Sixt VZ / ST --- sonst nix --- *smile* (Seite 81)
eröffnet am 09.05.03 12:23:07 von
neuester Beitrag 19.04.24 09:34:02 von
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Hallo,
was diese Analysten/Schreiberlinge teilweise fabrizieren ist eine Frechheit. Manchmal hat man z.B. das Gefühl die wissen nicht einmal das es St. und Vz. gibt, etc.
Zur Info:
18.05.2015 Veröffentlichung 3-Monatsabschluss
Für Sixt Leasing brauchen wir wohl vorerst keine eigene Diskussion, daher:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7627797-dgap-stimm…
...und sie ist immer noch über Ausgabekurs...
was diese Analysten/Schreiberlinge teilweise fabrizieren ist eine Frechheit. Manchmal hat man z.B. das Gefühl die wissen nicht einmal das es St. und Vz. gibt, etc.
Zur Info:
18.05.2015 Veröffentlichung 3-Monatsabschluss
Für Sixt Leasing brauchen wir wohl vorerst keine eigene Diskussion, daher:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7627797-dgap-stimm…
...und sie ist immer noch über Ausgabekurs...
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.736.046 von imperatom am 07.05.15 22:24:48
Eine Aktie gleichzusetzen, die zu 18,50 emmittiert wurde und am ersten Handelstag mit 14,95 schloss, mit einer Aktie die zu 20,00 emmitiert wurde und nahezu unverändert schloss, ist grob fahrlässig und kein seriöser Journalismus.
Unsinn
Natürlich ist es absoluter Unsinn, ich war auch überrascht.Eine Aktie gleichzusetzen, die zu 18,50 emmittiert wurde und am ersten Handelstag mit 14,95 schloss, mit einer Aktie die zu 20,00 emmitiert wurde und nahezu unverändert schloss, ist grob fahrlässig und kein seriöser Journalismus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.736.046 von imperatom am 07.05.15 22:24:48
Wenn eine Börseneinführung keine exorbitanten Gewinne für Zeichner abliefert, heisst das noch lange nicht, dass sie nicht erfolgreich und für den Anleger gut war. Es zeigt eher die Kompetenz der Bank, dass der verlangte Preis gerechtfertigt ist und sie eine gute Arbeit geleistet haben.
Wenn der Preis nach einer Börseneinführung nach oben oder unten springt, heisst das eher, dass die einführende Bank entweder schlecht gerechnet hat oder das die Anleger irrational waren.
Bei einem IPO-Preis nahe der Erstnotierung sollte man dem Unternehmen und den Banken eher gratulieren, dass sie den Preis getroffen haben.
NZZ Artikel ungenau
Stimmt.Wenn eine Börseneinführung keine exorbitanten Gewinne für Zeichner abliefert, heisst das noch lange nicht, dass sie nicht erfolgreich und für den Anleger gut war. Es zeigt eher die Kompetenz der Bank, dass der verlangte Preis gerechtfertigt ist und sie eine gute Arbeit geleistet haben.
Wenn der Preis nach einer Börseneinführung nach oben oder unten springt, heisst das eher, dass die einführende Bank entweder schlecht gerechnet hat oder das die Anleger irrational waren.
Bei einem IPO-Preis nahe der Erstnotierung sollte man dem Unternehmen und den Banken eher gratulieren, dass sie den Preis getroffen haben.
Ein paar Gedanken zu Sixt und Sixt Leasing
Nach dem teilweisen Spin-Off von Sixt Leasing aus Sixt besteht eine ähnliche Struktur wie bei Fresenius und Fresenius Medical Care.
Die Familie Sixt behält die Fäden sowohl bei Sixt als auch bei Sixt Leasing über die verbliebene Beteiligung von Sixt an Sixt Leasing in der Hand, was meiner Meinung nach gut ist. Der teilweise Spin-off war die einzige Möglichkeit der Familie Sixt die nötige Kapitalausstattung für die Expansion beider Unternehmen sicherzustellen ohne die Kontrolle zu verlieren.
Was auffällt ist, das alle Familienmitglieder der Familie Sixt bei Sixt im Vorstand geblieben sind und Sixt Leasing von einem Vorstand aus nicht-Familienmitgliedern gesteuert wird. Eventuell könnte das darauf hindeuten, dass die Familie Sixt mehr Potential in Sixt als in Sixt Leasing sieht.
Allerdings partizipiert Sixt nicht nur über ihre Beteiligung an Sixt Leasing am Geschäftserfolg der Sixt Leasing. Wer den Börsenzulassungsprospekt von Sixt Leasing tatsächlich gelesen hat, weiss, dass Sixt derzeit Geld an Sixt Leasing Leasing mit steigenden Konditionen verleiht, bis diese ihre Finanzierung auf eigene Beine gestellt haben. Ausserdem bezieht Sixt nicht unerhebliche, stets steigende Lizenzgebühren von Sixt Leasing für die Verwendung der Marke Sixt. Impliziert darin ist, dass wenn die Marke Sixt mehr wert wird, sei es durch Sixt selbst oder auch Sixt Leasing, die Lizenzgebühren steigen. Also eigentlich ein teiweises Outsourcing des Marketings ohne jegliche Kosten. Wer mehr dazu wissen möchte, sollte den Börsenzulassungsprospekt intensiver studieren.
Nach dem teilweisen Spin-Off von Sixt Leasing aus Sixt besteht eine ähnliche Struktur wie bei Fresenius und Fresenius Medical Care.
Die Familie Sixt behält die Fäden sowohl bei Sixt als auch bei Sixt Leasing über die verbliebene Beteiligung von Sixt an Sixt Leasing in der Hand, was meiner Meinung nach gut ist. Der teilweise Spin-off war die einzige Möglichkeit der Familie Sixt die nötige Kapitalausstattung für die Expansion beider Unternehmen sicherzustellen ohne die Kontrolle zu verlieren.
Was auffällt ist, das alle Familienmitglieder der Familie Sixt bei Sixt im Vorstand geblieben sind und Sixt Leasing von einem Vorstand aus nicht-Familienmitgliedern gesteuert wird. Eventuell könnte das darauf hindeuten, dass die Familie Sixt mehr Potential in Sixt als in Sixt Leasing sieht.
Allerdings partizipiert Sixt nicht nur über ihre Beteiligung an Sixt Leasing am Geschäftserfolg der Sixt Leasing. Wer den Börsenzulassungsprospekt von Sixt Leasing tatsächlich gelesen hat, weiss, dass Sixt derzeit Geld an Sixt Leasing Leasing mit steigenden Konditionen verleiht, bis diese ihre Finanzierung auf eigene Beine gestellt haben. Ausserdem bezieht Sixt nicht unerhebliche, stets steigende Lizenzgebühren von Sixt Leasing für die Verwendung der Marke Sixt. Impliziert darin ist, dass wenn die Marke Sixt mehr wert wird, sei es durch Sixt selbst oder auch Sixt Leasing, die Lizenzgebühren steigen. Also eigentlich ein teiweises Outsourcing des Marketings ohne jegliche Kosten. Wer mehr dazu wissen möchte, sollte den Börsenzulassungsprospekt intensiver studieren.
Trading Spotlight
Unglaublich, seit wann schreibt die NZZ so einen dermaßenen Unsinn?
"Ein weiterer Sprung auf das Börsenparkett ist am Donnerstag enttäuschend ausgefallen. Die Aktien von Sixt Leasing wurden zu einem Ausgabepreis von 20 € placiert, der erste Börsenkurs lag dann bei € 20.40, was gleichzeitig auch der Tageshöchstkurs war. Im weiteren Tagesverlauf verloren die Valoren bei einem leicht positiven Gesamtmarkt kontinuierlich an Wert und verliessen den Handel schliesslich bei € 20.90"
Quelle: http://www.nzz.ch/finanzen/kein-guter-start-fuer-sixt-leasin…
Da war wohl ein Praktikant am Werk...
"Ein weiterer Sprung auf das Börsenparkett ist am Donnerstag enttäuschend ausgefallen. Die Aktien von Sixt Leasing wurden zu einem Ausgabepreis von 20 € placiert, der erste Börsenkurs lag dann bei € 20.40, was gleichzeitig auch der Tageshöchstkurs war. Im weiteren Tagesverlauf verloren die Valoren bei einem leicht positiven Gesamtmarkt kontinuierlich an Wert und verliessen den Handel schliesslich bei € 20.90"
Quelle: http://www.nzz.ch/finanzen/kein-guter-start-fuer-sixt-leasin…
Da war wohl ein Praktikant am Werk...
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.643.612 von TobiB am 25.04.15 19:25:20Börsendebüt für Sixt Leasing
heute, 10:21 OnVista
Sixt Leasing macht es besser als Windeln.de. Einen Tag nach dem missglückten Börsenstart des Online-Händlers feiert die Leasing-Tochter von Sixt eine gelungene Erstnotiz.
Börsendebüt für Sixt Leasing
Deutschlands größter Autovermieter Sixt hat sein Leasing-Geschäft an die Börse gebracht. Die Papiere von Sixt Leasing erschienen am Donnerstag mit 20,40 Euro erstmals auf den Kurszetteln und lagen damit knapp über dem Ausgabepreis von 20 Euro - auch wenn die Aktien im weiteren Handelsverlauf leicht nachgaben.
Insgesamt seien inklusive einer sogenannten Mehrzuteilungsoption (Greenshoe) knapp 12,4 Millionen Anteile platziert worden, teilte Sixt Leasing am Donnerstag mit. Davon stammten fast 6,8 Millionen aus dem Bestand der früheren Mutter, die ihren Anteil im Zuge des Börsengangs auf rund 40 Prozent senkt.
Die restlichen 5,6 Millionen Anteile stammen aus einer Kapitalerhöhung der Leasing-Sparte. Dem ab Donnerstag an der Börse notierten Unternehmen fließen damit 111,7 Millionen Euro in die Kassen. Sixt SE nimmt durch die Platzierung der Aktien fast 135,6 Millionen Euro ein – der Gesamterlös des Börsengangs liegt bei 247,3 Millionen Euro.
Windeln.de mit satten Kursverlusten
Mit dem Sixt-Leasing-Börsengang gelingt die zweite Neuemission innerhalb kurzer Zeit. Am Mittwoch hatte der Online-Händler Windeln.de einen misslungenen Start auf dem Börsenparkett hingelegt. Bereits der erste Kurs auf Xetra lag mit 18 Euro unter dem Ausgabepreis von 18,50 Euro. Zur Schlussglocke notierte die Aktie bei 14,95 Euro – ein Minus von fast einem Fünftel zum Ausgabepreis. Am Donnerstag gaben die Papiere erneut kräftig nach.
Der Spezialist für Baby- und Kleinkinderprodukte scheint sich nicht den besten Zeitpunkt für den Gang an die Börse ausgesucht zu haben: Der gesamte deutsche Aktienmarkt schwächelt seit kurzem etwas und zollt damit dem Rekordlauf der vergangenen Monaten Tribut.
OnVista/dpa-AFX/Reuters
DGAP-Adhoc
Börsengang der Sixt Leasing AG: Emissionspreis beträgt 20,00 Euro je Aktie und liegt damit in der oberen Hälfte der Preisspanne (deutsch)
Nachrichtenagentur: dpa-AFX | 07.05.2015, 00:30
Börsengang der Sixt Leasing AG: Emissionspreis beträgt 20,00 Euro je Aktie und liegt damit in der oberen Hälfte der Preisspanne
Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch
DGAP - ein Service der EQS Group AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
NICHT ZUR VERÖFFENTLICHUNG ODER WEITERGABE IN DEN USA, AUSTRALIEN, KANADA
ODER JAPAN ODER IRGENDEINER ANDEREN GERICHTSBARKEIT, IN DER DIE WEITERGABE
ODER VERÖFFENTLICHUNG RECHTSWIDRIG WÄRE.
Börsengang der Sixt Leasing AG: Emissionspreis beträgt 20,00 Euro je Aktie
und liegt damit in der oberen Hälfte der Preisspanne
Pullach, 6. Mai 2015 - Die Sixt Leasing AG ("Sixt Leasing"), eine
100-prozentige Tochtergesellschaft des internationalen
Mobilitätsdienstleisters Sixt SE, hat gemeinsam mit der Sixt SE und den
Konsortialbanken den Emissionspreis für die angebotenen Sixt Leasing-Aktien
auf 20,00 Euro je Aktie festgelegt. Der Emissionspreis liegt damit in der
oberen Hälfte der Preisspanne von 17,90 Euro bis 21,30 Euro je Aktie. Das
Angebot war zum Emissionspreis mehrfach überzeichnet.
Insgesamt wurden 12.366.955 Aktien der Sixt Leasing platziert, davon
5.586.593 neue Aktien aus einer Barkapitalerhöhung der Sixt Leasing,
5.167.281 Aktien aus dem Bestand der Sixt SE und 1.613.081 weitere Aktien
aus dem Bestand der Sixt SE im Rahmen einer Mehrzuteilung
("Mehrzuteilungsaktien"). Der Bruttoerlös aus der Platzierung der Aktien
aus dem Bestand der Sixt SE beträgt rund 103,3 Mio. Euro, der
Nettoemissionserlös rund 98,7 Mio. Euro (bzw. der Bruttoemissionserlös rund
135,6 Mio. Euro und der Nettoemissionserlös rund 130,6 Mio. Euro bei
vollständiger Ausübung der den Konsortialbanken eingeräumten
Greenshoe-Option in Bezug auf die Mehrzuteilungsaktien). Die Sixt SE hat,
wie bereits zuvor angekündigt und vorbehaltlich der vollumfänglichen
Ausübung der Greenshoe-Option in Bezug auf die Mehrzuteilungsaktien, ihre
Beteiligung an der Sixt Leasing im Rahmen des Börsengangs auf 40 %
reduziert.
Die Aktien der Sixt Leasing AG werden voraussichtlich ab dem 7. Mai 2015 im
regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse unter
dem Tickersymbol LNSX, der deutschen Wertpapiernummer (WKN) A0DPRE sowie
der internationalen Wertpapiernummer (ISIN) DE000A0DPRE6 gehandelt.
Berenberg und COMMERZBANK agierten als Joint Global Coordinators und Joint
Bookrunners, Baader Bank als zusätzlicher Joint Bookrunner.
Kontakt:
Sixt SE
Frank Elsner
Sixt Central Press Office
Tel.: +49 - 89 - 99 24 96 30
Fax: +49 - 89 - 99 24 96 32
Mail: pressrelations@sixt.com
Diese Mitteilung darf nicht in den Vereinigten Staaten von Amerika, Kanada,
Australien oder Japan veröffentlicht, verteilt oder übermittelt werden.
Diese Mitteilung stellt weder ein Angebot zum Kauf von Wertpapieren noch
die Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von Wertpapieren (die
"Aktien") der Sixt Leasing AG (die "Gesellschaft") in den Vereinigten
Staaten von Amerika, Deutschland oder sonstigen Staaten dar. Die Aktien der
Gesellschaft dürfen in den Vereinigten Staaten von Amerika nur nach
vorheriger Registrierung oder ohne vorherige Registrierung nur aufgrund
einer Ausnahmeregelung von dem Registrierungserfordernis nach den
Vorschriften des U.S. Securities Act von 1933 in der geltenden Fassung (der
"Securities Act") verkauft oder zum Kauf angeboten werden. Die Aktien der
Gesellschaft sind nicht und werden nicht unter dem Securities Act
registriert. Die hierin erwähnten Wertpapiere werden in die USA nur gemäß
Rule 144A unter dem Securities Act ausschließlich an "Qualified
Institutional Buyers" wie in Rule 144A definiert verkauft.
In dem Vereinigten Königreich wird dieses Dokument nur verteilt und es
richtet sich nur an Personen, die (i) professionelle Anleger sind und unter
Artikel 19(5) des Financial Services and Markets Act 2000 (Financial
Promotion) Order 2005 in der geltenden Fassung (die "Verordnung") fallen
oder (ii) Personen sind, die unter Artikel 49(2)(a) to (d) der Verordnung
fallen ("high net worth companies", "unincorporated associations" etc.)
(wobei diese Personen zusammen als "Relevante Personen" bezeichnet werden).
Dieses Dokument richtet sich nur an Relevante Personen und auf Basis dieses
Dokuments dürfen Personen nicht handeln und nicht vertrauen, die keine
Relevante Personen sind. Jede Investition oder jede Investitionstätigkeit,
auf die sich dieses Dokument bezieht, steht nur den Relevanten Personen
offen und wird nur mit Relevanten Personen eingegangen.
Diese Veröffentlichung stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine
Aufforderung zum Kauf von Wertpapieren dar. Die Wertpapiere sind bereits
verkauft worden.
07.05.2015 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche
Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de
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Insgesamt seien inklusive einer sogenannten Mehrzuteilungsoption (Greenshoe) knapp 12,4 Millionen Anteile platziert worden, teilte Sixt Leasing am Donnerstag mit. Davon stammten fast 6,8 Millionen aus dem Bestand der früheren Mutter, die ihren Anteil im Zuge des Börsengangs auf rund 40 Prozent senkt.
Die restlichen 5,6 Millionen Anteile stammen aus einer Kapitalerhöhung der Leasing-Sparte. Dem ab Donnerstag an der Börse notierten Unternehmen fließen damit 111,7 Millionen Euro in die Kassen. Sixt SE nimmt durch die Platzierung der Aktien fast 135,6 Millionen Euro ein – der Gesamterlös des Börsengangs liegt bei 247,3 Millionen Euro.
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Konsortialbanken den Emissionspreis für die angebotenen Sixt Leasing-Aktien
auf 20,00 Euro je Aktie festgelegt. Der Emissionspreis liegt damit in der
oberen Hälfte der Preisspanne von 17,90 Euro bis 21,30 Euro je Aktie. Das
Angebot war zum Emissionspreis mehrfach überzeichnet.
Insgesamt wurden 12.366.955 Aktien der Sixt Leasing platziert, davon
5.586.593 neue Aktien aus einer Barkapitalerhöhung der Sixt Leasing,
5.167.281 Aktien aus dem Bestand der Sixt SE und 1.613.081 weitere Aktien
aus dem Bestand der Sixt SE im Rahmen einer Mehrzuteilung
("Mehrzuteilungsaktien"). Der Bruttoerlös aus der Platzierung der Aktien
aus dem Bestand der Sixt SE beträgt rund 103,3 Mio. Euro, der
Nettoemissionserlös rund 98,7 Mio. Euro (bzw. der Bruttoemissionserlös rund
135,6 Mio. Euro und der Nettoemissionserlös rund 130,6 Mio. Euro bei
vollständiger Ausübung der den Konsortialbanken eingeräumten
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wie bereits zuvor angekündigt und vorbehaltlich der vollumfänglichen
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"Securities Act") verkauft oder zum Kauf angeboten werden. Die Aktien der
Gesellschaft sind nicht und werden nicht unter dem Securities Act
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Rule 144A unter dem Securities Act ausschließlich an "Qualified
Institutional Buyers" wie in Rule 144A definiert verkauft.
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Promotion) Order 2005 in der geltenden Fassung (die "Verordnung") fallen
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Börsengang Sixt Leasing wird konkret
Unter http://ir.sixt-leasing.de/websites/sixtleasing/German/3100/b… kann man seit Freitag Nachmittag den Wertpapierprospekt einsehen. Der Börsenwert von Sixt Leasing wird wohl etwas über 400 Mio € liegen, Sixt SE dürfte einen Zuwachs an Eigenkapital je Aktie von über 3€ erzielen (um 150 Mio €) und die durch die Expansion rückläufige EK-Quote aubessern - gut für alle bisherigen Aktionäre 
Mein Kommentar dazu: http://www.preis-und-wert.com/boersengang-sixt-leasing/
Respekt,die hauen momentan ein Ding nach dem anderen raus.
Sixt Mobility Consulting übernimmt umfangreiches Flottenmanagement für rund 14.000 Fahrzeuge von SAP (deutsch)
Sixt Mobility Consulting übernimmt umfangreiches Flottenmanagement für rund 14.000 Fahrzeuge von SAP (deutsch)
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