Cargolifter - CvG und Bangert am 29.11. auf der IPOC 2000 - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 28.11.00 16:50:07 von
neuester Beitrag 18.07.01 19:24:47 von
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Feedback
morgen 11:15 wird sich CL auf der Konferenz der
DEUTSCHE VEREINIGUNG FÜR FINANZANALYSE und
ASSET MANAGEMENT
präsentieren. Einzelheiten s. www.dvfa.de
Geheimtip am Rande: Lest euch doch mal die
Standesrichtlinien durch, wenn ihr schon da sei
( mit Seitenblick auf die FTD - sicher sind das keine
Analysten, aber Kenntnisnahme hätte denen auch nicht
geschadet ).
DEUTSCHE VEREINIGUNG FÜR FINANZANALYSE und
ASSET MANAGEMENT
präsentieren. Einzelheiten s. www.dvfa.de
Geheimtip am Rande: Lest euch doch mal die
Standesrichtlinien durch, wenn ihr schon da sei
( mit Seitenblick auf die FTD - sicher sind das keine
Analysten, aber Kenntnisnahme hätte denen auch nicht
geschadet ).
ich finde es erstaunlich, dass man sich in den meisten
Threads mittlerweile auf dem Niveau von Wirtshausraufereien
bewegt ( gebe zu , das kann gelegentlich auch Spass machen ),
aber auf der anderen Seite Ereignisse, die die
( potentielle ) Investorengemeinde m.E. höchst interessiert
verfolgen sollte , wie aktuell die Analystenkonferenz IPOC,
vollkommen zu ignorieren scheint.
Soviel zum Thema effiziente Informationsverarbeitung
von w:o Börsianern.
Threads mittlerweile auf dem Niveau von Wirtshausraufereien
bewegt ( gebe zu , das kann gelegentlich auch Spass machen ),
aber auf der anderen Seite Ereignisse, die die
( potentielle ) Investorengemeinde m.E. höchst interessiert
verfolgen sollte , wie aktuell die Analystenkonferenz IPOC,
vollkommen zu ignorieren scheint.
Soviel zum Thema effiziente Informationsverarbeitung
von w:o Börsianern.
@Ken_Meyer
Wo kann man denn was über das Protokoll oder die Ergebnisse lesen ?
@foni
auf dem Kurszettel???
auf dem Kurszettel???
Trading Spotlight
Dumme Frage:
schon `mal jenseits Dampfplauderei von Cargolifter Fakten gesehen?
Wenn ja:
Welche?
schon `mal jenseits Dampfplauderei von Cargolifter Fakten gesehen?
Wenn ja:
Welche?
Eine Frage an das Cargolifter-Management:
Im September ( also in 6 Wochen) wollen Sie mit dem Bau des Prototypen beginnen, der 2002 "fliegen" soll.
Per heute aber haben Sie weder Motoren (der für Juni vorhergesagte Vertrag mit General Electric wurde nicht unterzeichnet), noch
Propeller,
Avionic
Tanks
Hydraulik
Ballonhülle
Pumpen,
Etc.
bestellt.
Das können Sie auch nicht, weil Sie nach eigenem Bekunden kein Geld haben, um derartige Bestellungen zu tätigen.
Das auch deshalb, weil sich bis heute kein Unternehmen zum risk sharing bereit fand.
Ihre heutige Mitteilung, BAE-Systems würde "mitarbeiten", ist die nächste Bankrotterklärung:
Noch vor einem Monat sollte eine ganz andere Firma die Avionic entwickeln.
Klare Frage, klare Antwort:
Wann beginnt der Bau des Prototyps, welche Motoren werden eingebaut, welche Propeller, welches Hüllenmaterial ist bestellt und wird verarbeitet?
Diese Antwort hier wäre eine echte vertrauensbildende Massnahme, die Ihnen auch an der Börse weiterhelfen wird.
Wir alle wissen, dass hunderte von CL-Mitarbeitern täglich dieses Board hier besuchen.
Deshalb fällt es Ihnen leicht, Ihre hier anwesenden Freunde und Kritiker zufrieden zu stellen.
Im September ( also in 6 Wochen) wollen Sie mit dem Bau des Prototypen beginnen, der 2002 "fliegen" soll.
Per heute aber haben Sie weder Motoren (der für Juni vorhergesagte Vertrag mit General Electric wurde nicht unterzeichnet), noch
Propeller,
Avionic
Tanks
Hydraulik
Ballonhülle
Pumpen,
Etc.
bestellt.
Das können Sie auch nicht, weil Sie nach eigenem Bekunden kein Geld haben, um derartige Bestellungen zu tätigen.
Das auch deshalb, weil sich bis heute kein Unternehmen zum risk sharing bereit fand.
Ihre heutige Mitteilung, BAE-Systems würde "mitarbeiten", ist die nächste Bankrotterklärung:
Noch vor einem Monat sollte eine ganz andere Firma die Avionic entwickeln.
Klare Frage, klare Antwort:
Wann beginnt der Bau des Prototyps, welche Motoren werden eingebaut, welche Propeller, welches Hüllenmaterial ist bestellt und wird verarbeitet?
Diese Antwort hier wäre eine echte vertrauensbildende Massnahme, die Ihnen auch an der Börse weiterhelfen wird.
Wir alle wissen, dass hunderte von CL-Mitarbeitern täglich dieses Board hier besuchen.
Deshalb fällt es Ihnen leicht, Ihre hier anwesenden Freunde und Kritiker zufrieden zu stellen.
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@ TEEGEN
Super - mit dieser Stückliste kann man etwas anfangen.
Leider ist es eine für die Modellbauer hajosep, pestw, ugur, etc.
Könnte man auch die vom CL 160 mal haben - es reicht ja derzeit eigentlich die Angabe der bestellten
Menge und Qualität Ballonhülle?
PS:
Ich darf annehmen, "Teegen" ist Mitarbeiter der CL AG?
Der Stil stimmt ja.
Super - mit dieser Stückliste kann man etwas anfangen.
Leider ist es eine für die Modellbauer hajosep, pestw, ugur, etc.
Könnte man auch die vom CL 160 mal haben - es reicht ja derzeit eigentlich die Angabe der bestellten
Menge und Qualität Ballonhülle?
PS:
Ich darf annehmen, "Teegen" ist Mitarbeiter der CL AG?
Der Stil stimmt ja.
Da gibt es mal wieder eine gute Meldung zu CargoLifter und prompt kommt das Unkraut wieder aus allen Ritzen gekrochen
Man sollte mal bei einem Buchmacher darauf wetten
Mfg Hajoseb.
Nach dem Zusammenfügen aller Teile erhalten wir einen "TegoLifter 160":
Dieses possierliche Luftschiffchen ist in der Lage, 160 Tonnen Packeis in nur drei Stunden von Grönland bis nach Oberbayern zu transportieren!
Dieses possierliche Luftschiffchen ist in der Lage, 160 Tonnen Packeis in nur drei Stunden von Grönland bis nach Oberbayern zu transportieren!
Traumhaft schön:
Wieder einmal beweist sich, dass sich mit dem Namen "Teegen"
ausschliesslich Positives verbindet, wie dieses
schöne Bild nachdrücklich beweist.
Ein sachlicher Fehler:
Es ist kein Luftschiff.
Sondern ein Heissluftballon.
Der Unterschied zwischen Luftschiff und Heissluftballon:
Erstere gibt es nur in der Phantasie Gestörter.
Heissluftballons dagegen existieren und transportieren gute Laune und positive Nachrichten - wie "Teegen" eben!
Wieder einmal beweist sich, dass sich mit dem Namen "Teegen"
ausschliesslich Positives verbindet, wie dieses
schöne Bild nachdrücklich beweist.
Ein sachlicher Fehler:
Es ist kein Luftschiff.
Sondern ein Heissluftballon.
Der Unterschied zwischen Luftschiff und Heissluftballon:
Erstere gibt es nur in der Phantasie Gestörter.
Heissluftballons dagegen existieren und transportieren gute Laune und positive Nachrichten - wie "Teegen" eben!
up
> Könnte man auch die [Stückliste] vom CL 160 mal haben
Klar. Auf der CL-Homepage auf "Shop" klicken, dort "Spaß & Spiel" und dann kann man ganz oben auf der Seite das Modell vom CL 160 bestellen. Mit Stückliste.
> Ich darf annehmen, "Teegen" ist Mitarbeiter der CL AG?
Nein, er ist Mitarbeiter der Redaktion Pilot, Luft und Flugzeug oder so ähnlich.
> Der Unterschied zwischen Luftschiff und Heissluftballon:
> Erstere gibt es nur in der Phantasie Gestörter.
Ich sag ja: Vollständiger Realitätsverlust.
Klar. Auf der CL-Homepage auf "Shop" klicken, dort "Spaß & Spiel" und dann kann man ganz oben auf der Seite das Modell vom CL 160 bestellen. Mit Stückliste.
> Ich darf annehmen, "Teegen" ist Mitarbeiter der CL AG?
Nein, er ist Mitarbeiter der Redaktion Pilot, Luft und Flugzeug oder so ähnlich.
> Der Unterschied zwischen Luftschiff und Heissluftballon:
> Erstere gibt es nur in der Phantasie Gestörter.
Ich sag ja: Vollständiger Realitätsverlust.
hat jemand ne null gewählt??????
@ Luftaufsicht
Wann wird denn endlich die Stückliste zur Herstellung einer PuF veröffentlicht ?
Wollte schon immer mal wissen, wieviel Rollen Klopapier dafür nötig sind
Mfg Hajoseb
Wann wird denn endlich die Stückliste zur Herstellung einer PuF veröffentlicht ?
Wollte schon immer mal wissen, wieviel Rollen Klopapier dafür nötig sind
Mfg Hajoseb
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