Batterie-elektrischer Ford Mustang Mach-E an den ersten Kunden in Deutschland ausgeliefert (FOTO) - Seite 3

Brutto-Batteriekapazität von 75,7 beziehungsweise 98,7 kWh. Das
Leistungsspektrum reicht von 198 kW (269 PS) bis 258 kW (351 PS). Der
Stromverbrauch des Mustang Mach-E beträgt je nach Version zwischen 19,5 und 16,5
Kilowattstunden pro 100 Kilometer*. Je nach Antrieb und Batteriekapazität
beträgt die kombinierte Reichweite des Mustang Mach-E bis 610 Kilometern nach
WLTP-Norm**.

Die Zukunft von Ford ist elektrisch

Die Zukunft von Ford ist elektrisch. So wird der Konzern im Rahmen seiner
Elektromobilitäts-Offensive alle Pkw-Modelle in Europa ab Mitte 2026 mindestens
in einer Plug-In-Hybrid- oder in einer batterie-elektrischen Variante anbieten.
Ab 2030 wird das Pkw-Angebot von Ford in Europa nur noch aus rein elektrischen
Fahrzeugen bestehen.

Um diesen gewaltigen Wandel in so kurzer Zeit stemmen zu können, investiert Ford
massiv in die Elektromobilität: Die Ford Motor Company hat angekündigt, bis zum
Jahr 2025 insgesamt 22 Milliarden US-Dollar in E-Fahrzeuge zu investieren und
damit fast doppelt so viel wie bislang geplant. Zudem sollen in den nächsten
Jahren sieben Milliarden US-Dollar in die Entwicklung von autonom fahrenden
Autos fließen - davon fünf Milliarden US-Dollar noch in diesem Jahr.

Links auf Bilder und Preisliste

Über diesen Link sind Bilder vom Mustang Mach-E abrufbar:

http://mustang-Mach-E.fordpresskits.com

Über diesen Link ist die Preisliste verfügbar: https://ots.de/cR166V

* Verbrauchswerte nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Verfassung: Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer
Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die
nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert
werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.

Verbrauchswerte nach WLTP (kombiniert): Stromverbrauch: 19,5 - 16,5 kWh/100 km;
CO2-Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g/km.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen,
realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der
CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen
europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der
realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach
dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des
neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass für
CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach
WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.

**Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren
(Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der
Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

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Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter
mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis
und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung
im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert.
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Isfried Hennen
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