - Software liegt.
Kann jemand was dazu sagen?

Freuen würd sich
AdHick

[AdHick]

Sorry für das Doppelposting!
Weiss nicht ob`s an meinem Browser oder an der w:o - Software liegt.
Kann jemand was dazu sagen?

Freuen würd sich
AdHick

[herr.motzki]

@Guten Tag Herr ADHICK,

keine schöne Sache dieser Chart,da muss ich Ihnen unumwunden Recht geben.Sie schliessen aus diesem Chart jetzt doch nicht etwa dass diese Firma Schrott darstellt, um die Worte unseres Freundes Cooolman zu gebrauchen?

Es soll hier auf Zusammenhänge aufmerksam gemacht werden das auch der Mitbewerb feste Partnerschaften geschlossen hat,jedoch Jenseits von ComRoad-Produkten!Alles klar Herr ADHICK?

Seien Sie also bitte so nett und erklären mir in welchem Kontext Sie diesen Chart hier ins Board gestellt hatten?Ein wenig mehr wünsche ich mir da schon.Das hatten wir alles schon einmal.Ich könnte jetzt dutzende konformer Charts von Weltfirmen hier reinstellen.Ja und?Haben Sie noch mehr zu bieten oder war dies alles?

Oder andersherum gefragt.Inwieweit stärkt dies ComRoad?
Mit Spannung erwarte ich Ihre Antwort.

Mit freundlichen Grüssen

Herr Motzki

[herr.motzki]

@Herr ADHICK,

könnte es an Ihrem Schluckauf liegen

MfG

Herr Motzki

[AdHick]

@herr.motzki (sic!)

Kein Wort von Schrott, mit @Uncooolman möchte ich nicht in Verbindung gebracht werden und ein Herr bin ich auch nicht, absolut kein Interesse zu herrschen.

Dachte nur, um sich ein Bild eines Mitbewerbers zu machen, wäre auch Gewinn/Verlust und Kursverlauf interessant.
Dass Sie das anders sehen, habe ich zur Kenntnis genommen.

AH.

[herr.motzki]

@Werter Herr Adhick,

so war dies nicht gemeint.Ich wollte keinesfalls Ihre Angaben in Frage stellen.Warum auch?Jedes detail ist hier hilfreich in meinen Augen.Mich störte einzig dass ich nur einen Chart zu Gesicht bekam,was ja an sich über den Börsenwert mehr als aussagekräftig ist,jedoch nicht was das Produkt angeht.Das ist alles.

Bitte stellen Sie weiterhin Ihre Beiträge hier in dieses Board.Sie werden,jedenfalls was mich betrifft mit Interesse aufgenommen werden.

Und irgendwelche paralellen zwischen Ihnen und einem anderen Boardmitglied würde ich nicht ziehen,dessen können Sie sich sicher sein.Ich gehe weiterhin davon aus dass die meisten hier ein gewisses Niveau hochhalten werden.Im Gegensatz zu manch anderem Board könnte man fast Stolz sein welches wir hier inzwischen erreichen konnten.Oder sind Sie da anderer Meinung?

In diesem Sinne verbleibe wie immmer an Sie

Mit freundlichen Grüssen

Ihr Herr Motzki

[AMF]

Hi Leute,
ich schau mir das hier jetzt schon ne ganze Weile an, bin nun wahrlich kein Profi, aber in comroad investiert und daran interessiert.
Mich wuerde doch mal interessieren, warum Herr Motzki und andere auf so Hinweise wir den mit CocaCola/Langnese ueberhaupt nicht reagieren??? Ich wiederhole es daher nochmal, auch wenn aeltere Meldung, sind das Referenzkunden, nein?
also vor ca. 2 Jahren (laut Hercooles):
"ComRoad übernimmt 51% an T&T Netcom.
Die ComRoad hat rückwirkend zum 1.Januar 51% an der Wiener T&T Netcom GmbH übernommen. T&T bietet Komplettlösungen für die Bereiche Transport- und Logistik. Das von T&T entwickelte mobile Warenwirtschafts- und Informationssystem „MOWIS“ ist bei Unternehmen wie Langnese und Coca Cola im Einsatz. Zurzeit beschäftigt man sich mit der Integration der T&T-Produkte in das ComRoad-Telematiksystem GTTS...." PLATOW NEWS (!!)

weiteres von Hercooles:
"Herr Mayer, Chef von M-Tec, die
jetzt Comroad-Telematik an den Mann bringen (bzw. besser gesagt als zusätzliches Zuckerl zu einem Dieselsparsystem und umwelttechnischer Revolution in Bezug auf Abgasreinigung bei Dieselmotoren an Speditionen etc. vermarkten), war vorher Chef bei T+T netcom. "

Wenn jemand rauskriegt, das CocaCola und Lagnese jetzt auch noch die M-Tec Diesel-Teile einsetzt ...
Dazu noch ist Bodo Chairman bei der Diskussion mit Fiat & Co. Ich weiss nicht, es ist schon verdammt schwer das alles unter "Scheinfirma" laufen zu lassen, sagt mir mein kleines Hirn. Na ja, wir werden es sehen.
Vielleicht krigt man ja aber doch noch ein "Kundennetz" durch Recherchen ueber die Beteiligungen etc. hin.
AMF

[herr.motzki]

@Guten Tag Herr AMF,

Sie sprechen das Problem ja an dass ComRoad eine Firma übernahm (T&TNetcom),welche die Firmen Langnese&CocaCola als Kunden innehat.Aber gerade dies ist ja dass Problem.Nicht Bodo Schnabel hat diese Kunden gewonnen sondern einzig und alleine durch den Aufkauf besagter Firma.

Ganz davon abgesehen finde ich dies nicht verwerflich und deshalb trete ich hier auch nicht als Kritiker auf.Aber wenn Vorstände bestimmter Firmen auf einmal in einer anderen Firma auftauchen dann werde ich ganz gewiss aufmerksam.Finden Sie selbst es nicht auch seltsam dass wir uns immer wieder in einem Gestrüpp wiederfinden,in welchem des öffteren dieselben Personen auftauchen?

Und noch etwas Herr AFM.Einige Dinge haben sich schon aufgelöst,einige eben nicht.Und genau dies Dinge spreche ich an.Ich stelle keine Fragen nach bekannten Dingen,wozu auch,das wäre kindisch.Mich treibt vielmehr was sich hinter dieser monströsen Nebelwand befindet welche sich meiner Meinung immer noch nicht völlig aufgelöst hat.Und ich mache dies nicht um Herrn Schnabel zu diskretitieren,wie manch andere hier,sondern um mich nicht fehlerhaft zu investieren.

Ich sehe wirklich nicht inwieweit meine Fragen Herrn Schnabel oder die Firma ComRoad ernsthaft tangieren.Wenn alles in Ordnung ist dann haben einige Anleger doch ein wahres Schnäppchen gemacht die letzten Wochen.Wo also liegt das Problem.Noch einmal.Wenn Sie Ihre überzeugenden Gründe gefunden haben dann seien Sie dankbar dass diverse Banken&Shorties Ihnen diese Aktie praktisch geschenkt haben.Was also wollen Sie mehr?

Jetzt müssen Sie lediglich noch Zeit mitbringen.Wieviel weiss kein Mensch?Aber damit müssen Sie und auch andere Leben!

Freundlichst

Herr Motzki

[KleinBoomenigge]

Sehr geehrter Herr Motzki,

ich möchte vorwegschicken, dass ich schon seit geraumer Zeit in Comroad investiert bin. Meinen Einstiegskurs werde ich - Ihr Einverständnis vorausgesetzt - zunächst schamhaft verschweigen.

Ich lese die Comroad - Threads seit Anbeginn meines Investments und habe mich bisweilen auch schon durch eigene postings daran beteiligt. Hiervon hatte ich Abstand genommen, als das Niveau durch Leute wie cooolman u. A. in unerträglicher Weise gesunken war. Ich hatte bemerkt, dass ich Gefahr lief, mich selbst auf dieses Level herab zu begeben. Dies wollte ich vermeiden.

Seit einiger Zeit scheint mir aber wieder mehr über Chancen und Risiken bei Comroad diskutiert zu werden, als nur persönliche Beleidigungen auszutauschen. Das ist auch gut so!

Bitte gestatten Sie mir dennoch einige Fragen, Ihr Engagement, die Comroad - Threads betreffend.

Wie kam es zu Ihrem nickname? Er suggeriert Begriffe, wie Provokation, Miesmache, unsachliche Kritik oder den Wunsch sich in alles einzumischen.
Diesen Eindruck machen Ihre postings eigentlich garnicht - warum also solch ein provozierender nick?

In welchen Grössenordnungen pflegen Sie denn in EINEN Wert zu investieren, wenn Sie derartig umfangreiche Recherchen vor Ihrer Kaufentscheidung benötigen?

Wollen Sie nicht vielleicht nur die Diskussion hier in Gang halten, um ein Forum für Ihre (wohlformulierten) Statements zu haben?

Wie sieht eigentlich Ihr jetziges Potrfolio aus?
In was investieren Sie für gewöhnlich?

Ich werde mich von jetzt an wieder des Öfteren an den Diskussionen hier beteiligen.
Mein nächster Beitrag wird den Telematikmarkt und seine Irrungen und Wirrungen zum Inhalt haben.

Bis dahin verbleibe ich mit freundlichsten Grüssen
Ihr
KB

[AMF]

@motzki
Erst mal: ich meine hier nichts persoenlich oder ueberkritisch, bin mir selbst - wie wohl die meisten - bei garnichts mehr "sicher", was im Moment so abgeht am Markt. Will auch nicht in endlose Diskussionen reingeraten, aber:
1) Weiss nicht wie man darauf kommt, aber ich habe Comroad nicht geschenkt bekommen, ich muesste erst mal 100% machen um meine Verluste wieder reinzuholen
2) gab es nicht gerade erst seitenlang die Frage von Ihnen nach den Kunden, es solle doch UNBEDINGT mal eine Antwort her. Ich weiss ja nicht ob es (noch) so ist, mit CocaCola&Co., ABER: was bedeutet ein Kunde wie CocaCola? wenn die zufrieden sind (was ich nicht weiss)... Kommt natuerlich drauf an in welchen Laendern, aber gerade fuer die waere ein "weites" einheitliches System wichtig, denke ich. Auch ausserhalb "unseres Horizontes", wie z.B. in Asien. Ich hab mir einige der Links etc. angeschaut die hier so gepostet worden sind. Ich finde keinen einzigen Telematikanbieter der das kann was Comroad anbietet! Blaupunkt macht andere Dinge, und die Motorola-Sachen sind zT. erst geplant, manche gehen in die Comroad Richtung - aber da wird es dann auch schon schwammig was erzaehlt wird. Oder lieg ich da falsch? Bei Mercedes/Telekom gibts erst mal ein Routen-Programm auf der web-seite, etc... Das kann ich ueberall haben. Ausserdem wuerde ich nie Software von der Telekom in meinem LAstwagen laufen lassen (ein bisschen Zynismus muss sein ...?)
3) Von wegen Firmen-"Gestruepp": das kapiere ich nicht. Da hat Comroad die Firma vor 2 Jahren zu 51% uebernommen, wenn man M-Tec mal rauslaesst, wo ist das Problem? Die Firma ist ja wohl "real" und keine Illusion. Und wenn das M-Tec Zeugs funktioniert, fein! Man kennt sich halt. Meine Herren, wer wird denn gerade Chef von VW? Das an sich ist doch nichts besonderes mehr.
4) Wer dabei von einem "monstroesen Nebelwald" etc. spricht, na ja. Auch der letzte Satz. Das klingt nicht nach Informationssuche um sich "nicht fehlerhaft zu investieren", zumindest nicht neutral.
5) "Wertschoepfungskette" & Bau von Endgeraeten. Also ich bin der Meinung dass es intelligent ist dieses den Grossen zu ueberlassen, soweit es nur geht. Es ist unmoeglich das selbst zu bauen! Das kann keine kleine Firma. Das waere mal was fuer die Leute die hier immer ihren Metabox-Vergleich rein-posten. Aber das ist eh nicht zu vergleichen.
Zu den Organizern noch was: auch das finde ich sehr "weise" Bei der Konkurrenz gibt`s immer nur einzelne Firmen (Palm ODER was andres), aber man ist nicht "offen". Ich denke das wird auch ein Vorteil in Zukunft. Ich nehme meinen Organizer mit ins Auto/den Laster und kann auch gleich abschicken was ich gerade verkauft habe ... etc.

Nix fuer Ungut, ich werd mich wahrsch. auch wieder zurueckziehen, hatte nur mal gedacht ich geb mal Meinung "von aussen" auch mal ab.
AMF

PS: was mir mal in den Kopf kam: vielleicht wollen manche Endkunden auch nicht, dass die Oeffentlichkeit weiss, mit welchem System ihre Fahrzeuge ausgeruestet sind? Wenn es um Flottenmanagement etc. geht, reden wir von teuren Teilen, inkl. wie Diebstahlschutzt, Alarm-Funktion etc, dann waere das doch auch moeglich? Was fuer Systeme benutzen eigentlich die Geldtransporter (letzteres ist halb-ironisch gemeint, aber wer weiss???). Da sind definitiv GPS Systeme drinnen, weiss irgendjemand wer die baut, bzw. ueber welche Systeme die laufen??? Aber auch ein Coca-Cola Laster wird in anderen Laendern zT. mit bewaffneten Wachmaennern (!) auf die Reise geschickt.

[herr.motzki]

@Sehr geehrter Herr KleinBoomenigge,

Mein Nickname könnte wirklich provozierend wirken das sehen Sie vollkommen richtig.Mir viel nichts besseres ein,deshalb.Alle Nicks die mir gefielen waren schon vergeben.Ich denke auch Sie kennen dieses Problem bei W.O?

Mein Depo sieht ziemlich wüst aus um es milde auszudrücken.Und ich bin weit davon entfernt den diesjährigen Preis für die beste Performance bei W.O zu bekommen.Ich habe/hatte genau dieselben Fehler wie all die andern begangen.Aber mein grösster Fehler war etwas was der gemeine Analyst heute Gier zu nennen plegt.Gier&Zockerei um es beim Namen zu nennen.

Und Sie haben Recht wenn Sie betonen dass ich weit davon entfernt bin andere Anleger,auch wenn Sie anderer Meinung sein sollten,zu beleidigen oder gar zu diffamieren.Was mir auffällt Herr KleinBoomenigge ist folgendes.Es ist mitunter sehr einfach einen bestimmten Charakter in den Postings herauszulesen.Sozusagen eine Spezialität meinerseits.

Ich würde es einmal so nennen.Inzwischen weiss ich wohl zu unterscheiden zwischen ernstzunehmenden Beiträgen und solchen welche man am besten in den Müll haut.Und sie werden staunen,ich habe ein sehr starkes Interesse an der Firma ComRoad,was auch ein wenig durch meine natürliche Neugier geprägt ist.Aber später mehr dazu.Für den Moment sollte genügen dass es nicht immer technisch versierter Beiträge bedarf um einen Wert oder einen bestimmte Börsenkonstellation zu bestimmen.Immer wieder wird der Faktor Psychologie völlig unterschätzt,leider.

Schauen Sie nach Frankfurt heute.Glauben Sie ernsthaft dies hat noch einen wirklichen zusammenhang mit kgv,kuv,wirtschaftsdaten,etc...?Parziell schon,aber in einigen Monaten werden sich viele fragen wie sie so verrückt sein konnten ihre Aktien zu verschenken?
Deshalb ist jetzt wahrlich Stockpicking angesagt Herr KleinBoomenigge,aber hier ist durchaus Vorsicht geboten,besonders am Neuen Markt.Und bezüglich ComRoad konnte ich leider noch kein abschliessendes Urteil fällen.

In diesem Sinne verbleibe ich wie immer

Mit freundlichen Grüssen

Herr Motzki

[herr.motzki]

@Werter Herr AFM,

dass mir manches wie ein Gestrüpp vorkommt ist einfach nur meine subjektive Meinung und muss deshalb noch lange nicht richtig sein.Und letztendlich ist doch gerade ein öffentliches Forum wie hier gesehen dazu da seine Gedanken schweifen zu lassen und Fragen zu stellen,welche noch nicht hinreichend geklärt scheinen.

Ich würde es bedauern wenn Sie keine Lust mehr hätten sich hier zu äussern.Warum denn?Wo können Sie denn mehr lernen als an einem solchem öffentlichem Platz,auch und gerade weil hier auch Charaktere präsent sind welche nicht Ihrer Meinung sind und auch nicht gerade zu Ihren Freunden zählen werden.Nur um Ihre eigene Meinung zu hören macht keinen Sinn hier länger zu verweilen.

Der Vorteil liegt doch auch gerade darin eine völlig abweichende Meinung zu betrachten.Mitunter bewahrt es Sie vor grossen Fehlern!Deshalb,kräftig mitlesen und hin und wieder einige eigenen Worte,dann wird dass schon.Und diese degenerierten Postings hin und wieder überlesen Sie einfach.Letztendlich sind die guten Beiträge doch immer noch in der überhand,oder haben Sie hier eine andere Meinung.Schauen Sie sich doch mal auf dem ComRoad-Sofa um Herr AFM, da stehen Ihnen die Haare zu Berge.Diese Menschen dort sind teilweise nicht einmal in der Lage Ihren eigenen Namen fehlerfrei zu schreiben und lallen nur so vor sich hin.

Jedes bisschen hilft in dieser Sache von ComRoad.Und solange keine persönlichen Beleidigungen gepostet werden heisse ich persönlich jeden Beitrag willkommen.

Freundlichst

Ihr Herr Motzki

[KleinBoomenigge]

Ohja, ohja, lieber Herr Motzki. Das Problem mit den nicknames bei wo ist mir wohlbekannt.
Ich bin selbst schon des öfteren auf den meinigen angesprochen worden...
Witzigerweise ist es der Spitzname meiner 1 1/2-jährigen Tochter. Vergeben von ihrer 4-jährigen Schwester.
Aber dies gehört eigentlich nicht hierher.

Ich wollte Ihnen nur kurz für Ihr offenes, freundliches und für mich auch sehr informatives Antwortposting danken.
Ich meine Sie jetzt ein klein wenig einschätzen zu können.
Über Psychologie an der Börse würde ich mich gerne mal mit Ihnen unterhalten. Ein wahrlich unterschätzter Faktor!

Ich bedaure, momentan keine Zeit für mein angekündigtes posting zum Telematikmarkt zu haben, werde dies jedoch in Kürze nachholen.
Bis dahin verbleibe ich mit besten Grüssen
Ihr
KB

[masternm]

@all

Ich habe bei Bofrost nachgefragt ob sie ComROAD-Produkte benützen. Ich erhielt folgende Antwort:

Vielen Dank für Ihre Anfrage bezgl. ComRoad AG Produkte.
Leider muss ich Ihnen mitteilen, das wir keine Produkte dieses Unternehmens einsetzen.
Ich persönlich kennen das Unternehmen nur als "Spekulationsobjekt".

Diese Antwort ist ziemlich ernüchternd. Ich wäre froh um eine Stellungnahme von machine 1, der behauptet hat bofrost sei Kunde von ComROAD.

Ich werde jetzt auch bei Coca-Cola und bei Langnese nachfragen, ob und welche Produkte sie benützen.

Ich habe übrigens auch ein Mail an Bodo Schäfer geschickt und ihm diverse Fragen gestellt.

Leider hat er mir nicht geantwortet als ich ihn nach Endkunden gefragt habe. Und auf die Frage wieso die von ihm zuvor gemanagten Firmen insolvent wurden hat er folgende Antwort gegeben:

ich bin seit 25 jahren in der computerbranche als ingenieur und manager taetig. in der computerbranche ereigneten sich immer wieder
zusammenschluesse und uebernahmen von firmen. ich selbst habe immer im team gearbeitet . sollten sie zu einem speziellen unternehmen fragen
haben dann informieren sie mich bitte

Für mich ist diese Antwort auch recht unbefriedigend. Die anderen Antworten hat er einigermassen klar beantwortet.

Positiv werte ich, dass Herr Schnabel vor kurzem wieder ComROAD Aktien gekauft hat.

Ich bin übrigens ca. seit einem halben Jahr in ComROAD Aktien investiert und die Aktien liegen also stark im Minus. Ich hatte mich beim Kauf zu wenig über die Firma informiert und habe dies jetzt bezahlen müssen. Aber ich habe zumindest aus meinen Fehlern gelernt, die mich mein ganzes Vermögen gekostet haben. Nun bin ich interessiert wieder in einzelne aussichtsreiche Werte im NM einzusteigen, da diese z.T. zu lächerlichen Preisen umhergeschoben werden. Auf meiner Watchlist stehen neben ComROAD auch Thiel Logistik, Computerlinks, Teleplan und am Swiss New Market Card Guard.

Dies zu meinem persönlichen Interesse.

@herr.motzki

Welche Werte beurteilen Sie als empfehlenswert und was halten Sie von den von mir genannten Titeln?

Freundlichst
masternm

[KleinBoomenigge]

Vielleicht hat machine1 Bofrost mit Eismann verwechselt.

[herr.motzki]

@Werter Herr KleinBommenigge,

gerne komme ich auf Ihren Vorschlag des Austausches zurück.
Jedoch bin ich ab Morgen erst einmal für mehrere Wochen nicht im Lande.Aber die Börse wird uns wohl noch einge Monate auf Trapp halten umso mehr die nächsten Quartalsergebnisse spannend werden dürften.

Ich denke nicht dass wir uns aus den Augen verlieren werden.Bis dahin verbleibe ich mit meinen besten Wünschen an Sie und vor allem an Ihr Depo

Herzlichst

Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

@Guten Abend Herr Masternm,

früher oder später sind die meisten irgendwie "ernüchtert" weil sie sich mit der Firma ComRoad eingelassen haben.Ich möchte dies jetzt nicht als Wertung der Firma selbst verstanden wissen sondern spreche einfach nur an was einem geschehen kann wenn er zu viele Fragen stellt und darauf auch noch genauso viel Antworten erwartet.

Wissen Sie jetzt warum ich bestimmte Fragen gleich gar nicht an Herrn Schnabel sendete Herr Masternm?Lesen Sie doch einmal alte Postings durch.Glauben Sie denn wirklich Sie wären der einzige welcher mit solchen Dingen abgespeist wurde.Freundlich und Nett antwortet Herr Schnabel ja schon,das muss man Ihm lassen.Aber letztendlich werden Sie nicht wirklichen Extract bekommen,jedenfalls in meinen Augen.

Nun ja,was dies bedeutet bleibt jedem selbst überlassen.Wirklich negativ kann man es ja auch nicht nennen.Und ich darf Sie auch an diverse Aussagen anderer Firmen bezüglich der Revenues erinnern.Gelogen haben Sie eigentlich alle bis sich die Balken bogen.Warum sonst können innerhalb eines oder zweier Quartale aus dickem Plus ein fetter Verlustvortrag werden?Aus heiterm Himmel wie uns dies all die Firmenfürsten weissmachen wollen?Gewiss nicht.

Aber nun zu erfreulichen Dingen Herr Masternm.Tips gebe ich sehr,sehr ungerne ab.Wer weiss schon was Morgen wieder für eine totte Ratte auf dem Tisch liegt?Aber wenn Sie hören wollen wem ich auf 5Jahressicht gute Chancen einräume sich einigermassen am Markt behaupten zu können und somit doch einige % Performance einspielen könnten würde ich eine Kontron und eine Acg empfehlen.Bei zweitere ging es letzthin ein wenig drunter und drüber aber das Gesamtkonzept der Firma überzeugt mich jedenfalls.Ausserdem bin ich überzeugt dass sich im Bereich Smartcards jetzt so langsam die Schleusen öffnen werden.Denken Sie an den Gläsernen Patienten,dann haben Sie hier Ihr erstes Stichwort.Und auch die Kundenliste ist doch mehr als ansprechend meiner Ansicht nach.Über Kontron braucht nichts mehr gesagt werden.

Diese Firma ist einer der wenigen wirklich guten&gut geführten Firmen welche jedenfalls ihren Weg gehen werden.Der Markt ist auch schön am wachsen,die Marktstellung stimmt.Das Management ist vorzeigbar.Was wollen Sie mehr in diesen düsteren Zeiten.Ich denke sehr viel billiger werden Sie diese Firma nicht mehr bekommen.Gut ist ebend teuer,so einfach ist das mein Freund.Ach ja,auf wenn ich natürlich auch auf long grosse Stücke halte ist WKN 929404.Hier können Sie einmal erstaunt zur Kenntnis nehmen wie es möglich ist dass eine ehemalige kleine Klitsche zum wirklichen Weltmarktführer aufsteigt,aber keiner im Sinne von RD4, sondern ein wirklicher,mit einer Kundschaft wonach sich alle hier sehen würden.

Reicht dies fürs erste Herr Masternm?Ich könnte Ihnen noch viele nennen,aber schliesslich wollen wir günstig in Zukunftsmärkte investieren oder?

In diesem Sinne also weiterhin viel Glück bei Ihren Investments wünscht Ihnen

Herr Motzki

[KleinBoomenigge]

Guten abend Herr Motzki,

ich darf Ihnen für Ihren Auslandsaufenthalt (ob nun geschäftlich oder privat) alles Gute wünschen.
Sie haben völlig Recht! Die Börsen werden uns auf diverse Zeit in Atem halten.
Ich habe auch mit Interesse Ihr posting an mastermm und Ihre dortigen Einschätzungen zu diversen Firmen gelesen.
Leider ist es so, dass was heute noch im hellsten Licht erstrahlt, morgen schon im finstersten Dunkel verschwunden sein kann.
Ich habe solche Erfahrungen am NM des öfteren gemacht. Jüngstes Beispiel: KNM. CEO Peter Kabel liess sich als "der" Unternehmer der IT - Branche feiern und alle haben ihm geglaubt. Wo steht er heute?
Nochmals alles Gute für Sie und bis dahin.

Freundliche Grüsse
KB

[herr.motzki]

@Hallo Herr Kleinbommigee,

Da legen Sie Ihren Finger in eine Wunde welche wir alle verspüren.Im Prinzip können Sie niemandem mehr ihr Vertrauen schenken.Selbst Global-Player wie DTK lügt ihre Aktionäre an bis Sie blau im Gesicht sind.Gerade deshalb habe ich ja ein mehr als ungutes Gefühl nach Tips gefragt zu werden.Jedoch gehe ich davon aus dass hier von jedem auch eine adäquate Prüfung stattfindet.Aber Sie haben es zurecht angesprochen.Namen sind wie Schall&Rauch,leider.

Auch ein Herr Peter Bohn,seines Zeichens ehemaliger CEO von einem Highflyer namens ACG hat das Pferd gewechselt-zum direkten Wettbewerber.Ein Schelm wer hier böses denkt.Tja,Herr Kleinbommenigge,was können wir in einer solchen Situation schon tun wenn Geschäftsberichte in bester Mafia-manier gefälscht werden?Und wenn ich dann gerade in einem solchem Umfeld höre das ein Herr Schnabel seine vorherigen Firmen ohne Ausnahme an die Wand gefahren hat ist ein wenig Skepsis schon vonnöten.

Komischerweise wird dieser Umstand aber von einigen mehr als aussen vor gelassen,was ich überhaupt nicht verstehen kann.Nun ja,schliesslich ist es Ihr Geld welches Sie investieren,insofern habe ich da kein Problem damit.Wenn aber dieselben Personen hier mit wilden Kurszielen um sich werfen um sich und andere zu pushen,einzig und allein aus dem Grund weil Sie investiert sind.....?

Aber dies ist ein weites Feld Herr Kleinbommenigge und mitunter unergründlich.Sieht mir nach einem kleinen Sell-Out aus heute.Ich konnte heute ein schönes Abstauberlimit einsacken.Hoffen wir dass es dies auch bleibt.Wer weiss schon was Morgen kommt?

Ich mein Freund.Morgen kommt mein Urlaub denn ich mir nach diesem Katastrophenjahr wahrlich verdient habe,dass kann ich Ihnen versichern.Deshalb auch Ihnen noch eine mehr als erfolgreiche Woche.Sind Sie eigentlich auch ein Freund des Antizyklischen Handelns?

Freundlichst

Herr Motzki

psas nächste Quartal wird auch noch wüst.Aber im vierten sehen sie erste Tendenzen der Besserung.Sie wissen doch wie das ist auf dem Parkett.Die Zeit ist Ihr bester Freund!Nicht mehr lange,dann sind endlich die zittrigen Hände aus dem Markt und lecken Ihre Wunden.Aber das ist nicht mein Problem (hihi.)

[masternm]

@herr.motzki

Zu Ihren Empfehlungen. Ich weiss dass es in der heutigen Zeit sehr schwer ist eine Empfehlung auszusprechen, da sich die Ausgangslage vom einen auf den anderen Tag ändern kann. Ich würde Ihnen sicherlich auch keinen Vorwurf machen, wegen einer schlechten Empfehlung! Trotzdem Danke ich Ihnen für Ihre Tipps. Ich erlaube mir, die 2 Aktien zu kommentieren:

1. Kontron: Ich halte eigentlich viel von dieser Firma. Ich bin auch selber investiert. Was mich etwas negativ stimmt sind die vielen Übernahmen und die Tatsache dass das Management immer Wieder Aktien verkauft und nie kauft. Allerdings glaube ich auch dass der Embedded Computer Markt ein grosser Wachstumsmarkt ist und Kontron gut positioniert ist.

2. ACG: Ich glaube dass ACG langfristig in einem interessanten Segment ist. Sehr negativ sehe ich aber die Turbulenzen im Management und die sehr vielen (über 20) Übernahmen im letzten Jahr. Hier könnte noch eine böse Überraschung lauern. Ich würde die momentan die Finger von der Aktie lassen.

Da scheinen mir Unternehmen wie Teleplan, Thiel Logistik und Computerlinks doch attraktiver und planungssicherer. Ich will die Werte übrigens nicht pushen; ich halte nur Aktien von Thiel Logistik und überlege mir bei Bodenbildung den Einstieg bei den anderen Werten.

Mein Interesse an ComROAD hingegen schwindet langsam aber sicher.

Gruss
masternm

[herr.motzki]

@Werter Herr Masternm,

Sie haben diese beiden Firmen in meinen Augen kurz und doch treffend beschrieben.Genau dies meinte ich mit adäquater Beurteilung,welche jedem selbst unterliegen sollte.Jaja,diese Aufkäufe in letzter Zeit könnten noch schwer aufstossen.Jedoch befinden wir uns ebend in einem Wachstumsmarkt und hier unterliegen Firmen doch einem bestimmten Faktor welcher Wachstum-Wachstum,und noch einmal Wachstum heisst.

Und selbstverständlich kann hier auch hin und wieder eine Ruine lauern.Aber deshalb befinden sich beide ja in einem Risikomarkt was grosse Chancen,aber auch böses Übel für den Spekulativen Anleger bereit hält.Aber trotzdem Herr Masternm würde ich meinen dass Sie bei zumindest diesen beiden Werten auf Dauer (5-10Jahre),keinen Fehler begehen.
Sicherlich ist ACG auch im Lager der Zykliker beheimatet,jedoch geht die Strategie doch sehr in Richtung Smartcards und gerade in diesem Segment wurden letzthin doch einige aussichtsreiche Geschäfte in die Scheune eingebracht.

Thiel würde ich auch als erwähnenswert empfinden,da Logistik im weitesten Sinn ein Zukunftsmarkt darstellen sollte.Aber ich habe mich nicht genügend damit beschäftigt um hier über eine einzelne Firma urteilen zu wollen.

In diesem Sinne eine noch vergnügliche Nacht wünscht

Herr Motzki

[masternm]

@herr.motzki

Ich wünsche Ihnen schöne und erholsame Ferien! Ich selbst werde ab Samstag für 2 Wochen einen Sprachaufenthalt machen.

Herzliche Grüsse
masternm

[herrcooles]

@all

Comroad-Telematik-Browser in Motorola "Accompli 008"!

Betreff:
Navigation, Internet, Sicherheit, Entertainment - ComROAD integriert Telematik-Systeme und -Dienste im Automobil
Datum:
Tue, 11 Sep 2001 06:52:32 +0200
Von:
"Investor-Relations" <[e-mail]>
An:
<[e-mail]>





Pressemitteilung<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Internationale Automobil Ausstellung (IAA), Frankfurt, Halle 9, Stand C07
Navigation, Internet, Sicherheit, Entertainment – ComROAD integriert Telematik-Systeme und -Dienste im Automobil

Unterschleißheim, 11. September 2001 – Auf der diesjährigen IAA präsentiert die ComROAD AG (Neuer Markt: RD4), weltweit
führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, eine Reihe hoch innovativer Pro­dukte und Telematik-Dienste für mobile
Anwender. Unter anderem werden handelsübliche mobile Endgeräte, wie das neue Motorola „Accompli 008“ GPRS Handy, als
integrierte Telematik-Terminals, eine Vielzahl neuer Telematik-Informationsdienste sowie komfortable Einbau- und
Bedienungskonsolen für Automobile vorgestellt. Als Highlight können Besucher einen professionellen Rennsimulator testen und
sich Tipps von Formel-1 Profi Nick Heidfeld holen, der am 22. September am ComROAD-Stand Interviews und Autogramme geben
wird.

Neue Telematik-Dienste und mobile Online Information
Ob Dynamische Off-Board Navigation, Internet im Auto, Telefon und Sicher­heitsdienste sowie Entertainment: Auf Basis der zur Zeit 33
ComROAD GTTS (Global Transport Telematic System) Telematik-Portale weltweit können mobile Anwender heute bereits eine nahezu
unbegrenzte Vielfalt von Informationen und Verkehrstelematik-Diensten über verschiedene Endgeräte im und außerhalb vom Fahrzeug nutzen.
Auf der IAA stellt ComROAD eine Palette neuartiger Dienste vor, darunter Floating Car Data – die Generierung von
Echtzeit-Verkehrsinformationen durch Fahrzeug-Computer. Auch das ComROAD Sprachportal VoiceCOM™ bietet mit dem Auffinden
markenabhängiger Service-Stationen, einer Neu- und Gebrauchtwagenbörse sowie Bankkonto-Abfrage und Transaktion ein stark erweitertes
Portfolio sprachbasierter Informations-Dienste.

Navigation auch außerhalb des Autos
Sämtliche Dienste sind über jedes ComROAD-kompatible Endgerät verfügbar. Dazu zählen neben den Fahrzeugcomputern ComROAD
Streetguard™ und Street Machine™ heute auch handelsübliche PDAs (Personal Digital Assistant) und GPRS-Mobiltelefone der Hersteller
Casio, Compaq, Mitsubishi, Motorola, Hewlett Packard und Palm. Das auf der IAA vorgestellte „Accomli 008“ von Motorola ist mit einem
ComROAD Telematik-Browser versehen und ermöglicht dynamische Navigation und weitere Informationsdienste nicht nur im, sondern auch
außerhalb des Fahrzeugs.

Telematik im Auto: vom Nachrüst-Kit bis zur vollständigen Integration
Die ComROAD-Neuheiten im Bereich der Integration von Telematik-Technologie im Fahrzeug adressieren Automobil-Industrie und -Nachrüster
(OEMs) glei­chermaßen. Zu den Highlights gehören ein markenunabhängiges Dacheinbau-Kit bestehend aus einem kompletten
Telematik-System mit Display und Sprach­bedienung; außerdem ein „Haptic Device“, eine voll im Armaturenbrett integ­rierte
„Ein-Knopf-Bedienungseinheit“ zum Abruf von Telematik-Diensten über ein fahrzeugspezifisches Menü. Darüber hinaus stellt ComROAD eine
spezielle Version ihres snap@drive-Systems vor, dessen Besonderheit ein sog. „Cup-Holder“ ist, der den Einsatz mehrerer PDAs im Fahrzeug
ermöglicht.

„Quick“ Nick Heidfeld zu Gast bei ComROAD
Am 22. September steht Red Bull Sauber Petronas Team-Pilot Nick Heidfeld allen Fans und Besuchern der IAA für eine exklusive Chat- und
Autogramm­stunde am ComROAD-Messestand zur Verfügung. Nähere Einzelheiten dazu werden rechtzeitig bekannt gegeben.

Weitere Informationen

Die ComROAD Aktiengesellschaft, gegründet 1995, ist weltweit führend im Aufbau und der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken.
Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System), GSM (Global System of Mobile Communication)
und internetbasierten Informationssystemen hat das Unter­nehmen ein weltumspannendes Netzwerk für Telematik-Dienstleistungen
geschaf-fen, das bereits in 33 Ländern installiert ist. Dazu gehören neben Anwendungen im Bereich der Verkehrstelematik (u. a.
Sicherheitsüberwachung, Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch die Bereitstellung von Kommunikations- und
Informationsdiensten sowie web-basierte Office Applikationen für den mobilen Einsatz. Über die Geschäftszentrale in Unterschleißheim bei
München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China, betreut ComROAD Telematik-zentralen in drei großen
Weltzeitzonen rund um die Uhr. Für das Geschäftsjahr 2001 plant das an der Frankfurter Börse (Neuer Markt: RD 4) gelistete Unternehmen
einen Umsatz von rund Euro 95 Millionen.
www.comroad.com


Ihre Ansprechpartner:

ComROAD AG CEC GmbH
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Jürgen Wollenschneider
Vorstand Media Relations
Edisonstr. 8 Airport Business Centre
85716 Unterschleißheim 85399 Hallbergmoos
Tel.: [phone] Tel.: [phone]
Fax: [phone] Fax: [phone]
Email: [e-mail] Email: [e-mail]



Gruß herres

[bares@nobles]

@herrcooles
wieder eine nette Presserklärung von der Comroad-hauseigenen Pressestelle.

Nick-Heidfeld im Chat und auf dem Messestand. Toll! Was das wohl wieder kostet?
Sauber braucht schließlich Sponsorengeld, da jetzt sein Hauptsponsor (Red Bull) aussteigen will.
Oder muß er nun doch den Fahrer Raikonnen an McLaren verkaufen, um das Geld für seinen Rennstall zusammenzubekommen.

Wenn ich jetzt die Geschichte mit dem Comroad-Browser im Motorola Gerät lese und weiter unten im Thread Motorola jede Zusammenarbeit mit Comroad ausschließt, was soll ich davon halten????

Autobild.de hat sein Online-Portal eröffnet. Der Suchbegriff "Comroad" auf deren neuem Portal kam zu folgendem Ergebnis:

Zu Ihrem Suchbegriff "comroad" wurden 0 Artikel gefunden.

Dieses Ergebnis scheint mir symptomatisch für die Wahrnehmung von Comroad außerhalb der Börsenspekulanten zu sein.

[herrcooles]

@bares&nobles
Tja, Bares&nobles! Ich war auch etwas überrascht, aber da steht es
"schwarz auf weiß"!!!!:

".... „Accomli 008“ von Motorola ist mit einem ComROAD Telematik-Browser versehen ..."

MfG. herres

[McGhosty]

Hallo herres!

Vorallem wenn man mal weiter denkt... Hat BMW nicht verlauten lassen, daß sie mit Motorola lieber ein eigenes Telematik-Netz aufbauen wollten und haben dann nicht viele ComROAD abgestraft, weil ein großer Automobilherstellter lieber selbst etwas aufzieht? Und jetzt steckt bei Motorola ComROAD drin. Und wenn BWM und Motorola zusammenstecken... Na sowas! Oh Wunder... :-) Es würde mich nicht wundern wenn das Motorola-System im BMW dann auch auf ComROAD-Servicezentralen oder auf von ComROAD aufgebauten Servicezentralen ganz für Motorola/BMW zugreift.

Werde mir nächste Woche Mittwoch erst mal den ComROAD-Stand und Produkte genauer anschauen auf der IAA und auch mal die Konkurrenz. Daß Blaupunkt erst nächstes Jahr etwas wie ComROAD serienreif auf den Markt bringt, hat ja schon die IFA gezeigt.

Gruß,

[bares@nobles]

Um diese Motorola-Geschichte etwas zu relativieren:

1. Ich habe eine Anfrage diesbezüglich an Motorola gestellt und warte noch auf eine Antwort.
2. Laut @herrcooles handelt es sich angeblich um einen Browser. Meine Frage: Wer bezahlt für einen Browser heutzutage Geld und wenn wieviel?
3. Dieser Browser soll lt. Comroad bei einem Gerätetyp zum Einsatz kommen.
Reicht das schon für die Weltmarktführerschaft oder ist das nur ein Strohhalm für manchen Investierten??

PS:Ich werde mich selbstverständlich auch persönlich über die Leistungsfähigkeit der Comroad-Produkte auf der IAA informieren.

[AdHick]

@bares@nobles #79
"Autobild.de hat sein Online-Portal eröffnet. Der Suchbegriff "Comroad" auf deren neuem Portal kam zu folgendem Ergebnis:
Zu Ihrem Suchbegriff "comroad" wurden 0 Artikel gefunden.
Dieses Ergebnis scheint mir symptomatisch für die Wahrnehmung von Comroad außerhalb der Börsenspekulanten zu sein"

BILD als Maßstab?
Weder "Navigation" noch "Telematik", "Blaupunkt" oder "Motorola" kennt AUTOBILD.

Symptomatisch?
Logistik und Transport-Sites kennen ComRoad durchaus.
Hier nur einige:
http://www.navsys.com/gpswww.htm
http://www.mylogistics.net/de/suche/suche.jsp?bmOffset=0&cri…
http://www.its-network.com/
http://www.njtide.org/links/companies.html
http://www.telematicsupdate.com/
http://www.trafficlinq.com/trafficinformation.htm

AH.

[bares@nobles]

Der Vollständigkeit halber möchte ich die Antwort von Motorola auf meine Anfrage zu der Comroad Pressemeldung nachreichen.

Hier der Ausschnitt aus der Comroad Meldung:
Das auf der IAA vorgestellte „Accomli 008“ von Motorola ist mit einem ComROAD Telematik-Browser versehen und ermöglicht dynamische Navigation und weitere Informationsdienste nicht nur im, sondern auch außerhalb des Fahrzeugs.

Vorerst ist noch festzuhalten, daß Motorola überhaupt nicht auf der IAA vertreten war.

Hier die Antwort, der für die Öffentlichkeitsarbeit zuständigen Motorola/Telematik Mitarbeiterin Christine Ernst:

AW: Zusammenarbeit Motorola und Comroad ?!


Sehr geehrter Herr ....,

bitte entschuldigen Sie die Verzögerung bei der Beantwortung Ihrer Email. Ich habe die Zeit genutzt um mich mit allen Bereichen, die für ein solches Projekt in Frage kämen, kurz zu schliessen und zu klären ob es eine Zusammenarbeit überhaupt gibt.

Motorola und Comroad arbeiten an keinem gemeinsamen Telematik Projekt. Ich habe mich auch mit der Presse Agentur der Firma Comroad in Verbindung gesetzt und man hat sich dort für etwaig entstande Missverständnisse entschuldigt. Die Firma Comroad hat ihren Telematikbrowser auf verschiedenen PDAs und Mobiltelefonen installiert, das Motorola Accompli 008 wurde in der Meldung beispielhaft genannt.

Ich hoffe hiermit alle Unklarheiten aus dem Wege geräumt zu haben, stehe Ihnen aber für weitere Fragen gerne zur Verfügung.

Mit den besten Grüssen

Christine Ernst


Die Missverständnisse, die von Comroad verursacht werden, scheinen, um es milde auszudrücken, bewußt in Kauf genommen zu werden.
Entsprechende Interpretationen von @hercooles und @McGhosty in #78,80,81 belegen dies.
Fairerweise muß man sagen, daß bei @herrcooles eine gewisse Skepsis gegenüber der Meldung vorhanden war.
@McGhosty hat aber bereits wieder den gewaltigen Durchbruch von Comroad im Telematikmarkt gesehen.
Außerdem habe ich noch nichts von McGhostys avisierten Messebesuch bei Comroad auf der IAA gehört.

PS: Demnächst spiel ich mir auch einen neuen Browser (natürlich Navigator) auf meinen Intel-PC. Ich weiß noch nicht, ob ich mich dann als neuen Intel Partner outen soll.

[Simsala]

Hi bares@nobles
Eines würde mich mal aus Deiner Sicht interessieren, da Du
ja einer der härtestesten comroad-kritiker bist. Warum kauft comroad in so einem großen Stil eigene Aktien zurück??
Sag jetzt nicht nur aus Kurspflege, denn offensichtlich nutzt es nicht viel. Wenn Bodo ein Oberganove ist, dann
schmeißt er nicht das Geld so zum Fenster raus, sondern
versucht sich das Geld irgendwie unter den nagel zu reißen
oder??????? Denn wenn wir unterstellen, comroad ist irgend
eine Klitsche mit kursziel Null, und der Ceo weiß dies, und
ich unterstelle mal, das ein Ganove oder wie man Bodo auch bezeichnen mag , das weiß, dann gibt er nicht noch bis zu
10 000 000 DM aus oder ????????. Und das jemand auf dieses
Aktienrückkaufprogramm noch reinfällt noch dazu in diesen Zeiten ist lächerlich, noch dazu bei den Gerüchten über
comroad ???????? Also welchen Grund gibt es hierfür ???????
Aber bitte plausibel bei aller berechtigter Kritik an dieser
Firma???????

[Realisti]

wenn ich Anleger um 500 Mio betrogen habe

kann ich ja mal 500 000 zurück werfen,
der erste Beschiss fällt dann auch weniger auf,
wie ich Deinen Gedanken entnehme

[bares@nobles]

@Simsala
warum soll ich für das Aktienrückkaufprogramm von Comroad eine plausible Erklärung finden, wenn die Plausibiltät nicht mal von Comroad selbst seinem Anlegerpublikum vermittelt werden kann.

Die Begründung von Comroad lautete, man wolle mit diesen zurückgekauften Aktien weitere Beteiligungen bzw. Akquisitionen tätigen. Dann sage ich mir, das hätte man doch mit dem Cash genauso gut bzw. sogar besser machen können.
Fakt ist mit dem Rückkaufprogramm hat man bisher nur Geld vernichtet, da der Kurs seit Initiierung des Programms nur Richtung Süden läuft.

Um noch mal auf den von dir verwendeten Begriff Plausibilität zurückzukommen. Comroad und Plausibilität stehen in vielen Fällen im andauernden Widerspruch, insofern ist das also kein neues Phänomen.
- Comroad hat bisher keinen größeren Kunden in Deutschland bzw. Europa, aber die Chinesen kaufen die Plumskisten trotz fehlenden Zeichensatzes angeblich in Massen.
- Comroad hat lt. eigenen Angaben jetzt ca. 55 Mitarbeiter, die im Halbjahr aber nur ca. eine Mio an Personalkosten verursachen.
- Der Comroad-Partner M-Tec GmbH (die Fa. mit dem Dieselsparmodul und 7 Mitarbeitern), hat weder technologisch viel mit dem Comroad Produkt gemein, hat aber eine Vereinbarung in drei Jahren 30 Mios an Umsatz mit Comroad Produkten zu generieren.
- Comroad sponsert einen Formel 1 Rennstall, obwohl man andererseits behauptet, man tritt gegenüber dem Endkunden gar nicht in Erscheinung. Das macht alles des jeweilige Partner vor Ort. So eine Art von Sponsoring zielt aber eindeutig auf Endkunden ab.
- Comroad versucht jetzt auch über den Distributionskanal (eno telecom) in den Markt zu kommen. Andere Anbieter z.b. VDO Dayton bieten über diesen Partner ca. 50 verschiedene Telematik Produkte an. Comroad bietet über diesen Partner dagegen nur ein Demo-Kit für PDA´s an, obwohl man nach eigener Aussage Weltmarktführer ist. da sollte das Produktportfolio doch noch etwas mehr bieten können.
usw. usw.

Zu den Gründen für das Aktienrückkaufprogramm von Comroad könnte ich ja mal wild spekulieren.
Insgesamt will man wohl bis zu 1 Million Aktien zurückkaufen. Momentan dürften es erst ca. 150.000 Stück sein, die zurückgekauft wurden.
Allein die Familie Schnabel besaß vor dem Programm ca. 65% der ausstehenden Aktien. Leider kann man seit 01.03.2001 als Insider kaum Anteile am Markt verkaufen, ohne daß das Anlegerpublikum vollends verunsichert werden würde.
Jetzt weiß ich nicht ob die Möglichkeit besteht im Rahmen eines Aktienrückkaufprogramms eigene Aktien zurückzukaufen, ohne daß der Markt davon Kenntnis nimmt.
Überprüfen ließe sich das wohl, indem man die publizierten Stückzahlen die sich in den Händen der Altaktionäre befinden über einen gewissen Zeitraum überprüft, ob es da entsprechende Bewegungen gibt.
Leider hab ich dafür keine Zeit, bin aber für Anregungen und Hinweise zu entsprechenden Links dankbar.
Wie eingangs erwähnt, ist der letzte Absatz reine Spekulation, der aber falls ein Kauf von Aktien der Altaktionäre durch das Unternehmen Comroad rechtlich und börsentechnisch möglich wäre, einer gewissen Plausibiltät bzgl. der Initiierung eines Aktienrückkaufprogramms nicht entbehren würde.

[bares@nobles]

@simsala, Nachtrag zum Thema Aktienrückkaufprogramm.
Quelle: http://sdk.softbox.de/aktuell.php?id=108 Schutzgemeinschaft der Kleinanleger (Sdk) zu meldepflichtigen Wertpapiergeschäften.

Auszug:
SdK: Viele Unternehmen des Neuen Marktes sind Gründerunternehmen, d.h. im
Vorstand finden sich häufig die Gründer. Jedoch wurden die Anteile oft bereits vor dem
IPO (u. a. aus steuerlichen Aspekten) auf Familienmitglieder verteilt.
Diese sind nicht meldepflichtig, gehören jedoch unmittelbar zum Kreis der
Primärinsider. Es können also unbemerkt Käufe und Verkäufe in großem Ausmaß durch
Familienmitglieder vorgenommen werden.
Theoretisch ist vorstellbar, daß ein Vorstand Käufe von beispielsweise täglich einigen
1000 Stück meldet - und somit ein positives Signal an den Markt sendet, seine Familie
zeitgleich täglich ein Vielfaches an Aktien verkauft. Ein derartiges Vorgehen wäre nicht
verboten, nicht sanktionierbar und auch nicht nachweisbar.

Dieses theoretische Szenario trifft auf die Gegebenheiten bei Comroad zu.

[Gostbuster]

Hast du für deine Behauptungen einen Beweis?

Zur Zeit kauft nicht der Gründer, sondern die ComRoad AG Aktien zurück.
Wenn Comroad Aktien kauft bzw. verkauft, muss das immer gemeldet werden.
Falls Bodo Schnabel noch Aktien verkaufen möchte kann er das aber nur über seine Tochter machen, da seine Frau im Aufsichtsrat sitzt.

[madtom]

bares

endlich mal was zu lachen

theoretisch müsste heute wenig los sein
praktisch hat dein letzter Kommentar mich zum lachen gebracht

danke

werde weiter suchen

[bares@nobles]

Meine Antwort auf die Frage von @simsala zum Aktienrückkaufprogramm von Comroad war immer eine spekulative.
Dies habe ich in meinem ersten Posting #87 zu dem Thema auch kenntlich gemacht.

@gostbuster, ob bei Comroad der Gründer Schnabel oder die Firma zurückkauft, ist eine rein rechtliche Frage, die sich in der Realität aber nicht stellt.
Comroad ist eine one-man-show und die heißt Bodo Schnabel. Die Anteile der Familie liegen schließlich bei ca. 65%.
Das mit dem Aufsichtrat ist auch so ein Thema, Bitte hierzu den Link von sdk lesen. Das ist im Prinzip eine Soll-Bestimmung, bei deren Zuwiederhandlung keine Sanktionen seitens der Börsenaufsicht zu befürchten sind.

Die Fans nennen Schnabel ein Schlitzohr. Dass er sich mit rechtlichen Fragen nicht lange aufhält wenn es ihm nutzt, zeigt seine Vergangenheit als oft gescheiterter Unternehmer.

Da das Thema Bewertung der Insiderkäufe/-verkäufe vor dem gegebenen Börsenhintergrund rein spekulativ und überhaupt nicht transparent ist, werde ich es nicht weiter erörten. @simsala hat mich gefragt und ich hab ihm nur mal die andere Seite der Medaille gezeigt.

[herr.motzki]

@Guten Tag Meine Herren,

in den letzten Wochen scheint sich bezüglich Aufklärung nicht viel getan haben?Das Geheimnis dieser Firma zu lüften scheint eine echte Lebensaufgabe zu werden.Um wieder ein wenig warm zu werden habe ich der Firma Motorola eine Mail zukommen lassen, eingedenk einiger früherer Aussagen einer Partnerschaft Motorola/Comroad.Hier also der genaue Wortlaut von Frau Ernst:

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: ........................................
Gesendet: Freitag, 12. Oktober 2001 15:24
An: Ernst Christine-G16149
Betreff: AW: Telematik-Dienstleister

Guten Tag Frau Ernst,
leider habe ich bis zum heutigen Tage noch keine Antwort von Ihrer Kollegen aus USA bezüglich meiner letzten Anfrage bekommen.In verschiedenen Aktienforen muss ich immer wieder hören dass die Firma Motorola als Partner der Firma Comraod genannt wird?
Da ich nun für 4Wochen in Südostasien verbrachte und nicht up to date bin, würde ich nun gerne von Ihnen wissen ob sich an Ihrer letzten Aussage bezüglich der Firma Comroad etwas geändert hat?
Sollte es möglich sein diese für mich wichtige Frage endgültig zu klären?
Ich wäre Ihnen sehr dankbar wenn Sie mir in dieser Angelegenheit weiterhelfen könnten.
Bis zu Ihrer Antwort verbleibe ich wie immer

Mit freundlichen Grüssen

...............

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Sehr geehrter Herr ......,
wie ich Ihnen bereits vor einigen Wochen mitgeteilt habe, ist die Firma Comroad kein Partner von Motorola. Offensichtlich wurde hier eine Presse-Meldung der Firma Comroad in einigen Medien falsch interpretiert. Dies wurde mir in einem Gespräch mit der Presseagentur der Firma Comroad, CEC GmbH, Herrn Jürgen Wollenschneider, auch bestätigt.
Ich hoffe diese Angelegenheit hiermit für Sie geklärt zu haben.
Mit freundlichen Grüssen
Christine Ernst

@Die gute Frau Ernst scheint mir so langsam ein wenig genervt wenn ich so zwischen den Zeilen lese.Kann ich gut verstehen.Was ich aber gar nicht verstehen kann ist Ihre Aussage bezüglich der Interpretation bestimmter Medien.Ich kann mir nicht helfen,aber in meinen Ohren hört sich das eher nach Absprache an?Was Frau Ernst dazu verleitet hat eine Verlautbarung von Herrn Wollenschneider zu interpretieren und weiterzugeben entzieht sich völlig meiner Kenntnis?Hier sollte sich jeder ein eigenes Urteil bilden.

Jedenfalls steht nun die Aussage von Frau Ernst im Raum welche mehr als eindeutig sein sollte.Und wenn ich mir die neuen Motorola-Handys anschaue scheint mir auch nicht ganz klar warum hier irgenwelche Telematik-Zentralen, von wem auch immer genutzt werden sollten?Fakt ist aber dass Motorola jetzt schon einen riesigen Kundenstamm besitzt und dass in Zukunft in jedem schickem Mercedes&Jaguar ein noch schickeres Motorola-Handy seinen Dienst verrichten wird, mit dazugehörigem Telematik-Dienst inclusive.Ist dies die Telematik-Zukunft?

Herzlichst

Ihr Herr Motzki

[herr.motzki]

Guten Abend !!

Hier ein Brief von Herr Schnabel an seine Kritiker. Der Briefverkehr wurde mir von einem Bekannten zur Verfügung gestellt. Wobei ich immer noch nicht recht verstehe warum er nicht selbst imstande war dies hier öffentlich zu machen?

An dieser Stelle möchte ich auch ausdrücklich darauf hinweisen das bestimmte Stellungnahmen oder Aussagen bestimmter Personen hier jetzt einfach in den Raum gestellt werden. Mit meiner Person oder gar Meinung hat dies im weitesten Sinne überhapt nichts gemein !!

@Viel Spass wünsche ich jedenfalls allen Beteiligten:

1. betreffend prior erhalten sie nachfolgend eine kopie unseres schreibens
an prior vom 25.10.
2. betreffend dem cash-flow koennen wir nur auf unsere bilanz zum 30.6.2001
verweisen.
aus dieser geht eindeutig folgendes hervor
a. der umsatz zum 30.6 betraegt 33,9 mio euro
b. der gewinn zum 30.6.betraegt 7,57 mio euro(ebit)
c. der cash flow aus laufender geschaeftstaetigkeit -6,5 mio
euro(produktfinanzierung, diese mittel fliessen
nach max. 3 monaten wieder zurueck)
d. der cash flow aus der investitionstaetigkeit betraegt -11,6 mio euro( im
november 2000 wurde eine kapitalerhoehung ueber 50 mio euro zu dem zweck
durchgefuehrt sich an telematik technologiefirmen zu beteiligen. bisher
wurden von diesem
betrag nur ca. 16 mio euro ausgegeben, also wesentlich weniger als geplant)
der bestand an liquiden mitteln betraegt zum 30.6 42,4 mio euro zuzueglich
eigener aktien in hoehe von 0,68 mio euro
die comroad ag arbeitet seit 1999 profitabel, die zuwachsraten liegen ueber
100%
dies sind die fakten
bodo schnabel
comroad ag

++++++++++++++++++++++++

Donnerstag, den 25.10.2001
Sehr geehrter Herr Prior,
wir haben heute Ihren aktuellen Kommentar zu ComROAD erhalten.
Sie hatten schon im März 2001 einen negativen Kommentar zu ComROAD
abgegeben, dessen Inhalt eindeutig nicht korrekt war. Sie hatten im März
Ihren Lesern dargelegt, dass mit der Mannesmann Mobilfunk GmbH sowie mit der
ASL GmbH kein Vertrag bestehen würde. Diese Aussagen waren falsch, da der
Vertrag mit Mannesmann von uns vorgelegt wurde, und es sich um eine
Marketingvereinbarung mit der Leasingfirma ASL handelte.

Um weitere falsche Aussagen zu vermeiden und Ihnen die Gelegenheit zu geben,
die ComROAD AG und deren Produkte besser kennen zu lernen, haben wir sie
eingeladen, uns zu besuchen. Anlässlich Ihres Besuches am 18.7.2001 haben
sie Ihre Aussagen vom März 2001 bedauert. Eine offizielle Richtigstellung an
Ihre Leser ist jedoch nicht erfolgt.

In dem Gespräch am 18.7.2001 in unseren Räumen in Unterschleißheim haben wir
ihnen das ComROAD Geschäftsmodell ausführlich vorgestellt.
Darüber hinaus wurde Ihnen auf eigenes Interesse die Leistungsfähigkeit der
ComROAD-Produkte vorgeführt, die Sie, wenn ich mich recht erinnere, als sehr
beeindruckend empfanden. Weiterhin haben wir ihnen Referenzen von GTTS
Partnern in Europa, USA und Asien mit Ansprechpartner und Telefonnummer
genannt. Sie wollten mit diesen Partnern persönlich sprechen, um sich
selbst ein Bild über die Situation im Telematik Markt zu machen. Nichts
davon, was Ihnen eine objektive Berichterstattung ermöglicht hätte, spiegelt
der nun vorliegende Kommentar wieder, so dass ich die Frage aufwerfen muss,
ob Sie überhaupt eine objektive Intention verfolgen?

Im einzelnen:

1. Sie kritisieren, dass wir Ihrer mehrfachen Bitten um die Nennung von
GTTS Partnern nicht nachgekommen sind. - Dies ist falsch. Ich habe Ihnen
eine Liste von ComROAD- Referenz- Partnern in USA, Europa und Asien inkl.
Ansprechpartnern zukommen lassen. Anscheinend haben sie diese jedoch nicht
kontaktiert.
2. "Der Konzern verfüge über keinerlei Patente". - Dies ist falsch. Die
ComROAD Gruppe hat zum einen die weltweit exklusiven Patent-Nutzungsrechte
der Floating Car Data Technologie, dies wurde am 11. Juni 2001 per
Pressemitteilung kommuniziert. Zum anderen hat die Unternehmensgruppe jüngst
ein weiteres Patent zur Fernwartung von Fahrzeugen (Remote Diagnostics)
erhalten, hierüber wurde am 2. Oktober 2001 per Pressemitteilung
informiert. Hieran zeigt sich leider sehr deutlich, welch geringes Interesse
Sie und Ihre Publikation an den objektiven Informationen und Nachrichten des
Unternehmens haben.

3. "Die Technik gelte als simpel" - Hier verweise ich auf meine
vorangegangene Bemerkung, dass Sie persönlich bei der Vorführung der
Technologie von deren Leistungsfähigkeit überzeugt waren. Darüber hinaus hat
ComROAD im Jahr 2000 und im Jahr 2001 den Award of Excellence für das GTTS
Telematik System erhalten. In diesem Monat hat das
Telekommunikations-Magazin - Auto Connect - in einem detaillierten
Vergleich mehrerer Telematik-Lösungen die ComROAD-Lösung zum Testsieger als
das beste am Markt erhältliche System erklärt, noch vor Tegaron und
Distefora.

Da sich der restliche Artikel auf Behauptungen und haltlose Mutmaßungen
stützt, die größtenteils in einem das Unternehmen verunglimpfenden Stil
abgefasst wurden, werden wir auf diese nicht weiter eingehen, zumal
sämtliche Umsätze und Ergebnisse geprüft und verbrieft sind.
In dem Gespräch am 18.7.2001 haben wir sie als seriösen Journalisten
kennengelernt, der bemüht war, objektiv über das Unternehmen ComROAD zu
berichten . Wir hatten Ihnen auch angeboten, Fragen jederzeit zu
beantworten.

Wir gehen nicht davon aus, dass Sie Ihre Leser vorsätzlich falsch
informieren, sondern dass Sie, ohne Vorbereitung und unter Zeitdruck -
einen Kommentar zu ComROAD veröffentlichen wollten, nachdem die Zahlen
zum dritten Quartal von den Anlegern sehr positiv aufgenommen wurden.
Wir fordern sie daher auf, unverzüglich eine öffentliche Richtigstellung der
in ihrem Kommentar aufgeführten Behauptungen vorzunehmen.
Wir müssen Sie auch darauf hinweisen, dass wir im Interesse unserer
Aktionäre und unserer Mitarbeiter von unseren Rechtsanwälten evtl.
Schadenersatzforderungen bzw. zivilrechtliche Auswirkungen überprüfen
lassen.

Wir hoffen jedoch, dass Sie sich auf einen objektiven und professionellen
Journalismus besinnen und Ihre Fehler im eigenen Interesse und im Interesse
Ihrer Leser korrigieren.

Mit freundlichen Grüßen
Bodo Schnabel
Vorstand
ComROAD AG

[bares@nobles]

@Guten Abend Herr Motzki,
da will ich mich doch gleich mit einem Kommentar aus dem Fenster hängen.

Allgemein stelle ich fest, Schnabel stellt Behauptungen auf ohne sie zu belegen. Das macht Prior selbstverständlich auch.
Wie sie schon feststellen, warum macht Schnabel seine Sicht der Dinge nicht publik.
Am Schluß seines Schreibens droht er zwar wieder mit rechtlichen Schritten und Schadensersatzforderungen. Das macht er jedoch bereits seit einem halben Jahr!
Leeres Gerede!

Interessant finde ich den Aspekt, daß Prior im Hause Comroad war und sich seine Meinung zu Comroad trotzdem nicht geändert hat.
Wenn Prior von dem was er gesehen und gehört hat, überzeugt gewesen wäre, hätte er sich diesen erneuten Angriff auf Comroad gespart.

Daß sich Prior in der Höhle des Löwen bedeckt hält und seinen wahre Gesinnung nicht preisgibt, halte ich für absolut nachvollziehbar.
Die Comroadianer hätten ihn sonst vielleicht gesteinigt oder an den Marterpfahl gebunden, und der Typ hinterläßt ja wohl nicht gerade den Eindruck eines Herkules.

Aber Schnabel kann doch nicht so naiv sein und von einem freundlichen Auftreten Priors im Hause Comroad, gleich Rückschlüsse auf die wahre Einstellung seines Besuchers abzuleiten.

[herr.motzki]

@Werter Herr Bares

Sie haben das wesentliche ziemlich genau erfasst. Warum geht Herr Schnabel nicht wirklich gegen solche Nestbeschmutzer vor?

Wenn ich noch Comroad-Aktien in meinem Besitz hätte, würde ich ein echtes Problem mit diesen halbseidenen Antworten haben. Aber davon abgesehen ist mir eines immer noch ein Rätsel. Wie kann eine Firma mit ca. 6-15 Angestellten ca. 95Millionen Umsatz generieren?

Diese Werte sind fantastisch und würden selbst einer General Electric gut zu Gesicht stehen!! Und diese Firma ist das beste an Effizients, was wir die letzten Jahrzehnte finden können.

Wenn mir irgend jemand dieses Rätsel lösen kann wäre ich ihm sehr dankbar.

MfG

Herr Motzki

[TheCooolman]

Das so ein Geschäftsmodell nicht aufgehen kann, ist
ja wohl logo. Das stinkt doch von a-z nach Betrug.
Highest risk, low reward.
Die Aktionäre müssen bekloppt sein.
Ich bin kein Freund von dem Prior, diesem Arsch.
Aber diesmal haben Sie alle Recht.
Platow, Börse Online,Dg bank, Prior.
Die Leute , die zu 9,7 E und darüber reingehen, werden
es am Geldbeutel merken...

[TheCooolman]

Ich gehe noch weiter als diese Damen und Herren :
Ich behaupte jetzt mal coool , comroad macht überhaupt
keine Umsätze. Herr Schnabel betreibt ein Lug und Trug
GeschäftsVerlängerungsModell, daß nur darauf ausgerichtet
ist, Ihn vermögender zu machen. Es wird vom Vorstand
mit Aktien gedealt, da würden einigen die Haare zu Berge
stehen. Das mit dem Kaufen glaube ich gerne , aber
die Verkäufe wurden noch nie publiziert, gelle ?
Stimmt doch oder ?
(Um das Geschäft (Welches auch ?) kümmert sich dieser Herr
überhaupt nicht. Kann er auch gar nicht, weil er den Tag über
am Telefon hängt.

[machine1]

Warum machst Du nicht endlich Deinen Kopf zu.
DU SCHWACHKOPF

Sag mal merkst Du den gar nicht mehr?

ComROAD AG heute +10%

machine1

[Willem_de_dridde]

Ich schließe mich der Meinung von Cooolman an, IMHO dienen die "Geschäftsreisen" von Bodo (übrigens von EUREM Geld bezaht)höchstens der Suche nach dem geeigneten Alterswohnsitz, wie wäre es mit Venezuela?

@machine1: Was helfen dir 10% bei einem Minus von 80% im Depot?

Gruß W3

[herr.motzki]

@Guten Morgen Herr Willem_de_III

Ihre letzte Aussage ist nun aber wirklich ein wenig sonderbar? Was einem +10% bringen bei einem Sinkflug von ca. 80%? Ich sage es Ihnen mein Lieber. Als die hier so emotional besprochene Aktie auf 5€ stand bewegte ich Freunde vom mir welche leider schon länger in RD4 investiert waren zu einem kräftigen Nachkauf. Der Grund hierfür war einfach nur von ihrem ekelhaft hohen Average herunter zu kommen. Ein grosses Wagnis, das gebe ich zu. Aber so ganz ohne geht es eben nicht auf dem Parkett.

Und siehe da. Innerhalb weniger Wochen konnten meine vorher ein wenig unbedarften Freunde Verluste im hohen 4stelligen Bereich wettmachen. Mit Gewinn gingen sie nicht gerade vom Parkett, aber davon gingen wir auch nicht aus. Aber genau genommen haben wir eine ca. 85%ìge Performance hinter uns, denn schliesslich können Sie nicht einen Deal mit dem anderen vergleichen oder

Was ich damit sagen möchte verehrter Herr Willem. Während die Basher-Gemeinde wie immer sie auch heissen mag monatelang ihre Zeit an einem Board vergeudet, machen andere neutralere Geister einen schönen Gewinn mit einer RD4. Ich sagte es Herr Cooolman schon einmal. Anstatt täglich hier die meisten Anleger zu beleidigen und sich wie ein Hornochse zu benehmen, sollte er vielleicht einmal versuchen dass zu tun warum wir eigentlich alle hier sind.

"Durch ein Investment eine Redite zu erzielen"

Das wir uns nicht missverstehen Herr Willem. Ich vergleiche Sie "nicht" mit unserem speziellen Freund Herr Cooolman. Und in diesem Sinne verbleibe ich wie immer bis zu unserem nächsten Wiedersehen

Mit freundlichen Grüssen

Ihr Herr Motzki

[McGhosty]

Hallo @all!

Gerade gefunden und einfach nur zur Info:

Ausblick/Analyst sieht bei ComROAD keine Folgen der Terrorschläge
Unterschleißheim (vwd) - Keine Folgen der Terroranschläge in den USA sehen Analysten für die ComROAD AG, Unterschleißheim. Rüdiger Vogel von der Concord Effekten rechnet bei der Vorlage des Berichts für das dritte Quartal am Montag wie auch Independent-Research mit einem Nettoergebnis von 2,7 (Vorjahr: 1,79) Mio EUR bzw. mit einem Ergebnis je Aktie von 0,13 (0,09) EUR. SES-Research sieht das Nettoergebnis dagegen bei 3,61 Mio EUR und das Ergebnis je Aktie bei 0,18 EUR. Den Umsatz hatte der Anbieter von Telematik-Netzwerken bereits im Oktober mit 21,7 (12,74) angegeben.

Gleichzeitig hatte ComROAD bekräftigt, am Umsatzziel für das Gesamtjahr von 95 (43,8) Mio EUR festzuhalten. Vogel prognostiziert dagegen einen Umsatz von 80 Mio EUR. Das Nettoergebnis beziffert er mit 10,4 (5,1) Mio EUR und das Ergebnis je Aktie mit 0,52 (0,26) EUR. Wegen ihres Geschäftsmodells besteht nach Ansicht von Vogel eine gute Planungsbasis. Er habe derzeit keine Informationen, die für einen Einbruch beim Unternehmen sorgen könnten. Vogel distanziert sich von Gerüchten, die ComROAD-Vertriebspartner seien zweifelhaft: Bisher sei keine Anschuldigung fundiert gewesen. Nach seiner Wahrnehmeung arbeite das Management "handwerklich sauber".

Das Unternehmen sei vergleichsweise geografisch breit aufgestellt und verfüge über 34 Vertriebspartner. Concord Effekten, die das Unternehmen an die Börse brachten, geben deshalb keine Empfehlung. Sie sehen das Kursziel bei 17 bis 19 EUR. Independent-Research setzt den Wert auf "Neutral" und SES-Research auf "Marketperformer". +++Marion Brucker
vwd/2.11.2001/mbu/gl
2. November 2001, 15:34
http://www.vwd.de/news/unternehmen/318316.html

Jetzt bin ich mal auf die Zahlen am Montag gespannt!!!

Gruß,

[herr.motzki]

@Guten Tag werte Comroad-Gemeinde

Gestern stellte ich die Frage wie eine solche geringe Mitarbeiter-Zahl einen solchen Umsatz generieren kann?
Ich habe da mal ein wenig Recherchiert und bin auf diese Zahlen gestossen. Ich stelle sie jetzt einfach einmal hier rein und bitte den einen oder anderen ihre Richtigkeit zu bestätigen oder sie zu verneinen. Dann aber bitte mit Quellenangabe.

Mitarbeiterdurchschnitt 10
Personalkosten pro Mitarbeiter 65.700 EUR
Umsatz pro Mitarbeiter 4.387.000 EUR
Bilanzsumme pro Mitarbeiter 9.351.000 EUR

Quelle:http://www.marketone.de/research/kennzahlen.php?ID=10237&k=6

@Mein Vergleich mit einer General Electric hinkt gewaltig. Gegen RD4 ist sind die Mitarbeiter von GE alles Nichtsnutze. Komischerweise weiss ich aber dass GE so ziemlich das Effizienteste vorzuweisen hat was der Markt so kennt. Nicht umsonst ist diese Firma so bewertet wie sie bewertet ist. Eine Siemens ist gegen GE ein wahrer Cashburner, nur um einmal die Massstäbe deutlich zu machen.

Jedenfalls habe ich so ziemlich alles bei marketone eingegeben was Rang und Namen hat. Lange Rede kurzer Sinn-Eine solche Effizienst konnte ich nicht annähernd finden. Nicht einmal von Firmen welche schon seit Jahrzehnten am Markt sind und somit eigentlich wissen sollte wie man die Kosten unten hält. Ich bin wirklich sprachlos ob der obenstehenden Zahlen, das gebe ich offen zu. Wenn diese denn stimmen sollten dann hat ein Mann der schon 5 Pleiten hintereiander hingelegt hat so ziemlich das Perpedum Mobile erfunden-Geldtechnisch gesehen.

Nebenbei erwähnt muss Herr Schnabel aber ein rechter Geizhals sein. Einen Mitarbeiter der ca.4.4Millionen Umsatz im Jahr generiert mit ca.66000,-DM abzuspeisen ist in meinen Augen schon eine Frechheit. Mitarbeiter welche solche Umsätze generieren würde ich mit Gold aufwiegen.Da muss ich schon ins Bankgewerbe schauen um an solche Werte heranzukommen!

Noch einmal lieber Fan-Gemeinde. Wer kann dieses Rätsel lösen? Bitte kein nachbrabbeln von Hausinternen Blasen bitte. Jedenfalls scheint hier wirklich ein wenig Rechenarbeit angesagt zu sein. In diesem Kontext kann ich schon ein wenig verstehen warum immer wieder Zweifel in den Raum gestellt werden. Diese Firma ist eine wahre Goldgrube und dümpelt doch bei läppischen 10€?? Entweder die grösste Untertreibung des Jahrhunderts oder ...........was?

Wie kann sich der Meister der vergangenen Pleiten innerhalb so kurzer Zeit zum Meister des grossen Geldes&Erfolges wandeln? Mitunter liegt es eventuell an meinem geringen geistigen Vermögen um dass naheliegende zu sehen?

In diesem Sinne noch ein schönes Wochenende wünscht

Herr Motzki

[riesentomato]

um es zusammenzufassen,

wo gibt es denn einen Put auf rd4?

Tomato

[herr.motzki]

@Werter Herr Riesentomato

So weit würde ich jetzt nicht gehen wollen, aber was mir seit Wochen wirklich Kopfzerbrechen bereitet sind diese Zahlen welche immer wieder in den Weg der Öffentlichkeit finden, wie z.b. folgendes:

Ausblick/Analyst sieht bei ComROAD keine Folgen der Terrorschläge
Unterschleißheim (vwd) - Keine Folgen der Terroranschläge in den USA sehen Analysten für die ComROAD AG, Unterschleißheim. Rüdiger Vogel von der Concord Effekten rechnet bei der Vorlage des Berichts für das dritte Quartal am Montag wie auch Independent-Research mit einem Nettoergebnis von 2,7 (Vorjahr: 1,79) Mio EUR bzw. mit einem Ergebnis je Aktie von 0,13 (0,09) EUR. SES-Research sieht das Nettoergebnis dagegen bei 3,61 Mio EUR und das Ergebnis je Aktie bei 0,18 EUR. Den Umsatz hatte der Anbieter von Telematik-Netzwerken bereits im Oktober mit 21,7 (12,74) angegeben.

@Die gesamte Hightech-Branche liegt praktisch in Trümmern vor uns, aber eine relativ junge Firma mit ein paar Angestellten ist Immun gegen diese ganze Unbill der letzten Monate? Und ausgerechnet Herr Rüdiger Vogel, seines Zeichens Mitarbeiter der damaligen Emissionsbank meldet sich jetzt zu Wort? Was treibt diesen jungen Mann faktisch 5 Minuten vor Bekanntgabe der Zahlen sich jetzt aus dem Fenster zu lehnen und der staunenden Anlegergemeinde zu erzählen, dass die Alteingessesenen US-Firmen zwar eine GW nach der anderen unters Volk streuen, aber eine RD4 ja nicht so blöd wie 100Jährige Firmen sind und auch noch Verluste ausweist.

Im Interesse der ganzen RD4-Anleger möchte ich wirklich glauben dass alles mit rechten Dingen zugeht. Aber was ich immer wieder zu hören bekomme ist einfach schon zu gut um wahr zu sein. Die Firma Comroad ist an Effizenz nicht zu überbieten wenn diese Zahlen so stimmen. Nochmals meine Herren. Eine Pleite mag ja noch angehen. Bei zwei könnte man noch sagen schlecht gelaufen. Aber bei 5 Pleiten nacheinander plötzlich eine Firma auf die Beine zu stellen welche offensichtlich besser funktioniert als alles bisher dagewesene?

Andererseits kann ich auch nicht wirklich sehen wie es einem Scharlatan über viele Jahre gelingen könnte ein Potemkinsches Dorf dieser Grössenordung aufrecht zu erhalten, gerade weil wir alle wissen wie die Firma im Fokus vieler Neider und Feinde steht? Ein-zwei gute Detektive und dann hätte sich der Fall. Ich wiederhole mich gerne. Es ist beinahe unmöglich bei so vielen Beteiligten alle Löcher dicht zu halten-wenn es denn welche geben sollte. Und genau dies spricht ja wiederum "für" Herrn Schnabel.

Ich blicke langsam nicht mehr durch. So langsam habe ich auch genug von diesem ganzen unsäglichen Mist, das muss ich zugeben. Jedenfalls gab es die letzten Wochen eine schöne Rendite mit RD4 und dabei wollen wir es belassen. Aber ich kann nicht gerade behaupten dass ich im Moment mein ganzes Geld auf RD4 setzen würde. Hier glänzt mir einfach zu viel Gold und das gefällt mir nicht. Ist aber nur meine unbedeutende subjektive Meinung und soll in keinster Weise Sell or Buy bedeuten!

Aber lassen wir erstmal am Montag die Zahlen sprechen. Aber ob es viel bringen wird bezweifel ich jetzt einfach einmal.

Herzlichst

Herr Motzki

[Willem_de_dridde]

Lieber Herr.Motzki,

mit der Mathematik ist das natürlich so eine Sache...

Es kommt einzig und allein auf den Depotanteil der steigenden Aktie an. Wenn ich also z.B. 100 Stück zu 50 gekauft habe und bei 10 immer noch dabei bin, machen die 10% gerade mal einen läppischen Euro sprich 100 Euro aus, da fehlen immer noch knapp 400% zum Einstiegspreis.

Und da es schließlich vollkommen egal ist, welche Aktie steigt, muß ich doch nicht meine Verlustbringer nachkaufen, um die Depotansicht optisch zu schönen, das ist doch Selbstbetrug oder nicht?

Ich meine nur, es gibt im Moment viele unterbewertete Aktien, die ein funktionierendes Geschäftsmodell bewiesen haben, da muß ich doch nicht auf eine zweite Metabox oder andere Luftnummern, zu denen ich auch RD4 rechne, setzen.

Viel Erfolg wünscht Ihnen

W3

[herr.motzki]

@Guten Morgen Herr Willem_III

Bezüglich des "Verbilligens" haben Sie natürlich Recht. Es macht nicht immer Sinn eine Aktie durch Zukäufe zu "verschönern", um bei Ihren Worten zu bleiben. Sie haben mich da nicht völlig verstanden, deshalb noch einmal. Nicht alle sind bei diesen früheren Mondpreisen bei RD4 eingestiegen. So mancher Shareholder hat sich eine Comroad bei ca. 5-6€ ganz frisch ins Depo gelegt. Dazu brauchen wir beide nicht einmal einen Taschenrechner um hier die Rendite zu berechnen.

Und auch meine Hinweis Sie können nicht jeden Deal mit dem anderen vergleichen ist hier wichtig. So in der Art&Weise eines Cost-Average mit dem Unterschied dass Sie jede Position einzeln betrachten. Aber davon abgesehen Herr Willem. Bestimmte Gesetze des Marktgeschehens bleiben doch immer erhalten ob Sie uns gefallen oder nicht.

Der Markt hat immer Recht

jedenfalls Temporär.

Wenn Sie vor Wochen 2000€ in RD4 investiert hätten würden Sie jetzt ca. 4000€ in Ihrem Depo zu stehen haben, das sind Fakten. Und genau diese Worte richtete ich an Sie und besonders Herrn Cooolman. Diese Zahlen lassen sich nicht weg diskutieren. Im übrigen habe ich schon darauf hingewiesen dass wir nicht mehr investiert sind. Aber nicht weil ich überzeugt bin Herr Schnabel ist ein Betrüger, und dies macht den Unterschied zwischen mir und anderen Kritikern hier aus. Ich stelle lediglich einleuchtende Fragen wie mir scheint.

In diesem Sinne wünsche ich Ihnen jedenfalls fürs erste einen wunderprächtigen Montag-Vormittag und verbleibe bis zum nächsten male

Mit freundlichen Grüssen

Herr Motzki

[MrSuda]

Hallo hier eine kleine Info für die interessierten unter euch:

um 18 Uhr ist

Bodo Schnabel,

CEO von ComROAD

im VIP Chat.


unter http://www.tradecentre.de


Gruss
Mr. Suda

[MrSuda]

So wie ComROAD die Türen schließt,
können wir diesen Threat schließen.

Ruhe in Frieden.
Ein weiteres Kapitel im Buch der 1001 Geschichten.

Gruss
Mr. Suda

[herr.motzki]

@Hallo mein gute Suda

Eine kleine Weile wird es noch gehen bis all der Müll die Isar hinunter geflossen sein wird. Jedenfalls hatte ich dadurch die Gelegenheit einige meiner alten Postings nochmals zu lesen.

Im Nachhinein bin ich doch gar nicht so daneben gelegen was Das Perpedum-Mobile hatte Schnabel wohl doch erfunden, jedoch nur für sich und seine werte Gattin (hihihi...)!

Einen schönen Abend noch nach München Suda. Schlafen Sie schön!!

HM

[drahtesel]

Dein Geschleime kann einem auf den Sack gehen, Motzki...
Echt nervend.
Am lästigsten ist dein belehrender Ton. Aber Anderen scheint´s ja zu gefallen. Und überprüfe mal deine Rechtschreibung, ist ja grausam...

PERPETUUM MOBILE, ALTER

Du hast jetzt genug Plattheiten von dir gegeben.
Der Markt hat also immer Recht, ja?

EM-TV bei 120 €
Brokat 150 €
Carrier 1 100 €

Selbstgefälliger Blödmann

[MrSuda]

Miss die Stärke eines Mannes an der Zahl seiner Feinde.

LOL

weiter so Superman. *gg*

[herr.motzki]

@Hi Suda

@drahtesel

Sie Lümmel.....!

Werden Sie erst einmal erwachsen. Ihr Verweis auf orthographische Feinheiten ist wirklich amüsant. Nicht ein einziger Thread bei W.O weist mehr als ca. 1% korrekt verfasste Postings aus. Hier geht es um Content mein Freund. Und jetzt schauen Sie einmal hier hin:

Thread eröffnet von: herr.motzki 10.3.2.0.0>
Erstes Posting: 06.09.01 20:51

Wo waren Sie eigentlich zu diesem Zeitpunkt? Jedenfalls waren Sie nicht hier, um Anleger auf die eine oder andere Ungereimtheit aufmerksam zu machen, ganz im Gegensatz zu Motzki. Und nach Monaten der Recherche und wüsten Beschimpfungen darf dies doch gewiss einmal betont werden. Die Losung dieses Threads war immer moderater Umgang und Toleranz. Und im Sinne dessen gebe ich gerne zu, dass ich hin und wieder belehrend wirke. Und meine Kommasetzung ist wirklich katastrophal mein guter drahtesel !

Und er war auch immer von Höflichkeit geprägt!

Und deswegen werde ich Ihnen nun ein vergnügliches und erholsames Wochenende wünschen und verbleibe bis auf weiteres

HM

[Markus15]

Langsam wird das hier lächerlich: Ihre persönlichen Streitereien sollten aus hier herausbleiben. Dies ist doch ein Aktien-Forum!?

So long

[herr.motzki]

@Guten Tag Markus15,

da haben Sie sicherlich nicht völlig unrecht. Ich möchte Sie jedoch darauf hinweisen dass es beinahe unmöglich scheint, ein solches Forum ausschliesslich fachlich zu betreiben. Ein Invest ist immer Charakterabhängig und natürlich kristallisiert sich dies heraus, sobald eine Unstimmigkeit über den einen oder anderen Sachverhalt vorliegt. Übrigens möchte ich Sie darauf hinweisen dass meine Aussagen gegenüber dem guten drahtesel nicht bierernst zu nehmen sind. Bitte lesen Sie zwischen den Zeilen. Hier sollen beide ein wenig auf die Schippe genommen werden.

Fast alle hier von mir geposteten Beiträge sind sachlicher Natur. Und wenn hier zwischendurch ein wenig lose gesprochen werden sollte, dann seien Sie bitte selbst einmal ein wenig lockerer und souveräner. Jeder der hier am Forum auftaucht, um nach überwiegend vorheriger Abstinenz ausschliesslich Userbeiträge kritisiert und zur Sache selbst nicht viel zu sagen hatte, sollte seine eigene Intention nochmals überdenken. Selbst wenn Sie eine Zeitung kaufen erwarten Sie doch nicht ernsthaft ausschliesslich Ihnen genehme Beiträge lesen zu können oder

Also locker bleiben mein guter Markus. Machen Sie es sich nun bequem und verbringen Sie einen so vergnüglichen Sonntag als möglich. Ich jedenfalls wünsche Ihnen dies und verbleibe

Mit freundlichen Grüssen

HM

@Wissen Sie was wirklich lächerlich ist? Das es nach diesem vor Monaten entstandenen Thread immer noch Anleger gibt, welche diese Share im Depot halten. Lesen Sie ihn einmal spasseshalber von Anfang an durch. Dann werden auch Sie erkennen dass er eine einzige Intention verfolgte. Anleger davon abzubringen diese Aktie zu kaufen!! Sie sollten einmal versuchen ein wenig mehr zwischen den Zeilen zu lesen!

[drahtesel]

Na gut Motzki, ich mag dich ja eigentlich auch...
Wollte dich nur ärgern. Läßt dich nicht aus der Reserve locken, was?
Darfst mich ruhig duzen, bin noch klein.
Ich finde gut, was du hier machst, nur wie...

Gruß Drahtesel :O

[herr.motzki]

@Guten Tag drahtesel

Ich lieb Sie doch auch

Und mit Komatas hatte ich schon immer meine liebe Mühe. Meiner Frau zeigte ich die letzten Tage einmal das Forum. Sie war richtig schockiert über die orthographischen Unzulänglichkeiten hier.

Und als ich ihr sagte diese User sind unter anderem Ärtze, Rechtsanwälte und Architekten, lachte sie mir ins Gesicht und meinte allen ernstes verarschen kann sie sich selbst

Verstehen Sie das?

Aber immerhin bemerkte sie nebenbei, dass ich hier wohl noch zur Elite zähle, verglichen mit den meisten anderen(harharhar...) ! Sie sehen, so schlimm bin ich gar nicht was

Ihnen noch einen wunderprächtigen Tag wünscht

HM

[omegaman]

Nicht schlecht!! 1 Woche Gefasel ohne Inhalt und nicht eine einzige gehaltvolle Nachricht bezüglich Comroad. Respekt!!! Das gibt es nicht in jedem Thread.

[Billy007]

@Herr Motzki
Respekt, Respekt, mehr habe ich einfach nicht zu sagen. Gut, das es nicht nur so kritische Aktionäre gibt wie Sie. Wovon bitteschön sollte ein Herr Schnabel sonst seine Familie ernähren? Haben Sie darüber eigentlich mal nachgedacht?
Mit nur einer Firma, die ich in den Sand setze kann ich meinem Sohn bei den heutigen Preisen noch lange keinen schicken Porsche zum 18. schenken. Und Sie können sich vorstellen, wie dumm man heute im Bekanntenkreis dasteht, wenn der Sohnemann nen Polo fahren muß, weil man als Papa nicht skrupellos genug gewesen ist, andere über den Tisch zu ziehen.
Ich hoffe, Sie werden bei den nächsten Firmen des Herrn Schnabel ein weniger feinfühliger vorgehen
Wie gesagt, Respekt. Ihr Niveau und Ihre Schreibse haben mich zu so manchem Schmunzeln genötigt.

[herr.motzki]

@Guten Abend omegaman

Warum nicht? Fundamentales gab es hier und in anderen RD4-Threads über viele Monate. Über was bitte schön sollen wir hier noch diskutieren oder schwadronieren? Es gibt hier nichts mehr zu analysieren, haben Sie dies denn nicht begriffen.Mir ist auf Dauer auch wohler wir würden uns hier über ein mögliches Investement unterhalten. Und was bitte schön würden Sie denn so erwarten? Die 25`te Aufforderung des Users Zinsschraube Herrn Schnabel auf die nächste Polizeiwache zu schleppen?

Dieser und alle anderen RD4-Threads werden so langsam dahinsichen. Und wenigen, mich nicht ausgenommen, wird dies ganz Recht sein, dass dieser Müll endlich zu Grabe getragen wird. Sie hätten anwesend sein müssen als hier Tag&Nacht diskutiert wurde und dies auf teilweise sehr hohem Niveau.

Und wenn ich zum Schuss noch etwas hinzufügen darf. Solch ein Forum ist nicht ausschlieslich für fundamentale Diskussionen gedacht. Warum nicht hin und wieder ein wenig privates und familiäres. Was ist so schlimm daran!

Machen Sie sich ein schönes Ostern omegaman, ich wünsche es Ihnen!

Mit freundlichen Grüssen

HM

[herr.motzki]

@Hallo billy007

Fast könnte man Sie beglückwünschen dass Sie Ihren Zynismus nicht gänzlich verloren haben. Aber ganz im Ernst. Von wenigen Ausnahmen abgesehen verbietet sich hier jede Häme. Ich habe selbst die letzten Jahre genug Verluste realisieren müssen um zu verstehen was dies für so manchen vertrauensvollen Anleger bedeutet. Und hier gerade die, welche nicht jeden Tag hier verweilten um zumindest Zugang zu sachlicher und fundamentaler Kritik haben zu können. Sie war hier wirklich lange Zeit vorhanden und wenn ich dies sagen darf, mitunter sehr objektiv und freundlich, trotz der ganzen Vorwürfe.

Und natürlich gehört Schnabel hinter Gitter, bis er schwarz wird, keine Frage! Aber zu so einem Zock wie hier gehörte mehr als ein unbedarfter und uninformierter Anleger, welcher das goldene Kalb wollte. Hier wurde mit krimineller Energie vorgegangen und nicht nur von Herrn Schnabel! Es bringt nun alle nichts mehr. Können Sie mir versichern dass es morgen nicht Sie oder mich erwischt, nur auf eine etwas andere Art&Weise?

Aber daraus lernen sollten wir wirklich alle, ausnahmslos. Und alleine darum geht es hier noch.

Sich die Wahrheit wirklich bewusst zu machen!Die ganze wohlgemerkt!

Verhinderung von Legendenbildung! Selbst jetzt noch tauchen hier User auf welche noch mit Schaum vor dem Mund wild vor sich hinträumen, alles wäre doch nur ein böser Traum!

Und Schnabel ist nicht der letzte seiner Art. Im Laufe des Jahres wird noch so manche Klitsche endgültig an die Wand gefahren werden! Deshalb noch ein Tip zum Abschluss Herr billy. Nehmen Sie hin und wieder Ihr sauererspartes Geld und hauen Sie es auf den Kopf. Für richtig schöne Dinge! Dann ist es auch weg-aber Sie haben wenigstens etwas davon gehabt

Ich wünsche jetzt schon schöne Ostern und verbleibe

mit freundlichen Grüssen

HM

[herr.motzki]

@Guten Tag

Herr Schnabel scheint ein verlängertes Oster-Wochenende zu geniessen.

Kaum ist er einen Tag nicht auf dem Parkett um mit Zukäufen seinen eigenen Kurs zu stützen, sehen wir auch schon einen schönen stetigen Sinkflug!!

In meinen Augen immer noch ein wenig zu langsam. Aber wie heisst es so schön?

Gut Ding will Weile haben

oder für alle noch Investierten

STONG SELL

Spätestens Ende des Jahres ist dieser Müll wohl hoffentlich endgültig vom Parkett verschwunden!!

KZ = 0,00€

kind regards

HM

[herr.motzki]

@So also sieht das verlängerte Oster-Wochenende von Herrn Schnabel aus:

Comroad: Bodo Schnabel in U-Haft




Die Münchener Staatsanwaltschaft hat gegenüber dem Magazin Börse Online bestätigt, dass der Comroad-Gründer Bodo Schnabel in Untersuchungshaft sitzt. Schnabel sei am 26. März festgenommen worden. Es hätte Fluchtgefahr bestanden, teilt die Staatsanwaltschaft mit. Gegen Schnabel wird in 16 Fällen wegen Kursbetrugs ermittelt.

Wohl bekommts Herr Schnabel!

@Geld genug für einen guten Anwalt sollte er ja noch haben! Und nicht vergessen Freunde der Freiheit. Herr Schnabel ist zusammen mit seiner holden Gattin immer noch Mehrheits-Aktionär!!

kind regards

HM

[Junkers87DStuka]

ICH FINDE DAS SOOOOOO GEIL


Ich wünsche keinem Menschen etwas SCHLECHTES

ABER DER AR**** hat es verdient


Den müssen die so richtig einknasten bei 2€ pro tag Taschengeld , das natürlich erarbeitet werden muss.


UND FÄNDEN OHNE ENDE , SEINE VILLA SEINE AUTOS SEIN KONTEN

Man ist das ein Tag.Bodo sitzt endlich dort, wo der hingehört. Hoffentlich sind SICHTBLENDEN an den Fenstern.



EINFACH GOIL !!

[hcpzuhoch]

@ herr motzki und grimmel

welche handlungsweise macht mir ein besseres gewissen:

1. schadensersatz von einem betrüger für meinen kursschaden?

2. schaden minimalisieren und einem dritten meinen schrott andrehen - dabei aber einen verbrecher laufen lassen ?

für eine kultivierten europäer dürfte die antwort klar und eindeutig sein

[ODDLOT]

Es wird Zeit, dass Bodo Gesellschaft bekommt.
Ingrid Schnabel und Hartmut Schwamm sollten schon mal ein paar Sachen einpacken.

[herr.motzki]

@Guten Abend hcpzuhoch,

Von was sprechen Sie? Es ist völlig unerheblich ob kultiviert oder Barbar! Wenn Sie in diesen Minuten das Gefühl haben Ihre Aktie verkaufen zu müssen, aus momtan nur Ihnen nachvollziehbaren Gründen, dann raus damit! Ich würde Sie bitten sich eines gegenwärtig zu machen. Auf dem Parkett sind Sie immer Einzelkämpfer. Machen Sie sich nicht zuviele Gedanken um die anderen Teilnehmer. An Ihrer Stelle würde ich zuvorderst schauen dass Sie Ihr eigenes Depot sauber halten!

Und nochmals zur Wiederholung. Ich habe noch nie erlebt dass jemand gezwungen wurde eine bestimmte Aktie zu kaufen! Sie etwa? Und wenn heute immer noch gewisse Anleger RD4 kaufen, werden sie Ihre Gründe haben, dessen bin ich sicher! Ich persönlich würde diesen Müll nicht einmal als Raufaser-Ersatz einsetzen!

@Hallo ODDLOT

Ich glaube Sie haben da einige Personen vergessen. Zumindest die Konsortial-Bank sollte mit ein-zwei Leuten mit in U-Haft gehen. Zumindest um dann die Skat-Runde komplett zu machen

Schönen Abend noch wünscht

HM

[Junkers87DStuka]

Comroad

!!!!


FÖRTSCH`s Diamand

Der Aktionär- BÖRSENPFLICHTBLATT



NEUER MARKT

MARKUS FRICK



HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

[Karlchen_I]

Also - nun erweist sich die deutsche Industrie aber doch als etwas sehr grob. Da wird ein kaum bescholtener Mensch in das Gefängnis gesteckt. Kann doch wohl nicht sein - zumal
es sich bei der Comroad AG ja nun um einen Weltmarktführer handelt. Hat die Firma zwar nur selbst behauptet - aber die sie begleitenden Banken haben nichts anderes verlautet. Also
muss es mit dem Weltmarktführer stimmen.

Und nun so etwas - wär hätte das gedacht, dass ein Vorzeige- da Pionierunternehmer unwürdig unter Freiheitsentzug leiden muss? Wohin schlingert nur unser Land?

[BrokerNo1]

The truth??? ComRoad wird bald wieder auf 40 stehen!! über!!!

[fsch]

Jaja. Ihr würdet besser alle auf Herrn Motzki hören. Vor allen Dingen diese üblen Thielpusher, die noch in diesen Thread hier reinschauen werden.

[big_mac]

zur erinnerung wieder einmal UP !