Lacht nicht - Auto kaputt - Automechaniker hier im Board ? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 29.04.03 14:20:48 von
neuester Beitrag 29.04.03 16:15:04 von
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Diesel glüht nicht mehr vor. Automechaniker hier im Board ?
Folgendes Problem:
Der Diesel (Golf 2 GTD 80 PS BJ 91) glüht nicht mehr vor und die gelbe Kontrollleuchte blinkt beim aktivieren der Zündung, anstatt 7 sec durchzuleuchten wie es normal gehört.
Die Vorglühhauptsicherung ist ok (habe nachgesehen)
Die Glühkerzen sind auch ok. Wenn ich ein Kabel 7 sec zwischen Batterie und Glühkerzen(brücke) halte wird vorgeglüht und der Wagen springt sofort an.
Zur Info noch: Ich hatte das Problem vor 2 Monaten schon mal ca. 2 Tage lang und dann war es auf einmal weg. Gestern kam es dann wieder (das o.g. Problem).
Wer kann helfen oder hat jemand einen Link der weiterhilft ?
Danke
Folgendes Problem:
Der Diesel (Golf 2 GTD 80 PS BJ 91) glüht nicht mehr vor und die gelbe Kontrollleuchte blinkt beim aktivieren der Zündung, anstatt 7 sec durchzuleuchten wie es normal gehört.
Die Vorglühhauptsicherung ist ok (habe nachgesehen)
Die Glühkerzen sind auch ok. Wenn ich ein Kabel 7 sec zwischen Batterie und Glühkerzen(brücke) halte wird vorgeglüht und der Wagen springt sofort an.
Zur Info noch: Ich hatte das Problem vor 2 Monaten schon mal ca. 2 Tage lang und dann war es auf einmal weg. Gestern kam es dann wieder (das o.g. Problem).
Wer kann helfen oder hat jemand einen Link der weiterhilft ?
Danke
Na, wenn sich das Problem nach 2 Tagen löst und gestern aufgetreten ist, dann würde ich doch sagen: Einfach noch einen Tag warten ... ;o) ... sorry, im Ernst: schau lieber in der Werkstatt vorbei, denn das einen ganzen Rattenschwanz an Gründen haben, die zwischen 10 und 1.500 Euro in der Reparatur kosten!
Bin zwar kein Automechaniker - würde aber auf ein defektes Schaltrelais tippen.
Vielleicht ist es ja das Vorglührelai.
Aber wie kann ich da sicher sein ?
Aber wie kann ich da sicher sein ?
Trading Spotlight
www.toyotas.de unter Forum fragen
Danke schon mal für die vielen Tipps und Links
Ich hab euch lieb.
Ich hab euch lieb.
Na wenn du manuell überbrückst, dann funzt es ja. ansonsten könnte es nur noch ein defekter schalter im zündschloss sein (unwarscheinlich - blinkt ja).
Da ich nich weiss, war so´n teil kostest würde ich, wenn´s zu teuer ist ein gebrauchtes aus ner autoverwertung erwerben.
alternativ - einen erfolgreich zock hinlegen und den defekt in einer Fachwerkstatt beheben lassen
!
Da ich nich weiss, war so´n teil kostest würde ich, wenn´s zu teuer ist ein gebrauchtes aus ner autoverwertung erwerben.
alternativ - einen erfolgreich zock hinlegen und den defekt in einer Fachwerkstatt beheben lassen
!
Oder frag mal wer dieses Buch hat:
http://www1.buch24.de/VW_Golf_Diesel_ab_November_91/VW_Vento…
Januar `92. Jetzt helfe ich mir selbst.
(Tb)
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von Korp, Dieter
Buch, 286 S., Kartoniert,
Erschienen: o.J. - N.-A.
Bestell-Nr. 143564
Inhalt Warenkorb zeigen »»
EUR 19,90
Dieser Artikel ist sofort lieferbar.
Gruß
Eustach
(der bisher noch keine Dieselprobleme kennenlernen musste)
http://www1.buch24.de/VW_Golf_Diesel_ab_November_91/VW_Vento…
Januar `92. Jetzt helfe ich mir selbst.
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Gruß
Eustach
(der bisher noch keine Dieselprobleme kennenlernen musste)
Ist das Vorglührelais...
Oder schreib doch einfach ne e-mail an volkswagen und schildere denen dein problem !http://http://www.volkswagen.de
!http://http://www.volkswagen.de
@ Eustach1
genau das Buch habe ich - ist sehr gut - nur machmal etwas problematisch für mich auszuführen. Ich bin Kaufmann und kein Schlossen - heul-
Mehr als einen Ölwechsel bekomme ich nicht hin
genau das Buch habe ich - ist sehr gut - nur machmal etwas problematisch für mich auszuführen. Ich bin Kaufmann und kein Schlossen - heul-
Mehr als einen Ölwechsel bekomme ich nicht hin
Wie wärs mit einem defektem, hängenden oder wackeldem Relais ? Das Anziehen des Relais müsste man doch normalerweise gehört haben.
Ja, dann kann ich nicht helfen, weil ich bin auch nur Kaufmann.
Aber frag doch mal never(mod), der kennt sich doch aus, oder ?
Gruß
Eustach
(der nur am Käfer rumschrauben konnte)
Aber frag doch mal never(mod), der kennt sich doch aus, oder ?
Gruß
Eustach
(der nur am Käfer rumschrauben konnte)
@Tirpiz
Genau ich schreibe ein Email an VW.
Die sollen mir sofort portofrei ein neues Vorglührelais schicken + Entschuldigungschreiben.
Schließlich ist mein Auto erst 12 Jahre und hat erst 265.000 runter. So ein Relais muss mindestens 20 Jahre halten.
Ansonsten werde ich niemals in meinem jungen Leben mehr ein neuen VW kaufen und sofort meine VW-Aktien verkaufen und einen Kurssturz verursachen.
Genau ich schreibe ein Email an VW.
Die sollen mir sofort portofrei ein neues Vorglührelais schicken + Entschuldigungschreiben.
Schließlich ist mein Auto erst 12 Jahre und hat erst 265.000 runter. So ein Relais muss mindestens 20 Jahre halten.
Ansonsten werde ich niemals in meinem jungen Leben mehr ein neuen VW kaufen und sofort meine VW-Aktien verkaufen und einen Kurssturz verursachen.
Kabel überprüft? Freunde unter Mardern gefunden? Korrosion?
Baujahr 91 ?
Kauf Dir halt nen Neuwagen
Kauf Dir halt nen Neuwagen
Ich könnte mir natürlich auch ein neues Auto kaufen, aber erstens läuft „der Alte“ noch so gut und zweitens hätte ich dann kein Geld mehr eure teuren Aktien zu übernehmen. lol
sieh doch einfach in einer werkstatt vorbei und dein problem ist in 10 minuten kein problem mehr 
#19
Na, wenn sich mehr Leute einen Neuwagen kaufen würden, würden die Aktien der Autohersteller auch wieder deutlich steigen.
Na, wenn sich mehr Leute einen Neuwagen kaufen würden, würden die Aktien der Autohersteller auch wieder deutlich steigen.
greatmr
Hatte ich ja vor 2 Wochen gemacht (Bosch Dienst).
Und was war ?
Natürlich Vorführeffekt.
Er läst den Wagen ein Nacht stehen und am nächsten Morgen war natürlich alles ok und der Wagen hat einwandfrei vorgeglüht.
Hatte ich ja vor 2 Wochen gemacht (Bosch Dienst).
Und was war ?
Natürlich Vorführeffekt.
Er läst den Wagen ein Nacht stehen und am nächsten Morgen war natürlich alles ok und der Wagen hat einwandfrei vorgeglüht.
@ greatmr
DAS Problem ist dann zwar schnell gelöst, aber die finden
garantiert wieder ein paar neue (ist wie beim Arzt)
Darum....lieber selber behandeln/reparieren !
Wildman2
DAS Problem ist dann zwar schnell gelöst, aber die finden
garantiert wieder ein paar neue (ist wie beim Arzt)
Darum....lieber selber behandeln/reparieren !
Wildman2
Na dann, besorg dir mal Kontaktspray und gehe die Steckverbindungen im Motorraum an.
Könnte Korrosion durch Salz vorliegen.
Gruß
Eustach
(der den Effekt kennt, von der Anhängerkupplung und von anderen elektrischen Kontakten)
Könnte Korrosion durch Salz vorliegen.
Gruß
Eustach
(der den Effekt kennt, von der Anhängerkupplung und von anderen elektrischen Kontakten)
Weiss jemand was so ein Vorglührelais kostet ?
Neu ?
Gebraucht ?
Und wo man vielleicht ein gebrauchtes herbekommt ?
Ebay kann man hier leider vergessen.
Neu ?
Gebraucht ?
Und wo man vielleicht ein gebrauchtes herbekommt ?
Ebay kann man hier leider vergessen.
Wenn, kriegst du das bei der Autoverwertung.
Aber die werden kaum noch Teile von 1991 haben.
Ich brauchte mal eine Steuereinheit für einen 1987 GTI-Motor.
Hab dazu zig Verwerter angerufen.
Alle hatten nur Teile, die höchstens 6 Jahre alt waren
Außerdem musste die Typenbezeichnung genau stimmen.
Gruß
Eustach
(der nochmal an das Kontaktspray erinnern möchte)
Aber die werden kaum noch Teile von 1991 haben.
Ich brauchte mal eine Steuereinheit für einen 1987 GTI-Motor.
Hab dazu zig Verwerter angerufen.
Alle hatten nur Teile, die höchstens 6 Jahre alt waren
Außerdem musste die Typenbezeichnung genau stimmen.
Gruß
Eustach
(der nochmal an das Kontaktspray erinnern möchte)
Ok, Ok
Ich werde erstmal das Relais ausfindig machen (habe ja das tolle Buch) und es mit deinem Kontaktspray bearbeiten.
Vielleicht reicht das ja schon.
Ich werde erstmal das Relais ausfindig machen (habe ja das tolle Buch) und es mit deinem Kontaktspray bearbeiten.
Vielleicht reicht das ja schon.
Irgendwie ist das pervers.
Ich verzocke 100.000sende von Euros an der Börse, aber habe keine Lust 50 Euro in der Werkstatt zu lassen.
Ich verzocke 100.000sende von Euros an der Börse, aber habe keine Lust 50 Euro in der Werkstatt zu lassen.
Denk auch an die Steckverbindungen
Gruß
Eustach
(der zwar keine Ahnung hat aber wie so oft das letzte Wort haben will)
Gruß
Eustach
(der zwar keine Ahnung hat aber wie so oft das letzte Wort haben will)
Welche Steckverbindungen den nun schon wieder ?
@Reiners
Tja, von den 100.000senden hättest DU dir besser einen neuen Porsche gekauft, bei dem brauchst Du auch nix vorglühen...
Tja, von den 100.000senden hättest DU dir besser einen neuen Porsche gekauft, bei dem brauchst Du auch nix vorglühen...
@ Reiners
ich habe mal gehört, dass man unter folgender Adresse
alte/gebrauchte Ersatzteile findet :
http://www.renet.de/
Versuch wäre es wert (wenn Du genau weisst, wass kaputt
ist)
Wildman2
ich habe mal gehört, dass man unter folgender Adresse
alte/gebrauchte Ersatzteile findet :
http://www.renet.de/
Versuch wäre es wert (wenn Du genau weisst, wass kaputt
ist)
Wildman2
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